Mikulov, Portz Insel - zpřístupnění a obnova komponované historické krajiny (Q4295240)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 05:11, 12 June 2023 by Admin (talk | contribs) (BatchIngestion)
Jump to navigation Jump to search
Project Q4295240 in Austria, Czechia
Language Label Description Also known as
English
Mikulov, Portz Insel - zpřístupnění a obnova komponované historické krajiny
Project Q4295240 in Austria, Czechia

    Statements

    country
    Austria
    0 references
    Czechia
    0 references
    EU contribution
    1,167,132.29 Euro
    0 references
    budget
    1,373,096.81 Euro
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    1 September 2018
    0 references
    end time
    30 September 2020
    0 references
    beneficiary name (string)
    Town Mikulov
    0 references
    beneficiary
    Q4378370
    0 references
    coordinate location

    48°46'42.78"N, 16°41'43.69"E
    0 references

    48°48'25.74"N, 16°38'17.84"E
    0 references

    48°45'6.01"N, 16°38'54.06"E
    0 references
    summary
    Starting point was the conceptual solution for the renewal of the historically very valuable area. The locality to be treated is located in the vicinity of Portz Island. The area as a unit was part of the composed suburban landscape that was built under Cardinal Dietrichstein in the 17th century. It is one of the first generously urbanized suburban landscapes in Moravia and probably also in the wider area north of the Alps. The island area, which is connected to the city with a long brick bridge, represents a unique architectural work of its time, which was still referred to as a landscape jewel at the end of the 19th century. After the drainage of the pond and the construction of the railway, the locality declined. In the years 1949-1989 the area became part of the border zone with Austria and was not accessible to the public. Main objective and expected changes: The project aims to restore and preserve the historically valuable cultural heritage and make it accessible to the public. The project will be implemented through the following steps: - Renovation of a part of the important immovable cultural heritage (17th century), which represents a unique architectural work. - Development of the monument and the associated locality. - Connecting of the locations Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. - Construction of a nature trail with service areas and playgrounds. Impact: - Development and preservation of part of the immovable cultural heritage for future generations. - Increasing the attractiveness of the location, expanding the possibilities of leisure activities. - getting to know the Czech-Austrian border area - improving the environment. - Raise awareness of the cultural and historical development in the Moravian-Austrian border area. - Renewal of the historically continuous region Land around Mikulov - Falkenstein, a Czech-Austrian region with a common history and development, whose problems cannot be solved separately. - Renewal and development of the historic road network - Mikulov - Sedlec - Drasenhofen, - The visitors are given a safe transfer to Austria as well as access to the Austrian cycle path network, which was still lacking in this region. Core outputs of the project: - Renovation of the historic bridge. - Development of the site - through the construction and connecting of the road network to the historic bridge. - Construction of the cycle path network with connection to existing cycle paths. - Establishment of an equipped natural trail. The project will be realized in coordination with CCRJM. (English)
    0 references
    Ausgangspunkt war die konzeptionelle Lösung für die Erneuerung des historisch sehr wertvollen Gebiets. Die zu behandelnde Ortschaft befindet sich in der Nähe der Insel Portz. Das Gebiet als Einheit war Teil der komponierten Vorstadtlandschaft, die im 17. Jahrhundert unter Kardinal Dietrichstein erbaut wurde. Es ist eine der ersten großzügig urbanisierten Vorortlandschaften in Mähren und wahrscheinlich auch im breiteren Gebiet nördlich der Alpen. Das Inselgebiet, das mit einer langen Backsteinbrücke mit der Stadt verbunden ist, stellt ein einzigartiges architektonisches Werk seiner Zeit dar, das Ende des 19. Jahrhunderts noch als Landschaftsjuwel bezeichnet wurde. Nach der Entwässerung des Teiches und dem Bau der Eisenbahn ging der Ort zurück. In den Jahren 1949-1989 wurde das Gebiet Teil der Grenzzone zu Österreich und war für die Öffentlichkeit nicht zugänglich. Hauptziel und erwartete Änderungen: Das Projekt zielt darauf ab, das historisch wertvolle Kulturerbe wiederherzustellen und zu erhalten und der Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Das Projekt wird in folgenden Schritten umgesetzt: — Renovierung eines Teils des bedeutenden unbeweglichen Kulturerbes (17. Jahrhundert), das ein einzigartiges architektonisches Werk darstellt. — Entwicklung des Denkmals und des zugehörigen Ortes. — Verbindung der Standorte Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Bau eines Naturpfades mit Serviceflächen und Spielplätzen. Wirkung: — Entwicklung und Erhaltung eines Teils des unbeweglichen Kulturerbes für künftige Generationen. — Erhöhung der Attraktivität des Standorts, Erweiterung der Möglichkeiten von Freizeitaktivitäten. — das tschechisch-österreichische Grenzgebiet kennenlernen – die Umwelt verbessern. — Sensibilisierung für die kulturelle und historische Entwicklung im mährisch-österreichischen Grenzgebiet. — Erneuerung der historisch zusammenhängenden Region Land um Mikulov – Falkenstein, eine tschechisch-österreichische Region mit gemeinsamer Geschichte und Entwicklung, deren Probleme nicht getrennt gelöst werden können. — Erneuerung und Ausbau des historischen Straßennetzes – Mikulov – Sedlec – Drasenhofen, – Die Besucher erhalten einen sicheren Transfer nach Österreich sowie den Zugang zum österreichischen Radwegenetz, das in dieser Region noch fehlte. Kernausgänge des Projekts: — Renovierung der historischen Brücke. — Entwicklung des Geländes – durch den Bau und die Anbindung des Straßennetzes an die historische Brücke. — Aufbau des Radwegenetzes mit Anbindung an bestehende Radwege. — Einrichtung eines ausgestatteten Naturpfades. Das Projekt wird in Abstimmung mit CCRJM realisiert. (German)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ausgangspunkt war die konzeptionelle Lösung für die Erneuerung des historisch sehr wertvollen Gebiets. Die zu behandelnde Ortschaft befindet sich in der Nähe der Insel Portz. Das Gebiet als Einheit war Teil der komponierten Vorstadtlandschaft, die im 17. Jahrhundert unter Kardinal Dietrichstein erbaut wurde. Es ist eine der ersten großzügig urbanisierten Vorortlandschaften in Mähren und wahrscheinlich auch im breiteren Gebiet nördlich der Alpen. Das Inselgebiet, das mit einer langen Backsteinbrücke mit der Stadt verbunden ist, stellt ein einzigartiges architektonisches Werk seiner Zeit dar, das Ende des 19. Jahrhunderts noch als Landschaftsjuwel bezeichnet wurde. Nach der Entwässerung des Teiches und dem Bau der Eisenbahn ging der Ort zurück. In den Jahren 1949-1989 wurde das Gebiet Teil der Grenzzone zu Österreich und war für die Öffentlichkeit nicht zugänglich. Hauptziel und erwartete Änderungen: Das Projekt zielt darauf ab, das historisch wertvolle Kulturerbe wiederherzustellen und zu erhalten und der Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Das Projekt wird in folgenden Schritten umgesetzt: — Renovierung eines Teils des bedeutenden unbeweglichen Kulturerbes (17. Jahrhundert), das ein einzigartiges architektonisches Werk darstellt. — Entwicklung des Denkmals und des zugehörigen Ortes. — Verbindung der Standorte Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Bau eines Naturpfades mit Serviceflächen und Spielplätzen. Wirkung: — Entwicklung und Erhaltung eines Teils des unbeweglichen Kulturerbes für künftige Generationen. — Erhöhung der Attraktivität des Standorts, Erweiterung der Möglichkeiten von Freizeitaktivitäten. — das tschechisch-österreichische Grenzgebiet kennenlernen – die Umwelt verbessern. — Sensibilisierung für die kulturelle und historische Entwicklung im mährisch-österreichischen Grenzgebiet. — Erneuerung der historisch zusammenhängenden Region Land um Mikulov – Falkenstein, eine tschechisch-österreichische Region mit gemeinsamer Geschichte und Entwicklung, deren Probleme nicht getrennt gelöst werden können. — Erneuerung und Ausbau des historischen Straßennetzes – Mikulov – Sedlec – Drasenhofen, – Die Besucher erhalten einen sicheren Transfer nach Österreich sowie den Zugang zum österreichischen Radwegenetz, das in dieser Region noch fehlte. Kernausgänge des Projekts: — Renovierung der historischen Brücke. — Entwicklung des Geländes – durch den Bau und die Anbindung des Straßennetzes an die historische Brücke. — Aufbau des Radwegenetzes mit Anbindung an bestehende Radwege. — Einrichtung eines ausgestatteten Naturpfades. Das Projekt wird in Abstimmung mit CCRJM realisiert. (German)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Udgangspunktet var den konceptuelle løsning for fornyelsen af det historisk meget værdifulde område. Den lokalitet, der skal behandles, er placeret i nærheden af Portz Island. Området som en enhed var en del af det sammensatte forstæder landskab, der blev bygget under kardinal Dietrichstein i det 17. århundrede. Det er et af de første generøst urbaniserede forstæder landskaber i Moravia og sandsynligvis også i det bredere område nord for Alperne. Øområdet, som er forbundet med byen med en lang murstensbro, repræsenterer et unikt arkitektonisk arbejde af sin tid, som stadig blev omtalt som en landskab juvel i slutningen af ​​det 19. århundrede. Efter dræning af dammen og opførelsen af ​​jernbanen faldt lokaliteten. I årene 1949-1989 blev området en del af grænseområdet med Østrig og var ikke tilgængeligt for offentligheden. Hovedformål og forventede ændringer: Projektet har til formål at genoprette og bevare den historisk værdifulde kulturarv og gøre den tilgængelig for offentligheden. Projektet vil blive gennemført gennem følgende trin: — Renovering af en del af den vigtige uberørte kulturarv (17. århundrede), som repræsenterer et unikt arkitektonisk arbejde. — Udvikling af monumentet og den tilhørende lokalitet. — Tilslutning af beliggenhederne Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Opførelse af en natursti med serviceområder og legepladser. Effekt: Udvikling og bevarelse af en del af den ubeboede kulturarv for kommende generationer. — Øge tiltrækningskraften af placeringen, udvide mulighederne for fritidsaktiviteter. at lære det tjekkisk-østrigske grænseområde at kende — at forbedre miljøet. — Øge bevidstheden om den kulturelle og historiske udvikling i det moraviansk-østrigske grænseområde. — Fornyelse af den historisk sammenhængende region Land omkring Mikulov — Falkenstein, en tjekkisk-østrigsk region med en fælles historie og udvikling, hvis problemer ikke kan løses separat. — Fornyelse og udvikling af det historiske vejnet — Mikulov — Sedlec — Drasenhofen — De besøgende får en sikker overførsel til Østrig samt adgang til det østrigske cykelstinet, som stadig manglede i denne region. Projektets kerneresultater: Renovering af den historiske bro. — Udvikling af stedet — gennem opførelse og tilslutning af vejnettet til den historiske bro. — Opførelse af cykelstinettet med forbindelse til eksisterende cykelstier. — Etablering af en udstyret natursti. Projektet vil blive gennemført i samarbejde med CCRJM. (Danish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Udgangspunktet var den konceptuelle løsning for fornyelsen af det historisk meget værdifulde område. Den lokalitet, der skal behandles, er placeret i nærheden af Portz Island. Området som en enhed var en del af det sammensatte forstæder landskab, der blev bygget under kardinal Dietrichstein i det 17. århundrede. Det er et af de første generøst urbaniserede forstæder landskaber i Moravia og sandsynligvis også i det bredere område nord for Alperne. Øområdet, som er forbundet med byen med en lang murstensbro, repræsenterer et unikt arkitektonisk arbejde af sin tid, som stadig blev omtalt som en landskab juvel i slutningen af ​​det 19. århundrede. Efter dræning af dammen og opførelsen af ​​jernbanen faldt lokaliteten. I årene 1949-1989 blev området en del af grænseområdet med Østrig og var ikke tilgængeligt for offentligheden. Hovedformål og forventede ændringer: Projektet har til formål at genoprette og bevare den historisk værdifulde kulturarv og gøre den tilgængelig for offentligheden. Projektet vil blive gennemført gennem følgende trin: — Renovering af en del af den vigtige uberørte kulturarv (17. århundrede), som repræsenterer et unikt arkitektonisk arbejde. — Udvikling af monumentet og den tilhørende lokalitet. — Tilslutning af beliggenhederne Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Opførelse af en natursti med serviceområder og legepladser. Effekt: Udvikling og bevarelse af en del af den ubeboede kulturarv for kommende generationer. — Øge tiltrækningskraften af placeringen, udvide mulighederne for fritidsaktiviteter. at lære det tjekkisk-østrigske grænseområde at kende — at forbedre miljøet. — Øge bevidstheden om den kulturelle og historiske udvikling i det moraviansk-østrigske grænseområde. — Fornyelse af den historisk sammenhængende region Land omkring Mikulov — Falkenstein, en tjekkisk-østrigsk region med en fælles historie og udvikling, hvis problemer ikke kan løses separat. — Fornyelse og udvikling af det historiske vejnet — Mikulov — Sedlec — Drasenhofen — De besøgende får en sikker overførsel til Østrig samt adgang til det østrigske cykelstinet, som stadig manglede i denne region. Projektets kerneresultater: Renovering af den historiske bro. — Udvikling af stedet — gennem opførelse og tilslutning af vejnettet til den historiske bro. — Opførelse af cykelstinettet med forbindelse til eksisterende cykelstier. — Etablering af en udstyret natursti. Projektet vil blive gennemført i samarbejde med CCRJM. (Danish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Αφετηρία ήταν η εννοιολογική λύση για την ανανέωση του ιστορικά πολύτιμου χώρου. Η τοποθεσία που πρέπει να αντιμετωπιστεί βρίσκεται κοντά στο Portz Island. Η περιοχή ως μονάδα ήταν μέρος του συντιθέμενου προαστιακού τοπίου που χτίστηκε υπό τον Καρδινάλιο Dietrichstein τον 17ο αιώνα. Είναι ένα από τα πρώτα γενναιόδωρα αστικοποιημένα προαστιακά τοπία στη Μοραβία και πιθανώς και στην ευρύτερη περιοχή βόρεια των Άλπεων. Η περιοχή του νησιού, η οποία συνδέεται με την πόλη με μια μεγάλη πλίνθινη γέφυρα, αντιπροσωπεύει ένα μοναδικό αρχιτεκτονικό έργο της εποχής της, το οποίο ήταν ακόμα γνωστό ως κόσμημα τοπίου στα τέλη του 19ου αιώνα. Μετά την αποστράγγιση της λίμνης και την κατασκευή του σιδηροδρόμου, η τοποθεσία μειώθηκε. Κατά τα έτη 1949-1989 η περιοχή έγινε μέρος της παραμεθόριας ζώνης με την Αυστρία και δεν ήταν προσβάσιμη στο κοινό. Κύριος στόχος και αναμενόμενες αλλαγές: Στόχος του έργου είναι η αποκατάσταση και η