No label defined (Q3678903)
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Project Q3678903 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project Q3678903 in France |
Statements
54,500.0 Euro
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109,000.0 Euro
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50.0 percent
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1 October 2019
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31 December 2022
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Université de technologie de Troyes
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La pile à combustible Solid Oxide Fuel Cell (PAC-SOFC) est un système énergétique «propre» qui permet de convertir de l'hydrogène en énergie électrique en ne rejetant que de l'eau. La PAC est aujourd'hui considérée comme le procédé énergétique du futur. Elle présente quelques verrous technologiques On peut. rappeller son coût et sa faible durabilité due à une température de fonctionnement très élevée (≈1000°C). D'autre part, l'hydrogène utilisé en tant que combustible pose des problèmes de stockage (au sens énergétique). Les SOFCs font aujourd'hui l'objet de nombreuses études de recherche. Parmi les différentes études, la valorisation du méthane, bio méthane, dans le système PAC-SOFC est envisageable par le couplage d'un pré-reformeur et d'une pile SOFC. Le pré-reformeur, alimenté par un flux d'hydrocarbure, produit les gaz de synthèse (CO+H2) nécessaires au fonctionnement de la pile à combustible. Pourtant, le pré-reformeur augmente l'encombrement, possède un rendement non optimal et implique la présence nuisible de méthane, par méthanation, au contact de la pile classique. Pour empêcher cet inconvénient, le nouveau concept appelé «monochambre» ou «single-chamber - SC» prévoit d'alimenter directement la pile par un mélange d'hydrocarbure et d'oxygène. Cette configuration prévoit d'abaisser la température de fonctionnement, en occurrence entre 400°C et 700°C, il s'agit de IT-SC-SOFC pour Intermediate Temperature SC-SOFC. (French)
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The Solid Oxide Fuel Cell (PAC-SOFC) is a “clean” energy system that converts hydrogen into electrical energy by releasing only water. The CAP is now regarded as the energy process of the future. It has some technological locks One can. recall its cost and its low durability due to a very high operating temperature (≈1000 °C). On the other hand, hydrogen used as a fuel poses storage problems (in the energy sense). SOFCs are now the subject of numerous research studies. Among the various studies, the valorisation of methane, biomethane, in the PAC-SOFC system is possible through the coupling of a pre-former and a SOFC battery. The pre-former, powered by a hydrocarbon stream, produces the synthetic gases (CO+H2) necessary for the operation of the fuel cell. However, the pre-former increases congestion, has an unoptimal yield and involves the harmful presence of methane, by methanation, in contact with the conventional battery. To prevent this inconvenience, the new concept called “monochamber” or “single-chamber — SC” provides for direct supply to the battery by a mixture of hydrocarbon and oxygen. This configuration aims to lower the operating temperature, in this case between 400 °C and 700 °C, it is IT-SC-SOFC for Intermediate Temperature SC-SOFC. (English)
18 November 2021
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Identifiers
CA0023829
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