Expansion of DW 966 Muchówka – Lipnica Dolna – Tymowa (Q112976)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q112976 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Expansion of DW 966 Muchówka – Lipnica Dolna – Tymowa |
Project Q112976 in Poland |
Statements
14,090,448.68 zloty
0 references
16,576,998.45 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
29 March 2019
0 references
31 May 2021
0 references
WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE
0 references
Przedmiotem projektu jest zadanie polegające na:opracowaniu dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem decyzji ZRID z klauzulą natychmiastowej wykonalności lub zgody właściwego organu na prowadzenie robót oraz wszelkich innych decyzji administracyjnych, uzgodnień i opinii niezbędnych do zrealizowania zadania inwestycyjnego w oparciu o obowiązujące przepisy, wykonaniu robót budowlanych wraz z niezbędną infrastrukturą towarzyszącą w oparciu o dokumentację projektową wykonaną przez Wykonawcę robót, obejmujących Rozbudowę DW 966 na odcinku Muchówka Lipnica Dolna Tymowa, jako drogi klasy G, jednojezdniowej, 2pasowej, na długości około 4,3 km. Rozbudową będą objęte odcinki DW 966: od odc. 160 km ok. 3000 do odc. 180 km ok. 0300, na długości ok. 1,3 km, od odc. 230 km ok. 1147 odc. 240 km ok. 0760 i odc. 240 km ok. 4650 odc. 250 km ok. 1088 na długości. 3 km z wyłączeniem odcinków z obiektami mostowymi: dł. ok 34 m w odc. 250 km ok. 0189 do km ok. 0223, dł. ok 71 m w odc. 250 km ok. 0459 do km ok. 0530.Charakterystyczne parametry projektowanej drogi: klasa drogi: G kategoria ruchu: KR3 prędkość projektowa na terenie zabudowy:50 kmh prędkość projektowa poza terenem zabudowy:60 kmh dopuszczalne obciążenia nawierzchni:115 kNoś skrajnia pionowa min. 4,60 m przekrój poprzeczny jezdni głównej:szerokość jezdni 7,0 m jednak nie mniejsza niż w stanie istniejącym dopuszcza się na terenie zabudowy szerokość jezdni 6,5 m zgodnie z Dz. U. Nr 43 poz. 124 z 2016 r.przekrój jednojezdniowy, drogowy, uliczny lub półuliczny szerokość poboczy: 1,25 m lub większa, w przypadku konieczności lokalizacji urządzeń BRD szerokość chodników: przy jezdni 2,0 m dopuszcza się pozostawienie istniejących chodników o szerokości 2m w dobrym stanie technicznym,odsuniętych od jezdni 1,5 m.optymalne pochylenie skarp i przeciwskarp rowów trapezowych:1:1,5szerokość dna rowu trapezowego: min. 0,40 m.Ciąg dalszy w punkcie Q. (Polish)
0 references
The object of the project is the task of:developing project documentation together with obtaining a ZRID decision with the clause of immediate enforceability or consent of the competent authority to carry out the works and any other administrative decisions, arrangements and opinions necessary to carry out the investment task on the basis of the applicable regulations, the execution of construction works together with the necessary infrastructure accompanying the project documentation carried out by the Contractor, including the extension of DW 966 on the section of Muchówka Lipnica Road, Dolna Tymowa. The extension will be covered by sections DW 966: it’s all right. 160 km approx. 3000 to p.m. 180 km approx. 0300, length approx. 1.3 miles from the clock. 230 km approx. 1147 cc. 240 km approx. 0760 and pc. 240 km approx. 4650 cc. 250 km approx. 1088 in length. 3 km excluding sections with bridge facilities: length approx. 34 m in zc. 250 km approx. 0189 to km approx. 0223, length approx. 71 m in zc. 250 km approx. 0459 to km approx. 0530.Characteristic parameters of the designed road: road class: G traffic category: KR3 design speed in the building area:50 kmh design speed outside the building area:60 kmh permissible surface loads:115 kThe vertical gauge of min. 4,60 m cross section of the main road:road width 7.0 m, however, no less than in the existing state, the width of the roadway 6.5 m according to Dz. U. No. 43 pos. 124 from 2016 single, road, street or semi-street crossroads: 1,25 m or more, where BRD equipment has to be located, the width of the sidewalks: on the road of 2.0 m it is permissible to leave existing pavements with a width of 2 m in good technical condition, removed from the road 1.5 m.optimal inclination of slopes and slopes of trapezoidal ditches:1:1,5width of the bottom of the trapezoidal ditch: min. 0.40 m.Continued at point Q. (English)
20 October 2020
0 references
Le projet a pour objet: na:opracowaniu la documentation du projet ainsi que l’obtention de la décision ZRID assortie d’une clause de force exécutoire immédiate ou du consentement de l’autorité compétente pour effectuer les travaux et toute autre décision, arrangement et avis administratifs nécessaires à la réalisation de la mission d’investissement sur la base de la réglementation applicable, l’exécution des travaux de construction ainsi que l’infrastructure d’accompagnement nécessaire sur la base de la documentation de conception réalisée par le contractant, y compris le développement de DW 966 sur le tronçon Muchówka Lipnica Dolna Tymowa, en tant que route de classe G, voie unique, 2 voies, sur une longueur d’environ 4,3 km. L’extension sera couverte par les sections DW 966: à partir de oz. 160 km environ. 3 000 à D.C. 180 km environ. 0300, en longueur env. 1,3 km, de la section. 230 km environ. 11 h 47 240 km environ. 0760 et D.C. 240 km environ. 4650 oc. 250 km environ. 1088 en longueur. 3 km à l’exclusion des tronçons équipés d’un pont: une longueur d’environ 34 m dans la distance. 250 km environ. 0189 à km env. 0223, env. 71 m dans la distance. 250 km environ. 0459 à km env. 0530. Caractéristiques de la route conçue: classe de route: G catégorie de trafic: Vitesse de conception KR3 dans la zone bâtie: vitesse de conception de 50 kmh à l’extérieur de la zone du bâtiment: 60 kmh de charge admissible nawierzchni:115 gabarit vertical min. 4,60 m de section transversale de la chaussée głównej:szerokość, 7,0 m, cependant, pas moins que dans l’état actuel, la largeur de la chaussée de 6,5 m dans la zone bâtie est autorisée conformément au Journal of Laws. Article de l’U. no 43. 124 de la section transversale de la route, route, rue ou semi-rue largeur du bord de la route: 1,25 m ou plus, si l’emplacement des dispositifs BRD est nécessaire, la largeur des trottoirs: sur la chaussée de 2,0 m, il est permis de laisser les trottoirs existants de 2 m de large en bon état technique, retirés de la route 1,5 m. min. 0,40 m. Continue au point Q. (French)