διατήρηση της ιστορικά πολύτιμης πολιτιστικής κληρονομιάς και η πρόσβασή της στο κοινό. Το έργο θα υλοποιηθεί με τα ακόλουθα βήματα: — Ανακαίνιση μέρους της σημαντικής ακίνητης πολιτιστικής κληρονομιάς (17ος αιώνας), η οποία αντιπροσωπεύει ένα μοναδικό αρχιτεκτονικό έργο. — Ανάπτυξη του μνημείου και της συναφούς τοποθεσίας. — Σύνδεση των τοποθεσιών Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Κατασκευή φυσικού μονοπατιού με χώρους εξυπηρέτησης και παιδικές χαρές. Ο αντίκτυπος: — Ανάπτυξη και διατήρηση μέρους της ακίνητης πολιτιστικής κληρονομιάς για τις μελλοντικές γενιές. — Αύξηση της ελκυστικότητας της τοποθεσίας, επέκταση των δυνατοτήτων των δραστηριοτήτων αναψυχής. — γνωριμία με τα σύνορα Τσεχίας-Αυστρίας — βελτίωση του περιβάλλοντος. — Αύξηση της ευαισθητοποίησης σχετικά με την πολιτιστική και ιστορική ανάπτυξη στην παραμεθόρια περιοχή Μοραβίας-Αυστρίας. — Ανανέωση της ιστορικά συνεχούς περιοχής Land γύρω από το Mikulov — Falkenstein, μια περιοχή Τσεχίας-Αυστρίας με κοινή ιστορία και ανάπτυξη, τα προβλήματα της οποίας δεν μπορούν να επιλυθούν χωριστά. — Ανανέωση και ανάπτυξη του ιστορικού οδικού δικτύου — Mikulov — Sedlec — Drasenhofen, — Οι επισκέπτες λαμβάνουν ασφαλή μεταφορά προς την Αυστρία καθώς και πρόσβαση στο αυστριακό δίκτυο ποδηλατοδρόμων, το οποίο εξακολουθεί να λείπει στην περιοχή αυτή. Βασικά αποτελέσματα του έργου: Ανακαίνιση της ιστορικής γέφυρας. — Ανάπτυξη του χώρου — μέσω της κατασκευής και σύνδεσης του οδικού δικτύου με την ιστορική γέφυρα. — Κατασκευή του δικτύου ποδηλατοδρόμων με σύνδεση με τις υπάρχουσες ποδηλατικές διαδρομές. — Δημιουργία ενός εξοπλισμένου φυσικού μονοπατιού. Το έργο θα υλοποιηθεί σε συντονισμό με το CCRJM. (Greek)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Αφετηρία ήταν η εννοιολογική λύση για την ανανέωση του ιστορικά πολύτιμου χώρου. Η τοποθεσία που πρέπει να αντιμετωπιστεί βρίσκεται κοντά στο Portz Island. Η περιοχή ως μονάδα ήταν μέρος του συντιθέμενου προαστιακού τοπίου που χτίστηκε υπό τον Καρδινάλιο Dietrichstein τον 17ο αιώνα. Είναι ένα από τα πρώτα γενναιόδωρα αστικοποιημένα προαστιακά τοπία στη Μοραβία και πιθανώς και στην ευρύτερη περιοχή βόρεια των Άλπεων. Η περιοχή του νησιού, η οποία συνδέεται με την πόλη με μια μεγάλη πλίνθινη γέφυρα, αντιπροσωπεύει ένα μοναδικό αρχιτεκτονικό έργο της εποχής της, το οποίο ήταν ακόμα γνωστό ως κόσμημα τοπίου στα τέλη του 19ου αιώνα. Μετά την αποστράγγιση της λίμνης και την κατασκευή του σιδηροδρόμου, η τοποθεσία μειώθηκε. Κατά τα έτη 1949-1989 η περιοχή έγινε μέρος της παραμεθόριας ζώνης με την Αυστρία και δεν ήταν προσβάσιμη στο κοινό. Κύριος στόχος και αναμενόμενες αλλαγές: Στόχος του έργου είναι η αποκατάσταση και η διατήρηση της ιστορικά πολύτιμης πολιτιστικής κληρονομιάς και η πρόσβασή της στο κοινό. Το έργο θα υλοποιηθεί με τα ακόλουθα βήματα: — Ανακαίνιση μέρους της σημαντικής ακίνητης πολιτιστικής κληρονομιάς (17ος αιώνας), η οποία αντιπροσωπεύει ένα μοναδικό αρχιτεκτονικό έργο. — Ανάπτυξη του μνημείου και της συναφούς τοποθεσίας. — Σύνδεση των τοποθεσιών Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Κατασκευή φυσικού μονοπατιού με χώρους εξυπηρέτησης και παιδικές χαρές. Ο αντίκτυπος: — Ανάπτυξη και διατήρηση μέρους της ακίνητης πολιτιστικής κληρονομιάς για τις μελλοντικές γενιές. — Αύξηση της ελκυστικότητας της τοποθεσίας, επέκταση των δυνατοτήτων των δραστηριοτήτων αναψυχής. — γνωριμία με τα σύνορα Τσεχίας-Αυστρίας — βελτίωση του περιβάλλοντος. — Αύξηση της ευαισθητοποίησης σχετικά με την πολιτιστική και ιστορική ανάπτυξη στην παραμεθόρια περιοχή Μοραβίας-Αυστρίας. — Ανανέωση της ιστορικά συνεχούς περιοχής Land γύρω από το Mikulov — Falkenstein, μια περιοχή Τσεχίας-Αυστρίας με κοινή ιστορία και ανάπτυξη, τα προβλήματα της οποίας δεν μπορούν να επιλυθούν χωριστά. — Ανανέωση και ανάπτυξη του ιστορικού οδικού δικτύου — Mikulov — Sedlec — Drasenhofen, — Οι επισκέπτες λαμβάνουν ασφαλή μεταφορά προς την Αυστρία καθώς και πρόσβαση στο αυστριακό δίκτυο ποδηλατοδρόμων, το οποίο εξακολουθεί να λείπει στην περιοχή αυτή. Βασικά αποτελέσματα του έργου: Ανακαίνιση της ιστορικής γέφυρας. — Ανάπτυξη του χώρου — μέσω της κατασκευής και σύνδεσης του οδικού δικτύου με την ιστορική γέφυρα. — Κατασκευή του δικτύου ποδηλατοδρόμων με σύνδεση με τις υπάρχουσες ποδηλατικές διαδρομές. — Δημιουργία ενός εξοπλισμένου φυσικού μονοπατιού. Το έργο θα υλοποιηθεί σε συντονισμό με το CCRJM. (Greek)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Lähtepunkt oli kontseptuaalne lahendus ajalooliselt väga väärtusliku ala uuendamiseks. Töödeldav paik asub Portzi saare läheduses. Ala üksusena oli osa linnalähimaastikust, mis ehitati kardinal Dietrichsteini all 17. sajandil. See on üks esimesi heldelt linnastunud linnalähimaastikke Moravias ja tõenäoliselt ka Alpidest põhja pool asuvas laiemas piirkonnas. Saarepiirkond, mis on ühendatud linnaga, millel on pikk tellissild, kujutab endast oma aja ainulaadset arhitektuuritööd, mida 19. sajandi lõpus nimetati endiselt maastikujuveelik. Pärast tiigi äravoolu ja raudtee ehitamist vähenes paikkond. Aastatel 1949–1989 sai ala Austria piiriala osaks ja see ei olnud avalikkusele kättesaadav. Peamine eesmärk ja eeldatavad muudatused: Projekti eesmärk on taastada ja säilitada ajalooliselt väärtuslik kultuuripärand ning teha see avalikkusele kättesaadavaks. Projekti viiakse ellu järgmiste etappide kaudu: – Olulise kultuuripärandi (17. sajand) ühe osa renoveerimine, mis kujutab endast ainulaadset arhitektuuriteost. – Monumendi ja sellega seotud paikkonna arendamine. – Ühendus kohtades Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. – Teenindusalade ja mänguväljakutega loodusraja ehitamine. Mõju: – Kinnisasja kultuuripärandi ühe osa arendamine ja säilitamine tulevaste põlvkondade jaoks. – Asukoha atraktiivsuse suurendamine, vaba aja veetmise võimaluste laiendamine. – Tšehhi ja Austria piiriala tundmaõppimine – keskkonna parandamine. Tõsta teadlikkust kultuurilisest ja ajaloolisest arengust Mraviani-Austria piirialal. – Ajalooliselt pideva maa-ala uuendamine Mikulovi – Falkensteini ümber, Tšehhi-Austria piirkond, millel on ühine ajalugu ja areng, mille probleeme ei saa lahendada eraldi. Ajaloolise teedevõrgu uuendamine ja arendamine – Mikulov – Sedlec – Drasenhofen – Külastajatele antakse turvaline üleviimine Austriasse ja juurdepääs Austria jalgrattateede võrgustikule, mis selles piirkonnas veel puudus. Projekti põhiväljundid: Ajaloolise silla renoveerimine. – Saidi arendamine – teedevõrgu ehitamise ja ühendamise kaudu ajaloolise sillaga. – Jalgrattateede võrgu ehitamine, mis on ühendatud olemasolevate jalgrattateedega. – Varustatud loodusliku raja loomine. Projekt viiakse ellu koostöös CCRJMiga. (Estonian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Lähtepunkt oli kontseptuaalne lahendus ajalooliselt väga väärtusliku ala uuendamiseks. Töödeldav paik asub Portzi saare läheduses. Ala üksusena oli osa linnalähimaastikust, mis ehitati kardinal Dietrichsteini all 17. sajandil. See on üks esimesi heldelt linnastunud linnalähimaastikke Moravias ja tõenäoliselt ka Alpidest põhja pool asuvas laiemas piirkonnas. Saarepiirkond, mis on ühendatud linnaga, millel on pikk tellissild, kujutab endast oma aja ainulaadset arhitektuuritööd, mida 19. sajandi lõpus nimetati endiselt maastikujuveelik. Pärast tiigi äravoolu ja raudtee ehitamist vähenes paikkond. Aastatel 1949–1989 sai ala Austria piiriala osaks ja see ei olnud avalikkusele kättesaadav. Peamine eesmärk ja eeldatavad muudatused: Projekti eesmärk on taastada ja säilitada ajalooliselt väärtuslik kultuuripärand ning teha see avalikkusele kättesaadavaks. Projekti viiakse ellu järgmiste etappide kaudu: – Olulise kultuuripärandi (17. sajand) ühe osa renoveerimine, mis kujutab endast ainulaadset arhitektuuriteost. – Monumendi ja sellega seotud paikkonna arendamine. – Ühendus kohtades Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. – Teenindusalade ja mänguväljakutega loodusraja ehitamine. Mõju: – Kinnisasja kultuuripärandi ühe osa arendamine ja säilitamine tulevaste põlvkondade jaoks. – Asukoha atraktiivsuse suurendamine, vaba aja veetmise võimaluste laiendamine. – Tšehhi ja Austria piiriala tundmaõppimine – keskkonna parandamine. Tõsta teadlikkust kultuurilisest ja ajaloolisest arengust Mraviani-Austria piirialal. – Ajalooliselt pideva maa-ala uuendamine Mikulovi – Falkensteini ümber, Tšehhi-Austria piirkond, millel on ühine ajalugu ja areng, mille probleeme ei saa lahendada eraldi. Ajaloolise teedevõrgu uuendamine ja arendamine – Mikulov – Sedlec – Drasenhofen – Külastajatele antakse turvaline üleviimine Austriasse ja juurdepääs Austria jalgrattateede võrgustikule, mis selles piirkonnas veel puudus. Projekti põhiväljundid: Ajaloolise silla renoveerimine. – Saidi arendamine – teedevõrgu ehitamise ja ühendamise kaudu ajaloolise sillaga. – Jalgrattateede võrgu ehitamine, mis on ühendatud olemasolevate jalgrattateedega. – Varustatud loodusliku raja loomine. Projekt viiakse ellu koostöös CCRJMiga. (Estonian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Uitgangspunt was de conceptuele oplossing voor de vernieuwing van het historisch zeer waardevolle gebied. De te behandelen plaats ligt in de buurt van Portz Island. Het gebied als eenheid maakte deel uit van het samengestelde voorstedenlandschap dat in de 17e eeuw onder kardinaal Dietrichstein werd gebouwd. Het is een van de eerste royaal verstedelijkte voorsteden in Moravië en waarschijnlijk ook in het bredere gebied ten noorden van de Alpen. Het eilandgebied, dat verbonden is met de stad met een lange bakstenen brug, vertegenwoordigt een uniek architectonisch werk uit zijn tijd, dat nog steeds werd aangeduid als een landschapsjuweel aan het einde van de 19e eeuw. Na de drainage van de vijver en de aanleg van de spoorweg, daalde de plaats. In de jaren 1949-1989 werd het gebied onderdeel van de grenszone met Oostenrijk en was het niet toegankelijk voor het publiek. Belangrijkste objectieve en verwachte veranderingen: Het project heeft tot doel het historisch waardevolle culturele erfgoed te herstellen en te behouden en toegankelijk te maken voor het publiek. Het project zal worden uitgevoerd door middel van de volgende stappen: — Renovatie van een deel van het belangrijke onroerende culturele erfgoed (17e eeuw), dat een uniek architectonisch werk vertegenwoordigt. — Ontwikkeling van het monument en de bijbehorende plaats. — Verbinding van de locaties Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Bouw van een natuurpad met servicegebieden en speeltuinen. Impact: Ontwikkeling en behoud van een deel van het onroerende culturele erfgoed voor toekomstige generaties. Het vergroten van de aantrekkelijkheid van de locatie, uitbreiding van de mogelijkheden van vrijetijdsactiviteiten. — kennismaken met het Tsjechisch-Oostenrijkse grensgebied — verbetering van het milieu. — Bewustmaking van de culturele en historische ontwikkeling in het grensgebied tussen Moravië en Oostenrijk. — Vernieuwing van de historisch continue regio Land rond Mikulov — Falkenstein, een Tsjechisch-Oostenrijkse regio met een gemeenschappelijke geschiedenis en ontwikkeling, waarvan de problemen niet afzonderlijk kunnen worden opgelost. — Vernieuwing en ontwikkeling van het historische wegennet — Mikulov — Sedlec — Drasenhofen — De bezoekers krijgen een veilige transfer naar Oostenrijk en toegang tot het Oostenrijkse fietspadennetwerk, dat in deze regio nog ontbrak. Kernoutputs van het project: — Renovatie van de historische brug. — Ontwikkeling van de site — door de aanleg en verbinding van het wegennet met de historische brug. — Bouw van het fietspadnetwerk met verbinding met bestaande fietspaden. — Aanleg van een uitgerust natuurlijk pad. Het project wordt gerealiseerd in samenwerking met CCRJM. (Dutch)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Uitgangspunt was de conceptuele oplossing voor de vernieuwing van het historisch zeer waardevolle gebied. De te behandelen plaats ligt in de buurt van Portz Island. Het gebied als eenheid maakte deel uit van het samengestelde voorstedenlandschap dat in de 17e eeuw onder kardinaal Dietrichstein werd gebouwd. Het is een van de eerste royaal verstedelijkte voorsteden in Moravië en waarschijnlijk ook in het bredere gebied ten noorden van de Alpen. Het eilandgebied, dat verbonden is met de stad met een lange bakstenen brug, vertegenwoordigt een uniek architectonisch werk uit zijn tijd, dat nog steeds werd aangeduid als een landschapsjuweel aan het einde van de 19e eeuw. Na de afwatering van de vijver en de aanleg van de spoorlijn nam de plaats af. In de jaren 1949-1989 werd het gebied onderdeel van de grenszone met Oostenrijk en was het niet toegankelijk voor het publiek. Belangrijkste objectieve en verwachte veranderingen: Het project heeft tot doel het historisch waardevolle culturele erfgoed te herstellen en te behouden en toegankelijk te maken voor het publiek. Het project zal worden uitgevoerd door middel van de volgende stappen: — Renovatie van een deel van het belangrijke onroerende culturele erfgoed (17e eeuw), dat een uniek architectonisch werk vertegenwoordigt. — Ontwikkeling van het monument en de bijbehorende plaats. — Verbinding van de locaties Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Bouw van een natuurpad met servicegebieden en speeltuinen. Impact: Ontwikkeling en behoud van een deel van het onroerende culturele erfgoed voor toekomstige generaties. Het vergroten van de aantrekkelijkheid van de locatie, uitbreiding van de mogelijkheden van vrijetijdsactiviteiten. — kennismaken met het Tsjechisch-Oostenrijkse grensgebied — verbetering van het milieu. — Bewustmaking van de culturele en historische ontwikkeling in het grensgebied tussen Moravië en Oostenrijk. — Vernieuwing van de historisch continue regio Land rond Mikulov — Falkenstein, een Tsjechisch-Oostenrijkse regio met een gemeenschappelijke geschiedenis en ontwikkeling, waarvan de problemen niet afzonderlijk kunnen worden opgelost. — Vernieuwing en ontwikkeling van het historische wegennet — Mikulov — Sedlec — Drasenhofen — De bezoekers krijgen een veilige transfer naar Oostenrijk en toegang tot het Oostenrijkse fietspadennetwerk, dat in deze regio nog ontbrak. Kernoutputs van het project: — Renovatie van de historische brug. — Ontwikkeling van de site — door de aanleg en verbinding van het wegennet met de historische brug. — Bouw van het fietspadnetwerk met verbinding met bestaande fietspaden. — Aanleg van een uitgerust natuurlijk pad. Het project wordt gerealiseerd in samenwerking met CCRJM. (Dutch)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Punktem wyjścia było koncepcyjne rozwiązanie dla odnowienia historycznie bardzo cennego obszaru. Miejscowość, która ma być leczona, znajduje się w pobliżu wyspy Portz. Obszar jako jednostka była częścią skomponowanego podmiejskiego krajobrazu, który został zbudowany pod rządami kardynała Dietrichsteina w XVII wieku. Jest to jeden z pierwszych wielkodusznie zurbanizowanych krajobrazów podmiejskich na Morawach i prawdopodobnie również na szerszym obszarze na północ od Alp. Obszar wyspy, który jest połączony