Reconstruction of the district road No 3759W Szumania-Bielsk for a length of 2.278 km (Q109438): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Label in wikidata changed) |
(Removed claim: financed by (P890): European Union (Q1)) |
||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: European Union / rank | |||
Revision as of 15:35, 24 February 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of the district road No 3759W Szumania-Bielsk for a length of 2.278 km |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
1,343,984.56 zloty
0 references
2,436,259.92 zloty
0 references
60.0 percent
0 references
13 September 2016
0 references
14 September 2018
0 references
POWIAT SIERPECKI
0 references
52°49'35.8"N, 19°52'36.1"E
0 references
Celem nadrzędnym projektu, zgodnie z celem działania 7.1 PRO WM, jest poprawa spójności regionalnej sieci drogowej z siecią TEN-T oraz zwiększenie dostępności wewnętrznej i zewnętrznej. Poza tym realizacja projektu wpłynie na poprawę lokalnej mobilności w sferze społecznej i gospodarczej, ograniczenie wysokiej emisji hałasu, poprawa jakości powietrza atmosferycznego, poprawa dostępności do przystanków komunikacji publicznej oraz zapewnienie dostępności komunikacyjnej do terenów inwestycyjnych na terenie powiatu płockiego i sierpeckiego, a także do głównych ośrodków gospodarczych na terenie planowanego obszaru funkcjonalnego poprzez przebudowę drogi powiatowej nr 3759W Szumianie-Bielsk na długości 2,278 km. W ramach projektu drogowego przewidziano wykonanie przebudowy jezdni o nawierzchni bitumicznej oraz zjazdów o nawierzchni z kostki brukowej cm. W projekcie przewidziano także wykonanie ścieku przy krawężniku głębokości 2 cm z kostki brukowej betonowej, zjazdy na drogi boczne o betonowej. Remont jezdni będzie polegał na wyrównaniu profilu poprzecznego betonem asfaltowym, ułożeniu siatki z stalowej plecionej zatopionej w emulsji asfaltowej i ułożeniu warstwy wiążącej z betonu asfaltowego grub. 6 cm, warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno-asfaltowej SMA grub. 4 nawierzchni bitumicznej z wyrównaniem nawierzchni istniejącej betonem asfaltowym i ułożeniem warstwy ścieralnej. Ponadto, projekt przewiduje także oczyszczenie rowów przydrożnych z dzikiej roślinności – krzewów i drzew oraz doprowadzenie ich kształtów do zaprojektowanych. Realizacja projektu zapewni osiągnięcie wskazanych celów. Przyczyni się ponadto do rozwiązania zidentyfikowanych problemów na terenie obszaru inwestycji, polegających na braku lokalnej mobilności w sferze społecznej i gospodarczej oraz na braku połączenia z istniejącymi i planowanymi strefami aktywności gospodarczej. (Polish)
0 references
Identifiers
RPMA.07.01.00-14-6544/16
0 references