1 December 2021
0 references
Gegenstand des Projekts ist die na:opracowaniu Projektdokumentation zusammen mit der Einholung der ZRID-Entscheidung mit sofortiger Vollstreckbarkeitsklausel oder Zustimmung der zuständigen Behörde zur Durchführung der Arbeiten und aller sonstigen Verwaltungsentscheidungen, Vorkehrungen und Stellungnahmen, die für die Durchführung der Investitionsaufgabe auf der Grundlage der geltenden Vorschriften erforderlich sind, die Ausführung von Bauarbeiten zusammen mit der erforderlichen Begleitinfrastruktur auf der Grundlage der vom Auftragnehmer durchgeführten Konstruktionsunterlagen, einschließlich der Entwicklung des DW 966 auf dem Abschnitt Muchówka Lipnica Dolna Tymowa, als G-Klasse-Straße, eine einzige Fahrbahn, 2 Fahrspuren, über eine Länge von ca. 4,3 km. Die Erweiterung wird durch die Abschnitte DW 966 abgedeckt: von oz. 160 km ca. 3.000 bis D.C. 180 km ca. 0300, in der Länge ca. 1,3 km, vom Abschnitt entfernt. 230 km ca. 2347 p.m. 240 km ca. 0760 und D.C. 240 km ca. 4650 oc. 250 km ca. 1088 in der Länge. 3 km, ausgenommen Abschnitte mit Brückenanlagen: eine Länge von ca. 34 m in der Entfernung. 250 km ca. 0189 bis km ca. 0223, ca. 71 m in der Ferne. 250 km ca. 0459 bis km ca. 0530. Merkmale der geplanten Straße: Klasse der Straße: G Kategorie des Verkehrs: KR3 Bemessungsgeschwindigkeit im bebauten Bereich: 50 kmh Bemessungsgeschwindigkeit außerhalb des Gebäudebereichs: 60 kmh zulässige Lasten nawierzchni:115 Vertikale Spurweite min. 4,60 m Querschnitt der Fahrbahn głównej:szerokość 7,0 m, jedoch nicht weniger als im bestehenden Zustand, ist die Breite der Fahrbahn 6,5 m im bebauten Bereich gemäß dem Gesetzblatt zulässig. U. Nr. 43 Artikel. 124 ab 2016 Querschnitt Einbahn-, Straßen-, Straßen- oder Halbstraßenbreite des Straßenrandes: 1,25 m oder mehr, wenn die Lage der BRD-Geräte erforderlich ist, die Breite der Bürgersteige: an der 2,0 m Fahrbahn ist es erlaubt, bestehende Bürgersteige 2 m breit in gutem technischen Zustand zu verlassen, von der Straße 1,5 m entfernt. Optimale Steigung der Pisten und Anti-Trap Graben trapezowych:1:1,5szerokość unten des trapezförmigen Grabens: min. 0,40 m. Weiter am Punkt Q. (German)
7 December 2021
0 references
Het onderwerp van het project is de taak van na:opracowaniu projectdocumentatie samen met het verkrijgen van het ZRID-besluit met onmiddellijke afdwingbaarheidsclausule of toestemming van de bevoegde autoriteit om de werken uit te voeren en alle andere administratieve besluiten, regelingen en adviezen die nodig zijn om de investeringstaak uit te voeren op basis van de toepasselijke regelgeving, de uitvoering van bouwwerkzaamheden samen met de nodige bijbehorende infrastructuur op basis van de door de contractant uitgevoerde ontwerpdocumentatie, waaronder de ontwikkeling van DW 966 op de sectie Muchówka Lipnica Dolna Tymowa, als G-klasse weg, enkele rijbaan, 2 rijstrook, over een lengte van ongeveer 4,3 km. De uitbreiding zal worden bestreken door secties DW 966: van oz. 160 km ca. 3000 tot D.C. 180 km ca. 0300, in lengte ca. 1,3 km, van de sectie. 230 km ca. 1147 p.m. 240 km ca. 0760 en D.C. 240 km ca. 4650 oc. 250 km ca. 1088 in lengte. 3 km met uitzondering van secties met brugfaciliteiten: een lengte van ongeveer 34 m in de verte. 250 km ca. 0189 tot km ca. 0223, ongeveer 71 m in de verte. 250 km ca. 0459 tot km ca. 0530. Kenmerken van de ontworpen weg: klasse van de weg: G-categorie verkeer: KR3 ontwerpsnelheid in de bebouwde kom: 50 kmh ontwerpsnelheid buiten het bouwgebied: 60 kmh toelaatbare belastingen nawierzchni:115 Verticale meter min. 4,60 m dwarsdoorsnede van de rijbaan: 7,0 m, maar niet minder dan in de bestaande staat, de breedte van de weg 6,5 m in de bebouwde ruimte is toegestaan in overeenstemming met het Journal of Laws. U. nr. 43 item. 124 vanaf 2016 dwarsdoorsnede enkele weg, weg, straat of semi-straat breedte van de weg: 1,25 m of meer, indien de plaats van de BRD-inrichtingen noodzakelijk is, de breedte van de trottoirs: op de 2,0 m rijbaan, is het toegestaan om bestaande trottoirs 2 m breed te verlaten in goede technische staat, verwijderd van de weg 1,5 m. Optimale helling van de hellingen en anti-trap greppel trapezowych:1:1,5szerokość bodem van de trapeziumvormige sloot: min. 0,40 m. Ga verder op punt Q. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Oggetto del progetto è il compito di na:opracowaniu la documentazione del progetto unitamente all'ottenimento della decisione ZRID con clausola di esecutività immediata o il consenso dell'autorità competente ad eseguire i lavori e ogni altra decisione amministrativa, accordi e pareri necessari per svolgere il compito di investimento sulla base della normativa applicabile, l'esecuzione dei lavori di costruzione insieme alle necessarie infrastrutture di accompagnamento sulla base della documentazione progettuale effettuata dal contraente, compreso lo sviluppo di DW 966 sulla sezione Muchówka Lipnica Dolna Tymowa, come strada di classe G, carreggiata unica, 2 corsie, per una lunghezza di circa 4,3 km. L'estensione sarà coperta dalle sezioni DW 966: da Oz. 160 km ca. 3.000 a D.C. 180 km ca. 0300, in lunghezza ca. 1,3 km, dal tratto. 230 km ca. 1147 p.m. 240 km ca. 0760 e D.C. 240 km ca. 4650 oc. 250 km ca. 1088 di lunghezza. 3 km esclusi i tratti con ponti: una lunghezza di circa 34 m in lontananza. 250 km ca. Da 0189 a km ca. 0223, circa 71 m in lontananza. 250 km ca. Da 0459 a km ca. 0530. Caratteristiche della strada progettata: classe di strada: Categoria G di traffico: Velocità di progetto KR3 nell'area edificata: 50 kmh velocità di progetto al di fuori dell'area dell'edificio: 60 kmh carichi ammissibili nawierzchni:115 calibro verticale min. 4,60 m sezione della carreggiata głównej:szerokość carreggiata 7,0 m, tuttavia, non inferiore alle condizioni esistenti, la larghezza della carreggiata 6,5 m nell'area edificata è consentita in conformità con il Journal of Laws. U. n. 43 articolo. 124 dal 2016 trasversale singola strada, strada, strada o semistrada del ciglio della strada: 1,25 m o più, se è necessaria la posizione dei dispositivi BRD, la larghezza dei marciapiedi: alla carreggiata 2,0 m, è consentito lasciare marciapiedi esistenti larghi 2 m in buone condizioni tecniche, rimosso dalla strada 1,5 m. Pendenza ottimale delle piste e fossa anti-trappola trapezowych:1:1,5szerokość fondo del fosso trapezoidale: min. 0,40 m. Continua al punto Q. (Italian)
