Industrial research and development to develop FBS’s technology for the development of a comprehensive nitrogen oxide reduction and control technology for FJBS + (Q78671)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 07:10, 18 February 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Changed an Item: Label in wikidata changed)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Industrial research and development to develop FBS’s technology for the development of a comprehensive nitrogen oxide reduction and control technology for FJBS +
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    1,482,968.0 zloty
    0 references
    355,912.32 Euro
    13 January 2020
    0 references
    2,123,240.0 zloty
    0 references
    509,577.6 Euro
    13 January 2020
    0 references
    69.84 percent
    0 references
    1 July 2018
    0 references
    30 June 2020
    0 references
    N-ERGIA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIOEDZIALNOŚCIĄ
    0 references

    50°18'4.0"N, 18°39'44.3"E
    0 references
    Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Celem projektu jest opracowanie kompleksowej metody redukcji tlenków azotu poprzez przystosowanie rozwiązania wyrównywania pól temperatury i stężeń zwanego FJBS (Furnace Jet Boiler System) do podawania reagenta w metodzie niekatalitycznej redukcji tlenków azotu (SNCR). W projekcie przeprowadzone będą badania istniejącego opatentowanego rozwiązaniu FJBS składającego się z wentylatorów strumienicowych w metodzie SNCR poprzez wprowadzanie jako medium napędowego reagenta do usuwania tlenków azotu ze spalin. Dotychczasowe badania rozwiązania FJBS pod kątem podawania reagenta do redukcji NOx wykazały potencjał rozwojowy systemu FJBS w zakresie uzyskania możliwości sterowania kątem pochylenia dysz w celu podążania za charakterystycznym oknem temperaturowym metody SNCR. Jednocześnie w projekcie przeprowadzone zostaną badania wprowadzenia w strefę niskotemperaturową spalin katalizatora, tzw. catcher’a, którego głównym zadaniem będzie kontrola ulotu amoniaku oraz wspomożenie redukcji NOx. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    POIR.01.01.01-00-1240/17
    0 references