Reconstruction/expansion of the Voivodeship Road No. 835 Lublin – Przeworsk – Grabownica Starzeńska on the section from the intersection with the Voivodeship Road No. 870 in Sieniawa to the link of the voivodship road with the “Przeworsk” junction in Gorliczyna – Stage II (Q119044)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q119044 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction/expansion of the Voivodeship Road No. 835 Lublin – Przeworsk – Grabownica Starzeńska on the section from the intersection with the Voivodeship Road No. 870 in Sieniawa to the link of the voivodship road with the “Przeworsk” junction in Gorliczyna – Stage II |
Project Q119044 in Poland |
Statements
11,573,000.57 zloty
0 references
13,615,294.82 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
20 July 2018
0 references
29 November 2019
0 references
WOJEWÓDZTWO PODKARPACKIE
0 references
Celem głównym projektu jest poprawa dostępności transportowej południowo - wschodniej części województwa podkarpackiego w ruchu drogowym oraz zwiększenie spójności komunikacyjnej regionu. Efektem realizacji projektu będzie poprawa spójności społecznej i terytorialnej województwa podkarpackiego w zakresie infrastruktury drogowej poprzez poprawę powiązań układu komunikacyjnego województwa. Realizacja projektu przyczyni się do rozwoju gospodarczego regionu, zwiększy się jego atrakcyjność inwestycyjna, jak również potencjał i możliwości rozwoju przedsiębiorczości na tym terenie.Przedmiotem inwestycji są roboty budowlane na obiekcie mostowym na rzece San w m. Ubieszyn w km 133+672,81 - 133+925,66 polegające na dostosowaniu jego nośności do klasy A wg PN-85/S-10030. Zamierzenie inwestycyjne obejmuje przebudowę obiektu mostowego i adaptację dojazdów do mostu.Przebudowywany obiekt inżynierski służył będzie do przeprowadzenia ruchu samochodowego i pieszego nad rzeką San. Przebudowa obiektu ma na celu dostosowanie go do parametrów przebudowywanej drogi, a także do wymagań Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny opowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie. W wyniku przebudowy poprawie ulegną parametry techniczne i ruchowe mostu. Klasa nośności obiektu wzrośnie z C do A wg PN-85/S-10030. W wyniku przebudowy obiektu przewiduje się zwiększenie szerokości pomostu wynikające z konieczności wyposażenia obiektu w chodnik dla pieszych o szerokości 2,0m oraz zastosowania odpowiednich urządzeń bezpieczeństwa ruchu. Całkowita długość obiektu nie ulegnie zmianie.W wyniku realizacji projektu obiekt mostowy osiągnie następujące parametry: długość ustroju niosącego: 239,95m, schemat statyczny: belka ciągła 6-cio przęsłowa, szerokość całkowita: 10,67m, szerokość jezdni: 6,00m + 2 x 0,5m opaski, klasa obciążenia: A (50 ton).Długość odcinka drogi przebudowanego w wyniku projektu to 0,25km. (Polish)
0 references
The main objective of the project is to improve the transport accessibility of the south-eastern part of Podkarpackie voivodship in road traffic and to increase the region’s communication coherence. The project will result in improving social and territorial cohesion of the Podkarpackie Voivodship in the area of road infrastructure by improving the communication system of the voivodship. Implementation of the project will contribute to the economic development of the region, its investment attractiveness will increase, as well as the potential and opportunities for the development of entrepreneurship in this area.The object of the investment is construction works on a bridge facility on the San River in m. Ubieszyn in km 133 + 672.81-133+ 925,66 consisting of adjusting its load capacity to class A according to PN-85/S-10030. The investment plan includes the reconstruction of the bridge facility and the adaptation of access to the bridge.The reconstructed engineering facility will be used to carry out motor and pedestrian traffic on the San River. The reconstruction of the facility is aimed at adapting it to the parameters of the rebuilt road, as well as to the requirements of the Regulation of the Minister of Transport and Maritime Economy of 30 May 2000 on technical conditions to be told by road engineering structures and their location. As a result of the reconstruction, the technical and traffic parameters of the bridge will be improved. The load capacity class of the object will increase from C to A according to PN-85/S-10030. As a result of the reconstruction of the facility, it is expected to increase the width of the bridge resulting from the need to equip the facility with a pedestrian pavement with a width of 2.0 m and the use of appropriate traffic safety devices. The total length of the object will not change.As a result of the project, the bridge object will achieve the following parameters: length of the carrying system: 239,95 m, static diagram: continuous beam 6 bay, overall width: 10,67 m, width of the road: 6,00 m + 2 x 0,5 m bands, load class: A (50 tons).The length of the section of the road rebuilt as a result of the project is 0.25 km. (English)
20 October 2020
0 references
L’objectif principal du projet est d’améliorer l’accessibilité des transports de la partie sud-est de la voïvodie de Podkarpackie dans le trafic routier et d’accroître la cohésion des transports de la région. Le projet aura pour effet d’améliorer la cohésion sociale et territoriale de la voïvodie de Podkarpackie dans le domaine de l’infrastructure routière en améliorant les liaisons entre le système de communication de la Voïvodie. La mise en œuvre du projet contribuera au développement économique de la région, son attractivité pour l’investissement augmentera, ainsi que le potentiel et les opportunités de développement de l’esprit d’entreprise dans ce domaine. L’objet de l’investissement est de construire un bâtiment de pont sur le fleuve San dans la ville d’Ubieszyn au km 133 + 672.81-133 + 925.66, consistant à adapter sa capacité de charge à la classe A selon PN-85/S-10030. Le plan d’investissement comprend la reconstruction de la structure du pont et l’adaptation de l’accès au pont. L’installation d’ingénierie reconstruite sera utilisée pour effectuer la circulation automobile et piétonne sur la rivière San. La reconstruction de l’installation est destinée à l’adapter aux paramètres de la route reconstruite, ainsi qu’aux exigences du règlement du ministre des Transports et