15 January 2022
0 references
El objeto del proyecto es la tarea de na:opracowaniu documentación del proyecto junto con la obtención de la resolución ZRID con cláusula de ejecución inmediata o consentimiento de la autoridad competente para llevar a cabo las obras y cualesquiera otras decisiones administrativas, disposiciones y opiniones necesarias para llevar a cabo la tarea de inversión sobre la base de la normativa aplicable, la ejecución de las obras de construcción junto con la infraestructura de acompañamiento necesaria sobre la base de la documentación de diseño realizada por el contratista, incluido el desarrollo de la DW 966 en el tramo Muchówka Lipnica Dolna Tymowa, como carretera de clase G, carretera única, 2 carriles, sobre una longitud de aproximadamente 4,3 km. La extensión estará cubierta por las secciones DW 966: de Oz. 160 km aprox. 3.000 a D.C. 180 km aprox. 0300, en longitud aprox. 1,3 km, de la sección. 230 km aprox. 1147 p.m. 240 km aprox. 0760 y D.C. 240 km aprox. 4650 oc. 250 km aprox. 1088 de longitud. 3 km excluidos los tramos con puentes: una longitud de unos 34 m en la distancia. 250 km aprox. 0189 a km aprox. 0223, aproximadamente 71 m en la distancia. 250 km aprox. 0459 a km aprox. 0530. Características de la carretera diseñada: clase de carretera: Categoría G de tráfico: Velocidad de diseño de KR3 en el área construida: 50 kmh velocidad de diseño fuera de la zona del edificio: 60 kmh de cargas permitidas nawierzchni:115 m de ancho vertical min. 4,60 m sección transversal de la carretera głównej:szerokość carretera 7,0 m, sin embargo, no menos que en las condiciones existentes, la anchura de la carretera 6,5 m en el área construida está permitida de acuerdo con el Journal of Laws. U. N.º 43 ítem. 124 a partir de 2016 de sección transversal de una sola carretera, carretera, calle o semicalle de anchura de la carretera: 1,25 m o más, si la ubicación de los dispositivos BRD es necesaria, la anchura de las aceras: en la carretera de 2,0 m, se permite dejar las aceras existentes de 2 m de ancho en buenas condiciones técnicas, retiradas de la carretera 1,5 m. La pendiente óptima de las pendientes y la zanja anti-trampa: fondo de la zanja trapezoidal: mínimo 0,40 m. Continúa en el punto Q. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Projekti eesmärk on: projekti dokumentatsioon koos ZRID-i otsuse saamisega kohese jõustatavuse klausliga või pädeva asutuse nõusolekuga tööde teostamiseks ning mis tahes muud haldusotsused, korraldused ja arvamused, mis on vajalikud investeerimisülesande täitmiseks kohaldatavate eeskirjade alusel, ehitustööde teostamine koos vajaliku taristuga töövõtja koostatud projektidokumentide alusel, sealhulgas DW 966 väljatöötamine Muchówka Lipnica Dolna Tymowa lõigul G-klassi ühe sõiduteena, 2 sõidurajana, pikkusega umbes 4,3 km. Pikendamist käsitletakse jaotistes DW 966: alates oz. 160 km u. 3000 D.C. 180 km u. 0300, pikkus u. 1,3 km kaugusel lõigust. 230 km u. 1147 p.m. 240 km u. 0760 ja D.C. 240 km u. 4650 okt. 250 km u. 1088 tükki. 3 km, välja arvatud sillarajatistega lõigud: pikkus umbes 34 m kaugusel. 250 km u. 0189 kuni kilomeetrini u. 0223, umbes 71 m kaugusel. 250 km u. 0459 kuni kilomeetrini u. 0530. Projekteeritud tee omadused: tee klass: G Liikluskategooria: KR3 projekteerimiskiirus asulas: 50 kmh projekteerimiskiirus väljaspool hoonepiirkonda: 60 kmh lubatud koormusi nawierzchni:115 vertikaalne gabariidiga vähemalt 4,60 m tee ristlõige głównej:szerokość 7,0 m, kuid mitte vähem kui olemasolevas seisukorras, on asula laius 6,5 m lubatud vastavalt seaduste väljaandele. U. nr 43 punkt. 124 alates 2016. aasta ristlõike ühest teest, teest, tänavast või pooltänavast: 1,25 m või rohkem, kui on vaja BRD-seadmete asukohta, kõnniteede laius: 2,0 m sõiduteel on lubatud jätta olemasolevad 2 m laiused kõnniteed headesse tehnilistesse tingimustesse, mis eemaldatakse teelt 1,5 m. min 0,40 m. Jätkub punktis Q. (Estonian)
27 July 2022
0 references
Projekto objektas – na:opracowaniu projekto dokumentacija, kartu su ZRID sprendimo gavimu su neatidėliotina vykdymo sąlyga arba kompetentingos institucijos sutikimu atlikti darbus ir bet kokiais kitais administraciniais sprendimais, susitarimais ir nuomonėmis, reikalingais investicinei užduočiai atlikti pagal taikomus teisės aktus, statybos darbų atlikimas kartu su reikiama infrastruktūra remiantis rangovo atliktais projektavimo dokumentais, įskaitant DW 966 statybą atkarpoje Muchówka Lipnica Dolna Tymowa, kaip G klasės kelią, vieną kelią, 2 eismo juostą, maždaug 4,3 km ilgio. Pratęsimas bus įtrauktas į DW 966 skirsnius: iš oz. 160 km. 3000 į D.C. Apie 180 km. 0300, ilgis maždaug. 1,3 km nuo ruožo. Apie 230 km. 1147 val. Apie 240 km. 0760 ir D.C. Apie 240 km. 4650 ok. Apie 250 km. 1088 m. ilgio. 3 km, išskyrus atkarpas su tiltų įrenginiais: ilgis apie 34 m atstumu. Apie 250 km. Nuo 0189 iki km apytiksl. 0223, maždaug 71 m atstumu. Apie 250 km. Nuo 0459 iki km apytiksl. 0530. Projektuojamo kelio charakteristikos: kelio klasė: G eismo kategorija: KR3 projektinis greitis užstatytoje teritorijoje: 50 kmh projektinis greitis už pastato teritorijos ribų: 60 kmh leistinos apkrovos nawierzchni:115 vertikalus vėžės plotis min. 4,60 m kelio głównej:szerokość kelias 7,0 m, tačiau ne mažesnis nei esamos būklės, 6,5 m pločio užstatytoje teritorijoje leidžiama pagal Įstatymų leidinį. U. Nr. 43 punktas. 124 nuo 2016 m. kelio, kelio, gatvės ar pusgatvio skerspjūvio plotis kelyje: 1,25 m ar daugiau, jei BRD įtaisų vieta yra būtina, šaligatvių plotis: ties 2,0 m keliu leidžiama palikti 2 m pločio šaligatvius geros techninės būklės, pašalintus nuo kelio 1,5 m. Optimalus šlaitų nuolydis ir apsaugos nuo šlaito griovio trapezowych:1:1,5szerokość trapecijos griovio apačioje: min. 0,40 m. Tęsiasi taške Q. (Lithuanian)
