Integrated Interchange Centre in Gryfin (Q137566)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 20:00, 29 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: financed by (P890): Directorate-General for Regional and Urban Policy (Q8361), Removing unnecessary financed by statement)
Jump to navigation Jump to search
Project Q137566 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Integrated Interchange Centre in Gryfin
Project Q137566 in Poland

    Statements

    0 references
    8,037,416.42 zloty
    0 references
    1,928,979.94 Euro
    13 January 2020
    0 references
    9,455,784.07 zloty
    0 references
    2,269,388.18 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    21 June 2019
    0 references
    31 December 2020
    0 references
    GMINA GRYFINO
    0 references
    0 references
    Projekt ma charakter stacjonarny, realizowany jednoetapowo. Zgodnie z dopuszczalnym przedmiotem dla projektów typu 1 w jego ramach zaplanowano budowę centrum przesiadkowego, kładki łączącej je z osiedlami mieszkalnymi zlokalizowanymi na tzw. Górnym Tarasie, budowę parkingu P&R w ciągu ul. Kolejowej, budowę miejsc B&R, budowę parkingu przy ul. 1 Maja i przebudowę ul. Sprzymierzonych i 1 Maja oraz wymianę 36 wiat na przystankach autobusowych na terenie gminy Gryfino. (Polish)
    0 references
    The project is a stationary one-step project. According to the permissible subject-matter for Type 1 projects, the construction of a transfer centre, a footbridge linking them to residential settlements located on the so-called “residence” was planned. Upper Taras, construction of the car park P&R within ul. Railway, construction of B &R spaces, construction of a parking lot at ul. 1 May and reconstruction of ul. Allied and 1 May and exchange of 36 worlds at bus stops in Gryfino commune. (English)
    21 October 2020
    0 references

    Identifiers

    RPZP.02.02.00-32-0014/17
    0 references