de l’Economie maritime du 30 mai 2000 sur les conditions techniques à indiquer par les structures d’ingénierie routière et leur emplacement. Les paramètres techniques et opérationnels du pont seront améliorés grâce à la reconstruction. La classe de capacité de charge de l’installation augmentera de C à A selon PN-85/S-10030. À la suite de la reconstruction de l’installation, il est envisagé d’augmenter la largeur de la plate-forme en raison de la nécessité d’équiper l’installation d’une passerelle piétonne de 2,0 m de large et de l’utilisation de dispositifs appropriés de sécurité routière. La longueur totale de l’objet ne changera pas.A la suite du projet, l’objet bridge réalisera les paramètres suivants: longueur du système de transport: 239,95 m, diagramme statique: faisceau continu 6 portée, largeur hors tout: 10,67 m, largeur de la chaussée: 6,00 m + 2 x 0,5 m bracelets, classe de charge: A (50 tonnes).La longueur du tronçon de route reconstruit à la suite du projet est de 0,25 km. (French)
2 December 2021
0 references
Hauptziel des Projekts ist es, die Verkehrsanbindung des südöstlichen Teils der Woiwodschaft Podkarpackie im Straßenverkehr zu verbessern und den Zusammenhalt des Verkehrs in der Region zu erhöhen. Mit dem Projekt soll der soziale und territoriale Zusammenhalt der Woiwodschaft Podkarpackie im Bereich der Straßeninfrastruktur verbessert werden, indem die Verbindungen zwischen dem Kommunikationssystem der Woiwodschaft verbessert werden. Die Umsetzung des Projekts wird zur wirtschaftlichen Entwicklung der Region beitragen, ihre Investitionsattraktivität sowie das Potenzial und die Möglichkeiten für die Entwicklung des Unternehmertums in diesem Bereich erhöhen. Gegenstand der Investition sind Bauarbeiten an einem Brückenbau am Fluss San in der Stadt Ubieszyn in km 133 + 672,81-133 + 925.66, die darin besteht, die Tragfähigkeit der Klasse A gemäß PN-85/S-10030 anzupassen. Der Investitionsplan umfasst den Wiederaufbau der Brückenstruktur und die Anpassung des Zugangs zur Brücke. Die umgebaute Engineering-Anlage wird für den Auto- und Fußgängerverkehr am Fluss San genutzt. Mit dem Wiederaufbau der Anlage soll sie an die Parameter der umgebauten Straße sowie an die Anforderungen der Verordnung des Ministers für Verkehr und maritime Wirtschaft vom 30. Mai 2000 über die technischen Bedingungen angepasst werden, die von den Straßenbauten und deren Standort anzugeben sind. Die technischen und betrieblichen Parameter der Brücke werden durch den Wiederaufbau verbessert. Die Belastbarkeitsklasse der Anlage erhöht sich von C auf A gemäß PN-85/S-10030. Als Ergebnis des Umbaus der Anlage ist vorgesehen, die Breite der Plattform zu erhöhen, da die Anlage mit einer Fußgängerzone von 2,0 m Breite und dem Einsatz geeigneter Verkehrssicherheitseinrichtungen ausgestattet werden muss. Die Gesamtlänge des Objekts ändert sich nicht.Als Ergebnis des Projekts wird das Brückenobjekt die folgenden Parameter erreichen: Länge des Tragesystems: 239,95 m, statisches Diagramm: Dauerstrahl 6 Spannweite, Gesamtbreite: 10,67 m, Straßenbreite: 6,00 m + 2 x 0,5 m Armbänder, Lastklasse: A (50 Tonnen).Die Länge des Straßenabschnitts, der infolge des Projekts umgebaut wurde, beträgt 0,25 km. (German)
8 December 2021
0 references
De belangrijkste doelstelling van het project is de toegankelijkheid van het zuidoostelijke deel van het woiwodschap Podkarpackie in het wegverkeer te verbeteren en de vervoerscohesie van de regio te verbeteren. Het project heeft tot doel de sociale en territoriale samenhang van het woiwodschap Podkarpackie op het gebied van de wegeninfrastructuur te verbeteren door de verbindingen tussen het communicatiesysteem van het woiwodschap te verbeteren. De uitvoering van het project zal bijdragen aan de economische ontwikkeling van de regio, de investeringsaantrekkingskracht ervan zal toenemen, evenals het potentieel en de mogelijkheden voor de ontwikkeling van ondernemerschap op dit gebied. Het doel van de investering is de bouw van een bruggebouw aan de rivier de San in de stad Ubieszyn in km 133 + 672,81-133 + 925,66, bestaande uit het aanpassen van de laadcapaciteit aan klasse A volgens PN-85/S-10030. Het investeringsplan omvat de wederopbouw van de brugstructuur en de aanpassing van de toegang tot de brug. De herbouwde technische faciliteit zal worden gebruikt voor het uitvoeren van auto- en voetgangersverkeer op de rivier de San. De wederopbouw van de faciliteit is bedoeld om deze aan te passen aan de parameters van de herbouwde weg en aan de vereisten van de verordening van de minister van Vervoer en Maritieme Economie van 30 mei 2000 betreffende de technische voorwaarden die door wegenbouwkundige structuren en hun ligging moeten worden meegedeeld. De technische en operationele parameters van de brug zullen worden verbeterd als gevolg van de wederopbouw. De capaciteitsklasse van de installatie zal toenemen van C naar A volgens PN-85/S-10030. Als gevolg van de wederopbouw van de faciliteit is het de bedoeling om de breedte van het platform te vergroten vanwege de noodzaak om de faciliteit uit te rusten met een voetgangerspad van 2,0 m breed en het gebruik van geschikte verkeersveiligheidsvoorzieningen. De totale lengte van het object zal niet veranderen.Als gevolg van het project zal het brugobject de volgende parameters bereiken: lengte van het draagsysteem: 239,95 m, statisch schema: doorlopende straal 6 spanwijdte, totale breedte: 10,67 m, breedte van de rijbaan: 6,00 m + 2 x 0,5 m polsbandjes, laadklasse: A (50 ton).De lengte van het weggedeelte herbouwd als gevolg van het project is 0,25 km. (Dutch)
17 December 2021
0 references
