Low-carbon public transport in Kołobrzesko-Belagard Functional Area – purchase of urban rolling stock in the city of Białogard (Q137571)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 20:00, 29 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Changed label, description and/or aliases in 2 languages: Changing unique label-description pair)
Jump to navigation Jump to search
Project Q137571 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Low-carbon public transport in Kołobrzesko-Belagard Functional Area – purchase of urban rolling stock in the city of Białogard
Project Q137571 in Poland

    Statements

    0 references
    4,215,862.51 zloty
    0 references
    1,011,807.00 Euro
    13 January 2020
    0 references
    5,110,882.21 zloty
    0 references
    1,226,611.73 Euro
    13 January 2020
    0 references
    82.49 percent
    0 references
    3 June 2017
    0 references
    30 June 2019
    0 references
    ZAKŁAD KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
    0 references
    0 references
    Projekt jest Typu 2:Zakup lub modernizacja niskoemisyjnego taboru trans portu miejskiego –projekty o charakterze niestacjonarnym. ZKM Sp. z o.o. w Białogardzie planuje zakupić 8 autobusów spełniających wymogi dotyczące emisji spalin (EURO6) oraz dostosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych, zapewniając komfort podróżowania wszystkim użytkownikom publicznego transportu miejskiego (osoby starsze, emeryci, osoby niepełnosprawne równieżniepełnosprawne dzieci, dzieci i młodzież szkolna). Planowany projekt zakłada również rozszerzenie zakresu świadczonych usług o 3 nowe linie (wydłużenie linii istniejącej do Moczyłek oraz utworzenie linii na trasie Białogard-Karlino) co przyczyni się do wzrostu odbiorców usług o ok. 10% i w pełni zaspokoi oczekiwania interesantów. (Polish)
    0 references
    The project is Type 2: Purchase or modernisation of low-carbon rolling stock trans urban port – projects of a non-stationary nature. ZKM Sp. z o.o. in Białogard plans to purchase 8 buses meeting the exhaust emission requirements (EURO6) and adapted to the needs of disabled people, ensuring the comfort of travelling to all users of public urban transport (older people, pensioners, disabled people also disabled children, children and schoolchildren). The planned project also envisages extending the range of services provided by 3 new lines (the extension of the existing line to Mołlek and the creation of a line on the Białogard-Karlino route) which will contribute to the increase of the service recipients by approx. 10 % and fully satisfy the expectations of the visitors. (English)
    21 October 2020
    0 references

    Identifiers

    RPZP.02.03.00-32-0002/16
    0 references