z miastem długim ceglanym mostem, reprezentuje unikalne dzieło architektoniczne swoich czasów, które pod koniec XIX wieku było nadal określane jako klejnot krajobrazowy. Po odwodnieniu stawu i budowie kolei, miejscowość spadła. W latach 1949-1989 obszar ten stał się częścią strefy przygranicznej z Austrią i nie był dostępny dla publiczności. Główny cel i oczekiwane zmiany: Projekt ma na celu przywrócenie i zachowanie historycznie cennego dziedzictwa kulturowego oraz udostępnienie go społeczeństwu. Projekt będzie realizowany w następujących krokach: Renowacja części ważnego nieruchomego dziedzictwa kulturowego (XV w.), która stanowi unikatowe dzieło architektoniczne. — Rozwój pomnika i związanego z nim miejsca. — Połączenie lokalizacji Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Budowa szlaku przyrodniczego z obszarami usługowymi i placami zabaw. Wpływ: Rozwój i zachowanie części nieruchomego dziedzictwa kulturowego dla przyszłych pokoleń. Zwiększenie atrakcyjności lokalizacji, poszerzanie możliwości spędzania wolnego czasu. — poznanie pogranicza czesko-austriackiego – poprawa środowiska. Podniesienie świadomości na temat rozwoju kulturowego i historycznego na pograniczu morawskim i austriackim. — Odnowienie historycznie nieprzerwanego regionu związkowego Mikulov – Falkenstein, regionu czesko-austriackiego o wspólnej historii i rozwoju, którego problemów nie da się rozwiązać oddzielnie. — Odnowienie i rozwój historycznej sieci drogowej – Mikulov – Sedlec – Drasenhofen, – Goście otrzymują bezpieczny transfer do Austrii, a także dostęp do austriackiej sieci ścieżek rowerowych, której nadal brakowało w tym regionie. Główne wyniki projektu: Remont zabytkowego mostu. — Rozbudowa terenu – poprzez budowę i połączenie sieci drogowej z zabytkowym mostem. — Budowa sieci ścieżek rowerowych z połączeniem z istniejącymi ścieżkami rowerowymi. — Ustanowienie wyposażonego szlaku naturalnego. Projekt będzie realizowany w koordynacji z CCRJM. (Polish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Punktem wyjścia było koncepcyjne rozwiązanie dla odnowienia historycznie bardzo cennego obszaru. Miejscowość, która ma być leczona, znajduje się w pobliżu wyspy Portz. Obszar jako jednostka była częścią skomponowanego podmiejskiego krajobrazu, który został zbudowany pod rządami kardynała Dietrichsteina w XVII wieku. Jest to jeden z pierwszych wielkodusznie zurbanizowanych krajobrazów podmiejskich na Morawach i prawdopodobnie również na szerszym obszarze na północ od Alp. Obszar wyspy, który jest połączony z miastem długim ceglanym mostem, reprezentuje unikalne dzieło architektoniczne swoich czasów, które pod koniec XIX wieku było nadal określane jako klejnot krajobrazowy. Po odwodnieniu stawu i budowie kolei, miejscowość spadła. W latach 1949-1989 obszar ten stał się częścią strefy przygranicznej z Austrią i nie był dostępny dla publiczności. Główny cel i oczekiwane zmiany: Projekt ma na celu przywrócenie i zachowanie historycznie cennego dziedzictwa kulturowego oraz udostępnienie go społeczeństwu. Projekt będzie realizowany w następujących krokach: Renowacja części ważnego nieruchomego dziedzictwa kulturowego (XV w.), która stanowi unikatowe dzieło architektoniczne. — Rozwój pomnika i związanego z nim miejsca. — Połączenie lokalizacji Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Budowa szlaku przyrodniczego z obszarami usługowymi i placami zabaw. Wpływ: Rozwój i zachowanie części nieruchomego dziedzictwa kulturowego dla przyszłych pokoleń. Zwiększenie atrakcyjności lokalizacji, poszerzanie możliwości spędzania wolnego czasu. — poznanie pogranicza czesko-austriackiego – poprawa środowiska. Podniesienie świadomości na temat rozwoju kulturowego i historycznego na pograniczu morawskim i austriackim. — Odnowienie historycznie nieprzerwanego regionu związkowego Mikulov – Falkenstein, regionu czesko-austriackiego o wspólnej historii i rozwoju, którego problemów nie da się rozwiązać oddzielnie. — Odnowienie i rozwój historycznej sieci drogowej – Mikulov – Sedlec – Drasenhofen, – Goście otrzymują bezpieczny transfer do Austrii, a także dostęp do austriackiej sieci ścieżek rowerowych, której nadal brakowało w tym regionie. Główne wyniki projektu: Remont zabytkowego mostu. — Rozbudowa terenu – poprzez budowę i połączenie sieci drogowej z zabytkowym mostem. — Budowa sieci ścieżek rowerowych z połączeniem z istniejącymi ścieżkami rowerowymi. — Ustanowienie wyposażonego szlaku naturalnego. Projekt będzie realizowany w koordynacji z CCRJM. (Polish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ba é an pointe tosaigh an réiteach coincheapúil chun an limistéar stairiúil an-luachmhar a athnuachan. Tá an ceantar atá le cóireáil suite i gcomharsanacht Oileán Portz. Bhí an ceantar mar aonad mar chuid den tírdhreach fo-uirbeach comhdhéanta a tógadh faoin gCairdinéal Dietrichstein sa 17ú haois. Tá sé ar cheann de na chéad tírdhreacha fo-uirbeacha uirbithe flaithiúla i Moravia agus is dócha freisin sa cheantar níos leithne ó thuaidh de na hAlpa. Is ionann limistéar an oileáin, atá ceangailte leis an gcathair le droichead fada bríce, agus obair ailtireachta uathúil dá chuid ama, dá ngairtear seodra tírdhreacha fós ag deireadh an 19ú haois. Tar éis draenáil an locháin agus tógáil an iarnróid, tháinig laghdú ar an gceantar. Sna blianta 1949-1989 bhí an limistéar mar chuid den chrios teorann leis an Ostair agus ní raibh rochtain ag an bpobal air. An príomhchuspóir agus na hathruithe a bhfuiltear ag súil leo: Tá sé mar aidhm ag an tionscadal an oidhreacht chultúrtha luachmhar stairiúil a athbhunú agus a chaomhnú agus í a chur ar fáil don phobal. Cuirfear an tionscadal chun feidhme trí na céimeanna seo a leanas: — Athchóiriú ar chuid den oidhreacht chultúrtha dhochorraithe thábhachtach (an 17ú haois), a léiríonn obair ailtireachta uathúil. — An séadchomhartha agus an ceantar gaolmhar a fhorbairt. — Nascadh na suíomhanna Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Conair dúlra a thógáil le limistéir seirbhíse agus clóis súgartha. Tionchar: — Cuid den oidhreacht chultúrtha dhochorraithe a fhorbairt agus a chaomhnú do na glúine atá le teacht. — Cur le tarraingteacht an tsuímh, ag leathnú na féidearthachtaí a bhaineann le gníomhaíochtaí fóillíochta. — eolas a chur ar an limistéar teorann idir an tSeicia agus an Ostair — feabhas a chur ar an gcomhshaol. — Feasacht a mhúscailt maidir leis an bhforbairt chultúrtha agus stairiúil i limistéar teorann Moravian-Ostarach. — Athnuachan an réigiúin stairiúil leanúnach Land around Mikulov — Falkenstein, réigiún Seice-Ostarach a bhfuil stair agus forbairt choiteann aige, nach féidir a gcuid fadhbanna a réiteach ar leithligh. — Athnuachan agus forbairt an ghréasáin bóithre stairiúil — Mikulov — Sedlec — Drasenhofen, — Tugtar aistriú sábháilte do chuairteoirí chuig an Ostair chomh maith le rochtain ar ghréasán cosán rothar na hOstaire, atá fós in easnamh sa réigiún seo. Croí-aschuir an tionscadail: — Athchóiriú an droichid stairiúil. — Forbairt an láithreáin — tríd an ngréasán bóithre a thógáil agus a nascadh leis an droichead stairiúil. — Tógáil an ghréasáin conaire rothar le ceangal le cosáin rothaíochta atá ann cheana. — Cosán nádúrtha feistithe a bhunú. Déanfar an tionscadal a chur i gcrích i gcomhar le CCRJM. (Irish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ba é an pointe tosaigh an réiteach coincheapúil chun an limistéar stairiúil an-luachmhar a athnuachan. Tá an ceantar atá le cóireáil suite i gcomharsanacht Oileán Portz. Bhí an ceantar mar aonad mar chuid den tírdhreach fo-uirbeach comhdhéanta a tógadh faoin gCairdinéal Dietrichstein sa 17ú haois. Tá sé ar cheann de na chéad tírdhreacha fo-uirbeacha uirbithe flaithiúla i Moravia agus is dócha freisin sa cheantar níos leithne ó thuaidh de na hAlpa. Is ionann limistéar an oileáin, atá ceangailte leis an gcathair le droichead fada bríce, agus obair ailtireachta uathúil dá chuid ama, dá ngairtear seodra tírdhreacha fós ag deireadh an 19ú haois. Tar éis draenáil an locháin agus tógáil an iarnróid, tháinig laghdú ar an gceantar. Sna blianta 1949-1989 bhí an limistéar mar chuid den chrios teorann leis an Ostair agus ní raibh rochtain ag an bpobal air. An príomhchuspóir agus na hathruithe a bhfuiltear ag súil leo: Tá sé mar aidhm ag an tionscadal an oidhreacht chultúrtha luachmhar stairiúil a athbhunú agus a chaomhnú agus í a chur ar fáil don phobal. Cuirfear an tionscadal chun feidhme trí na céimeanna seo a leanas: — Athchóiriú ar chuid den oidhreacht chultúrtha dhochorraithe thábhachtach (an 17ú haois), a léiríonn obair ailtireachta uathúil. — An séadchomhartha agus an ceantar gaolmhar a fhorbairt. — Nascadh na suíomhanna Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Conair dúlra a thógáil le limistéir seirbhíse agus clóis súgartha. Tionchar: — Cuid den oidhreacht chultúrtha dhochorraithe a fhorbairt agus a chaomhnú do na glúine atá le teacht. — Cur le tarraingteacht an tsuímh, ag leathnú na féidearthachtaí a bhaineann le gníomhaíochtaí fóillíochta. — eolas a chur ar an limistéar teorann idir an tSeicia agus an Ostair — feabhas a chur ar an gcomhshaol. — Feasacht a mhúscailt maidir leis an bhforbairt chultúrtha agus stairiúil i limistéar teorann Moravian-Ostarach. — Athnuachan an réigiúin stairiúil leanúnach Land around Mikulov — Falkenstein, réigiún Seice-Ostarach a bhfuil stair agus forbairt choiteann aige, nach féidir a gcuid fadhbanna a réiteach ar leithligh. — Athnuachan agus forbairt an ghréasáin bóithre stairiúil — Mikulov — Sedlec — Drasenhofen, — Tugtar aistriú sábháilte do chuairteoirí chuig an Ostair chomh maith le rochtain ar ghréasán cosán rothar na hOstaire, atá fós in easnamh sa réigiún seo. Croí-aschuir an tionscadail: — Athchóiriú an droichid stairiúil. — Forbairt an láithreáin — tríd an ngréasán bóithre a thógáil agus a nascadh leis an droichead stairiúil. — Tógáil an ghréasáin conaire rothar le ceangal le cosáin rothaíochta atá ann cheana. — Cosán nádúrtha feistithe a bhunú. Déanfar an tionscadal a chur i gcrích i gcomhar le CCRJM. (Irish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Atspirties taškas buvo konceptualus istoriškai labai vertingos teritorijos atnaujinimo sprendimas. Vietovė, kurią reikia gydyti, yra Portco salos kaimynystėje. Teritorija, kaip vienetas, buvo dalis sudaryto priemiesčio kraštovaizdžio, kuris buvo pastatytas kardinolo Dietrichsteino XVII amžiuje. Tai vienas iš pirmųjų dosniai urbanizuotų priemiesčių peizažų Moravijoje ir tikriausiai platesniame plote į šiaurę nuo Alpių. Salos teritorija, sujungta su miestu ilgu plytų tiltu, yra unikalus jo laikų architektūros kūrinys, kuris XIX a. pabaigoje vis dar buvo vadinamas kraštovaizdžio brangakmeniu. Po tvenkinio drenažo ir geležinkelio statybos, vietovė sumažėjo. 1949–1989 m. teritorija tapo pasienio zonos su Austrija dalimi ir nebuvo prieinama visuomenei. Pagrindiniai tikslai ir numatomi pokyčiai: Projektu siekiama atkurti ir išsaugoti istoriškai vertingą kultūros paveldą ir padaryti jį prieinamą visuomenei. Projektas bus įgyvendinamas šiais etapais: – Svarbaus nekilnojamojo kultūros paveldo dalies renovacija (XVII a.), kuri yra unikalus architektūros kūrinys. – Paminklo ir susijusios vietovės plėtra. – Susisiekimas iš vietų Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. – Gamtos tako su aptarnavimo vietomis ir žaidimų aikštelėmis statyba. Poveikis: – Dalies nekilnojamo kultūros paveldo kūrimas ir išsaugojimas ateities kartoms. – Vietos patrauklumo didinimas, laisvalaikio veiklos galimybių išplėtimas. susipažinimas su Čekijos ir Austrijos pasienio teritorija – aplinkos gerinimas. Didinti informuotumą apie kultūrinę ir istorinę raidą Moravijos-Austrijos pasienio teritorijoje. – Istoriškai nenutrūkstamo regiono, esančio aplink Mikulovą, atnaujinimas – Falkenšteinas, Čekijos-Austrijos regionas, turintis bendrą istoriją ir vystymąsi, kurio problemos negali būti sprendžiamos atskirai. – Atnaujinti ir plėtoti istorinį kelių tinklą – Mikulov – Sedlec – Drasenhofen, – Lankytojams suteikiamas saugus pervežimas į Austriją, taip pat prieiga prie Austrijos dviračių takų tinklo, kurio vis dar trūko šiame regione. Pagrindiniai projekto rezultatai: Istorinio tilto renovacija. – Statybvietės plėtra – per kelių tinklo statybą ir prijungimą prie istorinio tilto. – Dviračių takų tinklo tiesimas sujungus jį su esamais dviračių takais. – Įrengti įrengtą natūralų taką. Projektas bus įgyvendinamas derinant su CCRJM. (Lithuanian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Atspirties taškas buvo konceptualus istoriškai labai vertingos teritorijos atnaujinimo sprendimas. Vietovė, kurią reikia gydyti, yra Portco salos kaimynystėje. Teritorija, kaip vienetas, buvo dalis sudaryto priemiesčio kraštovaizdžio, kuris buvo pastatytas kardinolo Dietrichsteino XVII amžiuje. Tai vienas iš pirmųjų dosniai urbanizuotų priemiesčių peizažų Moravijoje ir tikriausiai platesniame plote į šiaurę nuo Alpių. Salos teritorija, sujungta su miestu ilgu plytų tiltu, yra unikalus jo laikų architektūros kūrinys, kuris XIX a. pabaigoje vis dar buvo vadinamas kraštovaizdžio brangakmeniu. Po tvenkinio drenažo ir geležinkelio statybos, vietovė sumažėjo. 