“Communication of the bridge on the river Oder in Brzeg Dolny with national road No. 94 and voivodeship road No. 340 in the scope – section from the district road no. 2060D in m. Zabor Wielki to integration into the district road No. 2059D – as a continuation of the construction of crossings through the Oder” (Q95967)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 21:32, 16 December 2021 by DG Regio (talk | contribs) (‎Changed label, description and/or aliases in nl, and other parts: Adding Dutch translations)
Jump to navigation Jump to search
Project Q95967 in Poland
Language Label Description Also known as
English
“Communication of the bridge on the river Oder in Brzeg Dolny with national road No. 94 and voivodeship road No. 340 in the scope – section from the district road no. 2060D in m. Zabor Wielki to integration into the district road No. 2059D – as a continuation of the construction of crossings through the Oder”
Project Q95967 in Poland

    Statements

    0 references
    48,095,368.94 zloty
    0 references
    11,542,888.55 Euro
    13 January 2020
    0 references
    56,582,787.0 zloty
    0 references
    13,579,868.88 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    26 March 2014
    0 references
    31 December 2018
    0 references
    WOJEWÓDZTWO DOLNOŚLĄSKIE REPREZENTOWANE PRZEZ DOLNOŚLĄSKĄ SŁUŻBĘ DRÓG I KOLEI WE WROCŁAWIU
    0 references
    0 references
    Przedmiotem inwestycji jest budowa odcinka drogi stanowiącego „Łącznik Aglomeracyjny A4-S5" - „Skomunikowanie mostu na rzece Odrze w miejscowości Brzeg Dolny z drogą krajową nr 94 i drogą wojewódzką nr 340 w zakresie - odcinek od drogi powiatowej nr 2060D w m. Zabór Wielki do włączenia do drogi powiatowej nr 2059D – jako kontynuacja budowy przepraw przez Odrę”. Celem nadrzędnym działania jest zapewnienie spójności przestrzennej w zakresie sieci drogowej już istniejącej. Projekt stanowi realizację części obwodnicy aglomeracyjnej, będącej jednocześnie obwodnicą miejscowości Miękinia w Województwie Dolnośląskim. Działanie pozwoli zatem na wyprowadzenie tranzytu z obszaru zabudowanego ww. miejscowości. Ponadto celem projektu jest również odciążenie wrocławskiego węzła drogowego od ruchu generowanego w obrębie przyległych gmin a także od ruchu zewnętrznego, którego punktem docelowym są owe gminy. Projektowany odcinek wzbogaci układ komunikacyjny powiatu i województwa na zachód od Wrocławia przez co skróci i poprawi jakość obsługi transportowej po zachodniej stronie aglomeracji Wrocławskiej. Powstanie nowej drogi wpłynie na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego na obciążonych ruchem odcinkach istniejącej sieci dróg i poprawi dostępność transportową ośrodków regionalnych. Docelowo, przez powiązanie z istniejącą siecią dróg krajowych i międzynarodowych, wpłynie na poprawę jakości połączeń z siecią TEN-T. Realizacja projektu nastąpi w formule „zaprojektuj/zoptymalizuj i wybuduj”. Projektowana droga o długości ok 3,9 km stanowić będzie nowy element układu komunikacyjnego o parametrach: klasa drogi G 1/2, obciążenie 115 kN/oś, kategoria ruchu KR 5 wraz z drogami serwisowymi. W ramach inwestycji przewiduje się budowę skrzyżowań i wiaduktu pod istniejącą linią kolejową. Grupą docelową są użytkownicy dróg publicznych (transportu indywidualnego i publicznego) w szczególności z obszaru objętego inwestycją jak również przemieszczających się tranzytem. (Polish)
    0 references