L'obiettivo principale del progetto è migliorare l'accessibilità dei trasporti della parte sudorientale del voivodato di Podkarpackie nel traffico stradale e aumentare la coesione dei trasporti della regione. L'effetto del progetto sarà quello di migliorare la coesione sociale e territoriale del voivodato di Podkarpackie nel settore delle infrastrutture stradali migliorando i collegamenti tra il sistema di comunicazione del voivodato. L'attuazione del progetto contribuirà allo sviluppo economico della regione, la sua attrattiva per gli investimenti aumenterà, nonché il potenziale e le opportunità per lo sviluppo dell'imprenditorialità in questo settore. L'obiettivo dell'investimento è la costruzione di un ponte costruito sul fiume San nella città di Ubieszyn nel km 133 + 672,81-133 + 925,66, consistente nell'adattare la sua capacità di carico alla classe A secondo PN-85/S-10030. Il piano di investimenti prevede la ricostruzione della struttura del ponte e l'adeguamento dell'accesso al ponte. L'impianto di ingegneria ricostruito sarà utilizzato per effettuare il traffico automobilistico e pedonale sul fiume San. La ricostruzione dell'impianto è intesa ad adattarla ai parametri della strada ricostruita, nonché ai requisiti del regolamento del ministro dei Trasporti e dell'economia marittima del 30 maggio 2000 sulle condizioni tecniche che le strutture di ingegneria stradale e la loro ubicazione devono comunicare. I parametri tecnici e operativi del ponte saranno migliorati grazie alla ricostruzione. La classe di capacità di carico dell'impianto aumenterà da C a A secondo PN-85/S-10030. A seguito della ricostruzione dell'impianto, si prevede di aumentare la larghezza della piattaforma a causa della necessità di dotare l'impianto di una passerella pedonale di 2,0 m di larghezza e l'uso di adeguati dispositivi di sicurezza stradale. La lunghezza totale dell'oggetto non cambierà.Come risultato del progetto, l'oggetto bridge raggiungerà i seguenti parametri: lunghezza del sistema di trasporto: 239,95 m, diagramma statico: raggio continuo 6 campata, larghezza fuori tutto: 10,67 m, larghezza della strada: 6,00 m + 2 x 0,5 m braccialetti, classe di carico: A (50 tonnellate). La lunghezza del tratto stradale ricostruito a seguito del progetto è di 0,25 km. (Italian)
15 January 2022
0 references
El objetivo principal del proyecto es mejorar la accesibilidad del transporte de la parte sudoriental del Voivodato de Podkarpackie en el tráfico por carretera y aumentar la cohesión del transporte de la región. El objetivo del proyecto será mejorar la cohesión social y territorial del Voivodato Podkarpackie en el ámbito de la infraestructura viaria mediante la mejora de los vínculos entre el sistema de comunicación del Voivodato. La ejecución del proyecto contribuirá al desarrollo económico de la región, su atractivo a la inversión aumentará, así como el potencial y las oportunidades para el desarrollo del emprendimiento en esta área. El objeto de la inversión es la construcción de un edificio de puente sobre el río San en la ciudad de Ubieszyn en el km 133 + 672,81-133 + 925,66, consistente en adaptar su capacidad de carga a la clase A según PN-85/S-10030. El plan de inversión incluye la reconstrucción de la estructura del puente y la adaptación del acceso al puente. La instalación de ingeniería reconstruida se utilizará para llevar a cabo el tráfico de automóviles y peatones en el río San. La reconstrucción de la instalación tiene por objeto adaptarla a los parámetros de la carretera reconstruida, así como a los requisitos del Reglamento del Ministro de Transportes y Economía Marítima, de 30 de mayo de 2000, sobre las condiciones técnicas que deben indicar las estructuras de ingeniería de carreteras y su ubicación. Los parámetros técnicos y operacionales del puente se mejorarán como resultado de la reconstrucción. La clase de capacidad de carga de la instalación aumentará de C a A de acuerdo con PN-85/S-10030. Como resultado de la reconstrucción de la instalación, se prevé aumentar la anchura de la plataforma debido a la necesidad de equipar la instalación con una pasarela peatonal de 2,0 m de ancho y el uso de dispositivos adecuados de seguridad del tráfico. La longitud total del objeto no cambiará. Como resultado del proyecto, el objeto puente alcanzará los siguientes parámetros: longitud del sistema de transporte: 239,95 m, diagrama estático: haz continuo 6 span, ancho total: 10,67 m, anchura de la carretera: 6,00 m + 2 x 0,5 m pulseras, clase de carga: A (50 toneladas).La longitud del tramo de carretera reconstruido como resultado del proyecto es de 0,25 km. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Hovedformålet med projektet er at forbedre transporttilgængeligheden af den sydøstlige del af Podkarpackie voivodship i vejtrafikken og at øge regionens kommunikationskohærens. Projektet vil resultere i en forbedring af den sociale og territoriale samhørighed i Podkarpackie Voivodship inden for vejinfrastruktur ved at forbedre voivodskabets kommunikationssystem. Gennemførelsen af projektet vil bidrage til den økonomiske udvikling i regionen, dens investeringstiltrækningskraft vil stige, samt potentialet og mulighederne for udvikling af iværksætterkultur på dette område. Formålet med investeringen er anlægsarbejde på et broanlæg ved San River i m. Ubieszyn i km 133 + 672.81-133+ 925,66 bestående i at tilpasse sin lastekapacitet til klasse A i henhold til PN-85/S-10030. Investeringsplanen omfatter genopbygning af broanlægget og tilpasning af adgangen til broen. Det rekonstruerede ingeniøranlæg vil blive anvendt til at udføre motor- og fodgængertrafik på San-floden. Formålet med rekonstruktionen af anlægget er at tilpasse den til parametrene for den ombyggede vej samt til kravene i transport- og søfartsministerens bekendtgørelse af 30. maj 2000 om tekniske forhold, som vejkonstruktioner og deres placering skal informeres om. Som følge af genopbygningen vil broens tekniske og trafikmæssige parametre blive forbedret. Objektets belastningskapacitetsklasse vil stige fra C til A i henhold til PN-85/S-10030. Som følge af ombygningen af anlægget forventes det at øge broens bredde som følge af behovet for at udstyre anlægget med en fodgængerbelægning med en bredde på 2,0 m og anvendelse af passende trafiksikkerhedsanordninger. Den samlede længde af objektet vil ikke ændre sig.Som et resultat af projektet, vil broobjektet opnå følgende parametre: transportsystemets længde: 239,95 m, statisk diagram: kontinuerlig stråle 6 fag, største bredde: 10,67 m, vejbredde: 6,00 m + 2 x 0,5 m bånd, belastningsklasse: A (50 tons).Længden af vejstrækningen, der er genopbygget som følge af projektet, er 0,25 km. (Danish)
2 July 2022
0 references
