Improving the safety at the intersection of railways with road — Stage II — a part of the viaduct (Q86008)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 14:48, 22 June 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claims)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Improving the safety at the intersection of railways with road — Stage II — a part of the viaduct
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    56,662,391.87 zloty
    0 references
    13,598,974.048799999 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    30 June 2017
    0 references
    31 October 2022
    0 references
    PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
    0 references
    Q2515024 (Deleted Item)
    0 references
    0 references

    52°14'39.5"N, 21°16'41.5"E
    0 references

    52°14'1.3"N, 21°4'17.0"E
    0 references
    Projekt obejmuje likwidację przejazdów kolejowo-drogowych wraz z budową skrzyżowań dwupoziomowych w 4 lokalizacjach w ciągu linii kolejowej nr 2 Warszawa Zachodnia – Terespol, tj.: • przejazd kolejowo-drogowy kat. A w km 9,587 na skrzyżowaniu z ul. Chełmżyńską w Warszawie, • przejazd kolejowo-drogowy kat. A w km 11,621 na skrzyżowaniu z ul. Marsa w Warszawie, • przejazd kolejowo-drogowy kat. B w km 16,274 w ciągu ul. Władysława Raczkiewicza w Warszawie, • przejazd kolejowo-drogowy kat. B w km 19,376 w ciągu z ul. Piłsudskiego w Sulejówku. Dodatkowo, projekt obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej dla likwidacji przejazdu kolejowo-drogowego kat. A w km 21,049 w ciągu z ul. Krasińskiego w Sulejówku, wraz z budową skrzyżowania wielopoziomowego. W szczególności: • przejazd kolejowo-drogowy kat. A w km 9,587 zostanie zastąpiony wiaduktem drogowym w nowej osi tj. w km ~9,400; • przejazd kolejowo-drogowy kat. A w km 11,621 zostanie zastąpiony tunelem drogowym w nowej osi tj. w km ~11,700; • przejazd kolejowo-drogowy kat. B w km 16,274 zostanie zastąpiony tunelem drogowym w istniejącej osi; • przejazd kolejowo-drogowy kat. B w km 19,376 w zostanie zastąpiony tunelem drogowym w istniejącej osi. Dokumentacja projektowa dla przejazdu kolejowo-drogowego kat. A w km 21,049 zakłada jego zastąpienie tunelem drogowym w istniejącej osi. (Polish)
    0 references
    The project involves the elimination of road level crossings with the construction of two tier crossings at 4 locations over the railway line No 2 Warszawa Zachodnia — Terespol, i.e.:• A category A level crossingAnd at km 9,587 at the intersection with the street.Mr Chełmżyńska w Warszawie,• A category A level crossingAnd at km 11,621 at the intersection with the street.Mars in Warsaw,• A category A level crossingB at km 16,274 on ul.Mr Władysław Raszkiewicz in Warsaw,• A Cat level crossingB at km 19,376 on ul.Piłsudskiego w Sulejowu.In addition, the project includes the development of project documentation for the elimination of the category A level crossing.At km 21,049 on ul.Krasiński in Sulejówko, and the construction of a multi-level intersection.In particular:• A category A level crossingIn km 9,587, a viaduct will be replaced by a viaduct in the new axis, i.e. at km ~ 9,400;• A category A level crossingAnd in km 11,621 will be replaced by a road tunnel in the new axis, i.e. at km ~ 11,700;• A category A level crossingB in km 16,274 shall be replaced by the road tunnel on the existing axle;• A category A level crossingB in km 19,376 shall be replaced by the road tunnel on the existing axle.Design documentation for category A level level crossingAnd at km 21,049 it is intended to replace the road tunnel with the existing axle. (English)
    0 references

    Identifiers

    POIS.05.01.00-00-0037/18
    0 references