2018 — ISAE — DANKE — Readynov AERO (Q3682950)
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Project Q3682950 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | 2018 — ISAE — DANKE — Readynov AERO |
Project Q3682950 in France |
Statements
144,299.0 Euro
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288,599.0 Euro
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50.0 percent
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1 June 2019
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31 May 2022
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INSTITUT SUPERIEUR DE L'AERONAUTIQUE ET DE L'ESPACE
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L'objectif du projet DANKE est de fournir au domaine spatial français un outil mature simplifiant la certification des réservoirs cryogéniques (LOX, LH2, CH4, Xénon...). Comme cas d'application, le projet DANKE se focalise sur le développement et la fourniture d'un métamatériau aux propriétés dynamiques vibratoires équivalentes au Xénon, de plus en plus utilisé pour la propulsion des satellites et considéré comme une brique de base pour les vols habités interplanétaires. Ce projet a confirmé l'intérêt et l'adaptabilité de la méthodologie développée par les partenaires (ATECA, DynaS+ et ISAE-SUPAERO) à un ensemble de fluides « critiques » et s'appuie sur leurs coopérations déjà couronnées de succès entre ces 3 partenaires (2 PME et un laboratoire) dans le domaine des interactions fluides-structures. Le projet DANKE, proposé dans ce dossier, s'inscrit dans cette continuité et permettra d'aller plus loin et autorisera une accélération de la spécification et de la fabrication du métamatériau équivalent au Xénon ainsi que l'établissement d'une démarche générique « métamatériau » ouvrant des perspectives à la fois pour les satellites, la propulsion spatiale électrique, et les véhicules terrestres. De plus, il promet une avancée significative dans le domaine de la modélisation des interactions coques-fluides dans des conditions "exotiques" qui seront de plus en plus rencontrées dans les véhicules du futur. (French)
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The objective of the DANKE project is to provide the French space domain with a mature tool simplifying the certification of cryogenic tanks (LOX, LH2, CH4, Xenon...). As an application case, the DANKE project focuses on the development and provision of a metamaterial with dynamic vibratory properties equivalent to Xenon, which is increasingly used for satellite propulsion and considered as a basic brick for interplanetary manned flights. This project confirmed the interest and adaptability of the methodology developed by the partners (Ateca, Dynas+ and ISAE-SUPAERO) to a set of “critical” fluids and builds on their already successful cooperation between these 3 partners (2 SMEs and a laboratory) in the field of fluid-structure interactions. The DANKE project, proposed in this dossier, is part of this continuity and will allow for an acceleration of the specification and manufacture of the Xenon-equivalent metamaterial and the establishment of a generic “metamaterial” approach, opening up prospects for both satellites, electric space propulsion, and land vehicles. In addition, it promises a significant advance in the field of modelling of hull-fluid interactions in “exotic” conditions that will be increasingly encountered in vehicles of the future. (English)
18 November 2021
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Ziel des DANKE-Projekts ist es, dem französischen Raumgebiet ein ausgereiftes Werkzeug zur Vereinfachung der Zertifizierung von Trockeneistanks (LOX, LH2, CH4, Xenon...) zur Verfügung zu stellen. Als Anwendungsfall konzentriert sich das DANKE-Projekt auf die Entwicklung und Lieferung eines Metamaterials mit Xenon-ähnlichen dynamischen Schwingungseigenschaften, das zunehmend für den Satellitenantrieb verwendet wird und als Basisstein für interplanetäre bemannte Flüge gilt. Das Projekt bestätigte das Interesse und die Anpassungsfähigkeit der von den Partnern (Ateca, Dynas+ und ISAE-SUPAERO) entwickelten Methodik für eine Reihe von „kritischen“ Flüssigkeiten und stützt sich auf ihre bereits erfolgreiche Zusammenarbeit zwischen diesen drei Partnern (2 KMU und ein Labor) im Bereich der Fluid-Struktur-Interaktionen. Das in diesem Dossier vorgeschlagene DANKE-Projekt ist Teil dieser Kontinuität und wird weitere Schritte ermöglichen und eine Beschleunigung der Spezifikation und Herstellung von Xenon-äquivalentem Metamaterial sowie die Einführung eines allgemeinen metemateriellen Konzepts ermöglichen, das sowohl für Satelliten als auch für den elektrischen Weltraumantrieb und für Landfahrzeuge Perspektiven eröffnet. Darüber hinaus verspricht er einen bedeutenden Fortschritt im Bereich der Modellierung von Rumpf-Fluid-Wechselwirkungen unter „exotischen“ Bedingungen, die in den Fahrzeugen der Zukunft immer häufiger auftreten werden. (German)
1 December 2021
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Identifiers
MP0018188
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