Ο κύριος στόχος του έργου είναι η βελτίωση της προσβασιμότητας των μεταφορών του νοτιοανατολικού τμήματος του βοεβοδάτου Podkarpackie στην οδική κυκλοφορία και η αύξηση της συνοχής επικοινωνίας της περιοχής. Το έργο θα έχει ως αποτέλεσμα τη βελτίωση της κοινωνικής και εδαφικής συνοχής του βοεβοδάτου Podkarpackie στον τομέα των οδικών υποδομών με τη βελτίωση του συστήματος επικοινωνίας του βοεβοδάτου. Η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει στην οικονομική ανάπτυξη της περιοχής, θα αυξηθεί η επενδυτική ελκυστικότητά της, καθώς και οι δυνατότητες και οι ευκαιρίες για την ανάπτυξη της επιχειρηματικότητας στην περιοχή αυτή. Αντικείμενο της επένδυσης είναι οι κατασκευαστικές εργασίες σε μια εγκατάσταση γέφυρας στον ποταμό San σε μ. Ubieszyn στο χλμ. 133 + 672,81-133+ 925,66 που συνίστανται στην προσαρμογή της ικανότητας φόρτωσης της στην κατηγορία Α σύμφωνα με το PN-85/S-10030. Το επενδυτικό σχέδιο περιλαμβάνει την ανακατασκευή της εγκατάστασης της γέφυρας και την προσαρμογή της πρόσβασης στη γέφυρα. Η ανακατασκευή της εγκατάστασης αποσκοπεί στην προσαρμογή της στις παραμέτρους του ανακατασκευασμένου οδικού δικτύου, καθώς και στις απαιτήσεις του Κανονισμού του Υπουργού Μεταφορών και Ναυτιλιακής Οικονομίας της 30ής Μαΐου 2000 σχετικά με τους τεχνικούς όρους που πρέπει να γνωστοποιούνται από τις τεχνικές κατασκευές και τη θέση τους. Ως αποτέλεσμα της ανακατασκευής, θα βελτιωθούν οι τεχνικές παράμετροι και οι παράμετροι κυκλοφορίας της γέφυρας. Η κατηγορία ικανότητας φορτίου του αντικειμένου θα αυξηθεί από Γ σε Α σύμφωνα με PN-85/S-10030. Ως αποτέλεσμα της ανακατασκευής της εγκατάστασης, αναμένεται να αυξηθεί το πλάτος της γέφυρας λόγω της ανάγκης εξοπλισμού της εγκατάστασης με πεζόδρομο πλάτους 2,0 m και της χρήσης κατάλληλων διατάξεων ασφαλείας της κυκλοφορίας. Το συνολικό μήκος του αντικειμένου δεν θα αλλάξει. Ως αποτέλεσμα του έργου, το αντικείμενο γέφυρας θα επιτύχει τις ακόλουθες παραμέτρους: μήκος του συστήματος μεταφοράς: 239,95 m, στατικό διάγραμμα: συνεχής δέσμη 6 χωράφι, συνολικό πλάτος: 10,67 m, πλάτος της οδού: Ζώνες 6,00 m + 2 x 0,5 m, κατηγορία φορτίου: Α (50 τόνοι). Το μήκος του τμήματος του δρόμου που ανακατασκευάστηκε ως αποτέλεσμα του έργου είναι 0,25 χλμ. (Greek)
2 July 2022
0 references
Glavni cilj projekta je poboljšati prometnu dostupnost jugoistočnog dijela Podkarpackie voivodshipa u cestovnom prometu i povećati komunikacijsku koherentnost regije. Projektom će se poboljšati socijalna i teritorijalna kohezija Podkarpatskog vojvodstva na području cestovne infrastrukture poboljšanjem komunikacijskog sustava vojvodstva. Provedba projekta doprinijet će gospodarskom razvoju regije, povećat će se atraktivnost ulaganja, kao i potencijal i mogućnosti za razvoj poduzetništva na ovom području. Cilj ulaganja su građevinski radovi na mostnom objektu na rijeci San u m. Ubieszyn u km 133 + 672.81 – 133+ 925,66 koji se sastoji od prilagođavanja nosivosti klasi A prema PN-85/S-10030. Investicijski plan uključuje rekonstrukciju objekta mosta i adaptaciju pristupa mostu. Rekonstruirani inženjerski objekt koristit će se za obavljanje prometa motornim i pješačkim prometom na rijeci San. Cilj je rekonstrukcije objekta prilagoditi ga parametrima obnovljene ceste, kao i zahtjevima Uredbe ministra prometa i pomorstva od 30. svibnja 2000. o tehničkim uvjetima koje će odrediti cestogradnja i njihov položaj. Kao rezultat rekonstrukcije poboljšat će se tehnički i prometni parametri mosta. Klasa nosivosti objekta povećat će se s C na A prema PN-85/S-10030. Kao rezultat rekonstrukcije objekta očekuje se povećanje širine mosta zbog potrebe opremanja objekta pješačkim kolnikom širine 2,0 m i korištenjem odgovarajućih sigurnosnih uređaja u prometu. Ukupna duljina objekta neće se promijeniti.Kao rezultat projekta, objekt mosta će postići sljedeće parametre: duljina sustava za nošenje: 239,95 m, statički dijagram: kontinuirani snop 6 zaljeva, ukupna širina: 10,67 m, širina ceste: 6,00 m + 2 x 0,5 m pojasevi, razred opterećenja: A (50 tona).Duljina dionice ceste obnovljena kao rezultat projekta je 0,25 km. (Croatian)
2 July 2022
0 references
Obiectivul principal al proiectului este de a îmbunătăți accesibilitatea transportului în partea de sud-est a voievodatului Podkarpackie în traficul rutier și de a spori coerența comunicării regiunii. Proiectul va avea ca rezultat îmbunătățirea coeziunii sociale și teritoriale a voievodatului Podkarpackie în domeniul infrastructurii rutiere prin îmbunătățirea sistemului de comunicare al voievodatului. Implementarea proiectului va contribui la dezvoltarea economică a regiunii, atractivitatea sa investițională va crește, precum și potențialul și oportunitățile de dezvoltare a antreprenoriatului în acest domeniu. Obiectul investiției este lucrările de construcție a unei instalații de pod de pe râul San în m. Ubieszyn în km 133 + 672,81-133 + 925,66 constând în ajustarea capacității de încărcare la clasa A conform PN-85/S-10030. Planul de investiții include reconstrucția instalației podului și adaptarea accesului la pod. Instalația de inginerie reconstruită va fi utilizată pentru efectuarea traficului cu motor și pietoni pe râul San. Reconstrucția instalației are ca scop adaptarea acesteia la parametrii drumului reconstruit, precum și la cerințele Regulamentului ministrului transporturilor și economiei maritime din 30 mai 2000 privind condițiile tehnice care trebuie consemnate de structurile de inginerie rutieră și amplasarea acestora. Ca urmare a reconstrucției, parametrii tehnici și de trafic ai podului vor fi îmbunătățiți. Clasa capacității de încărcare a obiectului va crește de la C la A conform PN-85/S-10030. Ca urmare a reconstrucției instalației, se preconizează că aceasta va crește lățimea podului ca urmare a necesității de a dota instalația cu un trotuar pietonal cu o lățime de 2,0 m și a utilizării unor dispozitive adecvate de siguranță a traficului. Lungimea totală a obiectului nu se va schimba.Ca urmare a proiectului, obiectul pod va atinge următorii parametri: lungimea sistemului de transport: 239,95 m, diagramă statică: fascicul continuu 6 cadru, lățimea totală: 10,67 m, lățimea drumului: 6,00 m + 2 x 0,5 m benzi, clasa de sarcină: A (50 tone).Lungimea tronsonului de drum reconstruit ca urmare a proiectului este de 0,25 km. (Romanian)
2 July 2022
0 references