27 July 2022
0 references
Predmet projekta je projektna dokumentacija na:opracowaniu zajedno s ishođenjem rješenja ZRID-a s klauzulom o trenutnoj izvršivosti ili suglasnosti nadležnog tijela za izvođenje radova i svih drugih administrativnih odluka, dogovora i mišljenja potrebnih za provedbu investicijskog zadatka na temelju važećih propisa, izvođenje građevinskih radova zajedno s potrebnom pratećom infrastrukturom na temelju projektne dokumentacije koju je Izvoditelj proveo, uključujući Razvoj DW 966 na dionici Muchówka Lipnica Dolna Tymowa, kao cesta G-klase, jednokolovozni kolnik, 2 vozne trake, dužine oko 4,3 km. Proširenje će biti obuhvaćeno odjeljcima DW 966: od Oz. 160 km cca. 3,000 za DC. 180 km cca. 0300, u dužini cca. 1,3 km, od dionice. 230 km cca. 1147 p.m. 240 km cca. 0760. i D.C. 240 km cca. 4650 oc. 250 km cca. 1088. u dužini. 3 km osim dionica s objektima za mostove: dužina oko 34 m u daljini. 250 km cca. 0189 do km cca. 0223, oko 71 m u daljini. 250 km cca. 0459 do km cca. 0530. Značajke projektirane ceste: razred ceste: G kategorija prometa: KR3 brzina projektiranja u izgrađenom području: 50 kmh projektna brzina izvan građevinskog područja: 60 kmh dopuštena opterećenja nawierzchni:115 vertikalni profil min. 4,60 m poprečni presjek ceste głównej:szerokość cesta 7,0 m, međutim, ne manje nego u postojećem stanju, širina kolnika 6,5 m u izgrađenom području dopuštena je u skladu s Časopisom zakona. U. br. 43 stavka. 124 od 2016. poprečni presjek pojedinačnih cesta, cesta, ulica ili poluulica širine ceste: 1,25 m ili više, ako je potrebno mjesto BRD uređaja, širina pločnika: na kolniku 2,0 m dopušteno je ostaviti postojeće pločnike širine 2 m u dobrom tehničkom stanju, uklonjene s ceste 1,5 m. Optimalni nagib padina i protuklizni jarak trapezowych:1:1,5szerokość dno trapezoidnog jaraka: min. 0,40 m. Nastavlja se na točki Q. (Croatian)
27 July 2022
0 references
Αντικείμενο του έργου είναι:Η τεκμηρίωση του έργου μαζί με την απόκτηση της απόφασης ZRID με ρήτρα άμεσης εκτελεστότητας ή τη συγκατάθεση της αρμόδιας αρχής για την εκτέλεση των εργασιών και κάθε άλλη διοικητική απόφαση, ρυθμίσεις και γνωμοδοτήσεις που απαιτούνται για την εκτέλεση του επενδυτικού έργου βάσει των εφαρμοστέων κανονισμών, την εκτέλεση των κατασκευαστικών εργασιών μαζί με την αναγκαία συνοδευτική υποδομή με βάση τα έγγραφα μελέτης που πραγματοποίησε ο ανάδοχος, συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης του DW 966 στο τμήμα Muchówka Lipnica Dolna Tymowa, ως οδός G, ενιαία οδός, 2 λωρίδα, μήκους περίπου 4,3 km. Η παράταση θα καλυφθεί από τα τμήματα DW 966: από τον Οζ. 160 χλμ. περίπου. 3.000 σε D.C. 180 χλμ. περίπου. 0300, σε μήκος περίπου. 1,3 χλμ. από το τμήμα. 230 χλμ. περίπου. 1147 μ.μ. 240 χλμ. περίπου. 0760 και D.C. 240 χλμ. περίπου. 4650 οκτ. 250 χλμ. περίπου. 1088 σε μήκος. 3 km, εξαιρουμένων των τμημάτων με εγκαταστάσεις γέφυρας: ένα μήκος περίπου 34 μέτρα στην απόσταση. 250 χλμ. περίπου. 0189 έως χλμ. περίπου. 0223, περίπου 71 μέτρα στην απόσταση. 250 χλμ. περίπου. 0459 χλμ. περίπου. 0530. Χαρακτηριστικά της σχεδιασμένης οδού: κατηγορία Οδοποιίας: G Κατηγορία κυκλοφορίας: KR3 ταχύτητα σχεδιασμού στην δομημένη περιοχή: 50 kmh σχεδιαστική ταχύτητα έξω από την περιοχή του κτιρίου: 60 kmh επιτρεπτά φορτία: 60 kmh επιτρεπτά φορτία:Κάθετο περιτύπωμα min. 4,60 m διατομή του οδοστρώματος: Οδικός δρόμος 7,0 m, ωστόσο, όχι λιγότερο από ό, τι στην υπάρχουσα κατάσταση, το πλάτος του οδοστρώματος 6,5 m στην δομημένη περιοχή επιτρέπεται σύμφωνα με το Journal of Laws. U. No. 43 στοιχείο. 124 από το 2016 εγκάρσια οδός, οδός, οδός ή ημι-οδός πλάτους του δρόμου: 1,25 m ή περισσότερο, εάν η θέση των διατάξεων BRD είναι απαραίτητη, το πλάτος των πεζοδρόμων: στον οδοστρωτήρα των 2,0 μέτρων, επιτρέπεται η έξοδος υπαρχόντων πεζοδρομίων πλάτους 2 μέτρων σε καλή τεχνική κατάσταση, αφαιρούνται από το δρόμο 1,5μ. Βέλτιστη κλίση των πλαγιών και αντιπαγίδα τάφρου:Πυθμένα της τραπεζοειδούς τάφρου: ελάχ. 0,40 m. Συνέχεια στο σημείο Q. (Greek)
27 July 2022
0 references
Predmetom projektu je na:opracowaniu projektová dokumentácia spolu so získaním rozhodnutia ZRID s okamžitou doložkou vykonateľnosti alebo súhlasom príslušného orgánu na vykonanie prác a akékoľvek iné administratívne rozhodnutia, opatrenia a stanoviská potrebné na vykonanie investičnej úlohy na základe platných predpisov, vykonanie stavebných prác spolu s potrebnou sprievodnou infraštruktúrou na základe projektovej dokumentácie vykonanej dodávateľom, vrátane vývoja DW 966 na úseku Muchówka Lipnica Dolna Tymowa, ako cesta triedy G, jedna cesta, 2 jazdné pruhy, na dĺžke asi 4,3 km. Na rozšírenie sa budú vzťahovať oddiely DW 966: od oz. 160 km cca. 3000 – D.C. Cca 180 km. 0300, na dĺžku cca. 1,3 km od úseku. Cca 230 km. 1147 popoludnie 240 km cca. 0760 a D.C. 240 km cca. 4650 oc. 250 km cca. 1088 na dĺžku. 3 km okrem úsekov s mostnými zariadeniami: dĺžka cca 34 m v diaľke. 250 km cca. 0189 až km cca. 0223, cca 71 m v diaľke. 250 km cca. 0 459 km cca. 0530. Charakteristiky projektovanej cesty: trieda ciest: Kategória g dopravy: Konštrukčná rýchlosť KR3 v zastavanej oblasti: 50 kmh konštrukčná rýchlosť mimo oblasti budovy: 60 kmh prípustné zaťaženie: Vertikálny rozchod min. 4,60 m prierez vozovky głównej:szerokość vozovka 7,0 m, avšak nie menšia ako v existujúcom stave, šírka cesty 6,5 m v zastavanej oblasti je povolená v súlade so zákonom. U. č. 43 bod. 124 z roku 2016 prierez jednej cesty, cesty, ulice alebo poloulice šírky vozovky: 1,25 m alebo viac, ak je potrebné umiestnenie zariadení BRD, šírka chodníkov: na 2,0 m vozovke je povolené ponechať existujúce chodníky široké 2 m v dobrom technickom stave, odstránené z cesty 1,5 m. Optimálny sklon svahov a priekopa proti zatknutiu: dno lichobežníkovej priekopy: min. 0,40 m. Pokračuje v bode Q. (Slovak)
