Construction of a ‘Św’ route cycle paths for a ‘Św’ route. Jakub (Q95910)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of a ‘Św’ route cycle paths for a ‘Św’ route. Jakub |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
1,403,992.93 zloty
0 references
2,248,436.0 zloty
0 references
82.95 percent
0 references
23 March 2014
0 references
30 September 2018
0 references
POWIAT ŚREDZKI
0 references
Przedmiotem projektu jest budowa dwóch odcinków ścieżek rowerowych na terenie PowiatuŚredzkiego o długości 1,864 km w Gminie Środa Śląska i 1,033 km w Gminie Kostomłoty (łącznie: 2,897 km). Zakres projektu przedstawia się następująco: 1. Dokumentacja Przygotowawcza: Opracowanie Studium Wykonalności. Opracowanie projektu technicznego. 2. Budowa ścieżki rowerowej - Ciechów Cesarzowice:Roboty budowlane. Wykup gruntów. Nadzór inwestorski. Nadzór archeologiczny. Zakup stacji serwisowej 3. Budowa ścieżki rowerowej Kostomłoty-Zabłoto: Roboty budowlane. Nadzór inwestorski. Nadzór archeologiczny. Zakup stacji serwisowej 4. Edukacja ekologiczna i upowszechnianie wiedzy o korzyściach wynikających z komunikacji rowerowej: Wykonanie portalu internetowego powiat-sredzki.rowerowy.pl. Przygotowanie materiałów dotyczących edukacji ekologicznej (tablice informacyjne, mapy). 5. Promocja Projektu: Tablice informacyjne: 4 szt. Tablice pamiątkowe: 4 szt. Oznakowanie stacji serwisowych. Organizacja konferencji. Wnioskodawca – Powiat Średzki posiada zaplecze organizacyjno-techniczne niezbędne do realizacji przedmiotowego projektu. Wnioskodawca przewiduje realizację projektu na zasadach partnerstwa. Podstawą prawną współpracy jest zawarta umowa partnerstwa. Partnerami będą: Gmina Środa Śląska, Gmina Kostomłoty, Stowarzyszenie LGD "Szlakiem Granitu”, Stowarzyszenie LGD "Kraina Łęgów Odrzańskich". W planowanym zakresie projekt jest wykonalny technicznie i technologicznie. W projekcie przyjęto sprawdzone rozwiązania, które zagwarantują wysoką jakość, trwałość i funkcjonalność, przy równoczesnej oszczędności kosztów na etapie inwestycji i eksploatacji. Nawierzchnia ścieżki pieszo-rowerowej zostanie wykonana w technologii tradycyjnej – zakłada się wykonanie nawierzchni z mieszanki mineralno-bitumicznej. W projekcie przyjęta zostanie typowa technologia wykonania robót i odpowiednierozwiązania konstrukcyjne, zgodne z postępem techniki w dziedzinie inwestycji ścieżek pieszo-rowerowych. (Polish)
0 references
Identifiers
RPDS.04.04.01-02-0011/17
0 references