    The subject of the investment is the construction of a section of the road constituting “Agglomeration Connection A4-S5” – “Communication of the bridge on the Oder River in Brzeg Dolny with national road No. 94 and voivodeship road No. 340 in the scope – section from the district road No. 2060D in the city. Zabor Wielki to inclusion in district road No. 2059D – as a continuation of the construction of crossings through the Oder”. The overarching objective is to ensure spatial cohesion in the area of the existing road network. The project is a part of the agglomeration ring road, which is also the bypass of Miękinia in the Lower Silesian Voivodeship. The action will therefore allow transit from the built-up area of the locality. Moreover, the aim of the project is also to relieve the load on the road junction in Wrocław from traffic generated within adjacent municipalities and also from external traffic, whose destination is those municipalities. The planned section will enrich the communication system of the county and the voivodship west of Wrocław, thereby shortening and improving the quality of transport services on the western side of the Wrocław agglomeration. The creation of a new road will improve road safety on traffic-loaded sections of the existing road network and improve the transport accessibility of regional centres. Ultimately, by linking with the existing network of national and international roads, it will improve the quality of connections to the TEN-T network. The project will be implemented under the formula “design/optimise and build”. The projected road with a length of approx. 3.9 km will be a new element of the communication system with parameters: road class G 1/2, load 115 kN/axle, traffic category KR 5 and service roads. The investment provides for the construction of junctions and viaducts under the existing railway line. The target group shall be users of public roads (individual and public transport) in particular from the area covered by the investment as well as transit. (English)
    15 October 2020
    0 references
    L’objectif de l’investissement est la construction d’un tronçon de la route constituant la «route d’agglomération A4-S5» — «communication du pont sur la rivière Oder à Brzeg Dolny avec la route nationale no 94 et la route voïvodie no 340 dans la zone de — le tronçon de la route de district no 2060D dans la ville de Zabor Wielki à inclure dans la route de district no 2059D — comme suite à la construction de passages à niveau à travers Odra». L’objectif principal de l’action est d’assurer la cohérence spatiale du réseau routier existant. Le projet fait partie du périphérique d’agglomération, qui est également le contournement de Miękinia dans la voïvodie de Basse-Silésie. L’action permettra donc de retirer le transit de la zone bâtie de la localité susmentionnée. En outre, l’objectif du projet est également de soulager le carrefour routier de Wrocław du trafic généré à l’intérieur des municipalités adjacentes et du trafic extérieur, dont la destination est celle de ces communes. La section prévue enrichira le système de transport du district et de la voïvodie à l’ouest de Wrocław, ce qui permettra de raccourcir et d’améliorer la qualité des services de transport du côté ouest de l’agglomération de Wrocław. La création d’une nouvelle route améliorera la sécurité routière sur les tronçons occupés du réseau routier existant et améliorera l’accessibilité des centres régionaux aux transports. En fin de compte, en reliant le réseau existant de routes nationales et internationales, il améliorera la qualité des connexions au réseau RTE-T. Le projet sera mis en œuvre dans la formule «conception/optimisation et construction». La route prévue d’une longueur d’environ 3,9 km constituera un nouvel élément du système de communication avec les paramètres suivants: classe de route G 1/2, charge 115 kN/essieu, catégorie de circulation KR 5 y compris routes de service. L’investissement prévoit la construction d’intersections et de viaducs sous la ligne ferroviaire existante. Le groupe cible est constitué des usagers de la route publique (transports individuels et publics), en particulier de la zone d’investissement ainsi que du transport en commun. (French)
    1 December 2021
    0 references
