Construction of the cycle route network for Western Pomerania — Trasa Nadseas (Q137970)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 21:55, 25 February 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: financed by (P890): European Union (Q1))
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Construction of the cycle route network for Western Pomerania — Trasa Nadseas
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    14,087,755.8 zloty
    0 references
    3,381,061.392 Euro
    13 January 2020
    0 references
    16,603,350.36 zloty
    0 references
    3,984,804.0864 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    4 October 2017
    0 references
    15 October 2018
    0 references
    WOJEWÓDZTWO ZACHODNIOPOMORSKIE
    0 references
    Przedmiotem projektu jest budowa odcinków tras rowerowych na terenie województwa zachodniopomorskiego wpisujących się w korytarz priorytetowej Tras Nadmorskiej. Projekt realizowany będzie na obszarach cennych przyrodniczo. W ramach przedsięwzięcia realizowana będzie budowa tras rowerowych na terenie gmin: Mielno, Sianów, Darłowo, Postomino oraz miasto Kołobrzeg. Głównym celem projektu jest skanalizowanie ruchu turystycznego i ochrona środowiska naturalnego poprzez budowę tras rowerowych na obszarach cennych przyrodniczo. Odcinki trasy rowerowej budowanej w ramach projektu pokrywają się z odcinkami kluczowymi i ważnymi wyspecyfikowanymi w Koncepcji sieci tras rowerowych Pomorza Zachodniego. Realizacja projektu wpłynie na powierzchnię siedlisk wspieranych w celu uzyskania lepszego statusu ochrony (łącznie na 5,88 ha obszarów cennych przyrodniczo), na liczbę wspartych form ochrony (5 obszarów: Rezerwat „Łazy”, OChK „Koszaliński Pas Nadmorski”, OChK „Pas Pobrzeża na Zachód od Ustki”, Trzebiatowsko-Kołobrzeski Pas Nadmorski, Jezioro Bukowo, Jezioro Kopań. Projekt wpłynie również na ochronę siedlisk roślinnych (10 szt.). Efektem realizacji projektu na obszary cenne przyrodniczo będzie zmniejszenie antropopresji na tych obszarach dzięki przemyślanemu ukierunkowaniu ruchu turystycznego. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPZP.04.06.00-32-0003/16
    0 references