Hlavným cieľom projektu je zlepšiť dopravnú dostupnosť juhovýchodnej časti Vojvodstva Podkarpackie v cestnej premávke a zvýšiť koherenciu komunikácie regiónu. Výsledkom projektu bude zlepšenie sociálnej a územnej súdržnosti Podkarského vojvodstva v oblasti cestnej infraštruktúry zlepšením komunikačného systému vojvodstva. Realizácia projektu prispeje k hospodárskemu rozvoju regiónu, zvýši sa jeho investičná atraktívnosť, ako aj potenciál a príležitosti pre rozvoj podnikania v tejto oblasti. Cieľom investície sú stavebné práce na moste na rieke San v m. Ubieszyn v km 133 + 672.81 – 133+ 925,66 spočívajúce v prispôsobení jeho nosnosti na triedu A podľa PN-85/S-10030. Investičný plán zahŕňa rekonštrukciu mostného zariadenia a prispôsobenie prístupu k mostu.Rekonštruované inžinierske zariadenie sa použije na vykonávanie motorovej a pešej dopravy na rieke San. Cieľom rekonštrukcie zariadenia je prispôsobiť ho parametrom prestavanej cesty, ako aj požiadavkám nariadenia ministra dopravy a námorného hospodárstva z 30. mája 2000 o technických podmienkach, ktoré musia byť uvedené pri stavbe ciest a ich umiestnení. V dôsledku rekonštrukcie sa zlepšia technické a dopravné parametre mosta. Trieda nosnosti objektu sa zvýši z C na A podľa PN-85/S-10030. V dôsledku rekonštrukcie zariadenia sa očakáva zväčšenie šírky mosta v dôsledku potreby vybaviť zariadenie chodníkom pre chodcov so šírkou 2,0 m a použitím vhodných bezpečnostných zariadení. Celková dĺžka objektu sa nezmení.V dôsledku projektu dosiahne objekt mosta nasledujúce parametre: dĺžka nosného systému: 239,95 m, statický diagram: súvislý lúč 6 poľa, celková šírka: 10,67 m, šírka cesty: Pásma 6,00 m + 2 x 0,5 m, záťažová trieda: A (50 ton).Dĺžka úseku cesty prestavaný v dôsledku projektu je 0,25 km. (Slovak)
2 July 2022
0 references
L-għan ewlieni tal-proġett huwa li tittejjeb l-aċċessibbiltà tat-trasport tal-parti tax-Xlokk tal-voivodship Podkarpackie fit-traffiku tat-triq u biex tiżdied il-koerenza tal-komunikazzjoni regionâ EUR. Il-proġett se jirriżulta fit-titjib tal-koeżjoni soċjali u territorjali tal-Podkarpackie Voivodship fil-qasam tal-infrastruttura tat-toroq billi tittejjeb is-sistema ta’ komunikazzjoni tal-voivodship. L-implimentazzjoni tal-proÄ¡ett se tikkontribwixxi għall-iżvilupp ekonomiku tar-reÄ¡jun, l-attrazzjoni tal-investiment tiegħu se tiżdied, kif ukoll il-potenzjal u l-opportunitajiet għall-iżvilupp tal-intraprenditorija f’dan il-qasam. L-għan tal-investiment huwa xogħol ta’ kostruzzjoni fuq faċilità ta’ pont fuq ix-Xmara San f’m. Ubieszyn fil-km 133 + 672.81–133+ 925,66 li jikkonsisti f’aġġustament tal-kapaċità tat-tagħbija tiegħu għall-klassi A skont PN-85/S-10030. Il-pjan ta’ investiment jinkludi r-rikostruzzjoni tal-faċilità tranżitorja u l-adattament tal-aċċess għall-pont. Il-faċilità ta’ inġinerija mibnija mill-ġdid se tintuża biex twettaq traffiku bil-mutur u bil-mixi fuq ix-Xmara San. Ir-rikostruzzjoni tal-faċilità għandha l-għan li tadattaha għall-parametri tat-triq mibnija mill-ġdid, kif ukoll għar-rekwiżiti tar-Regolament tal-Ministru tat-Trasport u l-Ekonomija Marittima tat-30 ta’ Mejju 2000 dwar il-kundizzjonijiet tekniċi li għandhom jiġu infurmati mill-istrutturi tal-inġinerija tat-toroq u l-post fejn jinsabu. Bħala riżultat tar-rikostruzzjoni, il-parametri tekniċi u tat-traffiku tal-pont se jittejbu. Il-klassi tal-kapaċità tat-tagħbija tal-oġġett se tiżdied minn C għal A skont PN-85/S-10030. Bħala riżultat tar-rikostruzzjoni tal-faċilità, huwa mistenni li jiżdied il-wisa’ tal-pont li jirriżulta mill-ħtieġa li l-faċilità tiġi mgħammra b’bankina pedonali b’wisa’ ta’ 2.0 m u l-użu ta’ tagħmir xieraq għas-sikurezza tat-traffiku. It-tul totali tal-oġġett mhux se jinbidel. Bħala riżultat tal-proġett, l-oġġett pont se jikseb il-parametri li ġejjin: tul tas-sistema tal-ġarr: 239.95 m, dijagramma statika: raġġ kontinwu ta’ 6 segmenti, wisa’ totali: 10.67 m, wisa’ tat-triq: 6.00 m + faxex 2 x 0.5 m, klassi tat-tagħbija: A (50 tunnellata).It-tul tas-sezzjoni tat-triq mibnija mill-ġdid bħala riżultat tal-proġett huwa 0.25 km. (Maltese)
2 July 2022
0 references
O principal objetivo do projeto é melhorar a acessibilidade dos transportes da parte sudeste de Podkarpackie voivodship no tráfego rodoviário e aumentar a coerência da comunicação da região. O projeto resultará na melhoria da coesão social e territorial da Voivodia de Podkarpackie na área da infraestrutura rodoviária, melhorando o sistema de comunicação da voivodia. A implementação do projeto contribuirá para o desenvolvimento econômico da região, sua atratividade de investimento aumentará, bem como o potencial e as oportunidades para o desenvolvimento do empreendedorismo nesta área. O objeto do investimento é a construção de obras de construção em uma instalação de ponte no rio San, em m. Ubieszyn no km 133 +672,81-133+925,66 consistindo em ajustar sua capacidade de carga para a classe A de acordo com PN-85/S-10030. O plano de investimento inclui a reconstrução da instalação da ponte e a adaptação do acesso à ponte. A instalação de engenharia reconstruída será utilizada para realizar o tráfego a motor e pedonal no rio San. A reconstrução da instalação destina-se a adaptá-la aos parâmetros da estrada reconstruída, bem como aos requisitos do Regulamento do Ministro dos Transportes e da Economia Marítima, de 30 de maio de 2000, sobre as condições técnicas a comunicar pelas estruturas de engenharia rodoviária e a sua localização. Como resultado da reconstrução, os parâmetros técnicos e de tráfego da ponte serão melhorados. A classe de capacidade de carga do objeto aumentará de C para A de acordo com PN-85/S-10030. Como resultado da reconstrução da instalação, espera-se aumentar a largura da ponte resultante da necessidade de equipar a instalação com um pavimento peão com uma largura de 2,0 m e a utilização de dispositivos de segurança de trânsito adequados. O comprimento total do objeto não mudará. Como resultado do projeto, o objeto da ponte alcançará os seguintes parâmetros: comprimento do sistema de transporte: 239,95 m, diagrama estático: feixe contínuo 6 baía, largura total: 10,67 m, largura da estrada: Faixas de 6,00 m +2 x 0,5 m, classe de carga: A (50 toneladas).O comprimento da secção da estrada reconstruída como resultado do projeto é de 0,25 km. (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Hankkeen päätavoitteena on parantaa Podkarpackien voivodikunnan kaakkoisosan liikenneyhteyksiä maantieliikenteessä ja lisätä alueen viestinnän johdonmukaisuutta. Hanke parantaa Podkarpackien voivodikunnan sosiaalista ja alueellista yhteenkuuluvuutta tieinfrastruktuurin alalla parantamalla voivodikunnan viestintäjärjestelmää. Hankkeen toteuttaminen edistää alueen taloudellista kehitystä, sen investointien houkuttelevuutta sekä mahdollisuuksia ja