ECOTRON TWIN-JET. THE FIRST HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC ENGINE FOR PLEASURE SPORT MOTORBOATS (UP TO 200 HP) (Q4193224)
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Project Q4193224 in Italy
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | ECOTRON TWIN-JET. THE FIRST HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC ENGINE FOR PLEASURE SPORT MOTORBOATS (UP TO 200 HP) |
Project Q4193224 in Italy |
Statements
15,000.0 Euro
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30,000.0 Euro
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50.0 percent
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I3B SRL START-UP COSTITUITA A NORMA DELL'ART. 4 COMMA 10 BIS DEL DECRETO LEGGE 24 GENNAIO 2015, N. 3
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I3B SRL HA PROGETTATO E BREVETTATO ÂECOTRON TWIN-JET Â, UN PROPULSORE ELETTRICO A JET AD ALTE PRESTAZIONI ED ALTISSIMA EFFICIENZA. IL MOTORE Ê APPOSITAMENTE PROGETTATO PER IL SETTORE NAVALE, ED HA L'OBIETTIVO AMBIZIOSO DI RIVOLUZIONARE L'INTERO SETTORE DELLA NAUTICA, OFFRENDO PRESTAZIONI "IN ELETTRICO" PARAGONABILI A QUELLE OFFERTE DAI MIGLIORI MOTORI ENDOTERMICI CON GAMME DI POTENZA DA 120 CV A 240 CV. LA CARATTERISTICA CHE RENDE ECCEZIONALE QUESTO MOTORE Ê L EFFICIENZA PROPULSIVA PIù CHE DOPPIA RISPETTO AI SISTEMI AD ELICA, IL CHE SI TRADUCE IN UN SIGNIFICATIVO RISPARMIO ENERGETICO, SOPRATTUTTO NELLE APPLICAZIONI NAVALI PIù VELOCI O PIù GRANDI. NEL CASO AD ESEMPIO DELLE MODERNE APPLICAZIONI NAVALI IBRIDE, DOVE DEI GENERATORI DIESEL FORNISCONO L ENERGIA ELETTRICA A DEI MOTORI ELETTRICI COLLEGATI ALL ELICA, IL RISPARMIO DI CARBURANTE PUò ARRIVARE A DIMEZZARSI, CONSEGUENDO QUINDI RISPARMI DI DIVERSE TONNELLATE DI COMBUSTIBILE AD OGNI PIENO. IL CORE BUSINESS DELL'AZIENDA Ê L (Italian)
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I3B SRL HAS DESIGNED AND PATENTED ÂECOTRON TWIN-JET Â, AN ELECTRIC JET ENGINE WITH HIGH PERFORMANCE AND VERY HIGH EFFICIENCY. THE ENGINE IS SPECIALLY DESIGNED FOR THE NAVAL INDUSTRY, AND HAS THE AMBITIOUS GOAL OF REVOLUTIONISING THE ENTIRE MARINE INDUSTRY, OFFERING “ELECTRIC” PERFORMANCE COMPARABLE TO THOSE OFFERED BY THE BEST ENDOTHERMIC ENGINES WITH POWER RANGES FROM 120 HP TO 240 HP. THE FEATURE THAT MAKES THIS ENGINE EXCEPTIONAL IS THE ENGINE EFFICIENCY MORE THAN DOUBLE THE PROPELLER SYSTEMS, WHICH RESULTS IN SIGNIFICANT ENERGY SAVINGS, ESPECIALLY IN FASTER OR LARGER NAVAL APPLICATIONS. FOR EXAMPLE, IN THE CASE OF MODERN HYBRID NAVAL APPLICATIONS, WHERE DIESEL GENERATORS PROVIDE ELECTRIC POWER TO ELECTRIC MOTORS CONNECTED TO THE PROPELLER, THE PUò FUEL SAVINGS GET TO HALVE, THUS ACHIEVING SAVINGS OF SEVERAL TONS OF FUEL PER FULL. THE CORE BUSINESS OF THE COMPANY Ê L (English)
31 January 2022
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COLOGNO MONZESE
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