RECONSTRUCTION OF DISTRICT ROAD NO. 2158E OF THE SOKÓŁ-KRZYZAN RELATIONSHIP TO THE JUNCTION OF THE A1 MOTORWAY “KUTNO-EAST” (Q101714)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 08:28, 1 December 2021 by DG Regio (talk | contribs) (‎Created claim: summary (P836): L’OBJECTIF DU PROJET EST D’AMÉLIORER L’ÉTAT ET L’INTERCONNEXION DU RÉSEAU ROUTIER DE GM. KRZY’ANÓW AVEC LE RÉSEAU ROUTIER NATIONAL, LE RÉSEAU TRANSEUROPÉEN DE TRANSPORT DIX-T, ET D’AMÉLIORER LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE DANS LA MUNICIPALITÉ. LE PROJET PORTERA SUR L’IMPACT DE TOUS LES RÉSIDENTS DE LA MUNICIPALITÉ. LES AUTRES USAGERS QUI TRAVERSENT LES ROUTES LOCALES POURRONT UTILISER LA ROUTE RECONSTRUITE. LE DTS DE LA ROUTE EST DE 1070 VOL/JOUR. LE PROJ...)
Jump to navigation Jump to search
Project Q101714 in Poland
Language Label Description Also known as
English
RECONSTRUCTION OF DISTRICT ROAD NO. 2158E OF THE SOKÓŁ-KRZYZAN RELATIONSHIP TO THE JUNCTION OF THE A1 MOTORWAY “KUTNO-EAST”
Project Q101714 in Poland

    Statements

    0 references
    1,073,194.79 zloty
    0 references
    257,566.75 Euro
    13 January 2020
    0 references
    1,440,529.93 zloty
    0 references
    345,727.18 Euro
    13 January 2020
    0 references
    74.5 percent
    0 references
    22 October 2015
    0 references
    30 September 2016
    0 references
    GMINA KRZYŻANÓW
    0 references

