Conclusion of stage II from DK 44 to DW 953 (Q112968): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Label in wikidata changed) |
(Removed claim: financed by (P890): European Union (Q1)) |
||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: European Union / rank | |||
Revision as of 21:12, 24 February 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Conclusion of stage II from DK 44 to DW 953 |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
31,602,149.97 zloty
0 references
37,179,000.0 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
27 April 2018
0 references
30 April 2020
0 references
WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE
0 references
Projekt obejmuje budowę obwodnicy Skawiny w ciągu drogi wojewódzkiej nr 953 jako drogi klasy G, jednojezdniowej o 2 pasach ruchu, o długości ok. 2,3 km. Planowana obwodnica zlokalizowana jest na terenie gminy Skawina. Początek obwodnicy będzie stanowić włączenie do wylotu z ronda na skrzyżowaniu obwodnicy z DK nr 44 ok. km 2200. Koniec obwodnicy rondo na skrzyżowaniu z DW nr 953. Projekt realizowany jest w systemie zaprojektuj wybuduj, w związku z tym wyłoniony wykonawca zobowiązany jest do opracowania dokumentacji projektowej w oparciu o Program funkcjonalnoużytkowy wraz z uzyskaniem decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej ZRID oraz wszelkich innych decyzji administracyjnych, uzgodnień i opinii niezbędnych do zrealizowania zadania inwestycyjnego oraz wykonania robót budowlanych.Charakterystyczne parametry projektowanego układu drogowego:klasa drogi: G, kategoria ruchu: KR 4, dopuszczalne obciążenia nawierzchni: 115 kNośprzekrój poprzeczny jezdni głównej: szerokość jezdni: 7,0 m 2 x 3,5 m, szerokość poboczy gruntowych: 1,25 m lub większa, jeśli zachodzi potrzeba lokalizacji urządzeń BRD, szerokość ścieżki rowerowej z dopuszczeniem ruchu pieszego min. 3,0 m, szerokość pasa dzielącego pomiędzy ścieżką rowerową a jezdnią min. 3,50 m, pochylenie skarp i przeciwskarp nie większe niż 1:1,5, szerokość dna rowu trapezowego: min. 0,40 m parametry w zakresie geometrii skrzyżowań: skrzyżowanie z drogą powiatową nr 1939K czterowlotowe rondo, min. szerokość jezdni ronda: 5,0 m 2,0 m pierścień, skrzyżowanie z drogą wojewódzką nr 953 trójwlotowe rondo turbinowe z bypasem w kierunku Kalwarii Zebrzydowskiej; min. szerokość jezdni ronda: 5,0 m 2,0 m pierścień. Drogi serwisowe: klasa drogi : D szerokość jezdni min. 3,0 m mijanki, Szerokość poboczy: 0,75 m lub większa, jeśli zachodzi potrzeba lokalizacji urządzeń BRD.Z uwagi na ograniczoną ilość znaków w polu C.2.2. dodatkowe informacje zawarto w punkcie Q. (Polish)
0 references
Identifiers
RPMP.07.01.01-12-0095/18
0 references