27 July 2022
0 references
Hankkeen aiheena on na:opracowaniu hankedokumentaatio ja ZRID-päätöksen saaminen välittömästi täytäntöönpanokelpoiseksi ehdoksi tai toimivaltaisen viranomaisen suostumus töiden toteuttamiseen sekä mahdolliset muut hallinnolliset päätökset, järjestelyt ja lausunnot, jotka ovat tarpeen investointitehtävän suorittamiseksi sovellettavien säännösten perusteella, rakennustöiden toteuttaminen yhdessä tarvittavan infrastruktuurin kanssa toimeksisaajan toteuttamien suunnitteluasiakirjojen perusteella, mukaan lukien DW 966:n kehittäminen osuudella Muchówka Lipnica Dolna Tymowa, G-luokan tie, yksi kuljetustie, 2 kaista, jonka pituus on noin 4,3 km. Laajennus katetaan jaksoilla DW 966: ozista. 160 km n. 3 000 D.C. 180 km n. 0300, pituus n. 1,3 km päässä osuudesta. 230 km n. 1147 p.m. 240 km n. 0760 ja D.C. 240 km n. 4650 oc. 250 km n. 1088 pitkä. 3 km lukuun ottamatta siltoja sisältäviä osuuksia: pituus noin 34 m etäisyydellä. 250 km n. 0 189 km n. 0223, noin 71 m etäisyydellä. 250 km n. 0 459 km n. 0530. Suunnitellun tien ominaisuudet: tieluokka: G Liikenneluokka: KR3 suunnittelunopeus taajama-alueella: 50 kmh suunnittelunopeus rakennusalueen ulkopuolella: 60 kmh sallittuja kuormia nawierzchni:115 Pystysuora ulottuma vähintään 4,60 m ajotien poikkileikkaus głównej:szerokość 7,0 m, kuitenkin vähintään nykyisessä kunnossa, ajotien leveys 6,5 m rakennetulla alueella on sallittu Lakikirjan mukaisesti. U. nro 43 kohta. 124 vuodesta 2016 alkaen tienvarren yksi-, tie-, katu- tai puolikatuleveys: 1,25 m tai enemmän, jos BRD-laitteiden sijainti on tarpeen, jalkakäytävien leveys: 2,0 m: n tien varrella on sallittua jättää olemassa olevat 2 m leveät jalkakäytävät hyvässä teknisessä kunnossa, poistettu tieltä 1,5 m. min. 0,40 m. Jatkataan pisteessä Q. (Finnish)
27 July 2022
0 references
A projekt tárgya a na:opracowaniu projektdokumentáció beszerzése a ZRID határozat azonnali végrehajthatósági záradékkal vagy az illetékes hatóság hozzájárulásával a beruházás kivitelezéséhez, valamint a beruházási feladatnak az alkalmazandó szabályozás alapján történő végrehajtásához szükséges egyéb közigazgatási döntések, intézkedések és vélemények beszerzése, az építési munkák kivitelezése és a szükséges kísérő infrastruktúra a szerződő fél által készített tervdokumentáció alapján, beleértve a DW 966-nak a Muchówka Lipnica Dolna Tymowa szakaszon történő fejlesztését, mint G-osztályú út, egy út, 2 sáv, kb. 4,3 km hosszú. A meghosszabbítást a DW 966. szakasz tartalmazza: oz-tól. 160 km kb. 3000 D.C.-ig. 180 km kb. 0300, hossza kb. 1,3 km-re a szakasztól. 230 km kb. 1147 p.m. 240 km kb. 0760 és D.C. 240 km kb. 4650 oc. 250 km kb. 1088 hosszú. 3 km, kivéve a hídlétesítményekkel ellátott szakaszokat: körülbelül 34 m hosszú a távolságban. 250 km kb. 0189 to km kb. 0223, kb. 71 m a távolban. 250 km kb. 0459 to km kb. 0530. A tervezett út jellemzői: közúti osztály: G forgalom kategóriája: KR3 tervezési sebesség a beépített területen: 50 kmh tervezési sebesség az épület területén kívül: 60 kmh megengedett terhelések nawierzchni:115 függőleges nyomtáv min. 4,60 m-es útkeresztmetszet: 7,0 m út, azonban nem kevesebb, mint a jelenlegi állapotban, a beépített területen a 6,5 m út szélessége a Journal of Laws szerint megengedett. U. 43. pont. 124 2016-tól az út menti egyetlen út, út, utca vagy félutca keresztmetszete: 1,25 m vagy több, ha a BRD eszközök elhelyezése szükséges, a járdák szélessége: a 2,0 m-es útszakaszon megengedett, hogy a meglévő járdák 2 m szélesek jó műszaki állapotban, eltávolítva az útról 1,5 m. Optimális lejtői a lejtők és az anti-rap árok trapezowych:1:1,5szerokość alján a trapéz árok: min. 0,40 m. folytatódik a Q. pontban. (Hungarian)
27 July 2022
0 references
Předmětem projektu je na:opracowaniu projektová dokumentace spolu se získáním rozhodnutí ZRID s doložkou o okamžité vymahatelnosti nebo souhlasem příslušného orgánu k provedení stavebních prací a dalších správních rozhodnutí, opatření a stanovisek nezbytných k provedení investičního úkolu na základě platných předpisů, provedení stavebních prací spolu s nezbytnou doprovodnou infrastrukturou na základě projektové dokumentace provedené zhotovitelem, včetně vývoje DW 966 v úseku Muchówka Lipnica Dolna Tymowa, jako silnice třídy G, jedna vozovka, 2 jízdní pruh, v délce cca 4,3 km. Rozšíření bude pokryto oddíly DW 966: od Oz. Cca 160 km. 3000 do D.C. Cca 180 km. 0300, délka cca. 1,3 km od úseku. Cca 230 km. 1147 Cca 240 km. 0760 a D.C. Cca 240 km. 4650 oc. Cca 250 km. 1088 na délku. 3 km kromě úseků s vybavením mostů: délka asi 34 m ve vzdálenosti. Cca 250 km. 0189 až km cca. 0223, cca 71 m ve vzdálenosti. Cca 250 km. 0459 až km cca. 0530. Charakteristika navržené silnice: třída silnic: G kategorie dopravy: Konstrukční rychlost KR3 v zastavěné oblasti: 50 kmh konstrukční rychlost mimo areál budovy: 60 kmh přípustné zatížení: Vertikální rozchod min. 4,60 m průřez vozovky głównej:szerokość silnice 7,0 m, avšak ne menší než ve stávajícím stavu, šířka vozovky 6,5 m v zastavěné oblasti je povolena v souladu s Journal of Laws. U. č. 43 položka. 124 od roku 2016 průsečík jedné silnice, silnice, ulice nebo poloulice na silnici: 1,25 m nebo více, je-li nutné umístění zařízení BRD, šířka chodníků: na vozovce 2,0 m je povoleno ponechat stávající chodníky široké 2 m v dobrém technickém stavu, odstraněné ze silnice 1,5 m. Optimální sklon svahů a protilnavý příkop: dno lichoběžníkového příkopu: min. 0,40 m. Pokračuje v bodě Q. (Czech)
27 July 2022
0 references
