Development of provincial road No 560 by building a walking path for the village of Osiek by the village of Gorczenica (Gm. Brodonica) to the town of Bronica (Q98281)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of provincial road No 560 by building a walking path for the village of Osiek by the village of Gorczenica (Gm. Brodonica) to the town of Bronica |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
1,983,982.27 zloty
0 references
5,134,529.69 zloty
0 references
38.64 percent
0 references
1 July 2018
0 references
30 September 2020
0 references
GMINA BRODNICA
0 references
Przedmiotowy projekt obejmuje budowę ścieżki pieszo – rowerowej wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 560 na odcinku od miejscowości Osiek, przez miejscowość Gorczenica do Ronda Warszawskiego w Brodnicy.Początek ścieżki pieszo – rowerowej zlokalizowano w Brodnicy, około km 3+050 drogi wojewódzkiej, na skrzyżowaniu ulic Podgórnej – Długiej – Al. Józefa Piłsudskiego (Rondo Warszawskie), na wlocie ulicy Podgórnej. Ścieżka łączy się w tym miejscu z istniejącymi ciągami pieszym i rowerowym. Na początkowym odcinku (około 300 m) planuje się ścieżkę bezpośrednio przy krawędzi jezdni drogi wojewódzkiej, po jej prawej stronie. Na dalszym odcinku przebieg ścieżki planuje się w odsunięciu od jezdni, za rowami i skarpami drogi wojewódzkiej. W niektórych miejscach, ze względu na niekorzystne ukształtowanie lub zagospodarowaniem terenu, ścieżkę planuje się zbliżyć do jezdni drogi wojewódzkiej w odległości minimum 0,5 m od krawędzi jezdni. Koniec odcinka projektuje się około km 9+680 drogi wojewódzkiej, w miejscowości Osiek, z dowiązaniem do istniejącego chodnika.W rejonach przejść dla pieszych ułożone będą płyty typu „FOCUS” z przeznaczeniem dla osób niepełnosprawnych korzystających z przejścia. Przewiduje się częściową rozbiórkę nawierzchni drogowych w miejscach dowiązań planowanej ścieżki pieszo-rowerowej do istniejącego układu drogowego. Podstawowe parametry nowobudowanej ścieżki pieszo – rowerowej-Szerokość ścieżki pieszo – rowerowej: 2,5 m-Długość ścieżki pieszo – rowerowej: 6 630 mInwestycja swoim zakresem obejmie:- budowę ścieżki pieszo-rowerowej- przebudowę zjazdów- budowę i przebudowę przepustów- budowę ściany oporowej- budowę i przebudowę elementów odwodnienia- rozbiórkę istniejących elementów zagospodarowania terenu, kolidujących robotami budowlanymi- wycinkę drzew i krzewów - regulację i zabezpieczenie istniejących elementów sieci uzbrojenia terenu- montaż oznakowania i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego- budowę oświetlenia drogowego. (Polish)
0 references
This project includes the construction of a path on foot – bicycle along the provincial road no.560 on the section from Osiek, through Gorczenica to the Warsaw Ronda in Brodnica.The beginning of the walking – bike path was located in Brodnica, about km 3+ 050 of the voivodeship road, at the intersection of Podgórna – Długa – Al Streets. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), at the inlet of Podgórna Street. The trail connects here with existing pedestrian and bicycle tracks. On the initial section (approximately 300 m) a path is planned directly at the edge of the road, on the right side of the road. On the other hand, the route is planned to be removed from the road, behind ditches and slopes of the voivodeship road. In some places, due to unfavourable terrain or development, the path plans to approach the provincial road at a minimum distance of 0.5 m from the edge of the road. The end of the section is designed about km 9 + 680 of the voivodeship road, in Osiek, with reference to the existing pavement.In pedestrian crossing areas there will be arranged “FOCUS” slabs for disabled people using the crossing. Partial demolition of road surfaces is foreseen at the points of the planned foot-bike path to the existing road system. Basic parameters of the newly built track on foot – cycle – Width of walking – cycle path: 2.5 m-Length of walking – bike path: 6 630 mInvestment in its scope will include:- construction of foot-bike path- reconstruction of downhills- construction and reconstruction of culverts- construction and reconstruction of dehydration elements- demolition of existing elements of land development, conflicting construction works- cutting down trees and shrubs – regulating and securing existing elements of the land armament network- installation of road safety marking and equipment- construction of road lighting. (English)
15 October 2020
0 references
Identifiers
RPKP.03.04.00-04-0004/18
0 references