Improvement of air quality in Kędzierzyńsko-Strzelki subregion. (Q114846)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Improvement of air quality in Kędzierzyńsko-Strzelki subregion. |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
26,488,289.7 zloty
0 references
38,401,467.86 zloty
0 references
68.98 percent
0 references
4 April 2017
0 references
30 September 2020
0 references
GMINA KĘDZIERZYN-KOŹLE
0 references
Niniejszy projekt zintegrowany obejmuje zadania, które w kompleksowy sposób wpłyną na zmniejszenie emisji CO2 i innych uciążliwych zanieczyszczeń. Zwiększą efektywność energetyczną transportu publicznego na terenie Subregionu Kędzierzyńsko-Strzeleckiego i przyczynią się do poprawy funkcjonowania systemu komunikacyjnego. Inicjatywa będzie realizowana na obszarze powiatów: Kędzierzyńsko-Kozielskiego i Strzeleckiego oraz ośmiu gmin: Kędzierzyn-Koźle, Cisek, Reńska Wieś, Polska Cerekiew, Ujazd, Strzelce Opolskie, Zawadzkie. Z uwagi na przeprowadzone inwestycje dotyczy ona także gminy Leśnica, nie będącej partnerem projektu. Realizacja projektu, dzięki wykonaniu opisanych zadań, przyczyni się do zmniejszenia emisji zanieczyszczeń. Zaproponowane rozwiązania z zakresu organizacji ruchu zachęcają do rezygnacji z indywidualnej komunikacji samochodowej na rzecz transportu publicznego i transportu rowerowego (dł. Dróg rowerowych 26,44 km), co, poprzez wyprowadzenie ruchu z centrum, wpłynie na ograniczenie produkcji spalin i poprawę komfortu jazdy. Realizacja inwestycji również w istotnym stopniu wpłynie na ograniczenie hałasu, drgań i zapylenia środowiska. Ponadto, wykonanie nowych konstrukcji nawierzchni jezdni, budowa zatok autobusowych, parkingów „P&R” (2 obiekty, 213 miejsc) „B&R” (2 obiekty, 85 miejsc), przyczyni się do zmniejszenia przedostawania się substancji nieprzyjaznych środowisku do gruntu. Zarówno budowa chodników i ścieżek rowerowych, jak i montaż oświetlenia drogowego ma na celu zwiększenie płynności ruchu oraz poprawę bezpieczeństwa użytkowników drogi, w tym dostępu do bezpiecznych przystanków. Projekt jest odpowiedzią na potrzeby mieszkańców obszaru. Wykonane badania dowodzą, że do czynników najczęściej ocenianych negatywnie przez mieszkańców należy infrastruktura techniczna, taka jak drogi, chodniki, oświetlenie, ścieżki rowerowe. Niska ocena tych elementów przekłada się na niski komfort zamieszkania i niską atrakcyjność inwestycyjną. (Polish)
0 references
This integrated project covers tasks that will comprehensively reduce CO2 emissions and other polluting emissions. Improve the energy efficiency of public transport within the Kędzierzyńsko-Strzelski subregion and will help to improve the functioning of the communication system. The initiative will be implemented in the following districts: Kędzierzyńsko-kozielski and Strzelki and eight municipalities: Kędzierzyn Koźle, Cisek, Reńska Wiś, Poland Cerekiew, Departure, Strzelce Opolskie, Zawadzkie. In view of the investment made, it also concerns the municipality of Leśnica, which is not a project partner. By carrying out the tasks described, the project will contribute to the reduction of pollutant emissions. The proposed travel arrangements encourage the abandonment of individual car communication for public transport and for cycling (long The 26.44 km road network), which, through the removal of traffic from the centre, will affect the reduction of the production of exhaust gases and the improvement of driving comfort. The realisation of investments will also have a significant impact on reducing noise, vibrations and the pollination of the environment. In addition, the construction of new pavement structures, the construction of bus bays, the “P & R” (2 sites, 213 seats) “B & R” (2 sites, 85 seats) will help to reduce the leakage of non-environmentally friendly substances into the ground. Both the construction of pavements and cycle paths, as well as the installation of road lighting, aim at increasing the flow of traffic and improving the safety of road users, including access to safe stops. The project responds to the needs of the inhabitants of the area. The studies carried out show that technical infrastructure such as roads, pavements, lighting, cycling lanes is one of the most frequent factors that are negatively affected by the population. The poor assessment of these elements translates into low level of comfort and low attractiveness of investment. (English)
0 references
Identifiers
RPOP.03.01.01-16-0008/16
0 references