Developing sustainable urban mobility in Kołobrzeg (Q137586)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 18:54, 21 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): The project involves the construction of a hub at ul. Baltic/crossroads with ul. The reconstruction of urban transport stops (46 units), the construction of a cycle path in the Łopuszki street, as a connection to the Municipal Sports Centre and Recreation, the construction of a bicycle foot in the Skynowski street as a combination of districts of the city and the provision of a secure cycle route for the entry of school and work, a bicycle par...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Developing sustainable urban mobility in Kołobrzeg
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    6,191,224.09 zloty
    0 references
    1,485,893.78 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    7,799,482.84 zloty
    0 references
    1,871,875.88 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    79.38 percent
    0 references
    start time
    6 June 2017
    0 references
    end time
    31 December 2018
    0 references
    beneficiary name (string)
    GMINA MIASTO KOŁOBRZEG
    0 references
    beneficiary
    Q2540751
    0 references
    summary
    Projekt zakłada budowę centrum przesiadkowego przy ul. Bałtyckiej/ skrzyżowanie z ul. Solną, przebudowę przystanków komunikacji miejskiej ( 46 sztuk), budowę ścieżki rowerowej w ulicy Łopuskiego jako połączenie z Miejskim Ośrodkiem Sportu i Rekreacji, budowę ciągu pieszo rowerowego w ulicy Starynowskiej jako połączenie dzielnic miasta i zapewnienie bezpiecznej drogi rowerowej służącej dojazdom do szkół i pracy, system parkingów rowerowych przy szkołach ( 9 sztuk)oraz wdrożenie systemu roweru miejskiego. Projekt ma na celu zmianę środka transportu z indywidualnego samochodowego na publiczny lub indywidualny rowerowy jako środka dojazdu do centrum przesiadkowego bądź miejsca pracy/szkoły. Realizacja projektu wpłynie na zmiany w mobilności miejskiej prowadzących do zmniejszenia emisji CO2 i innych zanieczyszczeń uciążliwych dla środowiska i mieszkańców oraz zwiększenia efektywności energetycznej systemu transportowego. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    RPZP.02.03.00-32-0012/17
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q137586&oldid=6550095"