Purchase of low-emission rolling stock for the needs of MZK Sp. z o.o. in Koszalin (Q137538)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 21:09, 2 December 2021 by DG Regio (talk | contribs) (‎Created claim: summary (P836): À la suite de ce projet, 7 nouveaux bus seront achetés, répondant à la norme de pureté minimale d’Euro VI. Les véhicules seront climatisés, à plancher bas, adaptés aux personnes à mobilité réduite. Le nouveau matériel roulant permettra de se retirer du parc MZK Koszalin 7 autobus conformes aux normes Euro II sur les émissions de gaz d’échappement, dont l’âge moyen est de 18 ans, et leur état technique non seulement génère des coûts d’entretien e...)
Jump to navigation Jump to search
Project Q137538 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Purchase of low-emission rolling stock for the needs of MZK Sp. z o.o. in Koszalin
Project Q137538 in Poland

    Statements

    0 references
    5,400,050.0 zloty
    0 references
    1,296,012.0 Euro
    13 January 2020
    0 references
    6,353,000.0 zloty
    0 references
    1,524,720.0 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    17 May 2018
    0 references
    13 December 2018
    0 references
    MIEJSKI ZAKŁAD KOMUNIKACJI SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
    0 references
    0 references
    W wyniku realizacji projektu zakupione zostanie 7 sztuk autobusów fabrycznie nowych, spełniających normę czystości spalin minimum Euro VI. Pojazdy będą klimatyzowane, niskopodłogowe, przystosowane dla osób niepełnosprawnych ruchowo. Nowy tabor pozwoli wycofać z floty MZK Koszalin 7 sztuk autobusów spełniających normy emisji spalin Euro II, których średnia wieku wynosi 18 lat, a ich stan techniczny nie tylko generuje wysokie koszty utrzymania i eksploatacji, ale przede wszystkim prowadzi do znaczącej emisji spalin i zanieczyszczeń. Efektem wymiany części wyeksploatowanego i nie ekologicznego taboru będzie zwiększenie udziału autobusów o wysokich normach emisji spalin (Euro 5 i 6) w komunikacji miejskiej Miasta Koszalin aż do 37% całej floty MZK Koszalin. Bezpośrednio po zakończeniu realizacji projektu możliwe będzie pełne wykorzystanie funkcjonalności powstałej infrastruktury bez konieczności podejmowania dodatkowych działań. (Polish)
    0 references
    As a result of the project, 7 new buses will be purchased, meeting the minimum Euro VI cleanliness standard. Vehicles will be air conditioned, low-floor, adapted for people with mobility disabilities. The new rolling stock will allow the withdrawal from the fleet of MZK Koszalin 7 buses complying with Euro II emission standards, whose average age is 18 years, and their technical condition not only generates high maintenance and operating costs, but above all leads to significant emissions of exhaust and pollutants. The result of the replacement of parts of the utilised and non-environmental rolling stock will increase the share of buses with high emission standards (Euro 5 and 6) in the city of Koszalin to 37 % of the entire fleet of MZK Koszalin. Immediately after the completion of the project, it will be possible to make full use of the functionalities of the created infrastructure without the need for additional activities. (English)
    21 October 2020
    0 references
    À la suite de ce projet, 7 nouveaux bus seront achetés, répondant à la norme de pureté minimale d’Euro VI. Les véhicules seront climatisés, à plancher bas, adaptés aux personnes à mobilité réduite. Le nouveau matériel roulant permettra de se retirer du parc MZK Koszalin 7 autobus conformes aux normes Euro II sur les émissions de gaz d’échappement, dont l’âge moyen est de 18 ans, et leur état technique non seulement génère des coûts d’entretien et d’exploitation élevés, mais conduit surtout à des émissions importantes de gaz d’échappement et de polluants. Le remplacement de pièces du matériel roulant épuisé et non environnemental entraînera une augmentation de la part des autobus dotés de normes élevées en matière d’émissions d’échappement (Euro 5 et 6) dans le transport urbain de la ville de Koszalin jusqu’à 37 % du parc total de MZK Koszalin. Immédiatement après l’achèvement du projet, il sera possible d’utiliser pleinement la fonctionnalité de l’infrastructure résultante sans qu’il soit nécessaire d’entreprendre d’autres actions. (French)
    2 December 2021
    0 references

    Identifiers

    RPZP.02.01.00-32-0010/16
    0 references