Q2686687 (Q2686687): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Removed claims)
(‎Changed an Item)
Property / co-financing rate
 
42.72 percent
Amount42.72 percent
Unitpercent
Property / co-financing rate: 42.72 percent / rank
 
Normal rank
Property / EU contribution
 
4,001,910.1 zloty
Amount4,001,910.1 zloty
Unitzloty
Property / EU contribution: 4,001,910.1 zloty / rank
 
Normal rank
Property / EU contribution
 
889,624.62 Euro
Amount889,624.62 Euro
UnitEuro
Property / EU contribution: 889,624.62 Euro / rank
 
Normal rank
Property / EU contribution: 889,624.62 Euro / qualifier
 
exchange rate to Euro: 0.2223 Euro
Amount0.2223 Euro
UnitEuro
Property / budget
 
9,367,893.22 zloty
Amount9,367,893.22 zloty
Unitzloty
Property / budget: 9,367,893.22 zloty / rank
 
Normal rank
Property / budget
 
2,082,482.66 Euro
Amount2,082,482.66 Euro
UnitEuro
Property / budget: 2,082,482.66 Euro / rank
 
Normal rank
Property / budget: 2,082,482.66 Euro / qualifier
 
exchange rate to Euro: 0.2223 Euro
Amount0.2223 Euro
UnitEuro

Revision as of 19:19, 20 May 2021

Project Q2686687 in Poland
Language Label Description Also known as
English
No label defined
Project Q2686687 in Poland

    Statements

    0 references
    4,001,910.1 zloty
    0 references
    889,624.62 Euro
    0.2223 Euro
    0 references
    9,367,893.22 zloty
    0 references
    2,082,482.66 Euro
    0.2223 Euro
    0 references
    42.72 percent
    0 references
    42.72 percent
    0 references
    1 April 2020
    0 references
    29 June 2022
    0 references
    ALPHA TECHNOLOGY SP.Z O.O. SP. KOMANDYTOWA
    0 references
    0 references

    50°3'42.8"N, 19°56'12.8"E
    0 references

    50°1'59.5"N, 20°13'0.5"E
    0 references
    Celem niniejszego projektu badawczo-rozwojowego realizowanego w konsorcjum przez Alpha Technology Sp. z o. o. Sp. k. (dalej: „Spółka”, „Lider Konsorcjum”) oraz Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa (dalej: „SBŁ-IO”, „Konsorcjant”) jest opracowanie kompleksowych rozwiązań techniczno-technologicznych, które pozwolą na uzyskanie innowacji produktowej w postaci znacząco ulepszonych złożonych elementów konstrukcyjnych (ang. structural elements), charakteryzujących się znacząco zmniejszoną porowatością oraz podwyższonymi cechami użytkowymi, kluczowymi dla branży automotive. W ramach Projektu Wnioskodawca podejmie próbę rozwiązania problemu porowatości wytwarzanych wyrobów, występującego powszechnie w wysokociśnieniowych odlewniach aluminium. Pozwoli to na zaspokojenie potrzeb branży automotive wynikających głównie z intensyfikacji działań związanych z zastąpieniem komponentów stalowych aluminiowymi, przy jednoczesnym oczekiwaniu stałej poprawy właściwości fizyko-mechanicznych i eksploatacyjnych wykorzystywanych komponentów. Realizacja Projektu umożliwi uzyskanie wysokojakościowego i konkurencyjnego produktu stanowiącego innowację w skali Europy (z zakresu KIS nr 12). Innowacyjność rezultatu Projektu zostanie potwierdzona dzięki osiągnięciu w odlewie ciśnieniowym unikatowego poziomu porowatości, a w konsekwencji niespotykanych dotąd parametrów w zakresie wytrzymałości oraz przewodności cieplnej w wymagających warunkach eksploatacyjnych. zgodnie z art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014)); (Polish)
    0 references

    Identifiers

    POIR.01.01.01-00-0948/19
    0 references