Construction of the AAA Voivodeship Road in Olsztyn on the section from ul. Pstrowski to the Pieczewo road junction (S51). (Q88492)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q88492 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of the AAA Voivodeship Road in Olsztyn on the section from ul. Pstrowski to the Pieczewo road junction (S51). |
Project Q88492 in Poland |
Statements
54,605,566.71 zloty
0 references
64,241,843.19 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
30 June 2016
0 references
31 May 2019
0 references
GMINA OLSZTYN
0 references
Przedmiotem projektu jest budowa nowej drogi wojewódzkiej wraz z infrastrukturą towarzyszącą i skomunikowanie miasta wojewódzkiego Olsztyna i jego obszaru funkcjonalnego z południową obwodnicą miasta (DK 16 to element sieci kompleksowej TEN-T). W efekcie powstanie ciąg o dł. ok. 2,66km, który poprawi dostępność komunikacyjną regionu Polski Wschodniej, obsługiwać będzie południowo-wschodnią część miasta oraz przenosić ruch z DK 16 i DK 53. Wraz z pozostałym układem dróg dojazdowych i obwodnicą służy wyeliminowaniu ruchu tranzytowego z układu wewnętrznego dróg. Przebiega przez teren dotychczas niewykorzystywany, udostępni znaczne obszary wolnych gruntów pod inwestycje. Spowoduje ożywienie gospodarcze tej części miasta i wzrost przedsiębiorczości w makroregionie, zapewni bardzo dobre połączenie z innymi ośrodkami o dużym znaczeniu gospodarczym, kulturotwórczym i turystycznym. Zakres projektu: - budowa ulicy 5.KDZ klasy GP, przekrój uliczny 2x2, szer. pasa ruchu – 3,50m, dł. ok. 1,98km - budowa odcinka ulicy 2.KDG klasy GP, przekrój uliczny 2x2, szer. pasa ruchu – 3,50m, dł. ok. 0,68km - budowa skrzyżowań z drogami gminnymi i krajową, - budowa bezkolizyjnego przejścia dla pieszych i przejazdu dla rowerzystów pod ulicą 5.KDZ - budowa obustronnych chodników i ścieżek rowerowych, - budowa dróg dojazdowych do obsługi urządzeń kan. deszczowej, - budowa zjazdów, zatok autobusowych i pętli autobusowej, - budowa urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochrony środowiska, - budowa kanalizacji deszczowej, - budowa oświetlenia ulic i skrzyżowań, - budowa sieci telekomunikacyjnej, - prace rozbiórkowe budynków i obiektów kolidujących z zadaniem, - przebudowa kolizji urządzeń podziemnych i naziemnych, - zagospodarowanie zieleni w granicach projektowanego pasa drogowego. Głównymi użytkownikami ciągu będą mieszkańcy Olsztyna i jego obszaru funkcjonalnego, przedsiębiorcy oraz turyści. (Polish)
0 references
The subject of the project is the construction of a new provincial road with the infrastructure accompanying and communication of the city of Olsztyn and its functional area with the southern bypass of the city (DK 16 is an element of the TEN-T comprehensive network). As a result, there will be a string of approx. 2.66 km, which will improve the transport accessibility of Eastern Poland, will serve the south-eastern part of the city and transport traffic from DK 16 and DK 53. Together with the other system of access roads and bypass, it eliminates transit traffic from the internal system of roads. It runs through the unused area so far, it will make it possible to make large areas of free land available for investment. It will stimulate the economic recovery of this part of the city and increase entrepreneurship in the macro-region, ensure a very good link with other centres of great economic, cultural and tourist interest. Scope of the project: — construction of 5.KDZ GP class, street section 2x2, wide lane – 3.50 m, length approx. 1.98 km – construction of section 2.KDG of GP class, 2x2 street section, wide lane – 3.50 m, length approx. 0.68 km – construction of intersections with communal and national roads, – construction of a non-collid passage for pedestrians and cyclists under the street 5.KDZ – construction of bilateral walkways and bicycle paths, – construction of access roads for the operation of rainwater canals, – construction of road junctions, construction of road junctions, bus bays and bus loops – construction of road safety equipment and environmental protection, – construction of rainwater drainage systems, – construction of intersections of roads and intersections, – construction of road safety equipment and environmental protection, – construction of rainwater drainage, – construction of intersections of roads and crossroads, – construction of road safety equipment and environmental protection, – construction of rainwater drainage systems, – construction of intersections of roads and crossroads, – construction of road safety equipment and environmental protection, – construction of rainwater drainage systems, – construction of intersections of roads and crossroads, – construction of road safety equipment and environmental protection, – construction of rainwater sewerage, – construction of road lighting, intersections and intersections of roads and intersections, – construction of road safety equipment and environmental protection, – construction of rainwater sewerages, – construction of roads and intersections of roads and intersections. The main users of the series will be residents of Olsztyn and its functional area, entrepreneurs and tourists. (English)
14 October 2020
0 references
L’objet du projet est la construction d’une nouvelle route provinciale avec l’infrastructure d’accompagnement et la connexion entre la ville d’Olsztyn et sa zone fonctionnelle avec le contournement sud de la ville (DK 16 fait partie du réseau global RTE-T). En conséquence, une chaîne d’env. 2,66 km, ce qui améliorera l’accessibilité de la région de l’est de la Pologne, desservira la partie sud-est de la ville et déplacera la circulation à partir de DK 16 et DK 53. Avec l’autre système de routes d’accès et de contournement, il vise à éliminer le trafic de transit du système intérieur des routes. Il traverse les terres qui ne sont pas encore utilisées et permettra d’investir de vastes superficies de terres libres. Il stimulera la reprise économique de cette partie de la ville et augmentera l’esprit d’entreprise dans la macrorégion, fournira un très bon lien avec d’autres centres d’intérêt économique, culturel et touristique. Portée du projet: — construction de 5.KDZ classe de rue GP, section transversale de la rue 2x2, voie large — 3,50 m, longueur env. 1,98 km — construction de la section 2.KDG GP, section transversale de la rue 2x2, voie large — 3,50 m, longueur env. 0,68 km — construction d’intersections avec des routes municipales et nationales, — construction d’un passage pour piétons sans collision pour les cyclistes sous 5.KDZ — construction de trottoirs bilatéraux et de pistes cyclables, — construction de routes d’accès à l’exploitation de l’équipement des canaux de pluie, — construction de sorties, de baies d’autobus et de boucles d’autobus, — construction de dispositifs de sécurité routière et de protection de l’environnement, — construction de drains de pluie, — construction d’éclairages publics et d’intersections, — construction d’un réseau de télécommunications, — démolition de bâtiments et d’objets en conflit avec la tâche, — reconstruction de collisions d’équipements souterrains et terrestres, — développement de verdure à l’intérieur des limites de la route planifiée. Les principaux utilisateurs seront les résidents d’Olsztyn et sa zone fonctionnelle, les entrepreneurs et les touristes. (French)
30 November 2021
0 references
