Development of the company’s impression Michał Jaśkowiec through the implementation of innovations. (Q118085)
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Project Q118085 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of the company’s impression Michał Jaśkowiec through the implementation of innovations. |
Project Q118085 in Poland |
Statements
2,746,895.05 zloty
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3,981,007.36 zloty
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69.0 percent
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1 June 2016
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31 March 2018
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IMPRESJA MICHAŁ JAŚKOWIEC
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Projekt polega na uruchomieniu pracowni testowania, diagnostyki i regeneracji wtryskiwaczy i pomp wtryskowych, a tym samym stworzenie wysoce specjalistycznego systemu technologicznego, obejmującego bezinwazyjną oraz kompleksową diagnozę podzespołów układów wtryskowych Diesla oraz ich pełnozakresową naprawę, w warunkach laboratoryjnych. W tym celu niezbędne są prace budowlane związane z przystosowaniem budynku w stanie surowym i zmiany sposobu jego użytkowania z funkcji biurowej na ww. pracownię i prowadzenia tego typu specjalistycznej działalności oraz zakup niezbędnego wyposażenia obiektu i specjalistycznych urządzeń diagnostycznych, aparatury pomiarowej, warsztatowej, narzędzi.Pełne zrealizowanie wnioskowanego zakresu rzeczowego umożliwi osiągniecie założonych celów projektu. Zakupione urządzenia utworzą razem innowacyjny system najnowszej generacji, umożliwiający bezinwazyjną diagnostykę i badanie współczesnych i przyszłych układów zasilanych benzyną i olejem napędowym-umożliwia badanie i naprawę wtryskiwaczy benzynowych o bezpośrednim wtrysku paliwa oraz wtryskiwaczy CR we wszystkich 3 fazach, a także pompowtryskiwaczy również we wszystkich 3 fazach. Procedura napraw wtryskiwaczy, a także pompowtryskiwaczy polega na demontażu elementów na części pierwsze, weryfikacji mikroskopijnej uszkodzonych elementów, doborze oryginalnych części zamiennych, montażu zgodnie z technologią, a także kalibracji i regulacji parametrów podzespołu wg. danych producenta. Rozwój rynku motoryzacyjnego, ilość i różnorodność wykorzystywanych technologii przez poszczególnych producentów w zakresie stosowanych systemów sterowania układów wtryskowych silników diesla, rygorystyczne wymagania norm emisji szkodliwych substancji, sprawiają, że istnieje konieczność zapewniania zaplecza najnowszych urządzeń do testowania i regeneracji autoryzowanych przez producentów danych podzespołów. (Polish)
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The project consists of launching a laboratory of testing, diagnostics and regeneration of injectors and injection pumps, thus creating a highly specialised technological system, including a non-invasive and comprehensive diagnosis of diesel injection systems and their full range repair, in laboratory conditions. For this purpose, construction works related to the adaptation of the building in the raw state and changing its use from office to the above-mentioned workshop and conducting such specialised activities, as well as the purchase of the necessary equipment of the facility and specialised diagnostic equipment, measuring equipment, workshops and tools.Full realisation of the proposed material scope will enable the project’s objectives to be achieved. The purchased equipment together will create an innovative system of the latest generation, enabling non-invasive diagnostics and testing of modern and future petrol and diesel-fuel-fuel-fuel-injection systems – enabling testing and repair of direct fuel injection petrol injectors and CR injectors in all 3 phases, as well as pump injectors in all 3 phases. The procedure for repair of injectors as well as pump injectors consists of dismantling the components on the first parts, microscopic verification of damaged components, selection of original spare parts, installation according to technology, as well as calibration and adjustment of subsystem parameters according to the manufacturer’s data. The development of the automotive market, the number and variety of technologies used by individual manufacturers in the field of diesel injection control systems, stringent requirements of emission standards for harmful substances, make it necessary to provide the facilities for the latest testing and regeneration equipment authorised by the manufacturers of the components concerned. (English)