    Gegenstand der Investition ist der Bau eines Abschnitts der Straße, der die "Agglomerationsstraße A4-S5" bildet – "Kommunikation der Brücke über die Oder in Brzeg Dolny mit der Nationalstraße 94 und der Woiwodschaftsstraße Nr. 340 im Gebiet – der Abschnitt von der Kreisstraße 2060D in der Stadt Zabor Wielki, die in die Kreisstraße Nr. 2059D aufgenommen wird – als Fortsetzung des Baus von Kreuzungen über Odra‘. Übergeordnetes Ziel der Maßnahme ist es, die räumliche Kohärenz des bestehenden Straßennetzes zu gewährleisten. Das Projekt ist Teil der Agglomerationsringstraße, die auch die Umgehungsstraße von Miękinia in der Woiwodschaft Niederschlesien ist. Die Maßnahme wird es daher ermöglichen, den Transit aus dem bebauten Gebiet der oben genannten Ortschaft zu entfernen. Darüber hinaus zielt das Projekt darauf ab, den Straßenkreuz Wrocław vom Verkehr innerhalb benachbarter Gemeinden und vom externen Verkehr zu entlasten, dessen Ziel diese Gemeinden sind. Der geplante Abschnitt wird das Verkehrssystem des Bezirks und der Woiwodschaft westlich von Wrocław bereichern, wodurch die Qualität der Verkehrsdienste auf der westlichen Seite des Ballungsraums Breslau verkürzt und verbessert wird. Die Schaffung einer neuen Straße wird die Straßenverkehrssicherheit auf befahrenen Abschnitten des bestehenden Straßennetzes verbessern und die Verkehrsanbindung regionaler Zentren verbessern. Durch die Anbindung an das bestehende Netz nationaler und internationaler Straßen wird die Qualität der Verbindungen zum TEN-V-Netz verbessert. Das Projekt wird in der Formel „Design/optimieren und bauen“ umgesetzt. Die geplante Straße mit einer Länge von etwa 3,9 km wird ein neues Element des Kommunikationssystems mit folgenden Parametern sein: Straßenklasse G 1/2, Last 115 kN/Achs, Verkehrsklasse KR 5 inklusive Servicestraßen. Die Investition sieht den Bau von Kreuzungen und Viadukten unter der bestehenden Eisenbahnstrecke vor. Zielgruppe sind die öffentlichen Straßenverkehrsteilnehmer (Einzel- und ÖPNV), insbesondere aus dem Investitions- und Transitbereich. (German)
    7 December 2021
    0 references
    Het doel van de investering is de aanleg van een weggedeelte dat de „Agglomatieweg A4-S5” vormt — „communicatie van de brug over de Oder in Brzeg Dolny met nationale weg nr. 94 en woiwodschapsweg nr. 340 in het gebied van — het deel van districtsweg nr. 2060D in de stad Zabor Wielki dat moet worden opgenomen in districtsweg nr. 2059D — als voortzetting van de aanleg van kruisingen over Odra”. De overkoepelende doelstelling van de actie is te zorgen voor ruimtelijke samenhang in het bestaande wegennet. Het project maakt deel uit van de agglomeratieringweg, die ook de omweg van Miękinia in het woiwodschap Neder-Silezië vormt. De actie zal het dus mogelijk maken de doorvoer uit het bebouwde gebied van bovengenoemde plaats te verwijderen. Bovendien heeft het project ook tot doel de wegverbinding Wrocław te ontlasten van het verkeer dat wordt gegenereerd binnen aangrenzende gemeenten en van het externe verkeer, waarvan de bestemming deze gemeenten is. Het geplande traject zal het vervoerssysteem van het district en het woiwodschap ten westen van Wrocław verrijken, waardoor de kwaliteit van de vervoersdiensten aan de westelijke kant van de agglomeratie Wrocław wordt verkort en verbeterd. De totstandbrenging van een nieuwe weg zal de verkeersveiligheid op drukke gedeelten van het bestaande wegennet verbeteren en de toegankelijkheid van het vervoer van regionale centra verbeteren. Uiteindelijk zal de verbinding met het bestaande netwerk van nationale en internationale wegen de kwaliteit van de verbindingen met het TEN-T-netwerk verbeteren. Het project zal worden uitgevoerd in de formule „ontwerp/optimaliseren en bouwen”. De geplande weg met een lengte van ongeveer 3,9 km zal een nieuw element van het communicatiesysteem zijn met de volgende parameters: wegklasse G 1/2, belasting 115 kN/as, verkeerscategorie KR 5 inclusief dienstwegen. De investering voorziet in de aanleg van kruispunten en viaducten onder de bestaande spoorlijn. De doelgroep is openbare weggebruikers (individueel en openbaar vervoer), met name uit het investeringsgebied en de doorvoer. (Dutch)
    16 December 2021
    0 references

    Identifiers

    RPDS.05.01.01-02-0018/16
    0 references