Gegenstand des Projekts ist der Bau einer neuen Provinzstraße mit der dazugehörigen Infrastruktur und die Verbindung zwischen der Stadt Olsztyn und ihrem Funktionsgebiet mit der südlichen Umgehungsstraße der Stadt (DK 16 ist Teil des TEN-V-Gesamtnetzes). Als Ergebnis, eine Schnur von ca. 2,66 km, die die Zugänglichkeit der Region Ostpolen verbessern werden, dienen dem südöstlichen Teil der Stadt und bewegen den Verkehr von DK 16 und DK 53. Zusammen mit dem anderen System der Zufahrtsstraßen und der Umgehungsstraße soll der Transitverkehr aus dem internen Straßensystem beseitigt werden. Sie verläuft durch das noch nicht genutzte Land und wird große Flächen mit freiem Land für Investitionen zur Verfügung stellen. Sie wird die wirtschaftliche Erholung dieses Teils der Stadt stimulieren und das Unternehmertum in der Makroregion stärken und eine sehr gute Verbindung zu anderen Zentren von hohem wirtschaftlichen, kulturellen und touristischen Interesse bieten. Umfang des Projekts: — Bau von 5.KDZ Straße Klasse GP, Straßenquerschnitt 2x2, breite Spur – 3,50 m, Länge ca. 1,98 km – Bau von 2.KDG GP Straßenabschnitt, Straßenquerschnitt 2x2, breite Fahrspur – 3,50 m, Länge ca. 0,68 km – Bau von Kreuzungen mit kommunalen und nationalen Straßen, – Bau einer nicht-kollisionsfreien Fußgängerüberquerung und Kreuzung für Radfahrer unter 5.KDZ – Bau von bilateralen Gehwegen und Radwegen, – Bau von Zufahrtsstraßen zum Betrieb von Regenkanalanlagen, – Bau von Ausgängen, Busbuchten und Busschleifen, – Bau von Straßensicherheits- und Umweltschutzvorrichtungen, – Bau von Regenabflüssen, – Bau von Straßenbeleuchtung und Kreuzungen, – Bau eines Telekommunikationsnetzes, – Abriss von Gebäuden und Objekten, – Wiederaufbau von Zusammenstößen von Untergrund- und Bodenausrüstung, – Entwicklung von Grünanlagen innerhalb der geplanten Straßenabschnitte. Die Hauptnutzer werden die Bewohner von Olsztyn und sein funktionales Gebiet, Unternehmer und Touristen sein. (German)
7 December 2021
0 references
Het doel van het project is de aanleg van een nieuwe provinciale weg met de bijbehorende infrastructuur en de verbinding tussen de stad Olsztyn en haar functionele gebied met de zuidelijke omweg van de stad (DK 16 maakt deel uit van het uitgebreide TEN-T-netwerk). Als gevolg daarvan, een snaar van ca. 2,66 km, die de toegankelijkheid van de regio Oost-Polen zal verbeteren, zal het zuidoosten van de stad bedienen en het verkeer verplaatsen van DK 16 en DK 53. Samen met het andere systeem van toegangswegen en de bypass is het de bedoeling het transitoverkeer uit het interne wegennet te elimineren. Het loopt door de grond die nog niet is gebruikt en zal grote gebieden gratis grond beschikbaar stellen voor investeringen. Het zal het economisch herstel van dit deel van de stad stimuleren en het ondernemerschap in de macroregio vergroten, zal een zeer goede verbinding bieden met andere centra van groot economisch, cultureel en toeristisch belang. Reikwijdte van het project: bouw van 5.KDZ straatklasse GP, straatdoorsnede 2x2, brede rijstrook — 3,50 m, lengte ca. 1,98 km — bouw van 2.KDG GP straatsectie, straatdoorsnede 2x2, brede rijstrook — 3,50 m, lengte ca. 0,68 km — aanleg van kruispunten met gemeentelijke en nationale wegen, — aanleg van een niet-botsingsvrije oversteekplaats en kruising voor fietsers onder 5.KDZ — bouw van bilaterale bestratings en fietspaden, — aanleg van toegangswegen tot de exploitatie van regenkanaalapparatuur, — aanleg van uitgangen, busbanen en buslijnen, — bouw van verkeersveiligheids- en milieubeschermingsvoorzieningen, — aanleg van regenafvoeren, — aanleg van straatverlichting en kruispunten, — aanleg van een telecommunicatienetwerk, — sloop van gebouwen en voorwerpen die in strijd zijn met de taak, — wederopbouw van botsingen van ondergrondse en grondapparatuur, — ontwikkeling van groen binnen de grenzen van de geplande wegbaan. De belangrijkste gebruikers zijn inwoners van Olsztyn en zijn functionele gebied, ondernemers en toeristen. (Dutch)
16 December 2021
0 references
L'obiettivo del progetto è la costruzione di una nuova strada provinciale con l'infrastruttura di accompagnamento e il collegamento tra la città di Olsztyn e la sua area funzionale con la circonvallazione meridionale della città (DK 16 fa parte della rete globale TEN-T). Di conseguenza, una stringa di ca. 2,66 km, che miglioreranno l'accessibilità della regione della Polonia orientale, serviranno la parte sudorientale della città e trasferiranno il traffico da DK 16 e DK 53. Insieme con l'altro sistema di strade di accesso e la tangenziale, è destinato ad eliminare il traffico di transito dal sistema interno di strade. Attraversa il terreno non ancora utilizzato e metterà a disposizione ampie superfici di terreno libero per gli investimenti. Esso stimolerà la ripresa economica di questa parte della città e aumenterà l'imprenditorialità nella macroregione, fornirà un ottimo collegamento con altri centri di alto interesse economico, culturale e turistico. Portata del progetto: — costruzione di 5.KDZ street class GP, sezione stradale 2x2, ampia corsia — 3,50 m, lunghezza ca. 1,98 km — costruzione della sezione stradale 2.KDG GP, sezione stradale 2x2, ampia corsia — 3,50 m, lunghezza ca. 0,68 km — costruzione di intersezioni con strade comunali e nazionali, — costruzione di un attraversamento pedonale non collisione e attraversamento per ciclisti di età inferiore a 5.KDZ — costruzione di marciapiedi bilaterali e piste ciclabili, — costruzione di strade di accesso al funzionamento di attrezzature per canali piovosi, — costruzione di uscite, baie per autobus e ciclabili, — costruzione di dispositivi di sicurezza stradale e di protezione ambientale, — costruzione di scarichi piovosi, — costruzione di illuminazione stradale e intersezioni, — costruzione di una rete di telecomunicazioni, — demolizione di edifici e oggetti in conflitto con il compito, — ricostruzione di collisioni di attrezzature sotterranee e di terra, — sviluppo di vegetazione all'interno dei confini della corsia stradale pianificata. I principali utenti saranno residenti di Olsztyn e la sua area funzionale, imprenditori e turisti. (Italian)
16 January 2022
0 references
El objeto del proyecto es la construcción de una nueva carretera provincial con la infraestructura de acompañamiento y la conexión entre la ciudad de Olsztyn y su zona funcional con la circunvalación sur de la ciudad (DK 16 forma parte de la red global RTE-T). Como resultado, una cadena de aprox. 2,66 km, lo que mejorará la accesibilidad de la región oriental de Polonia, servirá a la parte sudoriental de la ciudad y trasladará el tráfico de 16 y 53 coronas danesas. Junto con el otro sistema de carreteras de acceso y la circunvalación, se pretende eliminar el tráfico de tránsito del sistema interno de carreteras. Corre a través de las tierras que aún no se han utilizado y hará que grandes superficies de tierra libre estén disponibles para la inversión. Estimulará la recuperación económica de esta parte de la ciudad y aumentará el espíritu empresarial en la macrorregión, proporcionará una muy buena conexión con otros centros de gran interés económico, cultural y turístico. Alcance del proyecto: — construcción de 5.KDZ clase calle GP, calle transversal 2x2, carril ancho — 3,50 m, longitud aprox. 1,98 km — construcción de 2.KDG GP tramo calle, calle transversal 2x2, carril ancho — 3,50 m, longitud aprox. 