Development of district road No 1376K in Ładna, Skrzyzów, Łacawa, Trzemesna, Karastza (Q113006): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: financed by (P890): European Union (Q1)) |
(Changed an Item) |
||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: European Union / rank | |||
Normal rank | |||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 15:07, 24 February 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of district road No 1376K in Ładna, Skrzyzów, Łacawa, Trzemesna, Karastza |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
17,532,661.97 zloty
0 references
27,610,267.75 zloty
0 references
74.99 percent
0 references
24 April 2017
0 references
20 September 2021
0 references
POWIAT TARNOWSKI
0 references
Wnioskodawca posiada Program funkcjonalnoużytkowy. W ramach prac przygotowawczych do realizacji projektu zostanie wykonana pełna dokumentacja projektowa, podjęte będą działania w celu uzyskania decyzji ZRID a następnie procedura nabycia gruntów pod poszerzenie pasa drogowego. Przedmiotem projektu jest rozbudowa drogi powiatowej na odcinku 12 699 metrów. W ramach inwestycji projektuje się również budowę nowego przebiegu fragmentu drogi w miejscowości Skrzyszów, o dł. ok. 450 mb wraz z budową ronda na skrzyżowaniu z drogą powiatową nr 1357K W ramach projektu zaplanowano przebudowę 2 mostów : na potoku Wątok w m. Skrzyszów, na potoku Wątoczek w m. Łękawica. Przyjęte w projekcie rozwiązania są zgodne z najlepszą praktyką w tej dziedzinie. Zastosowanie nowoczesnych materiałów i technologii, wysokiej jakości nawierzchni, systemów odwodnienia , urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz efektywnych urządzeń ochrony środowiska, w tym urządzeń do podczyszczania wód opadowych, nasadzeń zieleni itp., przyczyni się do zmniejszenia uciążliwości drogi powiatowej dla środowiska oraz polepszy warunki bezpieczeństwa. W miejscach czynnych osuwisk projektuje się wykonanie murów oporowych z koszy siatkowokamiennych z jednoczesnym drenażem skarpy . W celu zwiększenia bezpieczeństwa pieszych, w terenach zabudowanych wykonane zostaną nowe chodniki. Dodatkowo planuje się przejścia dla pieszych z oznakowaniem kontrastowym grubowarstwowym wyposażonym w oświetlenie uliczne solarne typu LED.Inwestycja realizowana będzie z uwzględnieniem możliwych do zastosowania energooszczędnych środków technicznych i technologii, w celu ograniczenia niekorzystnego oddziaływania na środowisko zarówno na etapie budowy jak i użytkowania. Wszystkie obiekty będą zaprojektowane i wykonane w sposób zharmonizowany architektonicznie z istniejącym krajobrazem oraz pozostałymi obiektami. Przyjęte rozwiązania są optymalne pod względem kosztów wykonania inwestycji i gwarantują możliwie najniższy koszt realizacji (Polish)
0 references
Identifiers
RPMP.07.01.03-12-0553/16
0 references