Extension of the DW 984 Lisia Góra — Nowa Jastarboka (Q112978): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Label in wikidata changed) |
(Removed claim: financed by (P890): European Union (Q1)) |
||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: European Union / rank | |||
Revision as of 21:12, 24 February 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Extension of the DW 984 Lisia Góra — Nowa Jastarboka |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
12,588,705.07 zloty
0 references
14,847,741.26 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
15 May 2017
0 references
31 December 2019
0 references
WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE
0 references
Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 984, jako drogi klasy "G", jednojezdniowej, dwupasowej wraz z budową/przebudową chodników, zatok autobusowych, poboczy, przebudowę przepustów drogowych, przebudowę skrzyżowań z drogami bocznymi, przebudowę zjazdów indywidualnych i publicznych, przebudowę /budowę urządzeń odwadniających. Podstawowe parametry techniczne drogi po przebudowie: - klasa techniczna:G - obciążenie: 115 kN/oś - kategoria ruchu: KR4 - szerokość pasa ruchu: 3,5 m - szerokość jezdni: 7 m - szerokość pasa ruchu dla pojazdów skręcających w lewo: 3,5 m - ilość jezdni: 1 - obustronne pobocza gruntowe szerokości 1,25 m - szerokość chodnika przy krawędzi jezdni: 2 m - szerokość chodnika oddzielonego od jezdni pasem dzielącym: 1,5 m Droga DW 984 zostanie zaprojektowana istniejącym śladem uwzględniając pas terenu przeznaczony pod drogę oraz istniejące zagospodarowanie pasa drogowego i terenu przyległego. Trasa drogi pokrywać się będzie z osią jezdni istniejącej. Regulacji w planie sytuacyjnym podlegać będą łuki poziome. W ramach przedmiotowej inwestycji przewidziano rozwiązania ponadstandardowe; - urządzenia bezpieczeństwa ruchu - dobór barier wyższej klasy ( intensywność zderzenia "A"), - oznakowanie poziome grubowarstwowe chemoutwardzalne, poprawiające percepcję drogi szczególnie w trudnych warunkach oświetlenia i meteorologicznych, - na odcinkach zabudowy zastosowana zostanie nawierzchnia o korzystnych właściwościach przeciwhałasowych tj. BBTM, - dodatkowe oznakowanie elementami odblaskowymi umieszczonymi w nawierzchni ( barwa biała lub czerwona), - oświetlenie z wykorzystaniem urządzeń energooszczędnych, - w rejonie przejść dla pieszych umieszczenie płytek wyczuwalnych dla osób niedowidzących ( kostka integracyjna - 6 rzędów). (Polish)
0 references
Identifiers
RPMP.07.01.01-12-0423/17
0 references