0,68 km — construcción de intersecciones con carreteras municipales y nacionales, — construcción de un paso peatonal sin colisión y cruce para ciclistas bajo 5.KDZ — construcción de pavimentos bilaterales y carriles bici, — construcción de vías de acceso a la explotación de equipos de canales de lluvia, — construcción de salidas, bahías de autobuses y bucles de autobuses, — construcción de dispositivos de seguridad vial y protección del medio ambiente, — construcción de drenajes de lluvia, — construcción de alumbrado público e intersecciones, — construcción de una red de telecomunicaciones, — demolición de edificios y objetos en conflicto con la tarea, — reconstrucción de colisiones de equipos subterráneos y terrestres, — desarrollo de la vegetación dentro de los límites del carril de carretera previsto. Los principales usuarios serán los residentes de Olsztyn y su área funcional, emprendedores y turistas. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projekti teemaks on uue provintsimaantee ehitamine koos Olsztyn’i linnaga kaasneva infrastruktuuriga ja selle funktsionaalse piirkonnaga linna lõunapoolse ümbersõiduga (DK 16 on TEN-T üldvõrgu osa). Selle tulemusena on umbes 2,66 km pikkune jada, mis parandab transpordi kättesaadavust Ida-Poolas, teenindab linna kaguosa ja transpordiliiklust DK 16 ja DK 53 kaudu. Koos teise juurdepääsuteede ja ümbersõidusüsteemiga välistab see transiitliikluse sisemisest teedesüsteemist. See läbib seni kasutamata ala, võimaldab teha investeeringuteks kättesaadavaks suured tasuta maa-alad. See stimuleerib selle linnaosa majanduse taastumist ja suurendab ettevõtlust makropiirkonnas, tagab väga hea seose teiste suurt majanduslikku, kultuurilist ja turismihuvi pakkuvate keskustega. Projekti ulatus: ehitus 5.KDZ GP klass, tänava lõik 2x2, lai rada âEUR 3,50 m, pikkus umbes 1,98 km âEUR ehitus lõik 2.KDG GP klass, 2x2 tänaval lõik, lai rada âEUR 3,50 m, pikkus umbes 0,68 km âEUR ehitus ristmikud kommunaal- ja riigimaanteed, jalakäijate ja jalgratturite kokkupõrkevaba tee ehitamine 5.KDZ kahepoolsete kõnniteede ja jalgrattateede ehitamiseks, juurdepääsuteede ehitamiseks vihmaveekanalite käitamiseks, teede ristmike ehitamiseks, ristmike ehitamiseks, busside ja bussiliinide ehitamiseks, liiklusohutuse seadmete ehitamiseks ja keskkonnakaitseks, vihmavee äravoolusüsteemide ehitus, teede ja ristmike ristmike ehitus, liiklusohutusseadmete ehitus ja keskkonnakaitse, vihmavee äravoolu ehitamine, teede ja ristteede ristmike ehitamine, liiklusohutuse seadmete ja keskkonnakaitse ehitamine, vihmavee äravoolusüsteemide ehitamine, teede ja ristteede ristmike ehitamine, teede ja ristmike ehitamine, vihmavee äravoolusüsteemide ehitamine, teede ja ristteede ristmike ehitamine, liiklusohutuse seadmete ja keskkonnakaitse ehitus, vihmavee äravoolusüsteemide ehitus, teede ja ristmike ristmike ehitus, liiklusohutusseadmete ehitus ja keskkonnakaitse, vihmaveekanalisatsiooni ehitus, teevalgustuse ehitus, teede ja ristmike ristmikud, liiklusohutusseadmete ja keskkonnakaitse ehitus, teede ja ristmike ehitamine, teede ja ristmike ristmikud, teede ja ristmike ehitamine, vihmavee kanalisatsiooni ehitamine, teede ja ristmike ehitamine. Sarja peamised kasutajad on Olsztyn’i elanikud ja selle funktsionaalne piirkond, ettevõtjad ja turistid. (Estonian)
13 August 2022
0 references
Projekto objektas – naujo provincijų kelio tiesimas su Olštyno miesto ir jo funkcinės zonos infrastruktūra ir komunikacija su pietiniu miesto aplinkkeliu (DK 16 yra TEN-T visuotinio tinklo dalis). Todėl bus apie 2,66 km linija, kuri pagerins transporto prieinamumą Rytų Lenkijoje, aptarnaus pietrytinę miesto dalį ir transporto eismą iš DK 16 ir DK 53. Kartu su kita privažiavimo kelių ir aplinkkelio sistema ji pašalina tranzitinį eismą iš vidaus kelių sistemos. Iki šiol jis eina per nepanaudotą plotą, todėl bus galima investuoti į didelius nemokamos žemės plotus. Tai paskatins šios miesto dalies ekonomikos atsigavimą ir padidins verslumą makroregione, užtikrins labai gerą ryšį su kitais labai svarbiais ekonominiais, kultūriniais ir turistiniais centrais. Projekto taikymo sritis: â EUR statyba 5.KDZ GP klasės, gatvės skyrius 2x2, platus juostos â EUR 3,50 m, ilgis apie 1,98 km â EUR statybos skyrius 2.KDG GP klasės, 2x2 gatvės ruožas, plati juosta â EUR 3,50 m, ilgis apie 0,68 km â EUR sankryžų su komunalinių ir nacionalinių kelių statyba, â EUR statyba ne-koldinė praėjimo pėsčiųjų ir dviratininkų pagal gatvę 5.KDZ â EUR statyba dvišalių pėsčiųjų takai ir dviračių takai, â EUR statyba privažiavimo kelių kanalų eksploatavimo, â EUR statybos kelių sankryžų, statybos kelių sankryžų, autobusų įlankų ir autobusų kilpų â EUR statybos kelių saugos įrangos ir aplinkos apsaugos, â lietaus vandens drenažo sistemų statyba, kelių ir sankryžų sankryžų statyba, kelių eismo saugos įrangos ir aplinkos apsaugos statyba, lietaus vandens drenažo statyba, kelių ir kryžkelių sankryžų statyba, kelių eismo saugos įrangos ir aplinkos apsaugos statyba, lietaus vandens drenažo sistemų statyba, kelių ir kryžkelių sankryžų statyba, â kelių eismo saugos įrangos ir aplinkos apsaugos statyba, â lietaus vandens drenažo sistemų statyba, kelių ir kryžkelių sankryžų statyba, kelių eismo saugos įrangos ir aplinkos apsaugos statyba, â lietaus vandens kanalizacijos statyba, kelių ir sankryžų sankirtos ir sankirtos statyba, kelių ir sankryžų sankirtos ir sankryžų statyba, â EUR kelių saugos įrangos ir aplinkos apsaugos statyba, â EUR lietaus vandens kanalizacijos statyba, â EUR kelių ir sankirtų sankirtos statyba. Pagrindiniai šios serijos vartotojai bus Olsztyn gyventojai ir jo funkcinė sritis, verslininkai ir turistai. (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Predmet projekta je izgradnja nove pokrajinske ceste s pratećom infrastrukturom i komunikacijom grada Olsztyna i njegova funkcionalnog područja s južnom obilaznicom grada (DK 16 je element sveobuhvatne mreže TEN-T). Kao rezultat toga, bit će niz od oko 2,66 km, što će poboljšati prometnu dostupnost istočne Poljske, poslužit će jugoistočnom dijelu grada i prometnom prometu s područja DK 16 i DK 53. Zajedno s drugim sustavom pristupnih cesta i obilaznice, uklanja tranzitni promet iz unutarnjeg sustava cesta. Do sada prolazi kroz neiskorišteno područje, što će omogućiti da se velika područja slobodnog zemljišta stave na raspolaganje za ulaganja. Njime će se potaknuti gospodarski oporavak tog dijela grada i povećati poduzetništvo u makroregiji, osigurati vrlo dobra veza s drugim centrima od velikog gospodarskog, kulturnog i turističkog interesa. Područje primjene projekta: â EUR izgradnja 5.KDZ GP klase, ulica dio 2x2, široka traka â EUR 3,50 m, dužina cca. 1,98 km â EUR izgradnja dionica 2.KDG GP klase, 2x2 ulica dio, široka traka â EUR 3,50 m, dužina cca. 0,68 km â EUR izgradnja raskrižja s komunalnim i nacionalnim cestama, â EUR izgradnja ne-kollid prolaz za pješake i bicikliste ispod ulice 5.KDZ â EUR izgradnja bilateralnih šetnica i biciklističkih staza, izgradnja pristupnih cesta za upravljanje kanalima za kišnicu, izgradnja cestovnih raskrižja, izgradnja cestovnih čvorova, autobusnih zaljeva i autobusnih petlji â EUR izgradnja opreme za cestovnu sigurnost i zaštitu okoliša, izgradnja sustava odvodnje kišnice, izgradnja raskrižja cesta i raskrižja, izgradnja opreme za cestovnu sigurnost i zaštitu okoliša, izgradnja odvodnje kišnice, izgradnja raskrižja cesta i raskrižja, izgradnja opreme za cestovnu sigurnost i zaštitu okoliša, izgradnja sustava odvodnje kišnice, izgradnja raskrižja cesta i raskrižja, izgradnja opreme za cestovnu sigurnost i zaštitu okoliša, izgradnja sustava odvodnje kišnice, izgradnja raskrižja cesta i raskrižja, izgradnja opreme za cestovnu sigurnost i zaštitu okoliša, izgradnja kanalizacije za kišnicu, izgradnja cestovne rasvjete, raskrižja i sjecišta cesta i raskrižja, izgradnja opreme za cestovnu sigurnost i zaštitu okoliša, izgradnja kanalizacije za kišnicu, izgradnja cesta i raskrižja cesta i raskrižja. Glavni korisnici serije bit će stanovnici Olsztyna i njegova funkcionalnog područja, poduzetnici i turisti. (Croatian)
