RECONSTRUCTION OF THE DISTRICT ROAD NO 2158E OF THE WHEEL RELATIONS WITH THE MOTORWAY CONNECTING THE MOTORWAY A1 ‘KUTNO-EAST’ (Q101714): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: financed by (P890): European Union (Q1)) |
(Changed an Item) |
||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: European Union / rank | |||
Normal rank | |||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 12:25, 24 February 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | RECONSTRUCTION OF THE DISTRICT ROAD NO 2158E OF THE WHEEL RELATIONS WITH THE MOTORWAY CONNECTING THE MOTORWAY A1 ‘KUTNO-EAST’ |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
1,073,194.79 zloty
0 references
1,452,248.93 zloty
0 references
74.5 percent
0 references
22 October 2015
0 references
30 September 2016
0 references
GMINA KRZYŻANÓW
0 references
52°11'15.0"N, 19°26'48.1"E
0 references
CELEM PROJEKTU JEST POPRAWA STANU ORAZ POWIĄZANIA SIECI DRÓG GM. KRZYŻANÓW Z SIECIĄ DRÓG KRAJOWYCH, TRANSEUROPEJSKĄ SIECIĄ TRANSPORTOWĄ TEN-T, JAK I POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO W GMINIE. PROJEKT OBEJMOWAĆ BĘDZIE SWOIM ODDZIAŁYWANIEM WSZYSTKICH MIESZKAŃCÓW GMINY. Z PRZEBUDOWANEJ DROGI BĘDĄ MOGLI KORZYSTAĆ INNI UŻYTKOWNICY PRZEJEŻDŻAJĄCY LOKALNYMI DROGAMI. SDR DROGI WYNOSI 1070 POJ/DOBA. PROJEKT ZLOKALIZOWANY JEST W GM. KRZYŻANÓW, POWIAT KUTNOWSKI, WOJEWÓDZTWO ŁÓDZKIE. PROJEKT ZAKŁADA PRZEBUDOWĘ DROGI NR 2158E O DŁUGOŚCI CA 4 050 MB NA ODCINKU OD M. SOKÓŁ DO M. KRZYŻANÓW W GM. KRZYŻANÓW. DROGA ZACZYNA SIĘ OD SKRZYŻOWANIA STANOWIĄCEGO WĘZEŁ DROGI KRAJOWEJ DK 92 I AUTOSTRADY A1, A KOŃCZY SIĘ W M. KRZYŻANÓW. WĘZEŁ AUTOSTRADOWY KUTNO – WSCHÓD OBEJMUJE RÓWNIEŻ ODCINEK DK92 DO SKRZYŻOWANIA Z DROGĄ PRZEBUDOWYWANĄ W RAMACH PROJEKTU. PRACE OBEJMOWAĆ BĘDĄ W SZCZEGÓLNOŚCI: • ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE, • ROBOTY ROZBIÓRKOWE I ZIEMNE, • WYKONANIE PODBUDOWY-ZJAZDÓW, • WYRÓWNANIE I ODTWORZENIE NAWIERZCHNI, • UTWORZENIE NAWIERZCHNIE, • WYKONANIE ZATOKI AUTOBUSOWEJ WRAZ Z CHODNIKIEM, • WYKONANIE POBOCZA I ZJAZDÓW, • WYKONANIE PRZEPUSTÓW I ROWÓW, • PONIESIENIE WYDATKÓW ZWIĄZANE Z OZNAKOWANIEM I GEODEZJĄ. RODZAJ NAWIERZCHNI JEZDNI I PODBUDOWY DROGI NIE ULEGA ZMIANIE (DROGA BETON ASFALTOWY, POBOCZA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO, ROWY I PRZEPUSTY DO ODTWORZENIA I NAPRAWY). SZEROKOŚĆ JEZDNI 5,00 M O NAWIERZCHNI BITUMICZNEJ, UTWARDZENIE ISTNIEJĄCEGO POBOCZA (2X1,00M) KRUSZYWEM ŁAMANYM. W RAMACH PROJEKTU PRZEWIDZIANO ROZWIĄZANIA MAJĄCE WPŁYW NA ZWIĘKSZENIE BEZPIECZEŃSTWA WSZYSTKICH UCZESTNIKÓW RUCHU DROGOWEGO. (Polish)
0 references
Identifiers
RPLD.03.02.02-10-0014/15
0 references