“Extension of district road No 1424K Bochnia — Solna — Barca section on the section of Bochnia — Boguczice (Stage II Gawłów — Bogucice)” (Q113023)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 15:08, 24 February 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: financed by (P890): European Union (Q1))
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
“Extension of district road No 1424K Bochnia — Solna — Barca section on the section of Bochnia — Boguczice (Stage II Gawłów — Bogucice)”
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    8,008,233.18 zloty
    0 references
    1,921,975.9631999999 Euro
    13 January 2020
    0 references
    15,495,798.8 zloty
    0 references
    3,718,991.712 Euro
    13 January 2020
    0 references
    75.0 percent
    0 references
    1 July 2018
    0 references
    30 June 2021
    0 references
    POWIAT BOCHEŃSKI
    0 references
    Projekt dotyczy inwestycji drogowej przewidzianej do realizacji w formule zaprojektuj i wybuduj, w trybie ZRID.W ramach inwestycji założono kompleksową rozbudowę DP nr 1424K na długości 3,344 km km 59769320, polegającą na: zwiększeniu szerokości jezdni do normatywu6 m, korekcie łuków poziomych jezdni, zwiększeniu nośności do kat. ruchu KR3 z dopuszczalnym obciążeniem na oś obliczeniową 115 kN, wykonaniu pod warstwami konstrukcyjnym jezdni, warstwy mrozoochronnej o gr. ok.30 cm kompleksowej przebudowie odwodnienia korpusu drogowego na całym zakresie rozbudowy, poprzez wykonanie kanalizacji opadowej o łącznej dł. 4199 m oraz przebudowę rowów na dł. 2504 m, przebudowie poboczy z umocnionych kruszywem i destruktem w ilości 5,6 tyś. m2, budowie chodników na dł. 0,124 km i ścieżek pieszorowerowych na dł. 3,424 km, budowie zatok autobusowych 6 szt., rozbudowie skrzyżowań z drogami innej kategorii 10 szt. 8 wewn., 1 gminna, 1 powiatowa przebudowie 172 zjazdów, zniesieniu barier architektonicznych, przebudowie i zabezp. urządzeń obcych kolidujących z rozbudowywaną drogą i obiektami inżynierskimi. Celem poprawy bezpieczeństwa użytk. drogi, wprowadzone zostaną elementy podnoszące bezpiecz. w ruchu kołowym oraz bezpiecz. pieszych i rowerzystów rozwiązania ponadstandardowe przewidziane w Dyrektywie PE i Rady 200896WE z 19.11.2008 w sprawie zarządzania bezpieczeństwem infrastr. drogowej tj. radarowy pomiar prędkości 2 szt.; montaż kasetonu nad przejściem dla pieszych wyposaż. w lampę z oświetl. pulsacyjnym i znakiem nad przejściem oraz doświetl. przejścia, wraz z montażem niezależnego odnawialnego źr. energii 6 szt.; oznakowanie poziome nawierz. bitumicznychprogi akustyczne jednowarstwowe poprzeczne pasy zwalniające czerwone; ustawienie barier ochronnych stalowych SP 425 m; ustawienie ogrodzeń ochronnych zabezp. ruch pieszych zatoki U12300m; urządzenia bezpiecz. ruchu punktowe elementy odblaskowe najezdniowe. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPMP.07.01.03-12-1107/17
    0 references