13 August 2022
0 references
Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή μιας νέας επαρχιακής οδού με την υποδομή που συνοδεύει και την επικοινωνία της πόλης Olsztyn και της λειτουργικής περιοχής της με τη νότια παράκαμψη της πόλης (DK 16 είναι στοιχείο του εκτεταμένου δικτύου ΔΕΔ-Μ). Ως εκ τούτου, θα υπάρξει μια σειρά περίπου 2,66 χιλιομέτρων, η οποία θα βελτιώσει την προσβασιμότητα των μεταφορών στην Ανατολική Πολωνία, θα εξυπηρετήσει το νοτιοανατολικό τμήμα της πόλης και τις μεταφορές από 16 DK και 53 DK. Μαζί με το άλλο σύστημα οδών πρόσβασης και παράκαμψης, εξαλείφεται η διαμετακομιστική κυκλοφορία από το εσωτερικό σύστημα οδών. Διέρχεται από την αχρησιμοποίητη έκταση μέχρι στιγμής, θα καταστήσει δυνατή τη διάθεση μεγάλων εκτάσεων ελεύθερης γης για επενδύσεις. Θα τονώσει την οικονομική ανάκαμψη αυτού του τμήματος της πόλης και θα αυξήσει την επιχειρηματικότητα στη μακροπεριφέρεια, θα εξασφαλίσει μια πολύ καλή σύνδεση με άλλα κέντρα μεγάλου οικονομικού, πολιτιστικού και τουριστικού ενδιαφέροντος. Πεδίο εφαρμογής του σχεδίου: â EUR κατασκευή του 5.KDZ GP κατηγορία, οδός τμήμα 2x2, ευρεία λωρίδα â EUR 3,50 m, μήκος περίπου 1,98 km â EUR κατασκευή του τμήματος 2.KDG της κατηγορίας GP, 2x2 οδικό τμήμα, ευρεία λωρίδα â EUR 3,50 m, μήκος περίπου 0,68 km â EUR κατασκευή των διασταυρώσεων με κοινόχρηστους και εθνικούς δρόμους, â EUR κατασκευή ενός μη συγκρούονται πέρασμα για τους πεζούς και ποδηλάτες κάτω από το δρόμο 5.KDZ â EUR κατασκευή των διμερών διαδρόμων και ποδηλατοδρόμων, â EUR κατασκευή των οδών πρόσβασης για τη λειτουργία των διώρυγων όμβριων υδάτων, â EUR κατασκευή των οδών διασταύρωσης, την κατασκευή των κόλπων των λεωφορείων και βρόχους λεωφορείων â EUR κατασκευή του εξοπλισμού οδικής ασφάλειας και την προστασία του περιβάλλοντος, â EUR κατασκευή των συστημάτων αποστράγγισης ομβρίων υδάτων, â EUR κατασκευή των διασταυρώσεων των δρόμων και διασταυρώσεις, â EUR κατασκευή του εξοπλισμού οδικής ασφάλειας και την προστασία του περιβάλλοντος, â EUR κατασκευή της αποχέτευσης ομβρίων υδάτων, â EUR κατασκευή των διασταυρώσεων των δρόμων και σταυροδρόμι, â EUR κατασκευή εξοπλισμού οδικής ασφάλειας και την προστασία του περιβάλλοντος, â EUR κατασκευή των συστημάτων αποστράγγισης ομβρίων υδάτων, â EUR κατασκευή διασταυρώσεις των δρόμων και σταυροδρόμων, â EUR κατασκευή εξοπλισμού οδικής ασφάλειας και την προστασία του περιβάλλοντος, â EUR κατασκευή των συστημάτων αποχέτευσης ομβρίων υδάτων, â EUR κατασκευή διασταυρώσεις των δρόμων και σταυροδρόμι, â EUR κατασκευή του εξοπλισμού οδικής ασφάλειας και την προστασία του περιβάλλοντος, â EUR κατασκευή των ομβρίων υδάτων αποχέτευσης, â EUR κατασκευή του οδικού φωτισμού, διασταυρώσεις και διασταυρώσεις των οδών και διασταυρώσεις, â EUR κατασκευή εξοπλισμού οδικής ασφάλειας και την προστασία του περιβάλλοντος, â EUR κατασκευή των αποχετεύσεων ομβρίων υδάτων, â EUR κατασκευή των δρόμων και διασταυρώσεις των δρόμων και διασταυρώσεις. Οι κύριοι χρήστες της σειράς θα είναι κάτοικοι της Olsztyn και λειτουργική περιοχή, επιχειρηματίες και τουρίστες. (Greek)
13 August 2022
0 references
Predmetom projektu je výstavba novej provinčnej cesty s infraštruktúrou, ktorá sprevádza a komunikuje mesto Olsztyn a jeho funkčná oblasť s južným obchvatom mesta (16 DK je súčasťou komplexnej siete TEN-T). Výsledkom bude reťazec približne 2,66 km, ktorý zlepší dopravnú dostupnosť východného Poľska, bude slúžiť juhovýchodnej časti mesta a doprava z DK 16 a DK 53. Spolu s ďalším systémom prístupových ciest a obchvatov odstraňuje tranzitnú dopravu z vnútorného systému ciest. Prechádza cez doteraz nevyužitú plochu, čo umožní, aby veľké plochy voľného pozemku k dispozícii pre investície. Podporí hospodársku obnovu tejto časti mesta a zvýši podnikanie v makroregióne, zabezpečí veľmi dobré prepojenie s ostatnými centrami veľkého hospodárskeho, kultúrneho a turistického záujmu. Rozsah projektu: výstavba 5.KDZ GP triedy, ulica 2x2, široký pruh â EUR 3,50 m, dĺžka cca 1,98 km â EUR výstavba sekcie 2.KDG triedy GP, 2x2 úsek ulice, široký pruh â EUR 3,50 m, dĺžka cca. 0,68 km â EUR výstavba križovatiek s komunálnymi a štátnymi cestami, â EUR výstavba non-collid priechod pre chodcov a cyklistov pod ulicou 5.KDZ â EUR výstavba bilaterálnych chodníkov a cyklistických chodníkov, výstavba prístupových ciest pre prevádzku dažďových kanálov, výstavba cestných križovatiek, výstavba cestných križovatiek, autobusových zátok a autobusových slučiek â EUR výstavba zariadení bezpečnosti cestnej premávky a ochrany životného prostredia, â EUR výstavba odvodňovacích systémov dažďovej vody, â EUR výstavba križovatiek ciest a križovatiek, â EUR výstavba zariadení bezpečnosti cestnej premávky a ochrany životného prostredia, výstavba odvodňovania dažďovej vody, výstavba križovatiek ciest a križovatiek, výstavba bezpečnostných zariadení na cestách a ochrana životného prostredia, výstavba odvodňovacích systémov dažďovej vody, výstavba križovatiek ciest a križovatiek, výstavba bezpečnostných zariadení na cestách a ochrana životného prostredia, výstavba odvodňovacích systémov dažďovej vody, výstavba križovatiek ciest a križovatiek, výstavba zariadení bezpečnosti cestnej premávky a ochrany životného prostredia, výstavba dažďovej kanalizácie, výstavba cestného osvetlenia, križovatiek a križovatiek ciest a križovatiek, výstavba bezpečnostných zariadení na cestách a ochrana životného prostredia, výstavba dažďových kanalizácií, výstavba ciest a križovatiek ciest a križovatiek. Hlavnými užívateľmi série budú obyvatelia Olsztynu a jeho funkčná oblasť, podnikatelia a turisti. (Slovak)
13 August 2022
0 references
Hankkeen aiheena on uuden maakunnallisen tien rakentaminen, johon liittyy Olsztynin kaupungin ja sen toiminnallisen alueen sekä kaupungin eteläisen ohitustien infrastruktuuri ja viestintä (DK 16 on osa kattavaa TEN-T-verkkoa). Tuloksena on noin 2,66 kilometrin pituinen jono, joka parantaa Itä-Puolan liikenneyhteyksiä, palvelee kaupungin kaakkoisosaa ja liikenneliikennettä DK 16:sta ja DK 53:sta. Yhdessä muiden kulkuteiden ja ohikulkuteiden järjestelmän kanssa se poistaa kauttakulkuliikenteen sisäisestä tiejärjestelmästä. Se kulkee tähän mennessä käyttämättömän alueen läpi, ja sen avulla on mahdollista tehdä investointeja varten suuria vapaita maa-alueita. Se edistää tämän kaupunginosan talouden elpymistä ja lisää yrittäjyyttä makroalueella sekä varmistaa erittäin hyvät yhteydet muihin taloudellisesti, kulttuurisesti ja matkailuun erittäin kiinnostaviin keskuksiin. Hankkeen soveltamisala: rakentaminen 5.KDZ GP luokka, katuosuus 2x2, leveä kaista 3,50 m, pituus n. 1,98 km rakentaminen osa 2.KDG GP-luokan, 2x2 katuosuus, leveä kaista â EUR 3,50 m, pituus n. 0,68 km â EUR rakentaminen risteykset kunnallisten ja valtakunnallisten teiden kanssa, rakentaminen ei-tyhjä kulku jalankulkijoille ja pyöräilijöille kadun 5.KDZ rakentaminen kahdenväliset kävelytiet ja polkupyörän polkuja, kulkuteiden rakentaminen sadeveden kanavien käyttöön, tieliittymien rakentaminen, tieliittymien rakentaminen, linja-autopylväiden ja linja-autosilmukoiden rakentaminen âEUR tieturvallisuuslaitteiden rakentaminen ja ympäristönsuojelu, sadeveden salaojitusjärjestelmien rakentaminen, teiden ja risteysten risteysten rakentaminen, tieturvallisuuslaitteiden rakentaminen ja ympäristönsuojelu, âEUR rakentaminen sadeveden salaojitus, rakentaminen risteykset teiden ja risteysten, rakentaminen tieturvallisuus laitteiden ja ympäristönsuojelu, rakentaminen sadeveden viemärijärjestelmät, rakentaminen risteykset teiden ja risteys, rakentaminen tieturvallisuus laitteiden ja ympäristönsuojelu, rakentaminen sadeveden viemärijärjestelmien, rakentaminen risteysalueiden teiden ja risteys, âEUR rakentaminen tieturvallisuus laitteiden ja ympäristönsuojelu, rakentaminen sadeveden viemäröinti, rakentaminen tievalaistuksen, risteykset ja risteykset teiden ja risteykset, rakentaminen tieturvallisuus laitteiden ja ympäristönsuojelu, rakentaminen sadeveden viemäröinti, rakentaminen teiden ja risteykset teiden ja risteykset. Sarjan pääkäyttäjiä ovat Olsztynin ja sen toiminnallisen alueen asukkaat, yrittäjät ja matkailijat. (Finnish)