mahdollisuuksia yrittäjyyden kehittämiseen tällä alalla. Investoinnin kohteena on Sanjoen siltalaitoksen rakennustyöt m. Ubieszyn kilometreissä 133 + 672,81–133 + 925,66, jossa sen kantavuus mukautetaan luokkaan A PN-85/S-10030 mukaisesti. Investointisuunnitelmaan sisältyy siltarakenteen jälleenrakentaminen ja sillan kulkuyhteyksien mukauttaminen. Kunnostettua insinöörilaitosta käytetään moottori- ja jalankulkuliikenteen harjoittamiseen San-joella. Laitoksen jälleenrakentamisen tarkoituksena on mukauttaa se uudelleen rakennetun tien parametreihin sekä liikenne- ja meritaloudesta vastaavan ministerin 30. toukokuuta 2000 antaman asetuksen vaatimuksiin teknisistä ehdoista, jotka tieteknisten rakenteiden ja niiden sijainnin on ilmoitettava. Jälleenrakentamisen tuloksena sillan teknisiä ja liikenneparametreja parannetaan. Kohteen kantavuusluokka kasvaa C:stä A:han standardin PN-85/S-10030 mukaisesti. Laitoksen jälleenrakentamisen seurauksena sillan leveyttä odotetaan kasvattavan, koska laitos on varustettava 2,0 metrin levyisellä jalankulkukäytävällä ja asianmukaisten liikenneturvallisuuslaitteiden käyttö. Kohteen kokonaispituus ei muutu.Projektin tuloksena siltaobjekti saavuttaa seuraavat parametrit: kantojärjestelmän pituus: 239,95 m, staattinen kaavio: jatkuva palkki 6 lahti, kokonaisleveys: 10,67 m, tien leveys: 6,00 m + 2 x 0,5 m kaistat, kuormitusluokka: A (50 tonnia). Hankkeen tuloksena rakennetun tien osan pituus on 0,25 km. (Finnish)
2 July 2022
0 references
Glavni cilj projekta je izboljšati prometno dostopnost jugovzhodnega dela Podkarpackie vojvodstva v cestnem prometu in povečati komunikacijsko skladnost regije. Projekt bo izboljšal socialno in teritorialno kohezijo Podkarpackie Voivodshipa na področju cestne infrastrukture z izboljšanjem komunikacijskega sistema vojvodstva. Izvedba projekta bo prispevala h gospodarskemu razvoju regije, povečala se bo njegova privlačnost naložb ter potencial in priložnosti za razvoj podjetništva na tem področju. Cilj naložbe so gradbena dela na mostu na reki San v m. Ubieszyn v km 133 +672.81–133+925,66, ki je sestavljen iz prilagajanja nosilnosti razreda A po PN-85/S-10030. Naložbeni načrt vključuje obnovo mostu in prilagoditev dostopa do mostu. Rekonstruirani inženirski objekt se bo uporabljal za izvajanje motornega prometa in prometa pešcev po reki San. Cilj obnove objekta je njegova prilagoditev parametrom obnovljene ceste ter zahtevam uredbe ministra za promet in pomorsko gospodarstvo z dne 30. maja 2000 o tehničnih pogojih, ki jih morajo označevati objekti za gradnjo cest in njihovo lokacijo. Zaradi obnove se bodo izboljšali tehnični in prometni parametri mostu. Razred nosilnosti objekta se bo povečal iz C na A v skladu s PN-85/S-10030. Zaradi obnove objekta naj bi se povečala širina mostu, ki je posledica potrebe po opremi objekta s pločnikom za pešce s širino 2,0 m in uporabe ustreznih prometnih varnostnih naprav. Skupna dolžina objekta se ne bo spremenila.Kot rezultat projekta, bo objekt most dosegel naslednje parametre: dolžina nosilnega sistema: 239,95 m, statični diagram: neprekinjeni žarek 6 odprtine, skupna širina: 10,67 m, širina ceste: 6,00 m +2 x 0,5 m pasovi, razred obremenitve: A (50 ton).Dolžina odseka ceste, obnovljenega kot rezultat projekta, je 0,25 km. (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Hlavním cílem projektu je zlepšit dopravní dostupnost jihovýchodní části Podkarpackie voivodství v silniční dopravě a zvýšit komunikační soudržnost regionu. Výsledkem projektu bude zlepšení sociální a územní soudržnosti Podkarpatského vojvodství v oblasti silniční infrastruktury zlepšením komunikačního systému vojvodství. Realizace projektu přispěje k hospodářskému rozvoji regionu, zvýší se jeho investiční atraktivita, stejně jako potenciál a příležitosti pro rozvoj podnikání v této oblasti. Předmětem investice jsou stavební práce na mostním zařízení na řece San v m. Ubieszyn v km 133 + 672,81–133 + 925,66 spočívající v úpravě jeho únosnosti do třídy A podle PN-85/S-10030. Investiční plán zahrnuje rekonstrukci mostního zařízení a úpravu přístupu k mostu. Zrekonstruované inženýrské zařízení bude využito k provozování motorové a pěší dopravy na řece San. Cílem rekonstrukce zařízení je přizpůsobit jej parametrům přestavěné silnice, jakož i požadavkům nařízení ministra dopravy a námořního hospodářství ze dne 30. května 2000 o technických podmínkách, které musí sdělit silniční inženýrské stavby a jejich umístění. V důsledku rekonstrukce se zlepší technické a dopravní parametry mostu. Třída únosnosti objektu se zvýší z C na A podle PN-85/S-10030. V důsledku rekonstrukce zařízení se očekává, že se zvýší šířka mostu v důsledku potřeby vybavit zařízení chodníkem o šířce 2,0 m a použitím vhodných dopravních bezpečnostních zařízení. Celková délka objektu se nezmění.V důsledku projektu bude objekt mostu dosahovat následujících parametrů: délka nosného systému: 239,95 m, statické schéma: průběžný nosník 6, celková šířka: 10,67 m, šířka silnice: 6,00 m +2 x 0,5 m pásy, třída zatížení: A (50 tun).Délka úseku silnice přestavěné v důsledku projektu je 0,25 km. (Czech)
2 July 2022
0 references
Pagrindinis projekto tikslas – pagerinti Pakarpatės vaivadijos pietrytinės dalies transporto prieinamumą kelių eismo srityje ir padidinti regiono komunikacijos darną. Projektas padės pagerinti Pakarpatės vaivadijos socialinę ir teritorinę sanglaudą kelių infrastruktūros srityje tobulinant vaivadijos ryšių sistemą. Projekto įgyvendinimas prisidės prie regiono ekonominės plėtros, padidės jo investicijų patrauklumas, taip pat padidės verslumo plėtros potencialas ir galimybės šioje srityje. Investicijų objektas – tilto įrenginio San upėje statybos darbai m. Ubieszyn 133 + 672,81–133+ 925,66 km, kurį sudaro jos keliamosios galios pritaikymas A klasei pagal PN-85/S-10030. Investicijų planas apima tilto įrenginio rekonstrukciją ir prieigos prie tilto pritaikymą. Rekonstruotas inžinerinis įrenginys bus naudojamas automobilių ir pėsčiųjų eismui San upėje. Objekto rekonstrukcijos tikslas – pritaikyti jį prie atstatyto kelio parametrų, taip pat prie 2000 m. gegužės 30 d. Transporto ir jūrų ūkio ministro nutarimo dėl techninių sąlygų, kurias turi nustatyti kelių inžineriniai statiniai ir jų buvimo vieta, reikalavimų. Atlikus rekonstrukciją, pagerės tilto techniniai ir eismo parametrai. Objekto keliamosios galios klasė padidės nuo