No label defined (Q116719)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
184,314,923.36 zloty
0 references
44,235,581.606400006 Euro
0.24 Euro
13 January 2020
0 references
226,110,577.39 zloty
0 references
54,266,538.573599994 Euro
0.24 Euro
13 January 2020
0 references
82.07 percent
0 references
31 October 2015
0 references
4 September 2020
0 references
WOJEWÓDZTWO PODLASKIE
0 references
Projekt Dąbrowa Białostocka– Sokółka– przebudowa drogi wojewódzkiej Nr 673 obejmuje budowę z rozbudową drogi wraz z obiektami inżynierskimi i niezbędną infrastrukturą techniczną na odcinku od km 10+971,32 do km 41+923 o długości 30,95 km przebiegającym przez gminy Dąbrowa Białostocka, Sidra i Sokółka w powiecie sokólskim. Planowana inwestycja obejmuje istotne zmiany przebiegu drogi. Trasa z Lipska w kierunku Sokółki prowadzić będzie od ronda na wjeździe do Dąbrowy Białostockiej przebiegiem wspólnym z DW 670 w kierunku Osowca, po czym po około 1 km skręci w lewo i nowym śladem ominie od wschodu miasto. Następnie na wysokości Jasionówki przetnie istniejący przebieg DW 673 i podąży na odcinku około 14 km równolegle do niego, omijając ciąg wsi na terenie gminy Dąbrowa Białostocka i gminy Sidra. Dalej droga wojewódzka od wysokości m. Makowlany pobiegnie po istniejącym śladzie przez tereny niezabudowany, po czym na terenie gminy Sokółka znów od niego odejdzie, co pozwoli ominąć miejscowości Sokolany, Woroniany i Kraśniany. Trasa powróci na obecny jej przebieg już na terenie Sokółki. Projekt przewiduje wykonanie wszystkich niezbędnych elementów służących sprawnemu, bezpiecznemu i bardziej komfortowemu poruszaniu się wszystkich uczestników ruchu, wykonanie odpowiedniego systemu odwodnienia oraz przebudowę kolidujących z inwestycją sieci uzbrojenia. Zakres podstawowych robót w ramach inwestycji obejmuje: • wykonanie jezdni o szerokości 7,0 m z konstrukcją nawierzchni przystosowaną do przenoszenia obciążenia ruchem KR5, • budowę i przebudowę obiektów inżynierskich - mostów i przepustów, • budowę dróg serwisowych o nawierzchni bitumicznej i odcinków ciągu pieszo-rowerowego, • przebudowę dróg gminnych i powiatowych (głównie w związku z dowiązaniem do nowego przebiegu DW) oraz miejsc dostępu do drogi (zjazdy). • przebudowę skrzyżowań z drogami powiatowymi i gminnymi, • budowę nowych i przebudowę istniejących zatok autobusowych, (SW rozdz.1 str. 47-55) (Polish)
0 references
Identifiers
RPPD.04.01.01-20-0001/16
0 references