Integration of the public transport system by building a cycle path from the Goleniów Industrial Park junction to a system of cycling paths towards “Goleniów” (Q137543)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 21:43, 25 February 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: financed by (P890): European Union (Q1))
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Integration of the public transport system by building a cycle path from the Goleniów Industrial Park junction to a system of cycling paths towards “Goleniów”
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    2,125,000.0 zloty
    0 references
    510,000.0 Euro
    13 January 2020
    0 references
    3,912,839.95 zloty
    0 references
    939,081.588 Euro
    13 January 2020
    0 references
    55.68 percent
    0 references
    1 July 2019
    0 references
    31 December 2020
    0 references
    GMINA GOLENIÓW
    0 references
    Analizowane zadanie pn.: „Integracja systemu transportu publicznego poprzez budowę ścieżki pieszo-rowerowej od węzła komunikacyjnego Goleniów Park Przemysłowy do systemu ścieżek pieszo-rowerowych w kierunku Dworca Kolejowego „Goleniów”” obejmuje swoim zakresem: 1. Przebudowę ul. Prostej w Łozienicy polegającej na: 1.1. budowie ścieżki pieszo-rowerowej z połączeniem z istniejącą ścieżką na ul. Nowej, 1.2. wykonaniu przepustów na ciekach, 1.3. modernizacji peronów autobusowych, dojść dla pieszych (koszt niekwalifikowany), 1.4. wykonaniu stałej organizacji ruchu. 2. Przebudowę ul. Granitowej w Łozienicy polegającej na: 2.1. budowie ścieżki pieszo-rowerowej z połączeniem z planowanym do realizacji w ramach SKM węzłem przesiadkowym, 2.2. poszerzeniu pasa drogowego, wykonaniu rowu odparowującego. 3. Wykonanie oświetlenia w ciągu projektowanej ścieżki. - - - Etapy realizacji: - Wybór Wykonawcy dokumentacji projektowej oraz robót w formule „zaprojektuj i wybuduj”: 2-3 kw. 2019, - Uzyskanie decyzji ZRID: 1 kw. 2020, - Usługi: Inżynier Projektu i Nadzór Inwestorski [koszt poza projektem]: 2 kw. 2020 – 4 kw. 2020, - Roboty budowlane: 2 kw. 2020 – 4 kw. 2020, - Promocja projektu [koszt poza projektem]: 4 kw. 2020, - Odbiór końcowy: 4 kw. 2020. - - - Wnioskodawca posiada w ramach opisanych struktur majątkowo-administracyjnych zasoby techniczne, kadrowe i wiedzę gwarantujące uruchomienie infrastruktury bezpośrednio po zakończeniu projektu (SW 3.2). Projekt będzie realizowany za pomocą Zespołu ds. Wdrażania Projektu oraz podmiotów zew. (SW 3.2.2) - - - Zgodność projektu z zapisami pkt 1.2 Regulaminu naboru: - typ projektu – 1, - inwestycja wskazana w Strategii i wdrażana na obszarze ZIT SOM, - wsparcie na działania usprawniające komunikację publiczną, - dotyczy obszaru, dla którego stworzony został PGN oraz PZMM (SW 2.2.7), - przedmiot projektu znajduje się na terenie strefy przemysłowej, - inwestycja powiązana z działaniami „miękkimi” w ramach PGN. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPZP.02.02.00-32-0001/19
    0 references