13 August 2022
0 references
A projekt tárgya egy új tartományi út építése Olsztyn városának és funkcionális területének a város déli elkerülőjével való összeköttetésével és infrastruktúrájával (a DK 16 a TEN-T átfogó hálózatának eleme). Ennek eredményeként egy kb. 2,66 km-es szakasz lesz, amely javítja Kelet-Lengyelország közlekedéshez való hozzáférését, a város délkeleti részét, valamint a DK 16 és DK 53 közötti közlekedési forgalmat szolgálja ki. A többi bekötőút- és elkerülőrendszerrel együtt megszünteti a tranzitforgalmat az utak belső rendszeréből. Ez idáig a fel nem használt területen halad át, és lehetővé teszi, hogy nagy, szabad földterületeket bocsássanak rendelkezésre beruházásra. Ösztönözni fogja a város e részének gazdasági fellendülését és növelni fogja a vállalkozói készséget a makrorégióban, és nagyon jó kapcsolatot biztosít más, nagy gazdasági, kulturális és turisztikai érdeklődésre számot tartó központokkal. A projekt hatóköre: 5.KDZ GP osztály építése, utcaszakasz 2x2, széles sáv â EUR â EUR â EUR â EUR 3,50 m, hossza kb. 1,98 km â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR GP, 2x2 utcaszakasz, 3,50 m széles sáv, kb. 0,68 km â EUR kommunális és országos útkereszteződések építése, gyalogosok és kerékpárosok számára nem összeütközésmentes átjáró építése az 5.KDZ út alatt kétoldalú sétányok és kerékpárutak építése, az esővíz-csatornák üzemeltetésére szolgáló bekötőutak építése, útkereszteződések építése, közúti csomópontok, buszterek és buszhurok építése közúti biztonsági berendezések építése és környezetvédelem, esővíz-elvezető rendszerek építése, utak és kereszteződések metszéspontjainak építése, közúti biztonsági berendezések építése és környezetvédelem, esővíz-elvezetés építése, utak és kereszteződések kereszteződéseinek építése, közúti biztonsági berendezések építése és környezetvédelem, esővíz-elvezető rendszerek építése, utak és kereszteződések kereszteződéseinek építése, közúti biztonsági berendezések építése és környezetvédelem, esővíz-elvezető rendszerek építése, utak és kereszteződések kereszteződéseinek építése, közúti biztonsági berendezések építése és környezetvédelem, esővíz csatorna építése, útvilágítás építése, utak és kereszteződések metszéspontjai és metszéspontjai, közúti biztonsági berendezések és környezetvédelem, esővíz csatorna építése, utak és kereszteződések metszéspontjai és metszéspontjai. A sorozat fő felhasználói az Olsztyn lakosai és funkcionális területe, vállalkozók és turisták lesznek. (Hungarian)
13 August 2022
0 references
Předmětem projektu je výstavba nové provinční silnice s infrastrukturou doprovázející a komunikaci města Olsztyn a jeho funkční oblasti s jižním obchvatem města (DK 16 je součástí globální sítě TEN-T). Výsledkem bude řetězec cca 2,66 km, který zlepší dopravní dostupnost východního Polska, bude sloužit jihovýchodní části města a dopravní doprava z DK 16 a DK 53. Spolu s dalším systémem přístupových cest a obchvatu eliminuje tranzitní dopravu z vnitřního systému silnic. Protéká dosud nevyužitou plochou, což umožní, aby byly k investicím k dispozici velké plochy volných pozemků. Podnítí hospodářské oživení této části města a zvýší podnikání v makroregionu, zajistí velmi dobré spojení s ostatními centry velkého hospodářského, kulturního a turistického zájmu. Rozsah projektu: â EUR konstrukce 5.KDZ GP třídy, uliční úsek 2x2, široký jízdní pruh 3,50 m, délka cca 1,98 km â EUR EUR výstavba úseku 2.KDG třídy GP, 2x2 ulice, široký pruh 3,50 m, délka cca 0,68 km â EUR výstavba křižovatek s komunálními a národními silnicemi, â EUR výstavba nesjezdového průchodu pro chodce a cyklisty pod ulici 5.KDZ â EUR výstavba bilaterálních chodníků a cyklostezky, â EUR výstavba přístupových cest pro provoz dešťových kanálů, â EUR výstavba silničních uzlů, výstavba silničních uzlů, autobusové zátoky a autobusové smyčky â EUR konstrukce silniční bezpečnosti zařízení a ochrany životního prostředí, â EUR výstavba odvodňovacích systémů dešťové vody, â EUR výstavba křižovatek silnic a křižovatek, â EUR výstavba silniční bezpečnosti zařízení a ochrany životního prostředí, â EUR výstavba odvodnění dešťové vody, â EUR výstavba křižovatek silnic a křižovatek, â EUR výstavba silniční bezpečnosti zařízení a ochrany životního prostředí, â EUR výstavba systémů odvodnění dešťové vody, â EUR výstavba křižovatek silnic a křižovatek, â EUR výstavba silniční bezpečnosti zařízení a ochrany životního prostředí, â EUR výstavba odvodňovacích systémů dešťové vody, â EUR výstavba křižovatek silnic a křižovatek, â EUR výstavba silniční bezpečnosti zařízení a ochrany životního prostředí, â EUR výstavba dešťové vody kanalizace, â EUR výstavba silniční osvětlení, křižovatky a křižovatky silnic a křižovatek, â EUR výstavba silniční bezpečnosti zařízení a ochrany životního prostředí, â EUR výstavba dešťové vody kanalizace, â EUR výstavba silnic a křižovatek silnic a křižovatek. Hlavními uživateli série budou obyvatelé Olsztynu a jeho funkční oblasti, podnikatelé a turisté. (Czech)
13 August 2022
0 references
Projekta priekšmets ir jauna provinces ceļa izbūve ar Olštinas pilsētas un tās funkcionālās teritorijas infrastruktūru un komunikāciju ar pilsētas dienvidu apvedceļu (DK 16 ir TEN-T visaptverošā tīkla elements). Tā rezultātā būs virkne aptuveni 2,66 km, kas uzlabos transporta pieejamību Polijas austrumu daļā, apkalpos pilsētas dienvidaustrumu daļu un transporta satiksmi no DK 16 un DK 53. Kopā ar citu pievedceļu un apvedceļa sistēmu tas novērš tranzīta satiksmi no ceļu iekšējās sistēmas. Līdz šim tas šķērso neizmantoto platību, un tas ļaus investīcijām izmantot lielas bezmaksas zemes platības. Tas stimulēs šīs pilsētas daļas ekonomikas atveseļošanu un palielinās uzņēmējdarbību makroreģionā, nodrošinās ļoti labu saikni ar citiem lielas ekonomiskās, kultūras un tūrisma interešu centriem. Projekta darbības joma: â EUR būvniecība 5.KDZ GP klases, ielu sekcija 2x2, plata josla â EUR 3,50 m, garums apm. 1,98 km â EUR būvniecība sadaļā 2.KDG GP klases, 2x2 ielu sadaļā, plata josla â EUR 3,50 m, garums aptuveni 0,68 km â EUR būvniecība krustojumu ar komunālo un valsts ceļiem, â EUR būvniecība non-collid pāreju gājējiem un riteņbraucējiem zem ielas 5.KDZ â EUR būvniecība divpusējo celiņu un velosipēdu celiņiem, â EUR būvniecība pievedceļiem darbībai lietus ūdens kanāliem, â EUR būvniecība ceļu krustojumu, izbūve ceļu krustojumi, autobusu līči un autobusu cilpas â EUR būvniecība ceļu drošības iekārtu un vides aizsardzību, â EUR būvniecība lietus ūdens drenāžas sistēmu, â EUR būvniecība krustojumu ceļu un krustojumu, â EUR būvniecība ceļu drošības iekārtu un vides aizsardzību, â EUR būvniecība lietus ūdens drenāžas, ceļu un krustojumu krustojumu izbūve, ceļu drošības aprīkojuma izbūve un vides aizsardzība, lietus ūdens drenāžas sistēmu izbūve, ceļu un krustojumu krustojumu izbūve, ceļu drošības aprīkojuma un vides aizsardzības izbūve, lietus ūdens drenāžas sistēmu izbūve, ceļu un krustojumu krustojumu izbūve, ceļu drošības iekārtu būvniecība un vides aizsardzība, â EUR būvniecība lietus ūdens kanalizācijas, â EUR izbūve ceļu apgaismojuma, krustojumi un krustojumi ceļu un krustojumu, â EUR būvniecība ceļu drošības iekārtu un vides aizsardzību, â EUR būvniecība lietus ūdens kanalizācijas, â EUR būvniecība ceļu un krustojumu ceļu un krustojumu. Galvenie sērijas lietotāji būs Olsztyn iedzīvotāji un tās funkcionālā zona, uzņēmēji un tūristi. (Latvian)
