Construction and reconstruction of district road No. 1743K in the municipalities of Andrychów and Wieprz, which is a direct connection with existing and planned investment areas (Q113012)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 20:15, 1 December 2021 by DG Regio (talk | contribs) (‎Created claim: summary (P836): Le projet est mis en œuvre dans les communes rurales de Wieprz et d’Andrychów, district de Wadowicki, voïvodie de Małopolska. Le projet comprend la reconstruction de la route de district 1743K ul. White Road sur le tronçon d’env. 3,98 km. Le tronçon routier couvert par les travaux commence à proximité de l’intersection avec la route nationale no 52 ul. Krakowska dans la commune d’Andrychów et se termine à ul. St. Jude Tadeusz dans la commune de...)
Jump to navigation Jump to search
Project Q113012 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Construction and reconstruction of district road No. 1743K in the municipalities of Andrychów and Wieprz, which is a direct connection with existing and planned investment areas
Project Q113012 in Poland

    Statements

    0 references
    7,182,736.31 zloty
    0 references
    1,723,856.71 Euro
    13 January 2020
    0 references
    9,576,981.75 zloty
    0 references
    2,298,475.62 Euro
    13 January 2020
    0 references
    75.0 percent
    0 references
    8 December 2016
    0 references
    28 February 2021
    0 references
    POWIAT WADOWICKI
    0 references
    Projekt realizowany jest na terenie gmin wiejskiej Wieprz i miejskowiejskiej Andrychów, powiat wadowicki, woj. małopolskie. Projekt obejmuje przebudowę drogi powiatowej 1743K ul. Biała Droga na odcinku ok. 3,98 km. Objęty pracami odcinek drogi zaczyna się w pobliżu skrzyżowania z drogą krajową nr 52 ul. Krakowska w gminie Andrychów, a kończy przy ul. Świętego Judy Tadeusza w gminie Wieprz. Wnioskowany projekt ma na celu przebudowę odcinka zlokalizowane na terenie gmin Andrychów i Wieprz. Aktualnie droga znajduje się w bardzo złym stanie i jest niedostosowana do potrzeb użytkowników. Pas jezdni jest wąski i zdeformowany, brak jest chodników, a w niektórych fragmentach drogi nawet podoboczy. Brak również oznakowania i świetlenia drogowego. Poprawione zostaną parametry techniczne drogi oraz niemal w całości wybudowana infrastruktura towarzysząca pobocza, w tym chodniki i drogi rowerowe, oznakowanie pionowe i poziome, zatoki przystankowe i wiaty, skrzyżowania i wjazdy do posesji, kanalizacja deszczowa, oświetlenie itp. W efekcie projektu poprawiony zostanie dostęp do kluczowych dla powiatu terenów inwestycyjnych, polepszając parametry techniczne i przepustowość ruchu pojazdów na głównej trasie dojazdowej do podstrefy Andrychów. Zwiększy się komfort, bezpieczeństwo oraz skróci czas przejazdu na modernizowanym odcinku drogi powiatowej. Przygotowany projekt obejmuje kompleksowe prace mające na celu udostępnienie w pełni funkcjonalnej i samodzielnej infrastruktury drogowej zadanie 1 oraz promocję. Przebudowany i odcinek uzyska parametry gwarantujące bezpieczne użytkowanie ruchu samochodowego i pieszego oraz rowerowego. Zastosowane rozwiązania są zgodne z najlepsza praktyką budowlaną, gwarantują poprawność realizacji prac, dostosowanie do wymogów prawnych i technicznych oraz optymalny stosunek efektów do ponoszonych kosztów. Zastosowane oznakowanie świetlne uzbrojone jest w instalację OZE, co gwarantuje energooszcz. wprowadzonych elementów. (Polish)
    0 references
    The project is implemented in the rural communes of Wieprz and Andrychów, Wadowice County, Małopolskie Voivodeship. The project includes the reconstruction of the district road 1743K ul. The White Road on the stretch of approx. It’s 3,98 miles. The section of the road covered by the works begins near the intersection with national road no. 52 ul. Krakowska in the commune of Andrychów, and ends at ul. St. Jude Tadeusz in the commune of Wieprz. The proposed project aims to rebuild the section located in the communes of Andrychów and Wieprz. Currently, the road is in very poor condition and is not suited to the needs of users. The road lane is narrow and deformed, there are no pavements, and in some parts of the road it will even subdue. There is also no road marking and lighting. The technical parameters of the road and almost entirely built infrastructure will be improved, including sidewalks and bicycle roads, vertical and horizontal markings, stop bays and shelters, intersections and entrances to the property, rain drainage, lighting, etc. As a result of the project, access to key investment areas for the county will be improved, improving the technical parameters and traffic capacity of vehicles on the main access route to the Andrychów subzone. The comfort, safety and travel time on the modernised section of the district road will be increased. The project consists of comprehensive work aimed at making fully functional and independent road infrastructure accessible to 1 and promotion. Reconstructed and the section will obtain parameters guaranteeing safe use of motor, pedestrian and bicycle traffic. The solutions used are in accordance with best construction practice, guarantee the correct execution of works, adaptation to legal and technical requirements and optimal ratio of effects to the costs incurred. The light marking used is equipped with RES system, which guarantees the energy of the input elements. (English)
    20 October 2020
    0 references
    Le projet est mis en œuvre dans les communes rurales de Wieprz et d’Andrychów, district de Wadowicki, voïvodie de Małopolska. Le projet comprend la reconstruction de la route de district 1743K ul. White Road sur le tronçon d’env. 3,98 km. Le tronçon routier couvert par les travaux commence à proximité de l’intersection avec la route nationale no 52 ul. Krakowska dans la commune d’Andrychów et se termine à ul. St. Jude Tadeusz dans la commune de Wieprz. Le projet proposé vise à reconstruire la section située dans les municipalités d’Andrychów et de Wieprz. Actuellement, la route est en très mauvais état et n’est pas adaptée aux besoins des usagers. La voie est étroite et déformée, il n’y a pas de trottoirs, et dans certaines parties de la route, même la route sera située. Il n’y a pas non plus de marquage routier et de lumière. Les paramètres techniques de la route et des infrastructures presque entièrement construites qui accompagnent la route seront améliorés, y compris les trottoirs et les routes cyclables, les marquages verticaux et horizontaux, les baies et abris, les intersections et les entrées de la propriété, l’eau de pluie, l’éclairage, etc. Grâce au projet, l’accès aux principales zones d’investissement pour le district sera amélioré, ce qui améliorera les paramètres techniques et la capacité de trafic sur la principale voie d’accès à la sous-zone d’Andrychów. Le confort, la sécurité et la réduction des temps de trajet sur le tronçon modernisé de la route de district seront augmentés. Le projet comprend des travaux complets visant à fournir une tâche 1 entièrement fonctionnelle et indépendante en matière d’infrastructure routière et à promouvoir. La reconstruction et la section comporteront des paramètres qui garantissent une utilisation sûre de la circulation automobile, piétonne et cycliste. Les solutions utilisées sont conformes aux meilleures pratiques de construction, garantissent l’exactitude des travaux, l’adaptation aux exigences juridiques et techniques et le rapport optimal entre les effets et les coûts encourus. Le marquage lumineux utilisé est équipé de l’installation SER, qui garantit l’efficacité énergétique des éléments introduits. (French)
    1 December 2021
    0 references

    Identifiers

    RPMP.07.01.03-12-0562/16
    0 references