Innovative boats of the Olympic and Olympic class in the form of canokayal services. (Q77680)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Innovative boats of the Olympic and Olympic class in the form of canokayal services. |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
5,102,080.0 zloty
0 references
7,818,100.0 zloty
0 references
65.26 percent
0 references
1 October 2019
0 references
30 September 2023
0 references
WATER SPORT EQUIPMENT GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA
0 references
54°21'41.0"N, 18°37'41.5"E
0 references
SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014).Przedmiotem Projektu są prace badawcze z dziedziny wysokich technologii, które zmierzają do ulokowania na rynku wysoce innowacyjnego, nie występującego dotychczas w branży, wyczynowego sprzętu pływającego w postaci łodzi do wyścigów sportowych. Bedzie to unikalna linia sprzętów, zoptymalizowanych pod względem geometrii dna, z uwzględnieniem parametrów jak: prędkość osiągana przez zawodnika na zadanym dystansie, zmiana położenia środka ciężkości i wrażliwość łodzi na jego przemieszczanie. Cechy te, pokrywają wyraźną lukę rynkową, zwiększają finalnie osiągi sprzętu i poprawiają warunki jego fizycznej eksploatacji przez zawodnika. Prace w Projekcie będą się skupiały na opracowaniu rozwiązań optymalnych dla nowej konstrukcji, ich badaniach na demonstratorach technologii. Pod tym względem Projekt nie odbiega od typowej metodologii prowadzenia prac B+R i zawiera wszystkie typowe etapy. Docelowe wyroby będą posiadały możliwość customizacji dla zawodników najwyższej rangi światowej oraz dla osób niepełnosprawnych. Oprócz standardowego rozdziału produktów wg wagi zakłada się ich dostosowanie do długości dystansu w zawodach oraz optymalizację oporów pochodzących od ruchomego środka ciężkości, generowanego przez zawodnika. Będzie to jedno z głównych wyzwań Projektu. Dla osiągniecia celów przewiduje się realizację dwóch etapów prac (BP+PR), ostatni z nich będzie również etapem badań na basenie, w warunkach zbliżonych do rzeczywistych. Okres realizacji Projektu obejmuje cztery lata. Przy bardzo dużym doświadczeniu WSEG, jednego z liderów produkcji łodzi sportowych na świecie, oraz przy współpracy jednostki naukowej istnieje realna szansa na przejęcie części rynku od bezpośredniej konkurencji, poprzez utworzenie własnej klasy (...) (Polish)
0 references
SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014).The project focuses on high-tech research, which aims to place on the market highly innovative, not yet existing in the industry, high-performance floating equipment in the form of sports boats. This will be a unique line of equipment optimised in terms of bottom geometry, taking into account parameters such as: speed achieved by the rider over a given distance, changing the position of the centre of gravity and the sensitivity of the boat to its displacement. These features cover a clear market gap, ultimately increase the performance of the equipment and improve the conditions for its physical use by the player. The project will focus on developing optimal solutions for the new construction, their research on technology demonstrators. In this respect, the project does not deviate from the typical R & D methodology and contains all typical stages. The target products will have the opportunity to customise for world-class players and for people with disabilities. In addition to the standard distribution of products according to weight, it is assumed to adapt them to the length of distance in the competition and optimise resistance from the moving centre of gravity generated by the rider. This will be one of the main challenges of the Project. In order to achieve the objectives, two phases of work (BP+FP) are foreseen, the last of which will also be a swimming pool phase, in close to real conditions. The project’s implementation period shall be four years. With the extensive experience of WSEG, one of the world’s leading sports boat manufacturers, and with the cooperation of the scientific unit, there is a real chance to take over part of the market from direct competition, through the creation of its own class (...) (English)
14 October 2020
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0103/19
0 references