20 October 2020
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Le projet consiste à mettre en place un laboratoire d’essai, de diagnostic et de régénération des injecteurs et des pompes d’injection, créant ainsi un système technologique hautement spécialisé, comprenant un diagnostic non invasif et complet des composants des systèmes d’injection diesel et de leur réparation complète dans des conditions de laboratoire. À cette fin, des travaux de construction liés à l’adaptation du bâtiment à l’état brut et au passage de la fonction de bureau à l’atelier susmentionné et à la réalisation de ces activités spécialisées sont nécessaires, ainsi que l’achat de l’équipement nécessaire à l’installation et du matériel de diagnostic spécialisé, de l’équipement de mesure, de l’équipement d’atelier et des outils. La mise en œuvre intégrale de la portée matérielle demandée permettra au projet d’atteindre ses objectifs. Ensemble, les équipements achetés créeront un système innovant à la fine pointe de la technologie pour le diagnostic et l’essai non envahissants des systèmes modernes et futurs alimentés à l’essence et au diesel, ce qui permettra de tester et de réparer les injecteurs directs de carburant et les injecteurs CR dans les 3 phases, ainsi que les injecteurs de pompe dans les trois phases. La procédure de réparation des injecteurs ainsi que des injecteurs de pompe consiste à démonter les éléments sur les premières pièces, à vérifier microscopiquement les pièces endommagées, à sélectionner les pièces de rechange d’origine, à assembler selon la technologie, ainsi qu’à étalonner et à régler les paramètres du composant selon les données du fabricant. Le développement du marché automobile, le nombre et la variété des technologies utilisées par les différents constructeurs dans le domaine des systèmes de contrôle de l’injection de moteurs diesel, les exigences strictes des normes d’émission pour les substances nocives, rendent nécessaire la mise à disposition des équipements d’essais et de régénération les plus récents autorisés par les constructeurs des composants concernés. (French)
2 December 2021
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Das Projekt besteht in der Einrichtung eines Labors für die Prüfung, Diagnose und Regeneration von Injektoren und Injektionspumpen, wodurch ein hochspezialisiertes technologisches System geschaffen wird, das eine nicht-invasive und umfassende Diagnose von Komponenten von Dieseleinspritzsystemen und deren vollständige Reparatur unter Laborbedingungen umfasst. Zu diesem Zweck sind Bauarbeiten im Zusammenhang mit der Anpassung des Gebäudes im Rohzustand und dem Wechsel seiner Nutzung von der Bürofunktion auf die oben genannte Werkstatt und die Durchführung solcher spezialisierter Tätigkeiten erforderlich, sowie der Kauf der notwendigen Ausrüstung für die Einrichtung und spezialisierte Diagnoseausrüstung, Messgeräte, Werkstattausrüstungen und -werkzeuge. Die vollständige Umsetzung des geforderten Materialumfangs ermöglicht es dem Projekt, seine Ziele zu erreichen. Gemeinsam wird die gekaufte Ausrüstung ein innovatives hochmodernes System zur nicht-invasiven Diagnostik und Prüfung moderner und künftiger Benzin- und Dieselsysteme schaffen – ermöglicht die Prüfung und Reparatur von Direktbrennstoffinjektoren und CR-Injektoren in allen drei Phasen sowie Pumpinjektoren in allen drei Phasen. Das Verfahren zur Reparatur von Injektoren sowie Pumpeninjektoren besteht in der Demontage der Elemente auf den ersten Teilen, der mikroskopischen Überprüfung beschädigter Teile, der Auswahl der Originalersatzteile, der Montage nach Technik sowie der Kalibrierung und Anpassung der Parameter des Bauteils nach den Herstellerdaten. Die Entwicklung des Automobilmarktes, die Zahl und die Vielfalt der Technologien, die von einzelnen Herstellern im Bereich der Dieselmotoreneinspritzungssysteme eingesetzt werden, die strengen Anforderungen an Emissionsnormen für Schadstoffe machen es erforderlich, die Anlagen der neuesten Prüf- und Regenerationsgeräte bereitzustellen, die von den Herstellern der betreffenden Bauteile zugelassen wurden. (German)
7 December 2021
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Identifiers
RPPK.01.04.01-18-0119/16
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