1949–1989 m. teritorija tapo pasienio zonos su Austrija dalimi ir nebuvo prieinama visuomenei. Pagrindiniai tikslai ir numatomi pokyčiai: Projektu siekiama atkurti ir išsaugoti istoriškai vertingą kultūros paveldą ir padaryti jį prieinamą visuomenei. Projektas bus įgyvendinamas šiais etapais: – Svarbaus nekilnojamojo kultūros paveldo dalies renovacija (XVII a.), kuri yra unikalus architektūros kūrinys. – Paminklo ir susijusios vietovės plėtra. – Susisiekimas iš vietų Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. – Gamtos tako su aptarnavimo vietomis ir žaidimų aikštelėmis statyba. Poveikis: – Dalies nekilnojamo kultūros paveldo kūrimas ir išsaugojimas ateities kartoms. – Vietos patrauklumo didinimas, laisvalaikio veiklos galimybių išplėtimas. susipažinimas su Čekijos ir Austrijos pasienio teritorija – aplinkos gerinimas. Didinti informuotumą apie kultūrinę ir istorinę raidą Moravijos-Austrijos pasienio teritorijoje. – Istoriškai nenutrūkstamo regiono, esančio aplink Mikulovą, atnaujinimas – Falkenšteinas, Čekijos-Austrijos regionas, turintis bendrą istoriją ir vystymąsi, kurio problemos negali būti sprendžiamos atskirai. – Atnaujinti ir plėtoti istorinį kelių tinklą – Mikulov – Sedlec – Drasenhofen, – Lankytojams suteikiamas saugus pervežimas į Austriją, taip pat prieiga prie Austrijos dviračių takų tinklo, kurio vis dar trūko šiame regione. Pagrindiniai projekto rezultatai: Istorinio tilto renovacija. – Statybvietės plėtra – per kelių tinklo statybą ir prijungimą prie istorinio tilto. – Dviračių takų tinklo tiesimas sujungus jį su esamais dviračių takais. – Įrengti įrengtą natūralų taką. Projektas bus įgyvendinamas derinant su CCRJM. (Lithuanian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Izhodišče je bila konceptualna rešitev za obnovo zgodovinsko zelo dragocenega območja. Lokacija, ki jo je treba obdelati, se nahaja v bližini otoka Portz. Območje kot enota je bilo del sestavljene primestne pokrajine, ki je bila zgrajena pod kardinalom Dietrichsteinom v 17. stoletju. Je ena prvih velikodušno urbaniziranih primestnih pokrajin na Moravskem in verjetno tudi na širšem območju severno od Alp. Otoško območje, ki je z mestom povezano z dolgim opečnim mostom, predstavlja edinstveno arhitekturno delo svojega časa, ki se je ob koncu 19. stoletja še vedno imenovalo krajinski dragulj. Po izsuševanju ribnika in gradnji železnice se je lokacija zmanjšala. V letih 1949–1989 je območje postalo del obmejne cone z Avstrijo in ni bilo dostopno javnosti. Glavni cilj in pričakovane spremembe: Cilj projekta je obnoviti in ohraniti zgodovinsko dragoceno kulturno dediščino ter jo narediti dostopno javnosti. Projekt se bo izvajal z naslednjimi koraki: — Prenova dela pomembne nepremične kulturne dediščine (17. stoletje), ki predstavlja edinstveno arhitekturno delo. — Razvoj spomenika in z njim povezane lokacije. — Povezava lokacij Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Gradnja naravne poti s servisnimi območji in igrišči. Vpliv: Razvoj in ohranjanje dela nepremične kulturne dediščine za prihodnje generacije. Povečanje privlačnosti lokacije, razširitev možnosti prostočasnih dejavnosti. spoznavanje češko-avstrijskega obmejnega območja – izboljšanje okolja. Ozaveščanje o kulturnem in zgodovinskem razvoju na obmejnem območju Moravsko-Avstrija. — Obnova zgodovinsko neprekinjene regije Dežela okoli Mikulovega – Falkensteina, češko-avstrijske regije s skupno zgodovino in razvojem, katerih težav ni mogoče rešiti ločeno. — Obnova in razvoj zgodovinskega cestnega omrežja – Mikulov – Sedlec – Drasenhofen, – obiskovalcem je omogočen varen prevoz v Avstrijo in dostop do avstrijskega kolesarskega omrežja, ki ga v tej regiji še vedno ni bilo. Glavni rezultati projekta: Prenova zgodovinskega mostu. — Razvoj mesta – z gradnjo in povezavo cestnega omrežja z zgodovinskim mostom. — Gradnja omrežja kolesarskih poti s povezavo z obstoječimi kolesarskimi potmi. — Vzpostavitev opremljene naravne poti. Projekt bo izveden v sodelovanju s CCRJM. (Slovenian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Izhodišče je bila konceptualna rešitev za obnovo zgodovinsko zelo dragocenega območja. Lokacija, ki jo je treba obdelati, se nahaja v bližini otoka Portz. Območje kot enota je bilo del sestavljene primestne pokrajine, ki je bila zgrajena pod kardinalom Dietrichsteinom v 17. stoletju. Je ena prvih velikodušno urbaniziranih primestnih pokrajin na Moravskem in verjetno tudi na širšem območju severno od Alp. Otoško območje, ki je z mestom povezano z dolgim opečnim mostom, predstavlja edinstveno arhitekturno delo svojega časa, ki se je ob koncu 19. stoletja še vedno imenovalo krajinski dragulj. Po izsuševanju ribnika in gradnji železnice se je lokacija zmanjšala. V letih 1949–1989 je območje postalo del obmejne cone z Avstrijo in ni bilo dostopno javnosti. Glavni cilj in pričakovane spremembe: Cilj projekta je obnoviti in ohraniti zgodovinsko dragoceno kulturno dediščino ter jo narediti dostopno javnosti. Projekt se bo izvajal z naslednjimi koraki: — Prenova dela pomembne nepremične kulturne dediščine (17. stoletje), ki predstavlja edinstveno arhitekturno delo. — Razvoj spomenika in z njim povezane lokacije. — Povezava lokacij Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Gradnja naravne poti s servisnimi območji in igrišči. Vpliv: Razvoj in ohranjanje dela nepremične kulturne dediščine za prihodnje generacije. Povečanje privlačnosti lokacije, razširitev možnosti prostočasnih dejavnosti. spoznavanje češko-avstrijskega obmejnega območja – izboljšanje okolja. Ozaveščanje o kulturnem in zgodovinskem razvoju na obmejnem območju Moravsko-Avstrija. — Obnova zgodovinsko neprekinjene regije Dežela okoli Mikulovega – Falkensteina, češko-avstrijske regije s skupno zgodovino in razvojem, katerih težav ni mogoče rešiti ločeno. — Obnova in razvoj zgodovinskega cestnega omrežja – Mikulov – Sedlec – Drasenhofen, – obiskovalcem je omogočen varen prevoz v Avstrijo in dostop do avstrijskega kolesarskega omrežja, ki ga v tej regiji še vedno ni bilo. Glavni rezultati projekta: Prenova zgodovinskega mostu. — Razvoj mesta – z gradnjo in povezavo cestnega omrežja z zgodovinskim mostom. — Gradnja omrežja kolesarskih poti s povezavo z obstoječimi kolesarskimi potmi. — Vzpostavitev opremljene naravne poti. Projekt bo izveden v sodelovanju s CCRJM. (Slovenian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Punctul de plecare a fost soluția conceptuală pentru reînnoirea zonei foarte valoroase din punct de vedere istoric. Localitatea care urmează să fie tratată este situată în vecinătatea insulei Portz. Zona ca unitate a făcut parte din peisajul suburban compus care a fost construit sub cardinalul Dietrichstein în secolul al XVII-lea. Este unul dintre primele peisaje suburbane urbanizate generoase din Moravia și, probabil, și în zona mai largă de la nord de Alpi. Zona insulară, care este legată de oraș cu un pod de cărămidă lungă, reprezintă o lucrare arhitecturală unică a timpului său, care a fost încă menționată ca o bijuterie peisagistică la sfârșitul secolului al XIX-lea. După drenarea iazului și construcția căii ferate, localitatea a scăzut. În anii 1949-1989 zona a devenit parte a zonei de frontieră cu Austria și nu a fost accesibilă publicului. Obiectivul principal și modificările preconizate: Proiectul își propune să restaureze și să păstreze patrimoniul cultural valoros din punct de vedere istoric și să îl facă accesibil publicului. Proiectul va fi implementat prin următoarele etape: Renovarea unei părți a importantului patrimoniu cultural imobiliar (secolul al XVII-lea), care reprezintă o lucrare arhitecturală unică. Dezvoltarea monumentului și a localității asociate. — Conectarea locațiilor Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Construirea unui traseu natural cu zone de servicii și locuri de joacă. Impact: Dezvoltarea și conservarea unei părți a patrimoniului cultural imobil pentru generațiile viitoare. Creșterea atractivității locației, extinderea posibilităților de activități de agrement. cunoașterea zonei de frontieră ceho-austriece – îmbunătățirea mediului. Sensibilizarea publicului cu privire la dezvoltarea culturală și istorică în zona de frontieră Moraviano-Austriană. — Reînnoirea regiunii istorice continue Land în jurul Mikulov – Falkenstein, o regiune ceho-austriacă cu o istorie și dezvoltare comună, ale cărei probleme nu pot fi rezolvate separat. Reînnoirea și dezvoltarea rețelei rutiere istorice – Mikulov – Sedlec – Drasenhofen, – Vizitatorii beneficiază de un transfer sigur în Austria, precum și de acces la rețeaua austriacă de piste pentru biciclete, care încă lipsea în această regiune. Rezultatele de bază ale proiectului: Renovarea podului istoric. Dezvoltarea sitului – prin construirea și conectarea rețelei rutiere la podul istoric. Construirea rețelei de căi de ciclu cu conexiune la traseele de ciclu existente. — Stabilirea unui traseu natural echipat. Proiectul va fi realizat în coordonare cu CCRJM. (Romanian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Punctul de plecare a fost soluția conceptuală pentru reînnoirea zonei foarte valoroase din punct de vedere istoric. Localitatea care urmează să fie tratată este situată în vecinătatea insulei Portz. Zona ca unitate a făcut parte din peisajul suburban compus care a fost construit sub cardinalul Dietrichstein în secolul al XVII-lea. Este unul dintre primele peisaje suburbane urbanizate generoase din Moravia și, probabil, și în zona mai largă de la nord de Alpi. Zona insulară, care este legată de oraș cu un pod de cărămidă lungă, reprezintă o lucrare arhitecturală unică a timpului său, care a fost încă menționată ca o bijuterie peisagistică la sfârșitul secolului al XIX-lea. După drenarea iazului și construcția căii ferate, localitatea a scăzut. În anii 1949-1989 zona a devenit parte a zonei de frontieră cu Austria și nu a fost accesibilă publicului. Obiectivul principal și modificările preconizate: Proiectul își propune să restaureze și să păstreze patrimoniul cultural valoros din punct de vedere istoric și să îl facă accesibil publicului. Proiectul va fi implementat prin următoarele etape: Renovarea unei părți a importantului patrimoniu cultural imobiliar (secolul al XVII-lea), care reprezintă o lucrare arhitecturală unică. Dezvoltarea monumentului și a localității asociate. — Conectarea locațiilor Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Construirea unui traseu natural cu zone de servicii și locuri de joacă. Impact: Dezvoltarea și conservarea unei părți a patrimoniului cultural imobil pentru generațiile viitoare. Creșterea atractivității locației, extinderea posibilităților de activități de agrement. cunoașterea zonei de frontieră ceho-austriece – îmbunătățirea mediului. Sensibilizarea publicului cu privire la dezvoltarea culturală și istorică în zona de frontieră Moraviano-Austriană. — Reînnoirea regiunii istorice continue Land în jurul Mikulov – Falkenstein, o regiune ceho-austriacă cu o istorie și dezvoltare comună, ale cărei probleme nu pot fi rezolvate separat. Reînnoirea și dezvoltarea rețelei rutiere istorice – Mikulov – Sedlec – Drasenhofen, – Vizitatorii beneficiază de un transfer sigur în Austria, precum și de acces la rețeaua austriacă de piste pentru biciclete, care încă lipsea în această regiune. Rezultatele de bază ale proiectului: Renovarea podului istoric. Dezvoltarea sitului – prin construirea și conectarea rețelei rutiere la podul istoric. Construirea rețelei de căi de ciclu cu conexiune la traseele de ciclu existente. — Stabilirea unui traseu natural echipat. Proiectul va fi realizat în coordonare cu CCRJM. (Romanian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Utgångspunkten var den konceptuella lösningen för förnyelsen av det historiskt mycket värdefulla området. Den ort som ska behandlas ligger i närheten av Portz Island. Området som enhet var en del av det sammansatta förortslandskapet som byggdes under kardinal Dietrichstein på 1600-talet. Det är ett av de första generöst urbaniserade förortslandskapen i Mähren och förmodligen även i det större området norr om Alperna. Ön, som är ansluten till staden med en lång tegelbro, representerar ett unikt arkitektoniskt verk av sin tid, som fortfarande kallades en landskap juvel i slutet av 1800-talet. Efter dräneringen av dammen och byggandet av järnvägen minskade orten. Åren 1949–1989 blev området en del av gränszonen med Österrike och var inte tillgängligt för allmänheten. Huvudsakliga mål och förväntade förändringar: Projektet syftar till att återställa och bevara det historiskt värdefulla kulturarvet och göra det tillgängligt för allmänheten. Projektet kommer att genomföras genom följande steg: — Renovering av en del av det viktiga fasta kulturarvet (17-talet), som representerar ett unikt arkitektoniskt verk. — Utveckling av monumentet och tillhörande ort. — Anslutning av platserna Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Byggandet av en naturstig med serviceområden och lekplatser. Effekt: — Utveckling och bevarande av en del av det fasta kulturarvet för kommande generationer. — Öka platsens attraktionskraft, utöka möjligheterna till fritidsaktiviteter. — lära känna det tjeckisk-österrikiska gränsområdet – förbättra miljön. — Öka medvetenheten om den kulturella och historiska utvecklingen i gränsområdet mellan Mähren och Österrike. — Förnyelse av den historiskt kontinuerliga regionen kring Mikulov – Falkenstein, en tjeckisk-österrikisk region med en gemensam historia och utveckling, vars problem inte kan lösas separat. — Förnyelse och utveckling av det historiska vägnätet – Mikulov – Sedlec – Drasenhofen, – Besökarna får en säker överföring till Österrike samt tillgång till det österrikiska cykelvägsnätet, som fortfarande saknades i denna region. Projektets centrala resultat: Renovering av den historiska bron. — Utveckling av platsen – genom konstruktion och anslutning av vägnätet till den historiska bron. — Konstruktion av cykelvägsnätet med anslutning till befintliga cykelvägar. — Inrättande av en utrustad naturstig. Projektet kommer att genomföras i samordning med CCRJM. (Swedish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Utgångspunkten var den konceptuella lösningen för förnyelsen av det historiskt mycket värdefulla området. Den ort som ska behandlas ligger i närheten av Portz Island. Området som enhet var en del av det sammansatta förortslandskapet som byggdes under kardinal Dietrichstein på 1600-talet. Det är ett av de första generöst urbaniserade förortslandskapen i Mähren och förmodligen även i det större området norr om Alperna. Ön, som är ansluten till staden med en lång tegelbro, representerar ett unikt arkitektoniskt verk av sin tid, som fortfarande kallades en landskap juvel i slutet av 1800-talet. Efter dräneringen av dammen och byggandet av järnvägen minskade orten. Åren 1949–1989 blev området en del av gränszonen med Österrike och var inte tillgängligt för allmänheten. Huvudsakliga mål och förväntade förändringar: Projektet syftar till att återställa och bevara det historiskt värdefulla kulturarvet och göra det tillgängligt för allmänheten. Projektet kommer att genomföras genom följande steg: — Renovering av en del av det viktiga fasta kulturarvet (17-talet), som representerar ett unikt arkitektoniskt verk. — Utveckling av monumentet och tillhörande ort. — Anslutning av platserna Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Byggandet av en naturstig med serviceområden och lekplatser. Effekt: — Utveckling och bevarande av en del av det fasta kulturarvet för kommande generationer. — Öka platsens attraktionskraft, utöka möjligheterna till fritidsaktiviteter. — lära känna det tjeckisk-österrikiska gränsområdet – förbättra miljön. — Öka medvetenheten om den kulturella och historiska utvecklingen i gränsområdet mellan Mähren och Österrike. — Förnyelse av den historiskt kontinuerliga regionen kring Mikulov – Falkenstein, en tjeckisk-österrikisk region med en gemensam historia och utveckling, vars problem inte kan lösas separat. — Förnyelse och utveckling av det historiska vägnätet – Mikulov – Sedlec – Drasenhofen, – Besökarna får en säker överföring till Österrike samt tillgång till det österrikiska cykelvägsnätet, som fortfarande saknades i denna region. Projektets centrala resultat: Renovering av den historiska bron. — Utveckling av platsen – genom konstruktion och anslutning av vägnätet till den historiska bron. — Konstruktion av cykelvägsnätet med anslutning till befintliga cykelvägar. — Inrättande av en utrustad naturstig. Projektet kommer att genomföras i samordning med CCRJM. (Swedish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Lähtökohtana oli käsitteellinen ratkaisu historiallisesti erittäin arvokkaan alueen uudistamiseen. Hoidettava paikkakunta sijaitsee Portzin saaren läheisyydessä. Alue oli osa sävellettyä esikaupunkimaisemaa, joka rakennettiin kardinaali Dietrichsteinin alle 1600-luvulla. Se on yksi ensimmäisistä avokätisesti kaupungistuneista esikaupunkimaisemista