Development of sustainable urban mobility in Kołobrzeg (Q137586)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q137586 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of sustainable urban mobility in Kołobrzeg |
Project Q137586 in Poland |
Statements
6,191,224.09 zloty
0 references
7,799,482.84 zloty
0 references
79.38 percent
0 references
6 June 2017
0 references
31 December 2018
0 references
GMINA MIASTO KOŁOBRZEG
0 references
Projekt zakłada budowę centrum przesiadkowego przy ul. Bałtyckiej/ skrzyżowanie z ul. Solną, przebudowę przystanków komunikacji miejskiej ( 46 sztuk), budowę ścieżki rowerowej w ulicy Łopuskiego jako połączenie z Miejskim Ośrodkiem Sportu i Rekreacji, budowę ciągu pieszo rowerowego w ulicy Starynowskiej jako połączenie dzielnic miasta i zapewnienie bezpiecznej drogi rowerowej służącej dojazdom do szkół i pracy, system parkingów rowerowych przy szkołach ( 9 sztuk)oraz wdrożenie systemu roweru miejskiego. Projekt ma na celu zmianę środka transportu z indywidualnego samochodowego na publiczny lub indywidualny rowerowy jako środka dojazdu do centrum przesiadkowego bądź miejsca pracy/szkoły. Realizacja projektu wpłynie na zmiany w mobilności miejskiej prowadzących do zmniejszenia emisji CO2 i innych zanieczyszczeń uciążliwych dla środowiska i mieszkańców oraz zwiększenia efektywności energetycznej systemu transportowego. (Polish)
0 references
The project assumes the construction of a transfer centre on the street. Baltic Sea/crossing from ul. Salt, reconstruction of public transport stops (46 pieces), construction of a bicycle path in Łopuskiego Street as a connection to the Municipal Centre of Sport and Recreation, construction of a bicycle walk in Starynowska Street as a combination of districts of the city and ensuring safe cycling road for accessing schools and work, the system of bicycle parking at schools (9 pieces) and implementation of the urban bike system. The aim of the project is to change the mode of transport from an individual car to a public or individual bicycle as a means of accessing a transfer centre or a workplace/school. The implementation of the project will affect changes in urban mobility leading to a reduction of CO2 emissions and other harmful pollutants for the environment and residents and to increase the energy efficiency of the transport system. (English)
21 October 2020
0 references
Le projet comprend la construction d’un centre de transfert à ul. Baltique/croisement à partir d’ul. Sel, reconstruction d’arrêts de transport en commun (46 pièces), construction d’une piste cyclable dans la rue Łopuskiego comme connexion au centre municipal de sports et de loisirs, construction d’une piste cyclable dans la rue Starynowska en tant que raccordement des quartiers urbains et fournissant une route cyclable sûre pour l’accès aux écoles et aux travaux, un système de stationnement à vélo dans les écoles (9 pièces) et la mise en place d’un système de vélos de ville. Le projet vise à changer le mode de transport d’une voiture individuelle à un vélo public ou individuel comme moyen de se déplacer vers un centre de liaison ou un lieu de travail/école. La mise en œuvre du projet aura une incidence sur l’évolution de la mobilité urbaine, ce qui entraînera une réduction des émissions de CO2 et d’autres polluants nocifs pour l’environnement et les résidents et améliorera l’efficacité énergétique du système de transport. (French)
2 December 2021
0 references
Das Projekt beinhaltet den Bau eines Transferzentrums in ul. Ostsee/Kreuzung von ul. Salz, Rekonstruktion von öffentlichen Verkehrsmitteln (46 Stück), Bau eines Radwegs in der Łopuskiego Straße als Verbindung zum städtischen Sport- und Freizeitzentrum, Bau einer Radroute in der Starynowska Straße als Anbindung der Stadtviertel und Bereitstellung einer sicheren Fahrradstraße für den Zugang zu Schulen und Arbeit, ein System des Fahrradparkens an Schulen (9 Stück) und die Einführung eines Stadtfahrradsystems. Ziel des Projekts ist es, den Verkehrsträger von einem einzelnen Auto auf ein öffentliches oder individuelles Fahrrad zu wechseln, um zu einem Verbindungszentrum oder Arbeitsplatz/Schule zu pendeln. Die Durchführung des Projekts wird Veränderungen in der städtischen Mobilität beeinflussen, die zu einer Verringerung der CO2-Emissionen und anderer Schadstoffe führen, die für die Umwelt und die Anwohner schädlich sind, und die Energieeffizienz des Verkehrssystems zu erhöhen. (German)
13 December 2021
0 references
Het project omvat de bouw van een transfercentrum in ul. Oostzee/kruising van ul. Zout, reconstructie van haltes van het openbaar vervoer (46 stuks), aanleg van een fietspad in de straat Łopuskiego als verbinding met het gemeentelijke sport- en recreatiecentrum, de aanleg van een fietsroute in Starynowska-straat als verbinding van stadswijken en het bieden van een veilige fietsweg voor toegang tot scholen en werk, een systeem van fietsenstalling op scholen (9 stuks) en de invoering van een stadsfietssysteem. Het project heeft tot doel de wijze van vervoer van een individuele auto naar een openbare of individuele fiets te veranderen als een manier om te pendelen naar een verbindingscentrum of werkplek/school. De uitvoering van het project zal gevolgen hebben voor veranderingen in de stedelijke mobiliteit die leiden tot een vermindering van de CO2-uitstoot en andere verontreinigende stoffen die schadelijk zijn voor het milieu en de bewoners, en zal de energie-efficiëntie van het vervoerssysteem verhogen. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Il progetto prevede la costruzione di un centro di trasferimento a ul. Baltico/attraversamento da ul. Sale, ricostruzione delle fermate dei mezzi pubblici (46 pezzi), costruzione di una pista ciclabile in via Łopuskiego come collegamento con il centro sportivo e ricreativo municipale, costruzione di una pista ciclabile in via Starynowska come collegamento dei quartieri della città e fornitura di una strada ciclabile sicura per l'accesso alle scuole e al lavoro, un sistema di parcheggio per biciclette nelle scuole (9 pezzi) e l'attuazione di un sistema di biciclette da città. Il progetto mira a cambiare il modo di trasporto da un'auto individuale a una bicicletta pubblica o individuale come mezzo di pendolarismo verso un centro di collegamento o un posto di lavoro/scuola. L'attuazione del progetto inciderà sui cambiamenti nella mobilità urbana che porteranno a una riduzione delle emissioni di CO2 e di altri inquinanti nocivi per l'ambiente e i residenti e ad aumentare l'efficienza energetica del sistema di trasporto. (Italian)
15 January 2022
0 references
Identifiers
RPZP.02.03.00-32-0012/17
0 references