C iki A pagal PN-85/S-10030. Dėl objekto rekonstrukcijos tikimasi, kad tilto plotis padidės dėl poreikio įrengti 2,0 m pločio pėsčiųjų grindinį ir naudoti tinkamus eismo saugos įtaisus. Bendras objekto ilgis nesikeičia.Kaip projekto rezultatas, tilto objektas pasieks šiuos parametrus: nešimo sistemos ilgis: 239,95 m, statinė diagrama: nepertraukiamo pluošto 6 lauro, bendras plotis: 10,67 m, kelio plotis: 6,00 m + 2 x 0,5 m juostos, apkrovos klasė: A (50 tonų).Iš kelio atkarpos perstatyta kaip projekto rezultatas yra 0,25 km ilgio. (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Projekta galvenais mērķis ir uzlabot transporta pieejamību Podkarpackie voivodship dienvidaustrumu daļā ceļu satiksmē un palielināt reģiona komunikācijas saskaņotību. Projekta rezultātā tiks uzlabota Podkarpatu vojevodistes sociālā un teritoriālā kohēzija ceļu infrastruktūras jomā, uzlabojot vojevodistes sakaru sistēmu. Projekta īstenošana veicinās reģiona ekonomisko attīstību, pieaugs tā investīciju pievilcība, kā arī uzņēmējdarbības attīstības potenciāls un iespējas šajā reģionā. Investīcijas mērķis ir tilta objekta izbūve uz San upes m. Ubieszyn 133. km + 672.81–133+ 925,66, kas ietver tā kravnesības pielāgošanu A klasei saskaņā ar PN-85/S-10030. Investīciju plāns ietver tilta objekta rekonstrukciju un piekļuves pielāgošanu tiltam. Rekonstruētā inženiertehniskā iekārta tiks izmantota, lai veiktu mehānisko un gājēju satiksmi San upē. Objekta rekonstrukcijas mērķis ir pielāgot to pārbūvētā ceļa parametriem, kā arī prasībām, kas noteiktas satiksmes un jūras ekonomikas ministra 2000. gada 30. maija noteikumos par ceļu inženiertehnisko būvju tehniskajiem nosacījumiem un to atrašanās vietu. Rekonstrukcijas rezultātā tiks uzlaboti tilta tehniskie un satiksmes parametri. Objekta kravnesības klase palielināsies no C līdz A saskaņā ar PN-85/S-10030. Objekta rekonstrukcijas rezultātā paredzams, ka tilta platums palielināsies tādēļ, ka iekārta būs jāaprīko ar gājēju ietvi, kuras platums ir 2,0 m, un izmantojot atbilstošas satiksmes drošības ierīces. Kopējais garums objekta nemainīsies.Kā rezultātā projekta, tilta objekts sasniegs šādus parametrus: pārvadāšanas sistēmas garums: 239,95 m, statiskā diagramma: nepārtraukta staru kūļa 6 līcis, kopējais platums: 10,67 m, ceļa platums: 6,00 m + 2 x 0,5 m joslas, slodzes klase: A (50 tonnas). Projekta rezultātā pārbūvētā ceļa posma garums ir 0,25 km. (Latvian)
2 July 2022
0 references
Основната цел на проекта е да се подобри достъпността на транспорта до югоизточната част на воеводство Подкарпатско в пътното движение и да се повиши съгласуваността на комуникацията в региона. Проектът ще доведе до подобряване на социалното и териториалното сближаване на Подкарпатското воеводство в областта на пътната инфраструктура чрез подобряване на комуникационната система на воеводството. Изпълнението на проекта ще допринесе за икономическото развитие на региона, неговата инвестиционна привлекателност ще се увеличи, както и потенциалът и възможностите за развитие на предприемачеството в тази област. Целта на инвестицията са строителни работи по мостово съоръжение на река Сан в м. Убешин в км 133 + 672,81—133+ 925,66, състоящо се в адаптиране на товароносимостта му към клас А според PN-85/S-10030. Инвестиционният план включва реконструкция на мостовото съоръжение и адаптиране на достъпа до моста. Реконструираното инженерно съоръжение ще се използва за извършване на моторни и пешеходни превози по река Сан. Реконструкцията на съоръжението е насочена към адаптирането му към параметрите на реконструирания път, както и към изискванията на Наредбата на министъра на транспорта и морската икономика от 30 май 2000 г. за техническите условия, които трябва да бъдат посочени от пътните инженерни съоръжения и тяхното местоположение. В резултат на реконструкцията техническите и пътните параметри на моста ще бъдат подобрени. Класът на товароносимост на обекта ще се увеличи от C на A съгласно PN-85/S-10030. В резултат на реконструкцията на съоръжението се очаква да се увеличи ширината на моста в резултат на необходимостта съоръжението да бъде оборудвано с пешеходна настилка с ширина 2,0 m и използването на подходящи устройства за безопасност на движението. Общата дължина на обекта няма да се промени.В резултат на проекта, обектът мост ще постигне следните параметри: дължина на носещата система: 239,95 m, статична диаграма: конструктивна секция с непрекъснат лъч 6, габаритна широчина: 10,67 m, ширина на пътя: 6,00 m + 2 x 0,5 m ленти, клас на натоварване: A (50 тона).Дължината на отсечката от пътя, възстановена в резултат на проекта, е 0,25 км. (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A projekt fő célkitűzése a Podkarpackie vajdaság délkeleti része közlekedéshez való hozzáférésének javítása a közúti közlekedésben, valamint a régió kommunikációs koherenciájának növelése. A projekt eredményeként javul a Podkarpackie vajdaság társadalmi és területi kohéziója a közúti infrastruktúra területén a vajdaság kommunikációs rendszerének javításával. A projekt megvalósítása hozzájárul a régió gazdasági fejlődéséhez, beruházási vonzerejét, valamint a vállalkozói készség fejlesztésének lehetőségeit és lehetőségeit ezen a területen. A beruházás célja egy hídlétesítmény építése a San folyón, m-ben. Ubieszyn az 133 + 672.81–133+ 925,66 km-ben, amely abból áll, hogy terhelési kapacitását a PN-85/S-10030 szerint A osztályba igazítja. A beruházási terv magában foglalja a hídlétesítmény újjáépítését és a hídhoz való hozzáférés átalakítását. A felújított mérnöki létesítményt a San folyón közlekedő motoros és gyalogos forgalom lebonyolítására fogják használni. A létesítmény felújítása az átépített út paramétereihez, valamint a közlekedési és tengergazdasági miniszter 2000. május 30-i, az útépítési szerkezetek és elhelyezkedésük műszaki feltételeiről szóló rendeletének követelményeihez való igazítását célozza. Az újjáépítés eredményeként javulni fognak a híd műszaki és forgalmi paraméterei. Az objektum terhelhetőségi osztálya C-ről A-ra nő a PN-85/S-10030 szerint. A létesítmény felújításának eredményeként várhatóan növelni fogja a híd szélességét, mivel a létesítményt 2,0 m széles gyalogos útburkolattal és megfelelő közlekedésbiztonsági berendezésekkel kell felszerelni. Az objektum teljes hossza nem változik.A projekt eredményeként a híd objektum a következő paramétereket fogja elérni: a szállítórendszer hossza: 239,95 m, statikus diagram: folyamatos gerenda 6 térköz, teljes szélesség: 10,67 m, az út szélessége: 6,00 m + 2 x 0,5 m sávok, terhelési osztály: A (50 tonna).A projekt eredményeként újjáépített útszakasz hossza 0,25 km. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Is é príomhchuspóir an tionscadail chun feabhas a chur ar inrochtaineacht iompair an chuid thoir theas de voivodship Podkarpackie i dtrácht bóthair agus chun cur leis an Regionâ EURs comhleanúnachas cumarsáide. Beidh sé mar thoradh ar an tionscadal feabhas a chur ar chomhtháthú sóisialta agus críochach an Voivodship Podkarpackie i réimse an bhonneagair bóithre trí fheabhas a chur ar an gcóras cumarsáide an voivodship. Cuirfidh cur i bhfeidhm an tionscadail le forbairt eacnamaíoch an réigiúin, méadóidh a tharraingteacht infheistíochta, chomh maith leis an acmhainneacht agus na deiseanna chun fiontraíocht a fhorbairt sa cheantar seo.Is é cuspóir na hinfheistíochta oibreacha tógála ar shaoráid droichid ar Abhainn San i m. Ubieszyn i km 133 + 672.81-133+ 925,66 lena ndéantar a acmhainn ualaigh a choigeartú chuig aicme A de réir PN-85/S-10030. Áirítear sa phlean infheistíochta atógáil na saoráide droichid agus oiriúnú na rochtana ar an droichead. Úsáidfear an tsaoráid innealtóireachta atógtha chun trácht mótair agus coisithe a chur i gcrích ar Abhainn San. Tá sé mar aidhm ag atógáil na saoráide í a chur in oiriúint do pharaiméadair an bhóthair atógtha, chomh maith le ceanglais an Rialacháin ón Aire Iompair agus Geilleagair Mhuirí an 30 Bealtaine 2000 maidir le coinníollacha teicniúla atá le hinsint ag struchtúir innealtóireachta bóthair agus a suíomh. Mar thoradh ar an atógáil, feabhsófar paraiméadair theicniúla agus tráchta an droichid. Méadóidh aicme acmhainne ualaigh an ruda ó C go A de réir PN-85/S-10030. Mar thoradh ar atógáil na saoráide, táthar ag súil go méadóidh sé leithead an droichid mar thoradh ar an ngá atá leis an tsaoráid a fheistiú le pábháil coisithe 2.0 m ar leithead agus úsáid feistí sábháilteachta tráchta iomchuí. Ní athróidh fad iomlán an réada.Mar thoradh ar an tionscadal, bainfidh an réad droichid na paraiméadair seo a leanas amach: fad an chórais iompair: 239.95 m, léaráid statach: bhíoma leanúnach 6 bá, leithead foriomlán: 10.67 m, leithead an bhóthair: 6.00 m + 2 x 0.5 m bandaí, rang ualaigh: Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar I bhfeidhm é. (Irish)
2 July 2022
0 references
Huvudsyftet med projektet är att förbättra transporttillgängligheten i sydöstra delen av Podkarpackie-vojvodskapet i vägtrafiken och att öka regionens kommunikationer. Projektet kommer att förbättra den sociala och territoriella sammanhållningen i vojvodskapet Podkarpackie på väginfrastrukturområdet genom att förbättra vojvodskapets kommunikationssystem. Genomförandet av projektet kommer att bidra till den ekonomiska utvecklingen i regionen, dess attraktionskraft kommer att öka, liksom potentialen och möjligheterna för utveckling av entreprenörskap inom detta område. Målet med investeringen är byggarbeten på en broanläggning på San River i m. Ubieszyn i km 133 + 672,81–133+ 925,66 som består i att anpassa lastkapaciteten till klass A enligt PN-85/S-10030. Investeringsplanen omfattar återuppbyggnad av broanläggningen och anpassning av tillträdet till bron.Den rekonstruerade konstruktionsanläggningen kommer att användas för att utföra motor- och fotgängartrafik på San River. Återuppbyggnaden av anläggningen syftar till att anpassa den till parametrarna för den ombyggda vägen samt till kraven i transport- och sjöfartsministerns förordning av den 30 maj 2000 om tekniska villkor som vägbyggnader och deras lokalisering ska ange. Som ett resultat av återuppbyggnaden kommer brons tekniska parametrar och trafikparametrar att förbättras. Objektets lastkapacitetsklass kommer att öka från C till A enligt PN-85/S-10030. Som ett resultat av ombyggnaden av anläggningen förväntas den öka brons bredd till följd av behovet av att utrusta anläggningen med en fotgängare med en bredd på 2,0 m och användningen av lämpliga trafiksäkerhetsanordningar. Den totala längden på objektet kommer inte att ändras.Som ett resultat av projektet kommer broobjektet att uppnå följande parametrar: bärsystemets längd: 239,95 m, statiskt diagram: kontinuerlig stråle 6 bay, total bredd: 10,67 m, vägbredd: 6,00 m + 2 x 0,5 m band, belastningsklass: A (50 ton).Längden på den vägsträcka som byggts om till följd av projektet är 0,25 km. (Swedish)
2 July 2022
0 references
Projekti peamine eesmärk on parandada transpordi kättesaadavust Podkarpackie vojevoodkonna kaguosas maanteeliikluses ja suurendada piirkonna kommunikatsiooni sidusust. Projekti eesmärk on parandada Podkarpackie vojevoodkonna sotsiaalset ja territoriaalset ühtekuuluvust maanteede infrastruktuuri valdkonnas, parandades vojevoodkonna sidesüsteemi. Projekti elluviimine aitab kaasa piirkonna majanduslikule arengule, selle investeeringute atraktiivsus suureneb, samuti ettevõtluse arendamise potentsiaali ja võimalusi selles valdkonnas. Investeeringu objektiks on ehitustööd sillarajatise San jõel m. Ubieszyn km 133 + 672,81–133+Â 925,66, mis seisneb oma kandevõime kohandamises klassi A vastavalt PN-85/S-10030. Investeerimiskava hõlmab sillarajatise rekonstrueerimist ja sillale juurdepääsu kohandamist. Rekonstrueeritud insenerirajatist kasutatakse San jõel mootor- ja jalakäijate liikluse korraldamiseks. Rajatise rekonstrueerimise eesmärk on kohandada seda ümberehitatud tee parameetritega, samuti transpordi- ja meremajanduse ministri 30. mai 2000. aasta määrusega „Tehniliste tingimuste ja nende asukoha kohta“. Rekonstrueerimise tulemusena parandatakse silla tehnilisi ja liiklusparameetreid. Objekti kandevõime klass tõuseb punkti PN-85/S-10030 kohaselt C-lt A-le. Rajatise rekonstrueerimise tulemusena eeldatakse, et see suurendab silla laiust, mis tuleneb vajadusest varustada rajatis 2,0 m laiuse jalakäijate kõnnitee ja asjakohaste liiklusohutusseadmetega. Objekti kogupikkus ei muutu.Projekti tulemusena saavutab sillaobjekt järgmised parameetrid: kandesüsteemi pikkus: 239,95 m, staatiline diagramm: pidevkiir 6 laht, kogulaius: 10,67 m, tee laius: 6,00 m + 2 x 0,5 m, koormusklass: A (50 tonni). Projekti tulemusena ümberehitatud teelõigu pikkus on 0,25 km. (Estonian)
2 July 2022
0 references
Identifiers
RPPK.05.01.00-18-0002/18
0 references