Reconstruction of the district road No 1390 K, which is part of a communication line linking the Spa, border crossing points, an investment site in a district of goreliki. (Q113026)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 11:59, 20 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): The project aims at creating a road within the road, enabling access to the planned area of economic activity in the town of Strzelzyn, by the upgrading of the district road No 1390K TrzesyvirzceTurzSitnicasStrzelzyn in km 23069 24829 with the construction of a pavement, cycle path, sewage system, lighting. The road is 1.760 km. The project will be carried out in the framework of 3 tasks: zad.1Construction of construction of 1390 K district ro...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Reconstruction of the district road No 1390 K, which is part of a communication line linking the Spa, border crossing points, an investment site in a district of goreliki.
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    2,999,786.47 zloty
    0 references
    719,948.75 Euro
    13 January 2020
    0 references
    3,999,715.33 zloty
    0 references
    959,931.68 Euro
    13 January 2020
    0 references
    75.0 percent
    0 references
    2 April 2018
    0 references
    31 December 2018
    0 references
    POWIAT GORLICKI
    0 references
    Celem projektu Powiatu Gorlickiego jest stworzenie ciągu drogowego, umożliwiającego dostęp do projektowanej strefy aktywności gospodarczej w miejscowości Strzeszyn gmina Biecz przez przebudowę drogi powiatowej nr 1390K CiężkowiceTurzaSitnicaStrzeszyn w km 23069 24829 wraz z budową chodnika, ścieżki rowerowej, kanalizacji opadowej, oświetlenia. Dł drogi wynosi 1,760 km. Projekt realizowany będzie w ramach 3 zadań:Zad.1Roboty budowlanePrzebudowa drogi powiatowej 1390K na odcinku o dł. 1,736 km, w tym:Przebudowa nawierzchni drogowej z podbudową, poboczami i zjazdamiBudowa chodnika i ścieżki rowerowejBudowa kanalizacji deszczowejBudowa infrastruktury towarzyszącej roboty wykończenioweZad.2Nadzór inwestorskiZad.3Zarządzanie projektem i promocja źródeł finansowania projektu limitowane koszty pośrednieParametry projekt. DP nr 1390K po przebudowie:dł odcinka1,736km, szer. drogi: 6m, szer. drogi między wiaduktem kolejowym a obiektem mostowym: 7,0mKonstrukcja jezdni bedzie wzmocniona przez wykonanie nakładki z mas mineralno asfaltowych w 3 warstwach: wyrównawcza z betonu asfaltowego gr. 4cm, wiążąca z betonu asfaltowego gr. 6cm, ścieralna z mastyksu grysowego SMA gr. 4cm.Parametry projekt. ciągu pieszego:szer. ciągu pieszego prawostronnego 1,50m punktowo zawężony, nawierzchnia kostka brukowa gr. 6cm, na zjazdach gr. 8cm, ograniczony od strony jezdni krawężnikiem drog. 20x30x100cm, z drugie obrzeżem trawnikowym 8x30x100cm, odsłonięcie krawężnika od ścieku 12cm na zjazdach krawężnik obniżony na wys. 6cm względem ścieku dwurzędowegoParametry projekt. ciągu pieszorowerowego:szer. 3,50m, nawierzchnia kostka brukowa gr. 6cm, na zjazdach gr. 8cm, ograniczony od strony jezdni krawężnikiem drog. 20x30x100cm, z drugiej obrzeżem trawnikowym 8x30x100cm, odsłonięcie krawężnika od ścieku 14cm na zjazdach krawężnik obniżony na wys. 6cmZastosowano rozwiązania podnoszące bezpieczeństwo uczestników ruchu opisane w pkt.Q (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPMP.07.01.03-12-1114/17
    0 references