Moraviassa ja luultavasti myös Alppien pohjoispuolella. Saarialue, joka on yhdistetty kaupunkiin pitkällä tiilisillalla, edustaa oman aikansa ainutlaatuista arkkitehtonista työtä, jota kutsuttiin vielä 1800-luvun lopulla maisemajalokiveksi. Lammen tyhjentämisen ja rautatien rakentamisen jälkeen paikkakunta laski. Vuosina 1949–1989 alueesta tuli osa Itävallan raja-aluetta, eikä se ollut yleisön käytettävissä. Päätavoitteet ja odotetut muutokset: Hankkeen tavoitteena on palauttaa ja säilyttää historiallisesti arvokas kulttuuriperintö ja saattaa se yleisön saataville. Hanke toteutetaan seuraavien vaiheiden kautta: — Osa tärkeästä kiinteästä kulttuuriperintöstä (17. vuosisadalla), joka edustaa ainutlaatuista arkkitehtonista työtä. — Monumentin ja siihen liittyvän paikkakunnan kehittäminen. — Sijaintien yhdistäminen Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Luontopolun rakentaminen palvelualueineen ja leikkikentineen. Vaikutus: — Kiinteän kulttuuriperinnön osan kehittäminen ja säilyttäminen tuleville sukupolville. — Paikan vetovoiman lisääminen, vapaa-ajan toimintojen mahdollisuuksien laajentaminen. — tutustuminen Tšekin ja Itävallan raja-alueeseen – ympäristön parantaminen. — Lisätään tietoisuutta kulttuurisesta ja historiallisesta kehityksestä Moravian ja Itävallan raja-alueella. — Historiallisesti jatkuva alue Mikulov – Falkenstein, Tšekin ja Itävallan alue, jolla on yhteinen historia ja kehitys, jonka ongelmia ei voida ratkaista erikseen. — Historiallisen tieverkon – Mikulov – Sedlec – Drasenhofen, uudistaminen ja kehittäminen – vierailijoille annetaan turvallinen siirto Itävaltaan sekä pääsy itävaltalaiseen pyörätieverkostoon, joka oli edelleen puutteellinen tällä alueella. Hankkeen keskeiset tuotokset: Historiallisen sillan kunnostaminen. — Sivuston kehittäminen – rakentamalla ja liittämällä tieverkko historialliseen siltaan. — Pyörätieverkoston rakentaminen, joka liittyy olemassa oleviin syklipolkuihin. — Varustetun luonnonreitin perustaminen. Hanke toteutetaan koordinoidusti CCRJM:n kanssa. (Finnish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Lähtökohtana oli käsitteellinen ratkaisu historiallisesti erittäin arvokkaan alueen uudistamiseen. Hoidettava paikkakunta sijaitsee Portzin saaren läheisyydessä. Alue oli osa sävellettyä esikaupunkimaisemaa, joka rakennettiin kardinaali Dietrichsteinin alle 1600-luvulla. Se on yksi ensimmäisistä avokätisesti kaupungistuneista esikaupunkimaisemista Moraviassa ja luultavasti myös Alppien pohjoispuolella. Saarialue, joka on yhdistetty kaupunkiin pitkällä tiilisillalla, edustaa oman aikansa ainutlaatuista arkkitehtonista työtä, jota kutsuttiin vielä 1800-luvun lopulla maisemajalokiveksi. Lammen tyhjentämisen ja rautatien rakentamisen jälkeen paikkakunta laski. Vuosina 1949–1989 alueesta tuli osa Itävallan raja-aluetta, eikä se ollut yleisön käytettävissä. Päätavoitteet ja odotetut muutokset: Hankkeen tavoitteena on palauttaa ja säilyttää historiallisesti arvokas kulttuuriperintö ja saattaa se yleisön saataville. Hanke toteutetaan seuraavien vaiheiden kautta: — Osa tärkeästä kiinteästä kulttuuriperintöstä (17. vuosisadalla), joka edustaa ainutlaatuista arkkitehtonista työtä. — Monumentin ja siihen liittyvän paikkakunnan kehittäminen. — Sijaintien yhdistäminen Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Luontopolun rakentaminen palvelualueineen ja leikkikentineen. Vaikutus: — Kiinteän kulttuuriperinnön osan kehittäminen ja säilyttäminen tuleville sukupolville. — Paikan vetovoiman lisääminen, vapaa-ajan toimintojen mahdollisuuksien laajentaminen. — tutustuminen Tšekin ja Itävallan raja-alueeseen – ympäristön parantaminen. — Lisätään tietoisuutta kulttuurisesta ja historiallisesta kehityksestä Moravian ja Itävallan raja-alueella. — Historiallisesti jatkuva alue Mikulov – Falkenstein, Tšekin ja Itävallan alue, jolla on yhteinen historia ja kehitys, jonka ongelmia ei voida ratkaista erikseen. — Historiallisen tieverkon – Mikulov – Sedlec – Drasenhofen, uudistaminen ja kehittäminen – vierailijoille annetaan turvallinen siirto Itävaltaan sekä pääsy itävaltalaiseen pyörätieverkostoon, joka oli edelleen puutteellinen tällä alueella. Hankkeen keskeiset tuotokset: Historiallisen sillan kunnostaminen. — Sivuston kehittäminen – rakentamalla ja liittämällä tieverkko historialliseen siltaan. — Pyörätieverkoston rakentaminen, joka liittyy olemassa oleviin syklipolkuihin. — Varustetun luonnonreitin perustaminen. Hanke toteutetaan koordinoidusti CCRJM:n kanssa. (Finnish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Punto di partenza è stata la soluzione concettuale per il rinnovamento dell'area storicamente molto preziosa. La località da trattare si trova nelle vicinanze dell'isola di Portz. L'area come unità faceva parte del paesaggio suburbano composto che fu costruito sotto il cardinale Dietrichstein nel XVII secolo. È uno dei primi paesaggi suburbani generosamente urbanizzati della Moravia e probabilmente anche nella più ampia area a nord delle Alpi. L'area dell'isola, che è collegata alla città con un lungo ponte di mattoni, rappresenta un'opera architettonica unica del suo tempo, che è stata ancora definita un gioiello paesaggistico alla fine del XIX secolo. Dopo il drenaggio dello stagno e la costruzione della ferrovia, la località declinò. Negli anni 1949-1 989 l'area divenne parte della zona di confine con l'Austria e non era accessibile al pubblico. Principali obiettivi e cambiamenti attesi: Il progetto mira a ripristinare e preservare il patrimonio culturale storicamente prezioso e renderlo accessibile al pubblico. Il progetto sarà attuato attraverso le seguenti fasi: — Ristrutturazione di una parte dell'importante patrimonio culturale immobile (XVII secolo), che rappresenta un'opera architettonica unica. — Sviluppo del monumento e della località associata. — Collegamento delle località Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Costruzione di un sentiero naturalistico con aree di servizio e parchi giochi. Impatto: — Sviluppo e conservazione di una parte del patrimonio culturale immobile per le generazioni future. — Aumentare l'attrattiva della posizione, ampliare le possibilità di attività ricreative. — conoscere la zona di frontiera ceco-austriaca — migliorare l'ambiente. — Aumentare la consapevolezza dello sviluppo culturale e storico nella zona di confine Moravia-Austria. — Rinnovamento della regione storicamente continua attorno a Mikulov — Falkenstein, una regione ceco-austriaca con una storia e uno sviluppo comuni, i cui problemi non possono essere risolti separatamente. — Rinnovo e sviluppo della storica rete stradale — Mikulov — Sedlec — Drasenhofen, — I visitatori ricevono un trasferimento sicuro in Austria e l'accesso alla rete ciclabile austriaca, che ancora mancava in questa regione. Principali risultati del progetto: — Ristrutturazione del ponte storico. — Sviluppo del sito — attraverso la costruzione e il collegamento della rete stradale al ponte storico. — Costruzione della rete ciclabile con collegamento a piste ciclabili esistenti. — Istituzione di un sentiero naturale attrezzato. Il progetto sarà realizzato in coordinamento con il CCRJM. (Italian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Punto di partenza è stata la soluzione concettuale per il rinnovamento dell'area storicamente molto preziosa. La località da trattare si trova nelle vicinanze dell'isola di Portz. L'area come unità faceva parte del paesaggio suburbano composto che fu costruito sotto il cardinale Dietrichstein nel XVII secolo. È uno dei primi paesaggi suburbani generosamente urbanizzati della Moravia e probabilmente anche nella più ampia area a nord delle Alpi. L'area dell'isola, che è collegata alla città con un lungo ponte di mattoni, rappresenta un'opera architettonica unica del suo tempo, che è stata ancora definita un gioiello paesaggistico alla fine del XIX secolo. Dopo il drenaggio dello stagno e la costruzione della ferrovia, la località declinò. Negli anni 1949-1 989 l'area divenne parte della zona di confine con l'Austria e non era accessibile al pubblico. Principali obiettivi e cambiamenti attesi: Il progetto mira a ripristinare e preservare il patrimonio culturale storicamente prezioso e renderlo accessibile al pubblico. Il progetto sarà attuato attraverso le seguenti fasi: — Ristrutturazione di una parte dell'importante patrimonio culturale immobile (XVII secolo), che rappresenta un'opera architettonica unica. — Sviluppo del monumento e della località associata. — Collegamento delle località Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Costruzione di un sentiero naturalistico con aree di servizio e parchi giochi. Impatto: — Sviluppo e conservazione di una parte del patrimonio culturale immobile per le generazioni future. — Aumentare l'attrattiva della posizione, ampliare le possibilità di attività ricreative. — conoscere la zona di frontiera ceco-austriaca — migliorare l'ambiente. — Aumentare la consapevolezza dello sviluppo culturale e storico nella zona di confine Moravia-Austria. — Rinnovamento della regione storicamente continua attorno a Mikulov — Falkenstein, una regione ceco-austriaca con una storia e uno sviluppo comuni, i cui problemi non possono essere risolti separatamente. — Rinnovo e sviluppo della storica rete stradale — Mikulov — Sedlec — Drasenhofen, — I visitatori ricevono un trasferimento sicuro in Austria e l'accesso alla rete ciclabile austriaca, che ancora mancava in questa regione. Principali risultati del progetto: — Ristrutturazione del ponte storico. — Sviluppo del sito — attraverso la costruzione e il collegamento della rete stradale al ponte storico. — Costruzione della rete ciclabile con collegamento a piste ciclabili esistenti. — Istituzione di un sentiero naturale attrezzato. Il progetto sarà realizzato in coordinamento con il CCRJM. (Italian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Východiskovým bodom bolo koncepčné riešenie pre obnovu historicky veľmi hodnotnej oblasti. Lokalita, ktorá sa má liečiť, sa nachádza v blízkosti ostrova Portz. Oblasť ako jednotka bola súčasťou zloženej prímestskej krajiny, ktorá bola postavená pod kardinálom Dietrichsteinom v 17. storočí. Je to jedna z prvých veľkoryso urbanizovaných prímestských krajín na Morave a pravdepodobne aj v širšom regióne severne od Álp. Ostrovná oblasť, ktorá je spojená s mestom dlhým tehlovým mostom, predstavuje jedinečné architektonické dielo svojej doby, ktoré bolo na konci 19. storočia stále označované ako krajinný klenot. Po odvodnení rybníka a výstavbe železnice lokalita klesla. V rokoch 1949 – 1989 sa oblasť stala súčasťou pohraničnej zóny s Rakúskom a nebola prístupná verejnosti. Hlavný cieľ a očakávané zmeny: Cieľom projektu je obnoviť a zachovať historicky cenné kultúrne dedičstvo a sprístupniť ho verejnosti. Projekt sa bude realizovať prostredníctvom týchto krokov: — Renovácia časti významného nehnuteľného kultúrneho dedičstva (17. storočie), ktorá predstavuje jedinečné architektonické dielo. Rozvoj pamätníka a súvisiacej lokality. — Spojenie miest Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Výstavba náučného chodníka so servisnými plochami a ihriskami. Vplyv: Rozvoj a zachovanie časti nehnuteľného kultúrneho dedičstva pre budúce generácie. — Zvýšenie atraktívnosti lokality, rozšírenie možností voľnočasových aktivít. — spoznávanie česko-rakúskej pohraničnej oblasti – zlepšenie životného prostredia. — Zvyšovať povedomie o kultúrno-historickom vývoji v Moravsko-rakúskej pohraničnej oblasti. — Obnova historicky súvislého regiónu Pozemok okolo Mikulova – Falkensteina, česko-rakúskeho regiónu so spoločnou históriou a vývojom, ktorého problémy nemožno vyriešiť samostatne. — Obnova a rozvoj historickej cestnej siete – Mikulov – Sedlec – Drasenhofen, – Návštevníci majú bezpečný transfer do Rakúska, ako aj prístup k rakúskej sieti cyklistických trás, ktorá v tomto regióne stále chýbala. Hlavné výstupy projektu: Renovácia historického mosta. Rozvoj lokality – prostredníctvom výstavby a pripojenia cestnej siete k historickému mostu. — Výstavba siete cyklotrasy s pripojením k existujúcim cyklotrasám. Vytvorenie vybaveného prírodného chodníka. Projekt sa bude realizovať v koordinácii s CCRJM. (Slovak)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Východiskovým bodom bolo koncepčné riešenie pre obnovu historicky veľmi hodnotnej oblasti. Lokalita, ktorá sa má liečiť, sa nachádza v blízkosti ostrova Portz. Oblasť ako jednotka bola súčasťou zloženej prímestskej krajiny, ktorá bola postavená pod kardinálom Dietrichsteinom v 17. storočí. Je to jedna z prvých veľkoryso urbanizovaných prímestských krajín na Morave a pravdepodobne aj v širšom regióne severne od Álp. Ostrovná oblasť, ktorá je spojená s mestom dlhým tehlovým mostom, predstavuje jedinečné architektonické dielo svojej doby, ktoré bolo na konci 19. storočia stále označované ako krajinný klenot. Po odvodnení rybníka a výstavbe železnice lokalita klesla. V rokoch 1949 – 1989 sa oblasť stala súčasťou pohraničnej zóny s Rakúskom a nebola prístupná verejnosti. Hlavný cieľ a očakávané zmeny: Cieľom projektu je obnoviť a zachovať historicky cenné kultúrne dedičstvo a sprístupniť ho verejnosti. Projekt sa bude realizovať prostredníctvom týchto krokov: — Renovácia časti významného nehnuteľného kultúrneho dedičstva (17. storočie), ktorá predstavuje jedinečné architektonické dielo. Rozvoj pamätníka a súvisiacej lokality. — Spojenie miest Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Výstavba náučného chodníka so servisnými plochami a ihriskami. Vplyv: Rozvoj a zachovanie časti nehnuteľného kultúrneho dedičstva pre budúce generácie. — Zvýšenie atraktívnosti lokality, rozšírenie možností voľnočasových aktivít. — spoznávanie česko-rakúskej pohraničnej oblasti – zlepšenie životného prostredia. — Zvyšovať povedomie o kultúrno-historickom vývoji v Moravsko-rakúskej pohraničnej oblasti. — Obnova historicky súvislého regiónu Pozemok okolo Mikulova – Falkensteina, česko-rakúskeho regiónu so spoločnou históriou a vývojom, ktorého problémy nemožno vyriešiť samostatne. — Obnova a rozvoj historickej cestnej siete – Mikulov – Sedlec – Drasenhofen, – Návštevníci majú bezpečný transfer do Rakúska, ako aj prístup k rakúskej sieti cyklistických trás, ktorá v tomto regióne stále chýbala. Hlavné výstupy projektu: Renovácia historického mosta. Rozvoj lokality – prostredníctvom výstavby a pripojenia cestnej siete k historickému mostu. — Výstavba siete cyklotrasy s pripojením k existujúcim cyklotrasám. Vytvorenie vybaveného prírodného chodníka. Projekt sa bude realizovať v koordinácii s CCRJM. (Slovak)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    A kiindulási pont a történelmileg nagyon értékes terület megújításának koncepcionális megoldása volt. A kezelendő település Portz-sziget közelében található. A terület, mint egység része volt a komponált külvárosi tájnak, amely Dietrichstein bíboros alatt épült a 17. században. Ez az egyik első nagyvonalúan urbanizált külvárosi táj Morvaországban és valószínűleg az Alpoktól északra fekvő szélesebb