Protection of the city against storm rain (Q134968)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 18:08, 26 March 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Changed an Item)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Protection of the city against storm rain
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    3,351,014.21 zloty
    0 references
    804,243.4103999999 Euro
    13 January 2020
    0 references
    3,981,957.97 zloty
    0 references
    955,669.9128 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    2 June 2017
    0 references
    13 December 2018
    0 references
    GMINA UJŚCIE
    0 references
    Przedmiotem inwestycji jest moderniz. i przebud. istniejącej kanalizacji deszczowej wraz z przebudową istniejących dróg. Realizacja inwestycji przyczyni się do zwiększenia zabezpieczenia obszaru miasta przed niekorzystnymi zjawiskami pogodowymi i wpłynie pozytywnie na środow. naturalne oraz jakość i komfort życia mieszkańców. Zmodernizowana infrastruktura zabezpieczy Ujście przed skutkami deszczy nawalnych, powodujących ogromne straty.Zakres projektu:Prace przygotow: oprac.studium wykonaln.Roboty budowl: branża sanitarna i drogowaNadzór inwestorskiNadzór archeologicznyPromocja projektuZaproponowany sposób modernizacji kanału odpowiada potrzebom w zakresie zmniejszenia zagrożenia nagłymi i ekstremalnymi zjawiskami przyrodniczymi.Projekt obejmuje odwodnienie dróg gminnych w m. Ujście–ul Wojska Polskiego, ul Kanałowa. Odwodnieniu podlegają również przyległe tereny tych ulic oraz zlewnia hydrologiczna kanału „B” więc zadaniem projektowanych rozwiązań będzie też przejęcie przepływów charakterystycznych rowu meliorac.„B” oraz remont wylotu wód deszczowych do rzeki Noteć na dz nr 280. Należy dokonać rozebrania istniejących nawierzchni dróg i chodników oraz ich odtworzenia.Ze względu na zły stan nawierzchni zdecydowano się zastąpić je nowymi.Z uwagi na istniejący wylot wód deszczowych i roztopowych do odbiornika–rzeki Noteć na dz nr 280 zdecydowano się na ich odprowadzenie do rzeki. Obecnie wylot nie jest zakończony oczyszczalnią wód opadowych i roztopowych. W projekcie zastosowano rozwiązania minimalizujące utratę naturalnej retencji oraz spowalniające odpływ odprowadzanych wód i przywracające naturalny, gruntowy charakter ich odpływu. Przed wylotem do rzeki w poboczu drogi gminnej-dz nr 379 zaprojektowano układ urządzeń podczyszczających składający się z komory żelbetowej, separatorów substancji mineralnych oraz separatora subst.ropopochodnychW wyniku realizacji projektu uzyskany zostanie wskaźnik produktu:-Długość przebudowanej sieci kanalizacji deszczowej (km)– ok.0,717 (Polish)
    0 references
    The investment is being made to modernise and rebuild the existing storm water sewerage system, together with the alterations of existing roads. The implementation of the investment will contribute to increasing the protection of the city area from adverse weather conditions and will have a positive impact on the natural environment and the quality and well-being of the inhabitants. Modernised infrastructure will hedge the effects of storm rain, causing enormous stratification: the scope of the project: preparation: studies carried out on the construction of: the project involves the drainage of municipal roads in m. a channel. The adjacent streets of these streets and the catchment area of the ‘B’ channel are also dehydrated, and it is therefore the task of the proposed arrangements to take over the flow of the drainage of the drainage ditch. “B” and the renovation of the rainwater outlet into the river Noteć into Journal No. 280. There is a need to bring together existing road surfaces and pavements and to replace them. due to the poor state of the surface, it has been decided to replace them with a new one. due to the existing departure of the rainwater and mites to the pickup River Noteć na dz No 280, it has been decided to return them to the river. The departure of the treatment plant is currently not completed. The design uses solutions to minimise the loss of natural retention and to slow down run-off of discharged waters and restoring the natural ground of run-off. Before departure to the river, at the side of the road, dz No 379 has been designed with a piping system consisting of a gladle chamber, a mineral separator and a subst.petroleum separator. the result of the project will be the product’s ratio: — (km) of the reclaimed storm water system (km) — 0,717. (English)
    0 references

    Identifiers

    RPWP.04.01.03-30-0001/17
    0 references