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ACTUALMENTE LAS TECNOLOGIAS TIC PARA CIUDADES INTELIGENTES TIENDEN A CENTRARSE EN LA FUNCIONALIDAD O COMO MUCHO EN LA FUNCIONALIDAD Y LA SEGURIDAD. EN CAMBIO, DETECTAMOS UNA FALTA ALARMANTE DE SOLUCIONES QUE PERMITAN AL CIUDADANO PRESERVAR SU PRIVACIDAD EN UNA CIUDAD INTELIGENTE. SE TRATA DE UN PROBLEMA MUY PREOCUPANTE, YA QUE LA PRIVACIDAD DE LOS CIUDADANOS EN UNA CIUDAD INTELIGENTE ES, "POR DEFECTO", MUCHO MENOR QUE EN UNA CIUDAD CONVENCIONAL. DE HECHO, ES MUY PROBABLE QUE LA "INTELIGENCIA" POR SI SOLA ACABE DANDO LUGAR AL PERFILAJE Y AL CONTROL UBICUO DE LOS CIUDADANOS. NUESTRA HIPOTESIS ES QUE MUCHOS DE LOS SERVICIOS DE LAS CIUDADES INTELIGENTES (SINO TODOS) PUEDEN OFRECERSE DE FORMA QUE SEAN EFICIENTES, SEGUROS Y COMPATIBLES CON LA PRIVACIDAD DE LOS CIUDADANOS HONRADOS. SMARTGLACIS DEMOSTRARA ESTA HIPOTESIS EN LOS SIGUIENTES CAMPOS: MOVILIDAD VERDE, COMERCIO ELECTRONICO Y PARTICIPACION CIUDADANA._x000D_ EL SUBPROYECTO SMARTGLACIS/CONSUMER (LIDERADO POR LA URV) SE OCUPARA DE ALGUNOS ESCENARIOS DE CIUDAD INTELIGENTE QUE IMPLICAN PAGOS. POR UN LADO SE EXPLORARA COMO CONSEGUIR QUE LOS INCENTIVOS PARA LA MOVILIDAD VERDE SEAN COMPATIBLES CON LA SEGURIDAD (EVITAR EL FRAUDE) Y LA PRIVACIDAD (PROTEGER EL ANONIMATO DEL CONDUCTOR). EN CONCRETO, VAMOS A CONSIDERAR EL COBRO DE TARIFAS PARA EL ACCESO A ZONAS DE BAJA EMISION ASI COMO LOS DESCUENTOS EN PEAJES Y APARCAMIENTOS PARA VEHICULOS DE ALTA OCUPACION (VAO). POR OTRO LADO, EL SUBPROYECTO TAMBIEN ABORDARA CUESTIONES RELACIONADAS CON EL COMERCIO ELECTRONICO. CONCRETAMENTE, PLANEAMOS DESARROLLAR TICKETS ELECTRONICOS (PARA TRANSPORTE PUBLICO, TEATROS, MUSEOS¿) QUE SEAN SEGUROS (QUE NO PUEDAN SER FALSIFICADOS) Y RESPETUOSOS CON LA PRIVACIDAD DE LAS USUARIOS (ES DECIR, QUE PRESERVEN EL ANONIMATO DE LOS USUARIOS HONRADOS). FINALMENTE, QUEREMOS INVESTIGAR TAMBIEN MANERAS DE CONCILIAR LOS PROGRAMAS DE FIDELIZACION Y LOS DESCUENTOS PARA GRUPOS CON EL ANONIMATO DE LOS COMPRADORES._x000D_ EL SUBPROYECTO SMARTGLACIS/CITIZEN (LIDERADO POR LA UOC) SE CENTRARA EN EL ESTUDIO DE MECANISMOS DE PARTICIPACION CIUDADANA (ENCUESTAS, MENSAJES DE EMERGENCIA, CONTENIDO GENERADO POR LOS PROPIOS HABITANTES¿) QUE SEAN SEGUROS Y RESPETUOSOS CON LA PRIVACIDAD DE LOS USUARIOS. TAMBIEN DESARROLLARA TECNOLOGIAS BASICAS, ESPECIFICAMENTE PROTOCOLOS CRIPTOGRAFICOS QUE APORTEN SOLUCIONES A LOS ESCENARIOS ANTERIORMENTE MENCIONADOS (LA URV COLABORARA MUY ESTRECHAMENTE EN LO TOCANTE A CRIPTOGRAFIA) Y PLATAFORMAS QUE INTEGREN ESTAS SOLUCIONES. _x000D_ LA COORDINACION DE AMBOS SUBPROYECTOS TIENE UN CLARO VALOR AÑADIDO: LA URV POSEE UNA RECONOCIDA EXPERIENCIA EN ANONIMIZACION Y CRIPTOGRAFIA Y TIENE CONTACTOS CON ACTORES MUY IMPORTANTES RELACIONADOS CON LA MOVILIDAD (ABERTIS) O EL COMERCIO ELECTRONICO (GOOGLE); EL EQUIPO DE LA UOC, POR SU PARTE, ES EXPERTO EN ENTORNOS DISTRIBUIDOS Y ESTA INVOLUCRADO EN EL PROYECTO "CITYOS" DESARROLLADO EN BARCELONA, LO QUE GARANTIZA EL DESPLIEGUE Y LA EXPLOTACION DE LA INVESTIGACION LLEVADA A CABO EN SMARTGLACIS. (Spanish)