területen is. A sziget területe, amely hosszú téglahíddal kapcsolódik a városhoz, korának egyedülálló építészeti alkotása, amelyet a 19. század végén még mindig tájékozatónak neveztek. A tó vízelvezetése és a vasút építése után a település csökkent. Az 1949–1989-es években a terület az Ausztriával közös határövezet részévé vált, és nem volt hozzáférhető a nyilvánosság számára. A fő célkitűzés és a várható változások: A projekt célja, hogy helyreállítsa és megőrizze a történelmileg értékes kulturális örökséget, és hozzáférhetővé tegye azt a nyilvánosság számára. A projekt végrehajtása a következő lépésekkel történik: A fontos kulturális örökség (17. század) egy részének felújítása, amely egyedülálló építészeti alkotást jelent. – A műemlék és a kapcsolódó település fejlesztése. – Összekötő helyek Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. – Egy tanösvény építése szolgáltatási területekkel és játszóterekkel. Becsapódás: A kulturális örökség egy részének fejlesztése és megőrzése a jövő generációi számára. – A helyszín vonzerejének növelése, a szabadidős tevékenységek lehetőségeinek bővítése. a cseh-osztrák határvidék megismerése – a környezet javítása. Felhívja a figyelmet a morva-osztrák határvidék kulturális és történelmi fejlődésére. A történelmileg folyamatos régió megújítása Mikulov körül – Falkenstein, egy közös történelemmel és fejlődéssel rendelkező cseh-osztrák régió, amelynek problémái külön nem oldhatók meg. – A történelmi úthálózat – Mikulov – Sedlec – Drasenhofen – felújítása és fejlesztése – A látogatók biztonságos transzfert kapnak Ausztriába, valamint hozzáférést kapnak az osztrák kerékpárúthálózathoz, amely ebben a régióban még mindig hiányzott. A projekt fő kimenetei: A történelmi híd felújítása. – A terület fejlesztése – az úthálózat megépítésével és összekapcsolásával a történelmi hídhoz. – A kerékpárút-hálózat építése a meglévő kerékpárútvonalakhoz való csatlakozással. – Felszerelt természetes nyomvonal létrehozása. A projekt a CCRJM-mel együttműködésben valósul meg. (Hungarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    A kiindulási pont a történelmileg nagyon értékes terület megújításának koncepcionális megoldása volt. A kezelendő település Portz-sziget közelében található. A terület, mint egység része volt a komponált külvárosi tájnak, amely Dietrichstein bíboros alatt épült a 17. században. Ez az egyik első nagyvonalúan urbanizált külvárosi táj Morvaországban és valószínűleg az Alpoktól északra fekvő szélesebb területen is. A sziget területe, amely hosszú téglahíddal kapcsolódik a városhoz, korának egyedülálló építészeti alkotása, amelyet a 19. század végén még mindig tájékozatónak neveztek. A tó vízelvezetése és a vasút építése után a település csökkent. Az 1949–1989-es években a terület az Ausztriával közös határövezet részévé vált, és nem volt hozzáférhető a nyilvánosság számára. A fő célkitűzés és a várható változások: A projekt célja, hogy helyreállítsa és megőrizze a történelmileg értékes kulturális örökséget, és hozzáférhetővé tegye azt a nyilvánosság számára. A projekt végrehajtása a következő lépésekkel történik: A fontos kulturális örökség (17. század) egy részének felújítása, amely egyedülálló építészeti alkotást jelent. – A műemlék és a kapcsolódó település fejlesztése. – Összekötő helyek Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. – Egy tanösvény építése szolgáltatási területekkel és játszóterekkel. Becsapódás: A kulturális örökség egy részének fejlesztése és megőrzése a jövő generációi számára. – A helyszín vonzerejének növelése, a szabadidős tevékenységek lehetőségeinek bővítése. a cseh-osztrák határvidék megismerése – a környezet javítása. Felhívja a figyelmet a morva-osztrák határvidék kulturális és történelmi fejlődésére. A történelmileg folyamatos régió megújítása Mikulov körül – Falkenstein, egy közös történelemmel és fejlődéssel rendelkező cseh-osztrák régió, amelynek problémái külön nem oldhatók meg. – A történelmi úthálózat – Mikulov – Sedlec – Drasenhofen – felújítása és fejlesztése – A látogatók biztonságos transzfert kapnak Ausztriába, valamint hozzáférést kapnak az osztrák kerékpárúthálózathoz, amely ebben a régióban még mindig hiányzott. A projekt fő kimenetei: A történelmi híd felújítása. – A terület fejlesztése – az úthálózat megépítésével és összekapcsolásával a történelmi hídhoz. – A kerékpárút-hálózat építése a meglévő kerékpárútvonalakhoz való csatlakozással. – Felszerelt természetes nyomvonal létrehozása. A projekt a CCRJM-mel együttműködésben valósul meg. (Hungarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Výchozím bodem bylo koncepční řešení obnovy historicky velmi cenného území. Lokalita, která má být ošetřena, se nachází v blízkosti ostrova Portz. Oblast jako jednotka byla součástí komponované předměstské krajiny, která byla postavena pod kardinálem Dietrichsteinem v 17. století. Jedná se o jednu z prvních velkoryse urbanizovaných předměstských krajin na Moravě a pravděpodobně i v širší oblasti severně od Alp. Ostrovní oblast, která je spojena s městem dlouhým cihlovým mostem, představuje unikátní architektonické dílo své doby, které bylo na konci 19. století stále označováno jako krajinářský klenot. Po odvodnění rybníka a výstavbě železnice se lokalita snížila. V letech 1949–1989 se oblast stala součástí pohraniční zóny s Rakouskem a nebyla přístupná veřejnosti. Hlavní cíle a očekávané změny: Cílem projektu je obnovit a zachovat historicky cenné kulturní dědictví a zpřístupnit jej veřejnosti. Projekt bude realizován prostřednictvím následujících kroků: — Rekonstrukce části významného nemovitého kulturního dědictví (17. století), která představuje unikátní architektonické dílo. — Rozvoj památníku a související lokality. — Propojení lokalit Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Výstavba naučné stezky s obsluhou a hřištěmi. Dopad: Rozvoj a zachování části nemovitého kulturního dědictví pro budoucí generace. — Zvýšení atraktivity lokality, rozšíření možností volnočasových aktivit. poznávání česko-rakouské pohraniční oblasti – zlepšení životního prostředí. — Zvyšování povědomí o kulturním a historickém vývoji moravsko-rakouské pohraničí. — Obnova historicky souvislého kraje Pozemek kolem Mikulova – Falkensteina, česko-rakouského kraje se společnou historií a vývojem, jehož problémy nelze řešit odděleně. — Obnova a rozvoj historické silniční sítě – Mikulov – Sedlec – Drasenhofen, – Návštěvníci mají bezpečný přesun do Rakouska, stejně jako přístup k síti rakouských cyklostezek, která v tomto regionu stále chybí. Hlavní výstupy projektu: Rekonstrukce historického mostu. — Rozvoj lokality – prostřednictvím výstavby a propojení silniční sítě s historickým mostem. — Výstavba sítě cyklostezek s připojením ke stávajícím cyklostezkám. — Zřízení vybavené přírodní stezky. Projekt bude realizován v koordinaci s CCRJM. (Czech)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Výchozím bodem bylo koncepční řešení obnovy historicky velmi cenného území. Lokalita, která má být ošetřena, se nachází v blízkosti ostrova Portz. Oblast jako jednotka byla součástí komponované předměstské krajiny, která byla postavena pod kardinálem Dietrichsteinem v 17. století. Jedná se o jednu z prvních velkoryse urbanizovaných předměstských krajin na Moravě a pravděpodobně i v širší oblasti severně od Alp. Ostrovní oblast, která je spojena s městem dlouhým cihlovým mostem, představuje unikátní architektonické dílo své doby, které bylo na konci 19. století stále označováno jako krajinářský klenot. Po odvodnění rybníka a výstavbě železnice se lokalita snížila. V letech 1949–1989 se oblast stala součástí pohraniční zóny s Rakouskem a nebyla přístupná veřejnosti. Hlavní cíle a očekávané změny: Cílem projektu je obnovit a zachovat historicky cenné kulturní dědictví a zpřístupnit jej veřejnosti. Projekt bude realizován prostřednictvím následujících kroků: — Rekonstrukce části významného nemovitého kulturního dědictví (17. století), která představuje unikátní architektonické dílo. — Rozvoj památníku a související lokality. — Propojení lokalit Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Výstavba naučné stezky s obsluhou a hřištěmi. Dopad: Rozvoj a zachování části nemovitého kulturního dědictví pro budoucí generace. — Zvýšení atraktivity lokality, rozšíření možností volnočasových aktivit. poznávání česko-rakouské pohraniční oblasti – zlepšení životního prostředí. — Zvyšování povědomí o kulturním a historickém vývoji moravsko-rakouské pohraničí. — Obnova historicky souvislého kraje Pozemek kolem Mikulova – Falkensteina, česko-rakouského kraje se společnou historií a vývojem, jehož problémy nelze řešit odděleně. — Obnova a rozvoj historické silniční sítě – Mikulov – Sedlec – Drasenhofen, – Návštěvníci mají bezpečný přesun do Rakouska, stejně jako přístup k síti rakouských cyklostezek, která v tomto regionu stále chybí. Hlavní výstupy projektu: Rekonstrukce historického mostu. — Rozvoj lokality – prostřednictvím výstavby a propojení silniční sítě s historickým mostem. — Výstavba sítě cyklostezek s připojením ke stávajícím cyklostezkám. — Zřízení vybavené přírodní stezky. Projekt bude realizován v koordinaci s CCRJM. (Czech)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Отправна точка е концептуалното решение за обновяване на исторически много ценната област. Местността, която ще бъде третирана, се намира в близост до остров Портц. Районът като единица е част от композирания крайградски пейзаж, който е построен при кардинал Дитрихщайн през 17 век. Той е един от първите щедро урбанизирани крайградски пейзажи в Моравия и вероятно в по-широкия район северно от Алпите. Островната област, която е свързана с града с дълъг тухлен мост, представлява уникално архитектурно произведение на своето време, което все още е наричано ландшафтно бижу в края на 19 век. След отводняването на езерото и изграждането на железопътната линия, местността намалява. През периода 1949—1989 г. районът става част от граничната зона с Австрия и не е достъпен за обществеността. Основна цел и очаквани промени: Проектът има за цел да възстанови и съхрани историческо ценното културно наследство и да го направи достъпно за обществеността. Проектът ще се реализира чрез следните стъпки: Обновяване на част от важното недвижимо културно наследство (17 век), което представлява уникално архитектурно произведение. Развитие на паметника и свързаното с него местност. — Свързване на местоположенията Микулов-Седлек-Дразенхофен. Изграждане на природна пътека с обслужващи зони и детски площадки. Въздействие: Развитие и опазване на част от недвижимото културно наследство за бъдещите поколения. — Повишаване на привлекателността на местоположението, разширяване на възможностите за развлекателни дейности. запознаване с чешко-австрийската гранична зона — подобряване на околната среда. Повишаване на осведомеността за културното и историческото развитие на Моравско-австрийската гранична област. — Обновяване на исторически непрекъснатия регион Земя около Микулов — Фалкенщайн, чешко-австрийска област с обща история и развитие, чиито проблеми не могат да бъдат решени отделно. — Обновяване и развитие на историческата пътна мрежа — Mikulov — Sedlec — Drasenhofen, — Посетителите получават безопасен трансфер до Австрия, както и достъп до австрийската велосипедна мрежа, която все още липсва в този регион. Основни резултати от проекта: Обновяване на историческия мост. — Развитие на обекта — чрез изграждане и свързване на пътната мрежа с историческия мост. Изграждане на мрежа от велосипедни пътеки с връзка със съществуващи велосипедни алеи. Изграждане на оборудвана естествена пътека. Проектът ще бъде реализиран в координация с CCRJM. (Bulgarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Отправна точка е концептуалното решение за обновяване на исторически много ценната област. Местността, която ще бъде третирана, се намира в близост до остров Портц. Районът като единица е част от композирания крайградски пейзаж, който е построен при кардинал Дитрихщайн през 17 век. Той е един от първите щедро урбанизирани крайградски пейзажи в Моравия и вероятно в по-широкия район северно от Алпите. Островната област, която е свързана с града с дълъг тухлен мост, представлява уникално архитектурно произведение на своето време, което все още е наричано ландшафтно бижу в края на 19 век. След отводняването на езерото и изграждането на железопътната линия, местността намалява. През периода 1949—1989 г. районът става част от граничната зона с Австрия и не е достъпен за обществеността. Основна цел и очаквани промени: Проектът има за цел да възстанови и съхрани историческо ценното културно наследство и да го направи достъпно за обществеността. Проектът ще се реализира чрез следните стъпки: Обновяване на част от важното недвижимо културно наследство (17 век), което представлява уникално архитектурно произведение. Развитие на паметника и свързаното с него местност. — Свързване на местоположенията Микулов-Седлек-Дразенхофен. Изграждане на природна пътека с обслужващи зони и детски площадки. Въздействие: Развитие и опазване на част от недвижимото културно наследство за бъдещите поколения. — Повишаване на привлекателността на местоположението, разширяване на възможностите за развлекателни дейности. запознаване с чешко-австрийската гранична зона — подобряване на околната среда. Повишаване на осведомеността за културното и историческото развитие на Моравско-австрийската гранична област. — Обновяване на исторически непрекъснатия регион Земя около Микулов — Фалкенщайн, чешко-австрийска област с обща история и развитие, чиито проблеми не могат да бъдат решени отделно. — Обновяване и развитие на историческата пътна мрежа — Mikulov — Sedlec — Drasenhofen, — Посетителите получават безопасен трансфер до Австрия, както и достъп до австрийската велосипедна мрежа, която все още липсва в този регион. Основни резултати от проекта: Обновяване на историческия мост. — Развитие на обекта — чрез изграждане и свързване на пътната мрежа с историческия мост. Изграждане на мрежа от велосипедни пътеки с връзка със съществуващи велосипедни алеи. Изграждане на оборудвана естествена пътека. Проектът ще бъде реализиран в координация с CCRJM. (Bulgarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Sākumpunkts bija konceptuāls risinājums vēsturiski ļoti vērtīgās teritorijas atjaunošanai. Ārstējamā vieta atrodas Portzas salas tuvumā. Teritorija kā vienība bija daļa no veidotās piepilsētas ainavas, kas tika uzcelta zem Kardināla Dītrihšteina 17. gadsimtā. Tā ir viena no pirmajām dāsni urbanizētajām piepilsētas ainavām Moravia un, iespējams, arī plašākā apgabalā uz ziemeļiem no Alpiem. Salas teritorija, kas savienota ar pilsētu ar garu ķieģeļu tiltu, ir unikāls tās laika arhitektūras darbs, kas 19. gadsimta beigās joprojām tika saukts par ainavu dārgakmeni. Pēc dīķa drenāžas un dzelzceļa būvniecības vieta samazinājās. 1949.