13 August 2022
0 references
Is é ábhar an tionscadail ná bóthar cúigeach nua a thógáil le bonneagar chathair Olsztyn agus a limistéar feidhme a thionlacan agus a chur in iúl le seachbhóthar theas na cathrach (is gné den ghréasán cuimsitheach TEN-T é DK 16). Mar thoradh air sin, beidh sraith de thart ar 2.66 km, a chuirfidh feabhas ar inrochtaineacht iompair Oirthear na Polainne, freastalóidh an chuid thoir theas den chathair agus trácht iompair ó DK 16 agus DK 53. In éineacht leis an gcóras eile de bhóithre rochtana agus seachbhóthar, cuireann sé deireadh le trácht idirthurais ó chóras inmheánach na mbóithre. Ritheann sé tríd an limistéar nár úsáideadh go dtí seo, beidh sé indéanta limistéir mhóra de thalamh saor in aisce a chur ar fáil le haghaidh infheistíochta. Spreagfaidh sé téarnamh geilleagrach na coda sin den chathair agus méadóidh sé fiontraíocht sa mhacrairéigiún, cinnteoidh sé nasc an-mhaith le hionaid eile a bhfuil spéis mhór eacnamaíoch, chultúrtha agus turasóireachta iontu. Raon feidhme an tionscadail: âEUR tógáil 5.KDZ GP rang, alt sráide 2x2, lána ar leithead â EUR 3.50 m, fad thart ar 1.98 km â EUR â EUR â EUR tógála ar alt 2.KDG de rang GP, alt sráide 2x2, lána leathan â EUR 3.50 m, fad thart ar 0.68 km â EUR â EUR Tógáil crosbhealaí le bóithre pobail agus náisiúnta, âEUR tógáil pasáiste neamh-collid do choisithe agus rothaithe faoin tsráid 5.KDZ âEUR tógáil siúlóidí déthaobhacha agus cosáin rothar, âEUR Tógáil bóithre rochtana d’oibriú canálacha uisce báistí, âEUR tógáil acomhail bóthair, tógáil acomhail bóthair, bánna bus agus lúba bus âEUR tógáil trealaimh sábháilteachta bóthair agus cosaint an chomhshaoil, âEUR tógáil córais draenála uisce báistí, âEUR tógáil crosbhealaí bóithre agus crosbhealaí, âEUR tógáil trealaimh sábháilteachta bóthair agus cosaint an chomhshaoil, âEUR tógáil draenála uisce báistí, âEUR tógáil crosbhealaí de bhóithre agus crosbhóithre, âEUR tógáil trealaimh sábháilteachta bóthair agus cosaint an chomhshaoil, âEUR tógáil córas draenála uisce báistí, âEUR tógáil crosbhealaí bóithre agus crosbhóthar, âEUR tógáil trealaimh sábháilteachta bóthair agus cosaint an chomhshaoil, âEUR tógáil córas draenála uisce báistí, âEUR tógáil crosbhealaí de bhóithre agus crosbhóithre, âEUR tógáil trealaimh sábháilteachta ar bhóithre agus cosaint an chomhshaoil, âEUR tógáil séarachas uisce báistí, âEUR tógáil soilsiú bóthair, crosbhealaí agus crosbhealaí de bhóithre agus crosbhealaí,âEUR tógáil trealaimh sábháilteachta bóthair agus cosaint an chomhshaoil,âEUR tógáil séarachais uisce báistí, âEUR tógáil bóithre agus crosbhealaí de bhóithre agus crosbhealaí. Is iad príomhúsáideoirí na sraithe cónaitheoirí Olsztyn agus a limistéar feidhme, fiontraithe agus turasóirí. (Irish)
13 August 2022
0 references
Predmet projekta je gradnja nove pokrajinske ceste z infrastrukturo, ki spremlja in komunicira mesto Olsztyn in njegovo funkcionalno območje z južnim obvozom mesta (16 DK je sestavni del celovitega omrežja TEN-T). Rezultat tega bo niz približno 2,66 km, ki bo izboljšal dostopnost prometa vzhodne Poljske in bo služil jugovzhodnemu delu mesta, promet pa bo potekal z območja DK 16 in DK 53. Skupaj z drugim sistemom dovoznih cest in obvoznic odpravlja tranzitni promet iz notranjega sistema cest. Do zdaj poteka po neuporabljenem območju, kar bo omogočilo, da se za naložbe dajo na voljo velika območja prostih zemljišč. Spodbudila bo gospodarsko okrevanje tega dela mesta in povečala podjetništvo v makroregiji ter zagotovila zelo dobro povezavo z drugimi središči velikega gospodarskega, kulturnega in turističnega interesa. Področje uporabe projekta: gradnja 5.KDZ GP razred, ulica oddelek 2x2, širok pas 3,50 m, dolžina približno 1,98 km â EUR gradnja odseka 2.KDG razreda GP, 2x2 ulica odsek, širok pas 3,50 m, dolžina približno 0,68 km â EUR gradnje križišč s skupnimi in nacionalnimi cestami, â EUR gradnje ne-collid prehod za pešce in kolesarje pod ulico 5.KDZ â EUR gradnjo dvostranskih sprehajalnih poti in kolesarskih poti, gradnja dovoznih cest za obratovanje kanalov deževnice, gradnja cestnih križišč, gradnja cestnih križišč, avtobusnih zalivov in avtobusnih zank – gradnja opreme za varnost v cestnem prometu in varstvo okolja, gradnja sistemov za odvod deževnice, gradnja križišč cest in križišč, gradnja opreme za varnost v cestnem prometu in varstvo okolja, gradnja odvodnjavanja deževnice, gradnja križišč cest in križišč, gradnja opreme za varnost v cestnem prometu in varstvo okolja, gradnja sistemov za odvodnjavanje deževnice, gradnja križišč cest in križišč, gradnja opreme za varnost v cestnem prometu in varstvo okolja, gradnja sistemov za odvod deževnice, gradnja križišč cest in križišč, gradnja opreme za varnost v cestnem prometu in varstva okolja, gradnja kanalizacije deževnice, gradnja cestne razsvetljave, križišč in križišč cest in križišč, gradnja opreme za varnost v cestnem prometu in varovanje okolja, gradnja deževnice, gradnja cest in križišč cest in križišč. Glavni uporabniki serije bodo prebivalci Olsztyna in njegovega funkcionalnega območja, podjetniki in turisti. (Slovenian)
13 August 2022
0 references
Предмет на проекта е изграждането на нов провинциален път с инфраструктура, придружаваща и комуникация на град Олщин и неговия функционален район с южния обход на града (Дания 16 е елемент от широкообхватната мрежа TEN-T). В резултат на това ще има низ от около 2,66 км, който ще подобри достъпността на транспорта в Източна Полша, ще обслужва югоизточната част на града и транспортния трафик от DK 16 и DK 53. Заедно с другата система за пътища за достъп и обходен път, тя елиминира транзитния трафик от вътрешната система на пътищата. Тя минава през неизползваната до момента площ, така че ще даде възможност за инвестиции в големи площи с безплатна земя. Тя ще стимулира икономическото възстановяване на тази част на града и ще увеличи предприемачеството в макрорегиона, ще осигури много добра връзка с други центрове с голям икономически, културен и туристически интерес. Обхват на проекта: â EUR изграждане на 5.KDZ GP клас, улица участък 2x2, широка лента â EUR 3,50 m, дължина приблизително 1,98 km â EUR изграждане на раздел 2.KDG на GP клас, 2x2 улица участък, широка лента â EUR 3,50 m, дължина приблизително 0,68 km â EUR изграждане на кръстовища с общински и национални пътища, изграждане на неплъзгащ се проход за пешеходци и велосипедисти под улицата 5.KDZ â EUR изграждане на двустранни пътеки и велосипедни алеи, â EUR изграждане на пътища за достъп за експлоатация на дъждовни канали, â EUR изграждане на пътни възли, изграждане на пътни възли, автобусни заливи и автобусни линии â EUR изграждане на оборудване за пътна безопасност и опазване на околната среда, изграждане на дренажни системи за дъждовна вода, изграждане на кръстовища на пътища и кръстовища, изграждане на оборудване за пътна безопасност и опазване на околната среда, изграждане на дренажни дъждовни води, изграждане на кръстовища на пътища и кръстовища, изграждане на оборудване за пътна безопасност и опазване