Projekta priekšmets ir na:opracowaniu projekta dokumentācija kopā ar ZRID lēmuma saņemšanu ar tūlītējas izpildāmības klauzulu vai kompetentās iestādes piekrišanu būvdarbu veikšanai, kā arī citi administratīvi lēmumi, pasākumi un atzinumi, kas nepieciešami, lai veiktu ieguldījumu uzdevumu, pamatojoties uz piemērojamajiem noteikumiem, būvdarbu veikšana kopā ar nepieciešamo pievienoto infrastruktūru, pamatojoties uz Līgumslēdzēja veikto projekta dokumentāciju, tostarp DW 966 izstrāde posmā Muchówka Lipnica Dolna Tymowa kā G klases autoceļš, vienvirziena ceļš, 2 joslu ceļš, aptuveni 4,3 km garš. Uz pagarinājumu attieksies DW 966 iedaļa: no oz. 160 km apm. 3000 līdz D.C. 180 km apm. 0300, garums apm. 1,3 km no posma. 230 km apm. 1147 p.m. 240 km apm. 0760 un D.C. 240 km apm. 4650 oc. 250 km apm. 1088 garumā. 3 km, izņemot posmus ar tilta iekārtām: garums aptuveni 34 m attālumā. 250 km apm. No 0189 līdz km apm. 0223, aptuveni 71 m attālumā. 250 km apm. 0459 līdz km apm. 0530. Projektētā ceļa raksturojums: ceļa klase: G satiksmes kategorija: KR3 projektētais ātrums apbūvētajā teritorijā: 50 kmh projektētais ātrums ārpus apbūves teritorijas: 60 kmh pieļaujamās slodzes nawierzchni:115 Vertikālais gabarīts min. 4,60 m ceļa šķērsgriezums głównej:szerokość ceļa ceļš 7,0 m, tomēr ne mazāk kā esošajā stāvoklī, ceļa platums 6,5 m apbūvētajā teritorijā ir atļauts saskaņā ar Likumu žurnālu. U. Nr. 43 punkts. 124 no 2016. gada šķērsgriezuma viena ceļa, ceļa, ielas vai pusielas platums ceļmalā: 1,25 m vai vairāk, ja nepieciešama BRD ierīču atrašanās vieta, ietvju platums: 2,0 m ceļmalā ir atļauts atstāt esošās ietves 2 m platumā labā tehniskā stāvoklī, noņemtas no ceļa 1,5 m. Optimāls slīpums nogāžu un anti-trap grāvja trapezowych:1:1,5szerokość trapecveida grāvja apakšā: min. 0,40 m. Turpinās punktā Q. (Latvian)
27 July 2022
0 references
Is é ábhar an tionscadail an tasc seo a leanas: doiciméadú tionscadail mar aon le cinneadh ZRID a fháil le clásal in-fhorfheidhmitheachta láithreach nó toiliú an údaráis inniúil chun na hoibreacha a dhéanamh agus aon chinntí riaracháin, socruithe agus tuairimí eile is gá chun an cúram infheistíochta a chur i gcrích ar bhonn na rialachán is infheidhme, oibreacha tógála a chur i gcrích mar aon leis an mbonneagar riachtanach a ghabhann leis ar bhonn dhoiciméadacht an deartha a rinne an Conraitheoir, lena n-áirítear forbairt DW 966 ar an roinn Muchówka Lipnica Dolna Tymowa, mar bhóthar de ghrád G, carrbhealach aonair, lána 2, thar fhad thart ar 4.3 km. Beidh an síneadh clúdaithe ag rannóga DW 966: ó oz. 160 km thart. 3,000 go D.C. 180 km thart. 0300, thart ar fhad. 1.3 km, ón roinn. 230 km thart. 1147 p.m. 240 km thart. 0760 agus D.C. 240 km thart. 4650 oc. 250 km thart. 1088 ar fhad. 3 km gan codanna ina bhfuil saoráidí droichid a áireamh: tá fad de thart ar 34 m i bhfad. 250 km thart. 0189 go km thart. 0223, thart ar 71 m san achar. 250 km thart. 0459 go km thart. 0530. Saintréithe an bhóthair dheartha: aicme an bhóthair: G catagóir tráchta: Luas dearaidh KR3 sa limistéar foirgnithe: luas dearaidh 50 kmh lasmuigh de limistéar an fhoirgnimh: ualaí incheadaithe 60 kmh: nawierzchni:115 tomhsaire ingearach min. Trasghearradh 4.60 m den ród: Bóthar 7.0 m, áfach, nach lú ná an riocht atá ann faoi láthair, ceadaítear leithead an bhóthair 6.5 m sa limistéar foirgnithe de réir Iris na nDlíthe. U. Uimh. 43 mír. 124 ó 2016, leithead aon bhóthair, bóthair, sráide nó leathshráide cois bóthair: 1.25 m nó níos mó, má tá suíomh na bhfeistí BRD riachtanach, leithead na gcosán: ag an mbóthar 2.0 m, tá sé cead a fhágáil sidewalks atá ann cheana féin 2 m ar leithead i riocht teicniúil maith, a bhaint as an mbóthar 1.5 m. Fána optimal na fánaí agus díog frith-trap: Bun bun an díog trapezoidal: 0.40 m. Leanann ar aghaidh ag pointe Q. (Irish)
27 July 2022
0 references
Predmet projekta je naloga na:opracowaniu projektne dokumentacije skupaj s pridobitvijo odločbe ZRID s klavzulo o takojšnji izvršljivosti ali soglasja pristojnega organa za izvedbo del in vseh drugih upravnih odločitev, ureditev in mnenj, potrebnih za izvedbo investicijske naloge na podlagi veljavnih predpisov, izvedbe gradbenih del skupaj s potrebno spremljevalno infrastrukturo na podlagi projektne dokumentacije, ki jo je izvedel izvajalec, vključno z razvojem DW 966 na odseku Muchówka Lipnica Dolna Tymowa, kot ceste razreda G, enovozne, dvopasovne, dolžine približno 4,3 km. Razširitev bo zajeta v oddelkih DW 966: iz oz. 160 km pribl. 3.000 do D.C. 180 km pribl. 0300, v dolžini pribl. 1,3 km od odseka. 230 km pribl. 1147 p.m. 240 km pribl. 0760 in D.C. 240 km pribl. 4650 oc. 250 km pribl. 1088 v dolžini. 3 km, razen odsekov z zmogljivostmi mostov: dolžina približno 34 m v daljavi. 250 km pribl. 0189 do km pribl. 0223, približno 71 m v daljavi. 250 km pribl. 0459 do km pribl. 0530. Značilnosti načrtovane ceste: razred ceste: G kategorija prometa: KR3 konstrukcijsko določena hitrost v pozidanem območju: 50 kmh konstrukcijsko določena hitrost zunaj območja stavbe: 60 kmh dovoljene obremenitve nawierzchni:115 Navpični profil najmanj 4,60 m prečni prerez ceste głównej:szerokość cesta 7,0 m, vendar ne manj kot v obstoječem stanju, širina ceste 6,5 m v pozidanem območju je dovoljena v skladu z Journal of Laws. U. št. 43 točka. 124 od leta 2016 enosmerna cesta, cesta, ulica ali polulica širine ceste: 1,25 m ali več, če je potrebno mesto naprav BRD, širina pločnikov: na 2,0 m cesti je dovoljeno pustiti obstoječe pločnike široki 2 m v dobrem tehničnem stanju, odstranjeni s ceste 1,5 m. Optimalni naklon pobočij in proti pasti jarkom trapezowych:1:1,5szerokość dno trapezoidnega jarka: najmanj 0,40 m. Nadaljuje se na točki Q. (Slovenian)
27 July 2022
0 references