-1989. gadā teritorija kļuva par Austrijas pierobežas zonas daļu un nebija pieejama sabiedrībai. Galvenais mērķis un gaidāmās izmaiņas: Projekta mērķis ir atjaunot un saglabāt vēsturiski vērtīgo kultūras mantojumu un padarīt to pieejamu sabiedrībai. Projekts tiks īstenots šādos posmos: Atjaunot daļu no nozīmīgā nekustamā kultūras mantojuma (17. gs.), kas ir unikāls arhitektūras darbs. — Pieminekļa un ar to saistītā apvidus attīstība. — Savieno vietas Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Dabas takas būvniecība ar servisa zonām un rotaļu laukumiem. Ietekme: — Nekustamā kultūras mantojuma daļas izstrāde un saglabāšana nākamajām paaudzēm. — Vietas pievilcības palielināšana, brīvā laika pavadīšanas iespēju paplašināšana. iepazīstot Čehijas un Austrijas pierobežu — vides uzlabošana. — Vairot izpratni par kultūrvēsturisko attīstību Moraviānas-Austrijas pierobežā. — Vēsturiski nepārtrauktā reģiona atjaunošana ap Mikulovu — Falkenšteinu, Čehijas-Austrijas reģionu ar kopīgu vēsturi un attīstību, kura problēmas nevar atrisināt atsevišķi. — Vēsturiskā autoceļu tīkla atjaunošana un attīstība — Mikulov — Sedlec — Drasenhofen, — Apmeklētājiem tiek nodrošināta droša pārvešana uz Austriju, kā arī piekļuve Austrijas veloceliņu tīklam, kas šajā reģionā joprojām nebija pieejams. Projekta galvenie rezultāti: — Vēsturiskā tilta renovācija. — Teritorijas attīstība — caur ceļu tīkla būvniecību un savienošanu ar vēsturisko tiltu. — Veloceliņu tīkla izbūve ar savienojumu ar esošajiem veloceliņiem. — Aprīkotas dabas takas izveide. Projekts tiks īstenots sadarbībā ar CCRJM. (Latvian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Sākumpunkts bija konceptuāls risinājums vēsturiski ļoti vērtīgās teritorijas atjaunošanai. Ārstējamā vieta atrodas Portzas salas tuvumā. Teritorija kā vienība bija daļa no veidotās piepilsētas ainavas, kas tika uzcelta zem Kardināla Dītrihšteina 17. gadsimtā. Tā ir viena no pirmajām dāsni urbanizētajām piepilsētas ainavām Moravia un, iespējams, arī plašākā apgabalā uz ziemeļiem no Alpiem. Salas teritorija, kas savienota ar pilsētu ar garu ķieģeļu tiltu, ir unikāls tās laika arhitektūras darbs, kas 19. gadsimta beigās joprojām tika saukts par ainavu dārgakmeni. Pēc dīķa drenāžas un dzelzceļa būvniecības vieta samazinājās. 1949.-1989. gadā teritorija kļuva par Austrijas pierobežas zonas daļu un nebija pieejama sabiedrībai. Galvenais mērķis un gaidāmās izmaiņas: Projekta mērķis ir atjaunot un saglabāt vēsturiski vērtīgo kultūras mantojumu un padarīt to pieejamu sabiedrībai. Projekts tiks īstenots šādos posmos: Atjaunot daļu no nozīmīgā nekustamā kultūras mantojuma (17. gs.), kas ir unikāls arhitektūras darbs. — Pieminekļa un ar to saistītā apvidus attīstība. — Savieno vietas Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Dabas takas būvniecība ar servisa zonām un rotaļu laukumiem. Ietekme: — Nekustamā kultūras mantojuma daļas izstrāde un saglabāšana nākamajām paaudzēm. — Vietas pievilcības palielināšana, brīvā laika pavadīšanas iespēju paplašināšana. iepazīstot Čehijas un Austrijas pierobežu — vides uzlabošana. — Vairot izpratni par kultūrvēsturisko attīstību Moraviānas-Austrijas pierobežā. — Vēsturiski nepārtrauktā reģiona atjaunošana ap Mikulovu — Falkenšteinu, Čehijas-Austrijas reģionu ar kopīgu vēsturi un attīstību, kura problēmas nevar atrisināt atsevišķi. — Vēsturiskā autoceļu tīkla atjaunošana un attīstība — Mikulov — Sedlec — Drasenhofen, — Apmeklētājiem tiek nodrošināta droša pārvešana uz Austriju, kā arī piekļuve Austrijas veloceliņu tīklam, kas šajā reģionā joprojām nebija pieejams. Projekta galvenie rezultāti: — Vēsturiskā tilta renovācija. — Teritorijas attīstība — caur ceļu tīkla būvniecību un savienošanu ar vēsturisko tiltu. — Veloceliņu tīkla izbūve ar savienojumu ar esošajiem veloceliņiem. — Aprīkotas dabas takas izveide. Projekts tiks īstenots sadarbībā ar CCRJM. (Latvian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Polazište je bilo idejno rješenje za obnovu povijesno vrlo vrijednog područja. Mjesto koje se liječi nalazi se u blizini otoka Portz. Područje kao cjelina bilo je dio sastavljenog prigradskog krajolika koji je izgrađen pod kardinalom Dietrichsteinom u 17. stoljeću. To je jedan od prvih velikodušno urbaniziranih prigradskih krajolika u Moravskoj, a vjerojatno i na širem području sjeverno od Alpa. Područje otoka, koje je s gradom povezano dugim ciglanim mostom, predstavlja jedinstveno arhitektonsko djelo svoga vremena, koje se krajem 19. stoljeća još nazivalo pejzažnim draguljem. Nakon odvodnje ribnjaka i izgradnje željeznice, mjesto se smanjilo. U razdoblju od 1949. do 1989. područje je postalo dio granične zone s Austrijom i nije bilo dostupno javnosti. Glavni cilj i očekivane promjene: Cilj projekta je obnoviti i očuvati povijesno vrijednu kulturnu baštinu i učiniti je dostupnom javnosti. Projekt će se provoditi kroz sljedeće korake: — Obnova dijela važne nepokretne kulturne baštine (17. stoljeće), koja predstavlja jedinstveno arhitektonsko djelo. — Razvoj spomenika i pripadajuće lokacije. — Povezivanje lokacija Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Izgradnja prirodne staze s uslužnim područjima i igralištima. Utjecaj: Razvoj i očuvanje dijela nepokretne kulturne baštine za buduće generacije. — Povećanje atraktivnosti lokacije, širenje mogućnosti aktivnosti u slobodno vrijeme. upoznavanje češko-austrijskog pograničnog područja – poboljšanje okoliša. Podizanje svijesti o kulturno-povijesnom razvoju u morsko-austrijskom pograničnom području. Obnova povijesno neprekinute regije Zemljište oko Mikulova – Falkensteina, češko-austrijske regije sa zajedničkom poviješću i razvojem, čiji se problemi ne mogu riješiti odvojeno. — Obnova i razvoj povijesne cestovne mreže – Mikulov – Sedlec – Drasenhofen, – Posjetiteljima je omogućen siguran transfer u Austriju, kao i pristup austrijskoj mreži biciklističkih staza, koja je još uvijek nedostajala u ovoj regiji. Ključni rezultati projekta: Obnova povijesnog mosta. — Razvoj lokacije – kroz izgradnju i povezivanje cestovne mreže s povijesnim mostom. — Izgradnja mreže biciklističke staze s vezom na postojeće biciklističke staze. Uspostava opremljene prirodne staze. Projekt će biti realiziran u koordinaciji s CCRJM-om. (Croatian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Polazište je bilo idejno rješenje za obnovu povijesno vrlo vrijednog područja. Mjesto koje se liječi nalazi se u blizini otoka Portz. Područje kao cjelina bilo je dio sastavljenog prigradskog krajolika koji je izgrađen pod kardinalom Dietrichsteinom u 17. stoljeću. To je jedan od prvih velikodušno urbaniziranih prigradskih krajolika u Moravskoj, a vjerojatno i na širem području sjeverno od Alpa. Područje otoka, koje je s gradom povezano dugim ciglanim mostom, predstavlja jedinstveno arhitektonsko djelo svoga vremena, koje se krajem 19. stoljeća još nazivalo pejzažnim draguljem. Nakon odvodnje ribnjaka i izgradnje željeznice, mjesto se smanjilo. U razdoblju od 1949. do 1989. područje je postalo dio granične zone s Austrijom i nije bilo dostupno javnosti. Glavni cilj i očekivane promjene: Cilj projekta je obnoviti i očuvati povijesno vrijednu kulturnu baštinu i učiniti je dostupnom javnosti. Projekt će se provoditi kroz sljedeće korake: — Obnova dijela važne nepokretne kulturne baštine (17. stoljeće), koja predstavlja jedinstveno arhitektonsko djelo. — Razvoj spomenika i pripadajuće lokacije. — Povezivanje lokacija Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Izgradnja prirodne staze s uslužnim područjima i igralištima. Utjecaj: Razvoj i očuvanje dijela nepokretne kulturne baštine za buduće generacije. — Povećanje atraktivnosti lokacije, širenje mogućnosti aktivnosti u slobodno vrijeme. upoznavanje češko-austrijskog pograničnog područja – poboljšanje okoliša. Podizanje svijesti o kulturno-povijesnom razvoju u morsko-austrijskom pograničnom području. Obnova povijesno neprekinute regije Zemljište oko Mikulova – Falkensteina, češko-austrijske regije sa zajedničkom poviješću i razvojem, čiji se problemi ne mogu riješiti odvojeno. — Obnova i razvoj povijesne cestovne mreže – Mikulov – Sedlec – Drasenhofen, – Posjetiteljima je omogućen siguran transfer u Austriju, kao i pristup austrijskoj mreži biciklističkih staza, koja je još uvijek nedostajala u ovoj regiji. Ključni rezultati projekta: Obnova povijesnog mosta. — Razvoj lokacije – kroz izgradnju i povezivanje cestovne mreže s povijesnim mostom. — Izgradnja mreže biciklističke staze s vezom na postojeće biciklističke staze. Uspostava opremljene prirodne staze. Projekt će biti realiziran u koordinaciji s CCRJM-om. (Croatian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Le point de départ a été la solution conceptuelle pour le renouvellement de ce domaine historiquement très précieux. La localité à traiter est située à proximité de l’île de Portz. La zone en tant qu’unité faisait partie du paysage suburbain composé qui a été construit sous le cardinal Dietrichstein au 17ème siècle. C’est l’un des premiers paysages suburbains généreusement urbanisés en Moravie et probablement aussi dans la zone plus large au nord des Alpes. La zone de l’île, qui est reliée à la ville avec un long pont de briques, représente une œuvre architecturale unique de son époque, qui était encore considérée comme un joyau paysager à la fin du 19ème siècle. Après le drainage de l’étang et la construction du chemin de fer, la localité a décliné. Dans les années 1949-1989, la zone est devenue une partie de la zone frontalière avec l’Autriche et n’était pas accessible au public. Principaux objectifs et changements attendus: Le projet vise à restaurer et à préserver le patrimoine culturel historiquement précieux et à le rendre accessible au public. Le projet sera mis en œuvre par les étapes suivantes: — Rénovation d’une partie du patrimoine culturel immobilier important (17ème siècle), qui représente une œuvre architecturale unique. — Développement du monument et de la localité associée. — Connexion des lieux Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Construction d’un sentier de la nature avec des aires de service et des aires de jeux. Impact: Développement et préservation d’une partie du patrimoine culturel immobilier pour les générations futures. — Accroître l’attractivité de l’emplacement, élargir les possibilités d’activités de loisirs. — apprendre à connaître la zone frontalière tchéco-autrichienne — améliorer l’environnement. — Sensibiliser le public au développement culturel et historique de la zone frontalière morave-autrichienne. — Renouvellement de la région historiquement continue Land autour de Mikulov — Falkenstein, une région tchéco-autrichienne avec une histoire et un développement communs, dont les problèmes ne peuvent pas être résolus séparément. — Renouvellement et développement du réseau routier historique — Mikulov — Sedlec — Drasenhofen, — Les visiteurs bénéficient d’un transfert sûr vers l’Autriche ainsi que d’un accès au réseau de pistes cyclables autrichienne, qui faisait encore défaut dans cette région. Principaux résultats du projet: — Rénovation du pont historique. — Développement du site — par la construction et la connexion du réseau routier au pont historique. — Construction du réseau de pistes cyclables avec connexion aux pistes cyclables existantes. — Mise en place d’un sentier naturel équipé. Le projet sera réalisé en coordination avec le CCRJM. (French)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Le point de départ a été la solution conceptuelle pour le renouvellement de ce domaine historiquement très précieux. La localité à traiter est située à proximité de l’île de Portz. La zone en tant qu’unité faisait partie du paysage suburbain composé qui a été construit sous le cardinal Dietrichstein au 17ème siècle. C’est l’un des premiers paysages suburbains généreusement urbanisés en Moravie et probablement aussi dans la zone plus large au nord des Alpes. La zone de l’île, qui est reliée à la ville avec un long pont de briques, représente une œuvre architecturale unique de son époque, qui était encore considérée comme un joyau paysager à la fin du 19ème siècle. Après le drainage de l’étang et la construction du chemin de fer, la localité a décliné. Dans les années 1949-1989, la zone est devenue une partie de la zone frontalière avec l’Autriche et n’était pas accessible au public. Principaux objectifs et changements attendus: Le projet vise à restaurer et à préserver le patrimoine culturel historiquement précieux et à le rendre accessible au public. Le projet sera mis en œuvre par les étapes suivantes: — Rénovation d’une partie du patrimoine culturel immobilier important (17ème siècle), qui représente une œuvre architecturale unique. — Développement du monument et de la localité associée. — Connexion des lieux Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Construction d’un sentier de la nature avec des aires de service et des aires de jeux. Impact: Développement et préservation d’une partie du patrimoine culturel immobilier pour les générations futures. — Accroître l’attractivité de l’emplacement, élargir les possibilités d’activités de loisirs. — apprendre à connaître la zone frontalière tchéco-autrichienne — améliorer l’environnement. — Sensibiliser le public au développement culturel et historique de la zone frontalière morave-autrichienne. — Renouvellement de la région historiquement continue Land autour de Mikulov — Falkenstein, une région tchéco-autrichienne avec une histoire et un développement communs, dont les problèmes ne peuvent pas être résolus séparément. — Renouvellement et développement du réseau routier historique — Mikulov — Sedlec — Drasenhofen, — Les visiteurs bénéficient d’un transfert sûr vers l’Autriche ainsi que d’un accès au réseau de pistes cyclables autrichienne, qui faisait encore défaut dans cette région. Principaux résultats du projet: — Rénovation du pont historique. — Développement du site — par la construction et la connexion du réseau routier au pont historique. — Construction du réseau de pistes cyclables avec connexion aux pistes cyclables existantes. — Mise en place d’un sentier naturel équipé. Le projet sera réalisé en coordination avec le CCRJM. (French)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Il-punt tat-tluq kien is-soluzzjoni kunċettwali għat-tiġdid taż-żona storikament ta’ valur kbir. Il-lokalità li għandha tiġi ttrattata tinsab fil-viċinanza tal-Gżira ta’ Portz. Iż-żona bħala unità kienet parti mill-pajsaġġ suburban kompost li nbena taħt il-Kardinal Dietrichstein fis-seklu 17. Huwa wieħed mill-ewwel pajsaġġi suburbani urbanizzati b’mod ġeneruż fil-Moravja u probabbilment ukoll fiż-żona usa’ fit-Tramuntana tal-Alpi. Iż-żona tal-gżira, li hija konnessa mal-belt b’pont twil tal-briks, tirrappreżenta xogħol arkitettoniku uniku ta’ żmienha, li kien għadu jissejjaħ ġojjell tal-pajsaġġ fi tmiem is-seklu 19. Wara d-drenaġġ tal-għadira u l-kostruzzjoni tal-ferrovija, il-lokalità naqset. Fis-snin 1949–1989 iż-żona saret parti miż-żona tal-fruntiera mal-Awstrija u ma kinitx aċċessibbli għall-pubbliku. L-għan ewlieni u l-bidliet mistennija: Il-proġett għandu l-għan li jirrestawra u jippreserva l-wirt kulturali ta’ valur storiku u jagħmilha aċċessibbli għall-pubbliku. Il-proġett