Development of decision-support tool for the selection of charging technologies for electric buses and the location of charging infrastructure (Q122643): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Label in wikidata changed) |
(Removed claim: financed by (P890): European Union (Q1)) |
||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: European Union / rank | |||
Revision as of 23:35, 24 February 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of decision-support tool for the selection of charging technologies for electric buses and the location of charging infrastructure |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
1,463,120.94 zloty
0 references
3,408,049.47 zloty
0 references
50.75 percent
0 references
1 November 2019
0 references
31 August 2021
0 references
TAURON DYSTRYBUCJA SPÓŁKA AKCYJNA
0 references
Celem projektu jest stworzenie metodologii optymalnego doboru technologii ładowania autobusów elektrycznych, uwzględniającej specyfikę flotową przedsiębiorstw komunikacyjnych oraz uwarunkowania po stronie Wnioskodawcy, pełniącego rolę Operatora Systemu Dystrybucyjnego. W wyniku prac B+R powstanie narzędzie, które będzie analizowało parametry infrastruktury elektroenergetycznej oraz parametry transportowe operatora floty autobusów i pozwoli na świadczenie usługi doboru optymalnego systemu ładowania autobusów dla podmiotów zarządzających flotą autobusową, które posiadają lub planują zakup autobusów elektrycznych, w sposób ograniczający nakłady inwestycyjne po stronie OSD . Realizacja projektu pozwoli na zrównoważony rozwój floty autobusów elektrycznych w Polsce, wpłynie pozytywnie na poprawę bezpieczeństwa zasilania i stabilności transportu publicznego opartego na autobusach elektrycznych, a także pozwoli zapewnić odpowiednie parametry jakościowe energii elektrycznej. (Polish)
0 references
Identifiers
RPSL.01.02.00-24-0094/19
0 references