Предметът на проекта е задачата: документация на проекта, заедно с получаване на решение ZRID с клауза за незабавно изпълнение или съгласие на компетентния орган за извършване на строителните работи и всякакви други административни решения, договорености и становища, необходими за изпълнение на инвестиционната задача въз основа на приложимата нормативна уредба, изпълнението на строителни работи заедно с необходимата съпътстваща инфраструктура въз основа на проектната документация, извършена от изпълнителя, включително разработването на DW 966 в участъка Muchówka Lipnica Dolna Tymowa, като път от клас G, единична пътна линия, 2 платна, с дължина около 4,3 км. Разширението ще бъде обхванато от раздели DW 966: от Оз. 160 км прибл. 3000 до Вашингтон. 180 км прибл. 0300, дължина прибл. 1,3 км от участъка. 230 км прибл. 1147 ч. 240 км прибл. 0760 и D.C. 240 км прибл. 4650 ок. 250 км прибл. 1088 на дължина. 3 km с изключение на участъци с мостови съоръжения: дължина от около 34 метра в далечината. 250 км прибл. От 0189 до км прибл. 0223, приблизително 71 м в далечината. 250 км прибл. 0459 до км прибл. 0530. Характеристики на проектирания път: клас на пътя: G категория на трафика: KR3 проектна скорост в застроената площ: 50 kmh проектна скорост извън зоната на сградата: 60 kmh допустими натоварвания: Вертикален габарит мин. 4,60 m напречно сечение на пътното платно Следваща Пътно платно 7,0 m, но, не по-малко от съществуващото състояние, ширината на пътното платно 6,5 m в застроената площ е разрешена в съответствие със закона. U. № 43. 124 от 2016 г. на напречно сечение един път, път, улица или полуулица ширина на пътя: 1,25 m или повече, ако е необходимо местоположението на устройствата на BRD, ширината на тротоарите: на 2,0 m пътно платно се позволява да се оставят съществуващите тротоари с широчина 2 m в добро техническо състояние, отстранени от пътя 1,5 m. Оптимален наклон на склоновете и антикапан: дъното на трапецовидната канавка: мин. 0,40 m. Продължава в точка Q. (Bulgarian)
27 July 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett huwa l-kompitu ta’ na:opracowaniu dokumentazzjoni tal-proġett flimkien mal-kisba tad-deċiżjoni ZRID bi klawżola ta’ infurzabbiltà immedjata jew il-kunsens tal-awtorità kompetenti biex twettaq ix-xogħlijiet u kwalunkwe deċiżjoni amministrattiva, arranġament u opinjoni oħra meħtieġa biex jitwettaq il-kompitu ta’ investiment abbażi tar-regolamenti applikabbli, l-eżekuzzjoni ta’ xogħlijiet ta’ kostruzzjoni flimkien mal-infrastruttura meħtieġa ta’ akkumpanjament abbażi tad-dokumentazzjoni tad-disinn imwettqa mill-Kuntrattur, inkluż l-Iżvilupp ta’ DW 966 dwar it-taqsima Muchówka Lipnica Dolna Tymowa, bħala triq tal-klassi G, karreġġjata waħda, 2 karreġġata, tul ta’ madwar 4.3 km. L-estensjoni se tkun koperta mit-taqsimiet DW 966: minn oz. 160 km bejn wieħed u ieħor. 3,000 għal D.C. 180 km bejn wieħed u ieħor. 0300, fit-tul bejn wieħed u ieħor. 1.3 km, mis-sezzjoni. 230 km bejn wieħed u ieħor. 1147 p.m. 240 km bejn wieħed u ieħor. 0760 u D.C. 240 km bejn wieħed u ieħor. 4650 oc. 250 km bejn wieħed u ieħor. 1088 fit-tul. 3 km esklużi sezzjonijiet b’faċilitajiet ta’ pont: tul ta’ madwar 34 m fid-distanza. 250 km bejn wieħed u ieħor. Bejn wieħed u ieħor 0189 għal km. 0223, madwar 71 m fid-distanza. 250 km bejn wieħed u ieħor. Bejn wieħed u ieħor 0459 għal km. 0530. Karatteristiċi tat-triq iddisinjata: klassi ta’ triq: G kategorija ta’ traffiku: Veloċità tad-disinn KR3 fiż-żona mibnija: 50 kmh veloċità tad-disinn barra l-erja tal-bini: 60 kmh tagħbijiet permissibbli nawierzchni:115 b’qies standard vertikali min. 4.60 m cross-section tat-triq: it-triq 7.0 m, madankollu, mhux inqas milli fil-kundizzjoni eżistenti, il-wisa’ tat-triq 6.5 m fiż-żona mibnija hija permessa skont il-Ġurnal tal-Liġijiet. U. Nru 43 punt. 124 mill-2016 wisa’ trasversali ta’ triq waħda, triq, triq jew triq nofs triq tal-ġenb tat-triq: 1.25 m jew aktar, jekk il-post tat-tagħmir BRD ikun meħtieġ, il-wisa’ tal-ħitan tal-ġenb: fit-triq ta’ 2.0 m, huwa permess li l-ħitan tal-ġenb eżistenti jitħallew 2 m wiesgħa f’kundizzjoni teknika tajba, imneħħija mit-triq 1.5 m. L-inklinazzjoni ottimali tal-għoljiet u l-foss anti-trap: qiegħ il-qiegħ tal-ħandaq trapezojdali: minimu ta’ 0.40 m. Kompli fil-punt Q. (Maltese)
27 July 2022
0 references
O objeto do projeto é a documentação do projeto na:opracowaniu, juntamente com a obtenção da decisão ZRID com cláusula de executoriedade imediata ou o consentimento da autoridade competente para executar as obras e quaisquer outras decisões administrativas, disposições e pareceres necessários para a realização da tarefa de investimento com base na regulamentação aplicável, a execução de obras de construção juntamente com a infraestrutura de acompanhamento necessária, com base na documentação de projeto realizada pelo contratante, incluindo o desenvolvimento de DW 966 na secção Muchówka Lipnica Dolna Tymowa, enquanto estrada de classe G, faixa de rodagem única, 2 faixas, num comprimento de cerca de 4,3 km. A extensão será abrangida pela secção DW 966: a partir de Oz. 160 km aprox. 3.000 para D.C. 180 km aprox. 0300, em comprimento aprox. 1,3 km, a partir da secção. 230 km aprox. 2 347 horas 240 km aprox. 0760 e D.C. 240 km aprox. 4650 oc. 250 km aprox. 1088 de comprimento. 3 km, excluindo troços com pontes: um comprimento de cerca de 34 m na distância. 250 km aprox. 0189 a km aprox. 0223, aprox. 71 m na distância. 250 km aprox. 0459 a km aprox. 0530. Características da estrada projetada: classe de estrada: G categoria de tráfego: Velocidade de projeto KR3 na área construída: 50 kmh velocidade de projeto fora da área de construção: 60 kmh cargas admissíveis nawierzchni:115 Medidor vertical min. 4,60 m secção transversal da estrada głównej:szerokość estrada 7,0 m, no entanto, não inferior ao estado existente, a largura da estrada 6,5 m na área construída é permitida de acordo com o Journal of Laws. U. N.º 43 item. 124 a partir de 2016 de secção transversal única estrada, estrada, rua ou semiruagem largura da estrada: 1,25 m ou mais, se a localização dos dispositivos de BRD for necessária, a largura das calçadas: na estrada de 2,0 m, é permitido deixar calçadas existentes de 2 m de largura em bom estado técnico, removidas da estrada 1,5 m. Declive ideal das encostas e vala antitrap trapezowych:1:1,5szerokość inferior da vala trapezoidal: min. 0,40 m. Continua no ponto Q. (Portuguese)
27 July 2022
0 references