    52°11'15.0"N, 19°26'48.1"E
    0 references
    CELEM PROJEKTU JEST POPRAWA STANU ORAZ POWIĄZANIA SIECI DRÓG GM. KRZYŻANÓW Z SIECIĄ DRÓG KRAJOWYCH, TRANSEUROPEJSKĄ SIECIĄ TRANSPORTOWĄ TEN-T, JAK I POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO W GMINIE. PROJEKT OBEJMOWAĆ BĘDZIE SWOIM ODDZIAŁYWANIEM WSZYSTKICH MIESZKAŃCÓW GMINY. Z PRZEBUDOWANEJ DROGI BĘDĄ MOGLI KORZYSTAĆ INNI UŻYTKOWNICY PRZEJEŻDŻAJĄCY LOKALNYMI DROGAMI. SDR DROGI WYNOSI 1070 POJ/DOBA. PROJEKT ZLOKALIZOWANY JEST W GM. KRZYŻANÓW, POWIAT KUTNOWSKI, WOJEWÓDZTWO ŁÓDZKIE. PROJEKT ZAKŁADA PRZEBUDOWĘ DROGI NR 2158E O DŁUGOŚCI CA 4 050 MB NA ODCINKU OD M. SOKÓŁ DO M. KRZYŻANÓW W GM. KRZYŻANÓW. DROGA ZACZYNA SIĘ OD SKRZYŻOWANIA STANOWIĄCEGO WĘZEŁ DROGI KRAJOWEJ DK 92 I AUTOSTRADY A1, A KOŃCZY SIĘ W M. KRZYŻANÓW. WĘZEŁ AUTOSTRADOWY KUTNO – WSCHÓD OBEJMUJE RÓWNIEŻ ODCINEK DK92 DO SKRZYŻOWANIA Z DROGĄ PRZEBUDOWYWANĄ W RAMACH PROJEKTU. PRACE OBEJMOWAĆ BĘDĄ W SZCZEGÓLNOŚCI: • ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE, • ROBOTY ROZBIÓRKOWE I ZIEMNE, • WYKONANIE PODBUDOWY-ZJAZDÓW, • WYRÓWNANIE I ODTWORZENIE NAWIERZCHNI, • UTWORZENIE NAWIERZCHNIE, • WYKONANIE ZATOKI AUTOBUSOWEJ WRAZ Z CHODNIKIEM, • WYKONANIE POBOCZA I ZJAZDÓW, • WYKONANIE PRZEPUSTÓW I ROWÓW, • PONIESIENIE WYDATKÓW ZWIĄZANE Z OZNAKOWANIEM I GEODEZJĄ. RODZAJ NAWIERZCHNI JEZDNI I PODBUDOWY DROGI NIE ULEGA ZMIANIE (DROGA BETON ASFALTOWY, POBOCZA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO, ROWY I PRZEPUSTY DO ODTWORZENIA I NAPRAWY). SZEROKOŚĆ JEZDNI 5,00 M O NAWIERZCHNI BITUMICZNEJ, UTWARDZENIE ISTNIEJĄCEGO POBOCZA (2X1,00M) KRUSZYWEM ŁAMANYM. W RAMACH PROJEKTU PRZEWIDZIANO ROZWIĄZANIA MAJĄCE WPŁYW NA ZWIĘKSZENIE BEZPIECZEŃSTWA WSZYSTKICH UCZESTNIKÓW RUCHU DROGOWEGO. (Polish)
    0 references
    THE AIM OF THE PROJECT IS TO IMPROVE THE STATUS AND LINK OF THE NETWORK OF GM. TEUTONIC ROADS WITH THE NETWORK OF NATIONAL ROADS, THE TRANS-EUROPEAN TRANSPORT NETWORK, AND THE IMPROVEMENT OF ROAD SAFETY IN THE COMMUNE. THE PROJECT WILL COVER THE IMPACT OF ALL RESIDENTS OF THE MUNICIPALITY. THE REDEVELOPED ROAD WILL BE USED BY OTHER USERS PASSING BY LOCAL ROADS. SDR ROAD IS 1070 KM/DAY. THE PROJECT IS LOCATED IN GM. KRZYŻANÓW, KUTNOWSKI COUNTY, ŁÓDŹ VOIVODESHIP. THE PROJECT INVOLVES THE RECONSTRUCTION OF ROAD NO. 2158E WITH A LENGTH OF CA 4050 MB ON THE SECTION FROM M. SOKÓŁ TO M. KRZYŻANÓW IN GM. KRZYŻANÓW. THE ROAD BEGINS WITH THE INTERSECTION OF THE NATIONAL ROAD DK 92 AND THE A1 MOTORWAY AND ENDS AT M. KRZYŻANÓW. THE KUTNO-EAST MOTORWAY JUNCTION ALSO INCLUDES THE DK92 SECTION TO THE JUNCTION WITH THE ROAD REBUILT AS PART OF THE PROJECT. THE WORK WILL INCLUDE IN PARTICULAR: • PREPARATORY WORKS, • DEMOLITION AND EARTHWORKS, • CONSTRUCTION OF SUBSTRUCTURE-SLIDES, • LEVELLING AND RECONSTRUCTION OF THE SURFACE, • CREATION OF SURFACES, • CONSTRUCTION OF A BUS BAY WITH PAVEMENT, • EXECUTION OF SIDEWAYS AND DOWNHILLS, • EXECUTION OF CULVERTS AND DITCHES, • EXPENDITURE RELATED TO MARKING AND SURVEYING. THE TYPE OF ROAD PAVEMENT AND ROAD SUBSTRUCTURE DOES NOT CHANGE (ROAD ASPHALT CONCRETE, BROKEN SIDE, DITCHES AND CULVERTS FOR RECONSTRUCTION AND REPAIR). THE WIDTH OF THE ROAD IS 5.00 M WITH BITUMINOUS SURFACE, HARDENING OF THE EXISTING SIDE (2X1,00M) WITH BROKEN AGGREGATES. THE PROJECT PROVIDES FOR SOLUTIONS TO IMPROVE THE SAFETY OF ALL ROAD USERS. (English)
    17 October 2020
    0 references
    L’OBJECTIF DU PROJET EST D’AMÉLIORER L’ÉTAT ET L’INTERCONNEXION DU RÉSEAU ROUTIER DE GM. KRZY’ANÓW AVEC LE RÉSEAU ROUTIER NATIONAL, LE RÉSEAU TRANSEUROPÉEN DE TRANSPORT DIX-T, ET D’AMÉLIORER LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE DANS LA MUNICIPALITÉ. LE PROJET PORTERA SUR L’IMPACT DE TOUS LES RÉSIDENTS DE LA MUNICIPALITÉ. LES AUTRES USAGERS QUI TRAVERSENT LES ROUTES LOCALES POURRONT UTILISER LA ROUTE RECONSTRUITE. LE DTS DE LA ROUTE EST DE 1070 VOL/JOUR. LE PROJET EST SITUÉ DANS LA VOÏVODIE DE ŁÓDŹ, DANS LE QUARTIER DE KUTNOWSKI. LE PROJET COMPREND LA RECONSTRUCTION DE LA ROUTE NO 2158E D’UNE LONGUEUR D’ENVIRON 4 050 MB SUR LE TRONÇON DE M. SOKÓŁ À M. KRZY’ANÓW À GM. LA ROUTE COMMENCE À L’INTERSECTION DE LA ROUTE NATIONALE DK 92 ET DE L’AUTOROUTE A1 ET SE TERMINE PAR M. KRZY’ANÓW. LA JONCTION AUTOROUTIÈRE KUTNO-EST COMPREND ÉGALEMENT LA SECTION DK92 JUSQU’À L’INTERSECTION AVEC LA ROUTE PRZEBUDOWOWAWAN DANS LE CADRE DU PROJET. LES TRAVAUX PORTERONT NOTAMMENT SUR: • TRAVAUX PRÉPARATOIRES, • DÉMOLITION ET TERRASSEMENT, • CONSTRUCTION DE SOUS-STRUCTURES-SORTIES, • NIVELLEMENT ET RECONSTRUCTION DE LA SURFACE, • CRÉATION DE SURFACES, • EXÉCUTION DE LA BAIE DE BUS AVEC CHAUSSÉE, • EXÉCUTION DU CÔTÉ ET DES SORTIES, • EXÉCUTION DES PONCEAUX ET FOSSÉS, • DÉPENSES LIÉES AU MARQUAGE ET À L’ARPENTAGE. LE TYPE DE REVÊTEMENT ROUTIER ET DE SOUS-STRUCTURE ROUTIÈRE NE CHANGE PAS (BÉTON BITUMINEUX ROUTIER, GRANULATS BRISÉS, FOSSÉS ET PONCEAUX POUR LA RESTAURATION ET LA RÉPARATION). LARGEUR DE LA CHAUSSÉE 5.00 M AVEC SURFACE BITUMINEUSE, DURCISSEMENT DU CÔTÉ EXISTANT (2X1,00M) AVEC GRANULATS BRISÉS. LE PROJET PRÉVOIT DES SOLUTIONS POUR AMÉLIORER LA SÉCURITÉ DE TOUS LES USAGERS DE LA ROUTE. (French)
    1 December 2021
    0 references

    Identifiers

    RPLD.03.02.02-10-0014/15
    0 references