“Support of research and development processes of FRANKLIN Sp. z o.o. in order to test and implement an innovative hybrid aircraft engine of FRANKLIN” (Q97844)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q97844 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | “Support of research and development processes of FRANKLIN Sp. z o.o. in order to test and implement an innovative hybrid aircraft engine of FRANKLIN” |
Project Q97844 in Poland |
Statements
1,341,450.0 zloty
0 references
2,439,000.0 zloty
0 references
55.0 percent
0 references
1 September 2017
0 references
30 June 2019
0 references
FRANKLIN SP. Z O.O.
0 references
Przedmiotem projektu jest rozwój zaplecza B+R firmy Franklin w celu wykonania kompleksowych badań innowacyjnych modułów składowych silnika lotniczego zmierzających do wprowadzenia na rynek gotowego produktu - silnika o zmniejszonej masie własnej, zmniejszonym zużyciu paliwa o zwiększonej niezawodności stanowiącego rozwiązanie nowatorskie w skali światowej. Na nowo zakupionej infrastrukturze B+R firma prowadzić będzie prace B+R w następujących obszarach:1- badanie dynamicznych wielkości pracy lotniczego silnika tłokowego powiązanego z zespołem magneto-elektrycznym w mikrohybrydę, ze szczególnym naciskiem na badania momentów obrotowych w rozkładzie kątowym z zastosowaniem zespołu magnetoelektrycznego.2- badanie zużycia paliwa przy zastosowaniu nowoczesnego systemu sterowania parametrami regulacyjnymi. 3- badanie składu spalin w powiązaniu z systemem sterowania.4- badania w locie na samolocie eksperymentalnym. Inwestycja polega na wyposażeniu zaplecza B+R o następującą aparaturę: Samolot uźywany Cessna 172 - 4 miejscowy, urządzenie do badania drgań skrętnych wału korbowego, urządzenie do badań wibracji zewnętrznych silnika, zestaw do pomiaru przepływu paliwa oraz zużycia, Stanowisko dynamiczne do badań zespołu magneto-elektrycznego, zespołu magneto-elektrycznego, sterownika zespołu magneto-elektrycznego, akumulatorów lotniczych AH 12V – 300 AH. – 10 szt , zlecenie wykonania zaprojektowania i wykonania kompletu odlewów aluminiowych elementów montaźowych zespołu magneto-elektrycznego na silniku, zaprojektowania i wykonania systemu sterowania elektronicznego pracą silnika – Fadec , wyposażenie samolotu o system pomiarowy zużycia paliwa, system kontroli parametrów lotu i system pomiaru drgań skrętnych podczas lotu.Całość ww. zakresu jest niezb. aby rozbudować zaplecze bad.-rozw. firmy Wnioskod., niezbędne do prowadz. prac B+R. (Polish)
0 references
The subject of the project is the development of Franklin’s R & D facilities in order to carry out comprehensive research on innovative components of an aircraft engine aimed at placing a finished product on the market – an engine with a reduced unladen weight, reduced fuel consumption with increased reliability as an innovative solution in the world. On the newly purchased R & D infrastructure, the company will carry out R & D activities in the following areas:1- the dynamic performance of the aeronautical piston engine associated with the microhybrid magneto-electric unit, with particular emphasis on torque testing in angular distribution using a magnetoelectric unit.2- fuel consumption test using a modern control system for regulatory parameters. 3- exhaust composition test in conjunction with the control system.4- flight test on an experimental aeroplane. The investment consists of equipping R & D facilities with the following equipment: Cessna 172-4 local aircraft, crankshaft torsion test device, engine external vibration test device, fuel flow and consumption measurement kit, dynamic position for testing of magneto-electric assembly, magneto-electric unit, magneto-electric unit controller, aeronautical accumulators AH 12V – 300 AH. — 10 pcs, commissioning the design and execution of a set of aluminum castings of the magneto-electric assembly assembly on the engine, designing and execution of an electronic engine control system – FADEC, the aeroplane’s equipment with a fuel consumption measurement system, flight parameters control system and a system of torsion vibration measurement during flight.The entire range is necessary to expand the background of the bad.-development of the company Wnioskod., necessary to guide B. (English)
15 October 2020
0 references
L’objet de ce projet est le développement des installations de R & D de Franklin afin de mener des recherches approfondies sur des modules de composants de moteurs d’avion innovants visant à introduire un produit fini — un moteur à poids propre réduit, une consommation de carburant réduite avec une fiabilité accrue, ce qui est une solution innovante à l’échelle mondiale. En ce qui concerne l’infrastructure de R & D nouvellement acquise, l’entreprise effectuera des travaux de R-D dans les domaines suivants:1- tester les volumes dynamiques du moteur à piston de l’avion associé à l’unité magnéto-électrique en microhybride, en mettant particulièrement l’accent sur l’essai des couples dans la distribution angulaire à l’aide d’une unité magnétoélectrique.2- essai de la consommation de carburant à l’aide d’un système de commande moderne pour les paramètres réglementaires. 3- Essai de composition de l’échappement en conjonction avec le système de commande.4- essai en vol sur un avion expérimental. L’investissement consiste à équiper les installations de R & D des équipements suivants: Cessna 172-4 avions locaux, dispositif d’essai de torsion de vilebrequin, dispositif d’essai de vibration du moteur externe, kit de mesure du débit et de la consommation de carburant, position dynamique pour l’essai de l’assemblage magnéto-électrique, assemblage magnétique-électrique, contrôleur d’unité magnétique-électrique, batteries AH 12V — 300 AH. — 10 pièces, afin de concevoir et de fabriquer un ensemble de pièces moulées en aluminium d’unités d’assemblage magnéto-électriques sur le moteur, conception et fabrication d’un système de commande électronique pour le fonctionnement du moteur — FADEC, équipement de l’aéronef avec un système de mesure de la consommation de carburant, système de contrôle des paramètres de vol et système de mesure de torsion pendant le vol. (French)
1 December 2021
0 references
Identifiers
RPKP.01.02.01-04-0015/17
0 references