Emnet for projektet er opgaven med na:opracowaniu projektdokumentation sammen med opnåelse af ZRID-afgørelsen med klausul om øjeblikkelig eksigibilitet eller samtykke fra den kompetente myndighed til at udføre arbejderne og andre administrative afgørelser, ordninger og udtalelser, der er nødvendige for at udføre investeringsopgaven på grundlag af de gældende bestemmelser, udførelse af anlægsarbejder sammen med den nødvendige ledsagende infrastruktur på grundlag af den konstruktionsdokumentation, der er udarbejdet af kontrahenten, herunder udvikling af DW 966 på strækningen Muchówka Lipnica Dolna Tymowa, som en vej i klasse G, enkelt transportvej, 2 vognbane, over en længde på ca. 4,3 km. Udvidelsen vil blive omfattet af afsnit DW 966: af oz. 160 km ca. 3.000 til D.C. 180 km ca. 0300, i længde ca. 1,3 km, fra strækningen. 230 km ca. 1147 p.m. 240 km ca. 0760 og D.C. 240 km ca. 4650 o.l. 250 km ca. 1088 i længden. 3 km med undtagelse af strækninger med broanlæg: en længde på ca. 34 m i det fjerne. 250 km ca. 0189 til km ca. 0223, ca. 71 m i det fjerne. 250 km ca. 0459 til km ca. 0530. Karakteristika for den projekterede vej: klasse af vej: G trafikkategori: KR3 designhastighed i det bebyggede område: 50 kmh projekteret hastighed uden for byggeområdet: 60 kmh tilladte belastninger nawierzchni:115 Lodret sporvidde min. 4,60 m tværsnit af vejbanen głównej:szerokość vej 7,0 m, dog ikke mindre end i den eksisterende tilstand, bredden af vejbanen 6,5 m i det bebyggede område er tilladt i overensstemmelse med lovtidende. U. nr. 43 punkt. 124 fra 2016 tværsnit enkelt vej, vej, gade eller semi-street bredde af vejsiden: 1,25 m eller mere, hvis placeringen af BRD-anordningerne er nødvendig, bredden af fortovene: på den 2,0 m vejbane, er det tilladt at forlade eksisterende fortove 2 m brede i god teknisk stand, fjernet fra vejen 1,5 m. Optimal hældning af skråningerne og anti-trap grøften trapezowych:1:1,5szerokość bunden af trapezformet grøft: min. 0,40 m. Fortsætter ved punkt Q. (Danish)
27 July 2022
0 references
Obiectul proiectului este sarcina na:opracowaniu documentației proiectului împreună cu obținerea hotărârii ZRID cu clauză de aplicare imediată sau cu acordul autorității competente de a efectua lucrările și orice alte decizii administrative, aranjamente și avize necesare pentru îndeplinirea sarcinii de investiții pe baza reglementărilor aplicabile, executarea lucrărilor de construcție împreună cu infrastructura necesară pe baza documentației de proiectare efectuate de contractant, inclusiv dezvoltarea DW 966 pe tronsonul Muchówka Lipnica Dolna Tymowa, ca drum de clasă G, ca cale de transport unică, 2 benzi, pe o lungime de aproximativ 4,3 km. Prelungirea va fi acoperită de secțiunile DW 966: din Oz. 160 km aprox. 3.000 în D.C. 180 km aprox. 0300, în lungime aprox. 1,3 km, de la tronson. 230 km aprox. 1147 p.m. 240 km aprox. 0760 și D.C. 240 km aprox. 4650 oc. 250 km aprox. 1088 în lungime. 3 km, cu excepția tronsoanelor cu facilități de pod: o lungime de aproximativ 34 m în distanță. 250 km aprox. 0189 la km aprox. 0223, aprox. 71 m distanță. 250 km aprox. 0459 până la km aprox. 0530. Caracteristicile drumului proiectat: clasa drumurilor: G categorie de trafic: Viteza de proiectare KR3 în zona construită: 50 kmh viteza de proiectare în afara zonei clădirii: 60 kmh încărcări admise nawierzchni:115 ecartament vertical min. 4,60 m secțiune transversală a drumului głównej:szerokość șosea 7,0 m, cu toate acestea, nu mai puțin decât în starea existentă, lățimea drumului 6,5 m în zona construită este permisă în conformitate cu Jurnalul de Legi. U. nr. 43. 124 din 2016 cu secțiune transversală un singur drum, drum, stradă sau semistradă la marginea drumului: 1,25 m sau mai mult, dacă este necesară amplasarea dispozitivelor BRD, lățimea trotuarelor: la drumul de 2,0 m, este permis să se lase trotuarele existente 2 m lățime în stare tehnică bună, scoase de pe drum 1,5 m. panta optimă a pantelor și șanț anti-capcană: partea inferioară a șanțului trapezoidal: min. 0,40 m. Continuă la punctul Q. (Romanian)
27 July 2022
0 references
Syftet med projektet är att na:opracowaniu projektdokumentation tillsammans med erhållande av ZRID-beslutet med omedelbar verkställbarhetsklausul eller samtycke från den behöriga myndigheten att utföra de arbeten och andra administrativa beslut, arrangemang och yttranden som är nödvändiga för att utföra investeringsuppdraget på grundval av tillämpliga bestämmelser, utförande av byggnadsarbeten tillsammans med nödvändig tillhörande infrastruktur på grundval av den konstruktionsdokumentation som utförts av uppdragstagaren, inklusive utvecklingen av DW 966 på sträckan Muchówka Lipnica Dolna Tymowa, som en väg av G-klass, enkel körbana, 2 körfält, över en längd av cirka 4,3 km. Utvidgningen kommer att omfattas av avsnitt DW 966: från oz. 160 km ca. 3 000 till D.C. 180 km ca. 0300, i längd ca. 1,3 km, från sektionen. 230 km ca. 1147 p.m. 240 km ca. 0760 och D.C. 240 km ca. 4650 o.s.v. 250 km ca. 1088 i längd. 3 km exklusive sektioner med bromöjligheter: en längd på ca 34 m i avståndet. 250 km ca. 0189 till km ca. 0223, ca 71 m på avstånd. 250 km ca. 0459 till km ca. 0530. Egenskaper för den planerade vägen: vägklass: G trafikkategori: KR3 konstruktionshastighet i det bebyggda området: 50 kmh konstruktionshastighet utanför byggområdet: 60 kmh tillåtna laster nawierzchni:115 Vertikal spårvidd min. 4,60 m tvärsnitt av vägbanan głównej:szerokość vägväg 7,0 m, dock inte mindre än i befintligt skick, bredden på vägbanan 6,5 m i det bebyggda området är tillåten i enlighet med Journal of Laws. U. nr. 43 punkt. 124 från 2016 tvärsnitt av enkel väg, väg, gata eller halvgata bredd på vägkanten: 1,25 m eller mer, om placeringen av BRD-anordningarna är nödvändig, bredden på trottoarerna: vid 2,0 m vägbanan, är det tillåtet att lämna befintliga trottoarer 2 m breda i gott tekniskt skick, bort från vägen 1,5 m. Optimal lutning av sluttningarna och anti-trap dike trapezowych:1:1,5szerokość botten av trapetsformiga diken: min. 0,40 m. Fortsätter vid punkt Q. (Swedish)
27 July 2022
0 references
WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: bocheński
0 references
WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: brzeski
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
RPMP.07.01.01-12-0282/18
0 references