Bicycle lanes at Piastów as an opportunity to improve air quality within the Warsaw Functional Area (Q109156)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 09:30, 20 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): The project involves the construction of a network of cycle paths in the city of Piestan with a total length of 5 585.27 m in the area of ITI WOF: · within al. Polish Army No G310716W, on the section from the roundabout to ul. Sowiński,· in the area of the Okuliki viaduct (from ul. Lwowska for the roundabout (roundabout)),· on the runway of the district road No 3129W, ul. Tuwima, situated outside the vicinity of PKP line 447 W-wa Zach-Grodzisk...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Bicycle lanes at Piastów as an opportunity to improve air quality within the Warsaw Functional Area
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    2,875,425.52 zloty
    0 references
    690,102.12 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    3,594,281.91 zloty
    0 references
    862,627.66 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    80.0 percent
    0 references
    start time
    1 July 2016
    0 references
    end time
    30 June 2020
    0 references
    beneficiary name (string)
    MIASTO PIASTÓW
    0 references
    beneficiary
    Q2514453
    0 references
    coordinate location

    52°11'8.2"N, 20°50'52.1"E
    0 references
    summary
    Przedmiotem projektu jest budowa sieci ścieżek rowerowych w mieście Piastów o łącznej długości 5.585,27 m, na obszarze ZIT WOF: · w ciągu al. Wojska Polskiego nr G310716W, na odcinku od ronda Kaczorowskiego do ul. Sowińskiego, · w rejonie wiaduktu Okulickiego (od ul. Lwowskiej do ronda Kaczorowskiego), · w pasie drogi powiatowej nr 3129W, ul. TUWIMA, przebiegającej poza terenem zamkniętym PKP linii nr 447 W-wa Zach.-Grodzisk Maz., · w ciągu drogi powiatowej nr 3129W, ul. TUWIMA, przebiegającej częściowo po terenie zamkniętym PKP linii nr 447 W-wa Zach.-Grodzisk Maz., · w Al. Tysiąclecia, · wzdłuż ul. Warszawskiej. W ramach Projektu przewiduje się następujące elementy infrastruktury rowerowej: · strefy uspokojonego ruchu „tempo 30” na obszarze przylegającym do planowanej ścieżki rowerowej (zastosowanie progów spowalniających, zwężeń, zmian geometrii drogi itp.), · kontrapasy lub ruch rowerowy„pod prąd” (kontraruch) na drogach jednokierunkowych poprzecznych z planowaną ścieżką rowerową, · różnica poziomów , · separatory . Koszty kwalifikowane projektu obejmują poza zadaniami inwestycyjnymi dotyczące budowy, przebudowy lub wytyczenia wydzielonych dróg dla rowerów, w tym oznakowanie przejazdów, pasów dla rowerów i wyznaczenie śluz rowerowych oraz przejazdy rowerowe przez skrzyżowania również koszty prac przygotowawczych (dokumentacja techniczna, studium wykonalności), jak również nadzór inwestorski, koszty przygotowania przetargów oraz koszty informacji i promocji, w tym koszty jednolitego oznakowania ZIT WOF. Planowane ścieżki rowerowe pełnić będą funkcję korytarzy transportowych i nie zostały zaprojektowane wyłącznie jako infrastruktura turystyczno-rekreacyjna. Projekt wpisuje się w założenia polityki mobilności dla obszaru na którym jest on realizowany, wynikające z Planu Gospodarki Niskoemisyjnej oraz Strategii ZIT. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    RPMA.04.03.02-14-6160/16
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q109156&oldid=6446917"