на околната среда, изграждане на дренажни системи за дъждовна вода, изграждане на пресечни точки на пътища и кръстовища, изграждане на оборудване за пътна безопасност и опазване на околната среда, изграждане на дренажни системи за дъждовна вода, изграждане на кръстовища на пътища и кръстовища, изграждане на оборудване за пътна безопасност и опазване на околната среда, изграждане на канализация за дъждовни води, изграждане на пътно осветление, кръстовища и кръстовища на пътища и кръстовища, изграждане на оборудване за пътна безопасност и опазване на околната среда, изграждане на канализация за дъждовна вода, изграждане на пътища и кръстовища на пътища и кръстовища. Основните потребители на поредицата ще бъдат жителите на Olsztyn и неговата функционална зона, предприемачи и туристи. (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett huwa l-bini ta’ triq provinċjali ġdida bl-infrastruttura li takkumpanja u tikkomunika l-belt ta’ Olsztyn u ż-żona funzjonali tagħha mal-bypass tan-Nofsinhar tal-belt (id-DK 16 huwa element tan-netwerk komprensiv tat-TEN-T). B’riżultat ta’ dan, se jkun hemm sensiela ta’ madwar 2.66 km, li se jtejbu l-aċċessibbiltà għat-trasport tal-Polonja tal-Lvant, se jservu l-parti tax-Xlokk tal-belt u t-traffiku tat-trasport mid-DK 16 u d-DK 53. Flimkien mas-sistema l-oħra ta’ aċċess għat-toroq u l-bypass, hija telimina t-traffiku ta’ tranżitu mis-sistema interna tat-toroq. Hija tgħaddi miż-żona mhux użata s’issa, se tagħmilha possibbli li żoni kbar ta’ art ħielsa jkunu disponibbli għall-investiment. Dan se jistimula l-irkupru ekonomiku ta’ din il-parti tal-belt u jżid l-intraprenditorija fil-makroreġjun, jiżgura rabta tajba ħafna ma’ ċentri oħra ta’ interess ekonomiku, kulturali u turistiku kbir. L-ambitu tal-proġett: â EUR kostruzzjoni ta ' 5.KDZ GP klassi, fit-triq sezzjoni 2x2, korsija wiesgħa â EUR 3.50 m, tul madwar 1.98 km â EUR kostruzzjoni ta ‘sezzjoni 2.KDG tal-klassi GP, 2x2 triq sezzjoni, wiesgħa â EUR 3.50 m, tul madwar 0.68 km â EUR kostruzzjoni ta ‘intersezzjonijiet ma’ toroq komunali u nazzjonali, â EUR kostruzzjoni ta ‘passaġġ mhux kiesaħ għall-persuni mexjin u ċiklisti taħt it-triq 5.KDZ kostruzzjoni ta’ passaġġi bilaterali u roti, â EUR kostruzzjoni ta ‘toroq aċċess għall-operazzjoni ta’ kanali ilma tax-xita, â EUR kostruzzjoni ta ‘junctions toroq, kostruzzjoni ta’ junctions toroq, bays xarabank u bus loops â EUR kostruzzjoni ta ‘tagħmir ta’ sigurtà fit-toroq u protezzjoni ambjentali, â EUR kostruzzjoni ta ‘sistemi ta’ drenaġġ ilma tax-xita, â EUR kostruzzjoni ta ‘intersezzjonijiet ta’ toroq u intersezzjonijiet, â EUR kostruzzjoni ta ‘tagħmir ta’ sigurtà tat-toroq u protezzjoni ambjentali, â EUR kostruzzjoni ta ‘drenaġġ ilma tax-xita, â EUR kostruzzjoni ta’ intersezzjonijiet ta ‘toroq u salib it-toroq, â EUR kostruzzjoni ta ‘tagħmir ta’ sigurtà fit-toroq u l-protezzjoni ambjentali, â EUR kostruzzjoni ta ‘sistemi ta’ drenaġġ ilma xita, â EUR kostruzzjoni ta ‘intersezzjonijiet ta’ toroq u crossroads, â EUR kostruzzjoni ta ‘tagħmir ta’ sigurtà fit-toroq u protezzjoni ambjentali, â EUR kostruzzjoni ta ‘sistemi ta’ drenaġġ ilma tax-xita, â EUR kostruzzjoni ta ‘intersezzjonijiet ta’ toroq u crossroads, â EUR kostruzzjoni ta ‘tagħmir tas-sigurtà fit-toroq u l-protezzjoni ambjentali, â EUR kostruzzjoni ta’ drenaġġ ilma tax-xita, â EUR kostruzzjoni ta ‘dawl tat-toroq, intersezzjonijiet u intersezzjonijiet ta’ toroq u intersezzjonijiet, â EUR kostruzzjoni ta ‘tagħmir ta’ sigurtà tat-toroq u l-protezzjoni ambjentali, â EUR kostruzzjoni ta ‘drenaġġ ilma tax-xita, â EUR kostruzzjoni ta ‘toroq u intersezzjonijiet ta’ toroq u intersezzjonijiet. L-utenti ewlenin tas-serje se jkunu r-residenti ta’ Olsztyn u ż-żona funzjonali tiegħu, l-intraprendituri u t-turisti. (Maltese)
13 August 2022
0 references
O objeto do projeto é a construção de uma nova estrada provincial com a infraestrutura que acompanha e comunica a cidade de Olsztyn e a sua área funcional com o desvio sul da cidade (DK 16 é um elemento da rede global RTE-T). Como resultado, haverá uma sequência de cerca de 2,66 km, o que melhorará a acessibilidade dos transportes do leste da Polónia, servirá a parte sudeste da cidade e o tráfego de transportes a partir de DK 16 e DK 53. Juntamente com o outro sistema de estradas de acesso e desvio, elimina o tráfego de trânsito do sistema interno de estradas. Percorre a área não utilizada até agora, permitirá disponibilizar grandes áreas de terreno livre para investimento. Estimulará a recuperação económica desta parte da cidade e reforçará o espírito empresarial na macrorregião, assegurará uma ligação muito boa com outros centros de grande interesse económico, cultural e turístico. Âmbito do projeto: construção de 5.KDZ GP classe, secção de rua 2x2, faixa larga âEUR 3,50 m, comprimento aprox. 1,98 km › construção da secção 2.KDG de classe GP, 2x2 secção de rua, faixa larga 3,50 m, comprimento aprox. 0,68 km âEUR construção de intersecções com estradas comuns e nacionais, › construção de uma passagem não-colide para peões e ciclistas sob a rua 5.KDZ âEUR construção de passarelas bilaterais e ciclovias, construção de estradas de acesso para a operação de canais de água da chuva, › construção de cruzamentos rodoviários, construção de cruzamentos rodoviários, baías de Autocarros e loops de Autocarros › construção de equipamentos de segurança rodoviária e proteção ambiental, › construção de sistemas de drenagem de águas pluviais, › construção de intersecções de estradas e intersecções, › construção de equipamentos de segurança rodoviária e proteção ambiental, › construção de drenagem de águas pluviais, construção de intersecções de estradas e encruzilhadas, construção de equipamentos de segurança rodoviária e proteção ambiental, construção de sistemas de drenagem de águas pluviais, construção de intersecções de estradas e cruzamentos, construção de equipamentos de segurança rodoviária e proteção ambiental, › construção de sistemas de drenagem de águas pluviais, › construção de intersecções de estradas e cruzamentos, › construção de equipamentos de segurança rodoviária e proteção do ambiente, construção de esgotos de águas pluviais, âEUR construção de iluminação rodoviária, intersecções e intersecções de estradas e intersecções, › construção de equipamentos de segurança rodoviária e proteção do ambiente, › construção de esgotos de águas pluviais, âEUR construção de estradas e intersecções de estradas e intersecções. Os principais utentes da série serão residentes de Olsztyn e sua área funcional, empresários e turistas. (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Formålet med projektet er at anlægge en ny provinsvej med den infrastruktur, der ledsager og kommunikerer byen Olsztyn og dens funktionelle område med den sydlige bypass (DK 16 er et element i det samlede TEN-T-net). Som følge heraf vil der være en streng på ca. 2,66 km, som vil forbedre transporttilgængeligheden i det østlige Polen, betjene den sydøstlige del af byen og transporttrafikken fra DK 16 og DK 53. Sammen med det andet system af tilkørselsveje og omfartsveje eliminerer det transittrafik fra det interne system af veje. Det løber indtil videre gennem det uudnyttede område, og det vil gøre det muligt at stille store arealer med gratis jord til rådighed for investeringer. Det vil stimulere den økonomiske genopretning af denne del af byen og øge iværksætterkulturen i makroregionen, sikre en meget god forbindelse til andre centre af stor økonomisk, kulturel og turistmæssig interesse. Projektets omfang: âEUR konstruktion af 5.KDZ GP klasse, gadeafsnit 