ser jiġi implimentat permezz tal-passi li ġejjin: — Ir-rinnovazzjoni ta’ parti mill-wirt kulturali immobbli importanti (is-seklu 17), li jirrappreżenta xogħol arkitettoniku uniku. — L-iżvilupp tal-monument u l-lokalità assoċjata. — Konnessjoni tal-postijiet Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Kostruzzjoni ta ‘traċċa natura ma’ oqsma ta ‘servizz u playgrounds. Impatt: — L-iżvilupp u l-preservazzjoni ta’ parti mill-wirt kulturali immobbli għall-ġenerazzjonijiet futuri. — Iż-żieda ta’ l-attrazzjoni tal-post, l-espansjoni tal-possibbiltajiet ta’ attivitajiet ta’ divertiment. — insiru nafu ż-żona tal-fruntiera bejn ir-Repubblika Ċeka u l-Awstrija — intejbu l-ambjent. — Titqajjem kuxjenza dwar l-iżvilupp kulturali u storiku fiż-żona tal-fruntiera ta’ Moravian-Awstrijan. — Tiġdid tal-Land tar-reġjun storikament kontinwu madwar Mikulov — Falkenstein, reġjun Ċek-Awstrijan bi storja u żvilupp komuni, li l-problemi tiegħu ma jistgħux jiġu solvuti separatament. — Tiġdid u żvilupp tan-netwerk storiku tat-toroq — Mikulov — Sedlec — Drasenhofen, — Il-viżitaturi jingħataw trasferiment sikur lejn l-Awstrija kif ukoll aċċess għan-netwerk Awstrijak tar-rotot għar-roti, li kien għadu nieqes f’dan ir-reġjun. Riżultati ewlenin tal-proġett: — Rinnovazzjoni tal-pont storiku. — Żvilupp tas-sit — permezz tal-kostruzzjoni u l-konnessjoni tan-netwerk tat-toroq mal-pont storiku. — Il-kostruzzjoni tan-netwerk tal-mogħdija tar-roti b’konnessjoni mal-mogħdijiet eżistenti għar-roti. — L-istabbiliment ta’ traċċa naturali mgħammra. Il-proġett ser jitwettaq f’koordinazzjoni mas-CCRJM. (Maltese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Il-punt tat-tluq kien is-soluzzjoni kunċettwali għat-tiġdid taż-żona storikament ta’ valur kbir. Il-lokalità li għandha tiġi ttrattata tinsab fil-viċinanza tal-Gżira ta’ Portz. Iż-żona bħala unità kienet parti mill-pajsaġġ suburban kompost li nbena taħt il-Kardinal Dietrichstein fis-seklu 17. Huwa wieħed mill-ewwel pajsaġġi suburbani urbanizzati b’mod ġeneruż fil-Moravja u probabbilment ukoll fiż-żona usa’ fit-Tramuntana tal-Alpi. Iż-żona tal-gżira, li hija konnessa mal-belt b’pont twil tal-briks, tirrappreżenta xogħol arkitettoniku uniku ta’ żmienha, li kien għadu jissejjaħ ġojjell tal-pajsaġġ fi tmiem is-seklu 19. Wara d-drenaġġ tal-għadira u l-kostruzzjoni tal-ferrovija, il-lokalità naqset. Fis-snin 1949–1989 iż-żona saret parti miż-żona tal-fruntiera mal-Awstrija u ma kinitx aċċessibbli għall-pubbliku. L-għan ewlieni u l-bidliet mistennija: Il-proġett għandu l-għan li jirrestawra u jippreserva l-wirt kulturali ta’ valur storiku u jagħmilha aċċessibbli għall-pubbliku. Il-proġett ser jiġi implimentat permezz tal-passi li ġejjin: — Ir-rinnovazzjoni ta’ parti mill-wirt kulturali immobbli importanti (is-seklu 17), li jirrappreżenta xogħol arkitettoniku uniku. — L-iżvilupp tal-monument u l-lokalità assoċjata. — Konnessjoni tal-postijiet Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Kostruzzjoni ta ‘traċċa natura ma’ oqsma ta ‘servizz u playgrounds. Impatt: — L-iżvilupp u l-preservazzjoni ta’ parti mill-wirt kulturali immobbli għall-ġenerazzjonijiet futuri. — Iż-żieda ta’ l-attrazzjoni tal-post, l-espansjoni tal-possibbiltajiet ta’ attivitajiet ta’ divertiment. — insiru nafu ż-żona tal-fruntiera bejn ir-Repubblika Ċeka u l-Awstrija — intejbu l-ambjent. — Titqajjem kuxjenza dwar l-iżvilupp kulturali u storiku fiż-żona tal-fruntiera ta’ Moravian-Awstrijan. — Tiġdid tal-Land tar-reġjun storikament kontinwu madwar Mikulov — Falkenstein, reġjun Ċek-Awstrijan bi storja u żvilupp komuni, li l-problemi tiegħu ma jistgħux jiġu solvuti separatament. — Tiġdid u żvilupp tan-netwerk storiku tat-toroq — Mikulov — Sedlec — Drasenhofen, — Il-viżitaturi jingħataw trasferiment sikur lejn l-Awstrija kif ukoll aċċess għan-netwerk Awstrijak tar-rotot għar-roti, li kien għadu nieqes f’dan ir-reġjun. Riżultati ewlenin tal-proġett: — Rinnovazzjoni tal-pont storiku. — Żvilupp tas-sit — permezz tal-kostruzzjoni u l-konnessjoni tan-netwerk tat-toroq mal-pont storiku. — Il-kostruzzjoni tan-netwerk tal-mogħdija tar-roti b’konnessjoni mal-mogħdijiet eżistenti għar-roti. — L-istabbiliment ta’ traċċa naturali mgħammra. Il-proġett ser jitwettaq f’koordinazzjoni mas-CCRJM. (Maltese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    El punto de partida fue la solución conceptual para la renovación del área históricamente muy valiosa. La localidad a tratar se encuentra en las cercanías de Portz Island. El área como unidad era parte del paisaje suburbano compuesto que fue construido bajo el cardenal Dietrichstein en el siglo XVII. Es uno de los primeros paisajes suburbanos generosamente urbanizados en Moravia y probablemente también en la zona más amplia al norte de los Alpes. La zona de la isla, que está conectada a la ciudad con un largo puente de ladrillo, representa una obra arquitectónica única de su época, que todavía se conocía como una joya paisajística a finales del siglo XIX. Después del drenaje del estanque y la construcción del ferrocarril, la localidad disminuyó. En los años 1949-1989 el área se convirtió en parte de la zona fronteriza con Austria y no era accesible al público. Objetivo principal y cambios previstos: El proyecto tiene como objetivo restaurar y preservar el patrimonio cultural históricamente valioso y hacerlo accesible al público. El proyecto se ejecutará a través de los siguientes pasos: — Renovación de una parte del importante patrimonio cultural inamovible (siglo XVII), que representa una obra arquitectónica única. — Desarrollo del monumento y de la localidad asociada. — Conexión de las localizaciones Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Construcción de un sendero natural con áreas de servicio y parques infantiles. Impacto: — Desarrollo y preservación de parte del patrimonio cultural inamovible para las generaciones futuras. — Aumentar el atractivo de la ubicación, ampliando las posibilidades de actividades de ocio. — conocer la zona fronteriza checo-austríaca — mejorar el medio ambiente. — Concienciar sobre el desarrollo cultural e histórico en la zona fronteriza Moravia-Austriaca. — Renovación de la región históricamente continua Tierra alrededor de Mikulov — Falkenstein, una región checo-austríaca con una historia y desarrollo comunes, cuyos problemas no se pueden resolver por separado. — Renovación y desarrollo de la red de carreteras histórica — Mikulov — Sedlec — Drasenhofen, — Los visitantes tienen un traslado seguro a Austria, así como el acceso a la red austríaca de carril bici, que todavía faltaba en esta región. Resultados básicos del proyecto: — Renovación del puente histórico. — Desarrollo del sitio — a través de la construcción y conexión de la red de carreteras con el puente histórico. — Construcción de la red de ciclovías con conexión a las rutas de ciclo existentes. — Establecimiento de un sendero natural equipado. El proyecto se realizará en coordinación con el CCRJM. (Spanish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    El punto de partida fue la solución conceptual para la renovación del área históricamente muy valiosa. La localidad a tratar se encuentra en las cercanías de Portz Island. El área como unidad era parte del paisaje suburbano compuesto que fue construido bajo el cardenal Dietrichstein en el siglo XVII. Es uno de los primeros paisajes suburbanos generosamente urbanizados en Moravia y probablemente también en la zona más amplia al norte de los Alpes. La zona de la isla, que está conectada a la ciudad con un largo puente de ladrillo, representa una obra arquitectónica única de su época, que todavía se conocía como una joya paisajística a finales del siglo XIX. Después del drenaje del estanque y la construcción del ferrocarril, la localidad disminuyó. En los años 1949-1989 el área se convirtió en parte de la zona fronteriza con Austria y no era accesible al público. Objetivo principal y cambios previstos: El proyecto tiene como objetivo restaurar y preservar el patrimonio cultural históricamente valioso y hacerlo accesible al público. El proyecto se ejecutará a través de los siguientes pasos: — Renovación de una parte del importante patrimonio cultural inamovible (siglo XVII), que representa una obra arquitectónica única. — Desarrollo del monumento y de la localidad asociada. — Conexión de las localizaciones Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Construcción de un sendero natural con áreas de servicio y parques infantiles. Impacto: — Desarrollo y preservación de parte del patrimonio cultural inamovible para las generaciones futuras. — Aumentar el atractivo de la ubicación, ampliando las posibilidades de actividades de ocio. — conocer la zona fronteriza checo-austríaca — mejorar el medio ambiente. — Concienciar sobre el desarrollo cultural e histórico en la zona fronteriza Moravia-Austriaca. — Renovación de la región históricamente continua Tierra alrededor de Mikulov — Falkenstein, una región checo-austríaca con una historia y desarrollo comunes, cuyos problemas no se pueden resolver por separado. — Renovación y desarrollo de la red de carreteras histórica — Mikulov — Sedlec — Drasenhofen, — Los visitantes tienen un traslado seguro a Austria, así como el acceso a la red austríaca de carril bici, que todavía faltaba en esta región. Resultados básicos del proyecto: — Renovación del puente histórico. — Desarrollo del sitio — a través de la construcción y conexión de la red de carreteras con el puente histórico. — Construcción de la red de ciclovías con conexión a las rutas de ciclo existentes. — Establecimiento de un sendero natural equipado. El proyecto se realizará en coordinación con el CCRJM. (Spanish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    O ponto de partida foi a solução conceitual para a renovação da área historicamente muito valiosa. A localidade a ser tratada está localizada nas imediações da Ilha de Portz. A área como uma unidade fazia parte da paisagem suburbana composta que foi construída sob o cardeal Dietrichstein no século XVII. É uma das primeiras paisagens suburbanas generosamente urbanizadas na Morávia e provavelmente também na área mais ampla ao norte dos Alpes. A área insular, que está ligada à cidade com uma longa ponte de tijolos, representa uma obra arquitetônica única de sua época, que ainda era referida como uma joia paisagística no final do século XIX. Após a drenagem da lagoa e a construção da ferrovia, a localidade declinou. Nos anos 1949-1989, a área passou a fazer parte da zona fronteiriça com a Áustria e não era acessível ao público. Objetivo principal e alterações esperadas: O projeto visa restaurar e preservar o património cultural historicamente valioso e torná-lo acessível ao público. O projeto será executado através das seguintes etapas: — Renovação de uma parte do importante património cultural imóvel (século XVII), que representa uma obra arquitetónica única. — Desenvolvimento do monumento e da localidade associada. — Ligação dos locais Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Construção de uma trilha natural com áreas de serviço e parques infantis. Impacto: — Desenvolvimento e preservação de parte do património cultural imóvel para as gerações futuras. — Aumentar a atratividade da localização, ampliando as possibilidades de atividades de lazer. — conhecer a zona fronteiriça checo-austríaca — melhorar o ambiente. — Sensibilizar para o desenvolvimento cultural e histórico na zona fronteiriça morávia-austríaca. — Renovação da região historicamente contínua Terra em torno de Mikulov — Falkenstein, uma região tcheco-austríaca com uma história e desenvolvimento comuns, cujos problemas não podem ser resolvidos separadamente. — Renovação e desenvolvimento da rede rodoviária histórica — Mikulov — Sedlec — Drasenhofen — - Os visitantes recebem uma transferência segura para a Áustria, bem como o acesso à rede austríaca de ciclovias, que ainda faltava nesta região. Principais realizações do projeto: — Renovação da ponte histórica. — Desenvolvimento do local — através da construção e ligação da rede rodoviária à ponte histórica. — Construção da rede de ciclovias com ligação a ciclovias existentes. — Estabelecimento de uma trilha natural equipada. O projeto será realizado em coordenação com a CCRJM. (Portuguese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    O ponto de partida foi a solução conceitual para a renovação da área historicamente muito valiosa. A localidade a ser tratada está localizada nas imediações da Ilha de Portz. A área como uma unidade fazia parte da paisagem suburbana composta que foi construída sob o cardeal Dietrichstein no século XVII. É uma das primeiras paisagens suburbanas generosamente urbanizadas na Morávia e provavelmente também na área mais ampla ao norte dos Alpes. A área insular, que está ligada à cidade com uma longa ponte de tijolos, representa uma obra arquitetônica única de sua época, que ainda era referida como uma joia paisagística no final do século XIX. Após a drenagem da lagoa e a construção da ferrovia, a localidade declinou. Nos anos 1949-1989, a área passou a fazer parte da zona fronteiriça com a Áustria e não era acessível ao público. Objetivo principal e alterações esperadas: O projeto visa restaurar e preservar o património cultural historicamente valioso e torná-lo acessível ao público. O projeto será executado através das seguintes etapas: — Renovação de uma parte do importante património cultural imóvel (século XVII), que representa uma obra arquitetónica única. — Desenvolvimento do monumento e da localidade associada. — Ligação dos locais Mikulov-Sedlec-Drasenhofen. — Construção de uma trilha natural com áreas de serviço e parques infantis. Impacto: — Desenvolvimento e preservação de parte do património cultural imóvel para as gerações futuras. — Aumentar a atratividade da localização, ampliando as possibilidades de atividades de lazer. — conhecer a zona fronteiriça checo-austríaca — melhorar o ambiente. — Sensibilizar para o desenvolvimento cultural e histórico na zona fronteiriça morávia-austríaca. — Renovação da região historicamente contínua Terra em torno de Mikulov — Falkenstein, uma região tcheco-austríaca com uma história e desenvolvimento comuns, cujos problemas não podem ser resolvidos separadamente. — Renovação e desenvolvimento da rede rodoviária histórica — Mikulov — Sedlec — Drasenhofen — - Os visitantes recebem uma transferência segura para a Áustria, bem como o acesso à rede austríaca de ciclovias, que ainda faltava nesta região. Principais realizações do projeto: — Renovação da ponte histórica. — Desenvolvimento do local — através da construção e ligação da rede rodoviária à ponte histórica. — Construção da rede de ciclovias com ligação a ciclovias existentes. — Estabelecimento de uma trilha natural equipada. O projeto será realizado em coordenação com a CCRJM. (Portuguese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references

    Identifiers

    Keep Kohesio ID
    20072
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q4295240&oldid=37569373"