“BUILDING OF THE ŁÓDŹ AGGLOMERATION RAILWAY STAGE II” (Q101717)
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Project Q101717 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | “BUILDING OF THE ŁÓDŹ AGGLOMERATION RAILWAY STAGE II” |
Project Q101717 in Poland |
Statements
164,586,425.39 zloty
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193,631,088.7 zloty
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85.0 percent
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1 January 2016
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31 March 2020
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ŁÓDZKA KOLEI AGLOMERACYJNA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
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51°46'23.2"N, 19°28'42.2"E
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Celem Projektu „Budowa Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej Etap II” jest poprawa dostępności transportowej woj. łódzkiego poprzez rozszerzenie działalności przewozowej Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej sp. o.o. na obszarze woj. o odcinki linii kolejowych: Gałkówek/Koluszki–Tomaszów Mazowiecki–Opoczno, Gałkówek/Koluszki–Piotrków Trybunalski–Radomsko, Skierniewice-Łowicz–Kutno oraz poprawienie oferty przewozowej ŁKA w relacjach z Łodzi do Skierniewic, Sieradza, Kutna i Łowicza. Grupa docelowa, to: mieszkańcy województwa łódzkiego i przyjezdni podróżujący do i z pracy, szkół, uczelni, instytucji publicznych i kulturalnych, w celach turystycznych. Zakres rzeczowy projektu jest zgodny z dopuszczalnym zakresem wsparcia w ramach Osi Priorytetowej III Transport, Działanie III.4 Transport kolejowy, RPO WŁ na lata 2014-2020 oraz celem działania. W ramach projektu zakupionych zostanie 14 nowych, trzyczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) przeznaczonych do pasażerskich przewozów regionalnych. Projekt uwzględnia koncepcję projektowania uniwersalnego zgodnie z „Wytycznymi w zakresie realizacji zasady równości szans i niedyskryminacji, w tym dostępności dla osób z niepełnosprawnościami oraz zasady równości szans kobiet i mężczyzn w ramach funduszy unijnych na lata 2014-2020” z 8.05.2015r. Pojazdy będą dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami: wyposażone w automatyczne platformy po obu stronach członu zlokalizowane jak najbliżej miejsc dla osób o ograniczonych możliwościach ruchowych, miejsca dla osób na wózkach inwalidzkich wyposażone w oparcia i pasy bezpieczeństwa do mocowania wózka z pasażerem oraz gniazdka umożliwiające ładowanie wózków akumulatorowych, mobilne automaty biletowe, kabinę WC z możliwością przewijania niemowląt. Pojazdy będą posiadały jednoprzestrzenne bezstopniowe wnętrze z udziałem niskiej podłogi ok. 70%, wielofunkcyjne przedziały dla pasażerów z rowerami i dużym bagażem, klimatyzację i sieć WiFi. (Polish)
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The aim of the project “Construction of the Łódź Agglomeration Railway Stage II” is to improve the transport accessibility of the Łódź Voivodeship by extending the transport activities of the Łódź Agglomeration Railway sp. o.o. in the area of the railway sections: Gałkówek/Koluszki-Tomaszów Mazowiecki-Opoczno, Gałkówek/Koluszki-Piotrków Trybunalski-Radomsko, Skierniewice-Łowicz-Kutno and improvement of ŁKA’s transport offer in relations from Łódź to Skierniewice, Sieradz, Kutno and Łowicz. The target group is: residents of the Łódź Voivodeship and visitors travelling to and from work, schools, universities, public and cultural institutions, for tourist purposes. The project’s material scope is in line with the permissible scope of support under Priority Axis III Transport, Action III.4 Railway Transport, ROP WŁ for the years 2014-2020 and the objective of the action. As part of the project, 14 new three-member electric traction units (EZT) will be purchased for regional passenger services. The project incorporates the universal design concept in accordance with the “Guidelines for the implementation of the principle of equal opportunities and non-discrimination, including accessibility for people with disabilities and the principle of equal opportunities for men and women within the framework of EU funds for the period 2014-2020” of 8.05.2015. Vehicles will be adapted to the needs of people with disabilities: equipped with automatic platforms on both sides of the section located as close as possible to seats for persons with reduced mobility, wheelchair spaces equipped with backrests and safety belts for trolley fixing and sockets for charging battery trolleys, mobile ticket machines, toilet cabin with possibility of changing infants. The vehicles will have a one-space infinite interior with the participation of a low floor approx. 70 %, multifunctional passenger compartments with bicycles and large luggage, air conditioning and WiFi. (English)