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TODAY ICT TECHNOLOGIES FOR SMART CITIES TEND TO FOCUS ON FUNCTIONALITY OR AT MOST ON FUNCTIONALITY AND SECURITY. INSTEAD, WE DETECT AN ALARMING LACK OF SOLUTIONS THAT ALLOW CITIZENS TO PRESERVE THEIR PRIVACY IN A SMART CITY. THIS IS A VERY WORRYING PROBLEM, AS THE PRIVACY OF CITIZENS IN A SMART CITY IS, “BY DEFAULT”, MUCH LESS THAN IN A CONVENTIONAL CITY. INDEED, IT IS VERY LIKELY THAT “INTELLIGENCE” ALONE WILL LEAD TO THE PROFILING AND UBIQUITOUS CONTROL OF CITIZENS. OUR HYPOTHESIS IS THAT MANY OF THE SERVICES OF SMART CITIES (BUT ALL) CAN BE OFFERED IN A WAY THAT IS EFFICIENT, SECURE AND COMPATIBLE WITH THE PRIVACY OF HONEST CITIZENS. SMARTGLACIS WILL DEMONSTRATE THIS HYPOTHESIS IN THE FOLLOWING FIELDS: Green Mobility, ELECTRONIC TRADE AND CIUDADAN PARTICIPATION._x000D_ The SmartGlacis/CONSUMER sub-project (leaded by the URV) will deal with some of the Scenarios of INTELIGENT CITY that involve Payments. ON THE ONE HAND, IT WILL BE EXPLORED HOW TO MAKE GREEN MOBILITY INCENTIVES COMPATIBLE WITH SAFETY (AVOID FRAUD) AND PRIVACY (PROTECTING DRIVER ANONYMITY). IN PARTICULAR, WE WILL CONSIDER CHARGING FEES FOR ACCESS TO LOW-EMISSION AREAS AS WELL AS DISCOUNTS ON TOLLS AND CAR PARKS FOR HIGH OCCUPANCY VEHICLES (VAO). ON THE OTHER HAND, THE SUB-PROJECT WILL ALSO ADDRESS ISSUES RELATED TO ELECTRONIC COMMERCE. SPECIFICALLY, WE PLAN TO DEVELOP ELECTRONIC TICKETS (FOR PUBLIC TRANSPORT, THEATRES, MUSEUMS) THAT ARE SAFE (WHICH CANNOT BE FALSIFIED) AND RESPECT THE PRIVACY OF USERS (I.E. PRESERVE THE ANONYMITY OF HONEST USERS). Finally, we want to look for ways to reconcile the FIDELIATION PROGRAMMS AND DISCOUNTS FOR GROUPS WITH the anonymity of buyers._x000D_ The SmartGlacis/CITIZEN subproject (leaded by the UOC) would focus on the CIUDAN PARTICIPATION MECHANISM STUDY (ENCUESTS, EMERGENCY MESSAGES, CONTENTS GENERATED BY HABITANT PROPOSES) That they are safe and responsibly with the privacy of users. IT WILL ALSO DEVELOP BASIC TECHNOLOGIES, SPECIFICALLY CRYPTOGRAPHIC PROTOCOLS THAT PROVIDE SOLUTIONS TO THE ABOVE SCENARIOS (THE URV WILL COLLABORATE VERY CLOSELY IN TERMS OF CRYPTOGRAPHY) AND PLATFORMS THAT INTEGRATE THESE SOLUTIONS. _x000D_ the COORDINACION OF AMBOS subprojects HAVE A CLARO VALOR ADDID: THE URV HAS A RECOGNISED EXPERIENCE IN ANONIMISATION AND CRYPTOGRAPHY AND HAS CONTACTS WITH VERY IMPORTANT PLAYERS RELATED TO MOBILITY (ABERTIS) OR ELECTRONIC COMMERCE (GOOGLE); THE UOC TEAM, FOR ITS PART, IS AN EXPERT IN DISTRIBUTED ENVIRONMENTS AND IS INVOLVED IN THE “CITYOS” PROJECT DEVELOPED IN BARCELONA, WHICH GUARANTEES THE DEPLOYMENT AND EXPLOITATION OF THE RESEARCH CARRIED OUT IN SMARTGLACIS. (English)

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12 October 2021

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location (string)

Tarragona

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Spanish Kohesio ID

TIN2014-57364-C2-1-R

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