2x2, bred bane âEUR 3,50 m, længde ca. 1,98 km â EUR opførelse af sektion 2.KDG af GP klasse, 2x2 gadeafsnit, bred bane âEUR 3,50 m, længde ca. 0,68 km âEUR opførelse af kryds med kommunale og nationale veje, â EUR opførelse af en ikke-kollid passage for fodgængere og cyklister under gaden 5.KDZ â EUR opførelse af bilaterale gangstier og cykelstier, âEUR anlæggelse af adgangsveje til drift af regnvandskanaler, â EUR opførelse af vejkryds, anlæg af vejkryds, bus bugter og bussløjfer â EUR opførelse af trafiksikkerhedsudstyr og miljøbeskyttelse, âEUR konstruktion af regnvand dræning systemer, â EUR opførelse af skæringspunkter mellem veje og skæringspunkter, âEUR konstruktion af trafiksikkerhedsudstyr og miljøbeskyttelse, konstruktion af regnvandsdræn, âEUR anlæg af skæringspunkter mellem veje og korsveje, âEUR konstruktion af trafiksikkerhedsudstyr og miljøbeskyttelse, âEUR konstruktion af regnvandsafløbssystemer, âEUR anlæg af skæringspunkter mellem veje og korsveje, âEUR konstruktion af trafiksikkerhedsudstyr og miljøbeskyttelse, âEUR konstruktion af regnvandsafløbssystemer, âEUR anlæg af skæringspunkter mellem veje og korsveje, âEUR konstruktion af trafiksikkerhedsudstyr og miljøbeskyttelse, âEUR konstruktion af regnvand kloakering, âEUR konstruktion af vejbelysning, skæringspunkter og skæringspunkter af veje og skæringspunkter, â EUR konstruktion af trafiksikkerhedsudstyr og miljøbeskyttelse, â EUR opførelse af regnvand kloakker, âEUR anlæg af veje og skæringspunkter af veje og skæringspunkter. De vigtigste brugere af serien vil være beboere i Olsztyn og dets funktionelle område, iværksættere og turister. (Danish)
13 August 2022
0 references
Obiectul proiectului este construirea unui nou drum provincial cu infrastructura care însoțește și comunicarea orașului Olsztyn și a zonei sale funcționale cu ocolirea sudică a orașului (DK 16 este un element al rețelei globale TEN-T). Ca urmare, va exista un șir de aproximativ 2,66 km, care va îmbunătăți accesibilitatea transportului în estul Poloniei, va deservi partea de sud-est a orașului și traficul de transport de la DK 16 și DK 53. Împreună cu celălalt sistem de drumuri de acces și by-pass, elimină traficul de tranzit din sistemul intern de drumuri. Aceasta trece prin suprafața neutilizată până în prezent, va permite punerea la dispoziție pentru investiții a unor suprafețe mari de terenuri libere. Aceasta va stimula redresarea economică a acestei părți a orașului și va spori spiritul antreprenorial în macroregiune, va asigura o legătură foarte bună cu alte centre de mare interes economic, cultural și turistic. Domeniul de aplicare al proiectului: construcția 5.KDZ GP clasa, secțiune strada 2x2, bandă largă â EUR 3,50 m, lungime aprox. 1,98 km â EUR construcție a secțiunii 2.KDG clasa GP, 2x2 secțiune stradă, bandă largă â EUR 3,50 m, lungime aprox. 0,68 km construcție de intersecții cu drumurile comunale și naționale, â EUR construirea unui pasaj non-colide pentru pietoni și bicicliști sub strada 5.KDZ â EUR construcția de căi bilaterale și piste de biciclete, â EUR construirea de drumuri de acces pentru funcționarea canalelor de apă de ploaie, â EUR construirea de intersecții rutiere, construirea de intersecții rutiere, golfuri de autobuz și bucle de autobuz â EUR construirea de echipamente de siguranță rutieră și protecția mediului, â EUR construirea de sisteme de drenaj de apă de ploaie, â EUR construirea de intersecții de drumuri și intersecții, â EUR construirea de echipamente de siguranță rutieră și protecția mediului, â EUR construirea de drenaj apă de ploaie, â EUR construirea de intersecții de drumuri și intersecții, â EUR construirea de echipamente de siguranță rutieră și protecția mediului, â EUR construirea de sisteme de drenaj apă de ploaie, â EUR construirea de intersecții de drumuri și intersecții, â EUR construirea de echipamente de siguranță rutieră și protecția mediului, â EUR construirea de sisteme de drenare a apei pluviale, â EUR construirea de intersecții de drumuri și intersecții de drumuri și intersecții, â EUR construirea de echipamente de siguranță rutieră și de protecție a mediului, â EUR construirea de canalizare a apei pluviale, â EUR construirea de drumuri de iluminat rutier, intersecții și intersecții de drumuri și intersecții, â EUR construirea de echipamente de siguranță rutieră și protecția mediului, â EUR construirea de canalizare de apă de ploaie, â EUR construirea de drumuri și intersecții de drumuri și intersecții. Principalii utilizatori ai seriei vor fi locuitorii Olsztyn și zona sa funcțională, antreprenori și turiști. (Romanian)
13 August 2022
0 references
Syftet med projektet är att bygga en ny provinsväg med tillhörande infrastruktur och kommunikation i staden Olsztyn och dess funktionella område med stadens södra omfartsled (DK 16 är en del av det övergripande TEN-T-nätet). Som ett resultat kommer det att finnas en sträng på ca 2,66 km, vilket kommer att förbättra transporttillgängligheten i östra Polen, kommer att betjäna den sydöstra delen av staden och transport från DK 16 och DK 53. Tillsammans med det andra systemet med tillfartsvägar och förbifarter undanröjs transittrafiken från det interna vägsystemet. Det går genom det outnyttjade området hittills, vilket kommer att göra det möjligt att göra stora arealer gratis mark tillgängliga för investeringar. Det kommer att stimulera den ekonomiska återhämtningen i denna del av staden och öka entreprenörskapet i makroregionen, säkerställa en mycket god förbindelse med andra centra av stort ekonomiskt, kulturellt och turistintresse. Projektets omfattning: â EUR konstruktion av 5.KDZ GP klass, gatuavsnitt 2x2, bred körfält â EUR 3,50 m, längd ca. 1,98 km â EUR konstruktion av avsnitt 2.KDG av GP klass, 2x2 gatusektion, bred körfält â EUR 3,50 m, längd ca. 0,68 km â EUR konstruktion av korsningar med gemensamma och nationella vägar, â EUR konstruktion av en icke-kollliderad passage för fotgängare och cyklister under gatan 5.KDZ â EUR konstruktion av bilaterala gångvägar och cykelvägar, â EUR byggande av tillfartsvägar för drift av regnvattenkanaler, â EUR byggande av vägkorsningar, byggande av vägkorsningar, bussvikar och bussslingor â EUR konstruktion av trafiksäkerhetsutrustning och miljöskydd, â EUR byggande av regnvatten dräneringssystem, â EUR byggande av korsningar av vägar och korsningar, â EUR konstruktion av vägsäkerhetsutrustning och miljöskydd. â EUR konstruktion av regnvatten dränering, â EUR byggande av korsningar av vägar och korsningar, â EUR konstruktion av vägsäkerhetsutrustning och miljöskydd, â EUR byggande av regnvatten dräneringssystem, â EUR byggande av korsningar av vägar och korsningar, â EUR konstruktion av vägsäkerhetsutrustning och miljöskydd, â EUR konstruktion av regnvatten dräneringssystem, â EUR byggande av korsningar av vägar och korsningar, â EUR byggande av regnvatten dräneringssystem, â EUR byggande av korsningar av vägar och korsningar, â EUR konstruktion av vägsäkerhetsutrustning och miljöskydd, â EUR byggande av regnvattenavlopp, â EUR byggande av vägbelysning, korsningar och korsningar mellan vägar och korsningar, â EUR konstruktion av trafiksäkerhetsutrustning och miljöskydd, â EUR byggande av regnvatten avloppssystem, â EUR byggande av vägar och korsningar mellan vägar och korsningar. De största användarna av serien kommer att vara invånare i Olsztyn och dess funktionella område, entreprenörer och turister. (Swedish)
13 August 2022
0 references
WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: Olsztyn
0 references
Identifiers
POPW.02.02.00-28-0002/16
0 references