17 October 2020
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L’objectif du projet «Construction du chemin de fer de Łódź phase II» est d’améliorer l’accessibilité des transports de la province de Łódź en élargissant les activités de transport de Łódź Agglomeration Railway sp. o.o. dans le domaine de la voïvodie par des tronçons de lignes de chemin de fer: Gałkówek/Koluszki-Tomaszów Mazowiecki-Opoczno, Gałkówek/Koluszki-Piotrków Trybunalski-Radomsko, Skierniewice-Łowicz-Kutno et amélioration de l’offre de transport de LKA dans les relations entre Łódź et Skierniewice, Sieradz, Kutno et Łowicz. Le groupe cible est: les résidents de la voïvodie de Łódź et les visiteurs se rendant à destination et en provenance du travail, les écoles, les universités, les institutions publiques et culturelles, à des fins touristiques. Le champ d’application matériel du projet est conforme à la portée admissible du soutien au titre de l’axe prioritaire III «Transports», à la mesure III.4 «Transports ferroviaires», au ROP 2014-2020 et à l’objectif de l’action. Le projet permettra d’acheter 14 nouvelles unités électriques multiples de trois membres (EZTS) pour le transport régional de voyageurs. Le projet tient compte du concept de conception universelle conformément aux «Lignes directrices pour la mise en œuvre du principe de l’égalité des chances et de la non-discrimination, y compris l’accessibilité pour les personnes handicapées et le principe de l’égalité des chances entre les femmes et les hommes au titre des fonds de l’UE pour la période 2014-2020» du 8 mai 2015. Les véhicules seront adaptés aux besoins des personnes handicapées: Equipé de plates-formes automatiques des deux côtés de la section située aussi près que possible des places pour personnes à mobilité réduite, des places pour fauteuils roulants équipées de dossiers et de ceintures de sécurité pour fixer le chariot avec un passager et des prises pour charger les chariots-batteries, les guichets mobiles, la cabine de toilette avec possibilité de changer de bébé. Les véhicules auront un seul espace intérieur sans pas avec la participation d’un plancher bas env. 70 %, compartiments passagers multifonctionnels avec vélos et grands bagages, climatisation et WiFi. (French)
1 December 2021
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Ziel des Projekts „Bau der Agglomerationseisenbahn Łódź“ ist es, die Verkehrsanbindung der Provinz Łódź durch die Ausweitung der Verkehrsaktivitäten der Agglomerationsbahn Łódź sp. o.o. im Gebiet der Woiwodschaft um Streckenabschnitte zu verbessern: Gałkówek/Koluszki-Tomaszów Mazowiecki-Opoczno, Gałkówek/Koluszki-Piotrków Trybunalski-Radomsko, Skierniewice-Łowicz-Kutno und Verbesserung des Transportangebots von LKA in den Beziehungen von Łódź nach Skierniewice, Sieradz, Kutno und Łowicz. Zielgruppe ist: Einwohner der Woiwodschaft Łódź und Besucher, die zu und von der Arbeit, Schulen, Universitäten, öffentlichen und kulturellen Einrichtungen zu touristischen Zwecken reisen. Der materielle Umfang des Projekts steht im Einklang mit dem zulässigen Förderumfang der Prioritätsachse III Verkehr, Maßnahme III.4 Eisenbahnverkehr, dem ROP 2014-2020 und dem Ziel der Maßnahme. Das Projekt wird 14 neue dreiköpfige elektrische Mehrfacheinheiten (EZTS) für den regionalen Personenverkehr erwerben. Das Projekt berücksichtigt das Konzept der universellen Gestaltung im Einklang mit den „Leitlinien für die Umsetzung des Grundsatzes der Chancengleichheit und Nichtdiskriminierung, einschließlich der Zugänglichkeit für Menschen mit Behinderungen und des Grundsatzes der Chancengleichheit für Frauen und Männer aus EU-Mitteln für den Zeitraum 2014-2020“ vom 8. Mai 2015. Die Fahrzeuge werden an die Bedürfnisse von Menschen mit Behinderungen angepasst: ausgestattet mit automatischen Plattformen auf beiden Seiten des Abschnitts, die sich so nah wie möglich an Plätzen für Personen mit eingeschränkter Mobilität befinden, Rollstuhlplätze mit Rückenlehnen und Sicherheitsgurten zur Befestigung des Wagens mit einem Beifahrer und Steckdosen zum Laden von Batteriewagen, mobilen Fahrkartenautomaten, Toilettenkabine mit der Möglichkeit, Babys zu wechseln. Die Fahrzeuge verfügen über einen ein-Raum stufenlosen Innenraum mit der Beteiligung eines niedrigen Bodens ca. 70 %, multifunktionale Fahrgasträume mit Fahrrädern und großem Gepäck, Klimaanlage und WLAN. (German)
7 December 2021
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Identifiers
RPLD.03.04.00-10-0001/16
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