Innovative components of vehicle safety structures with complex features, including deep-pressed and reinforced vehicles, with no spanything (Q82305): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item)
(‎Changed an Item: Label in wikidata changed)
label / enlabel / en
 
Innovative components of vehicle safety structures with complex features, including deep-pressed and reinforced vehicles, with no spanything

Revision as of 07:26, 18 February 2020

Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Innovative components of vehicle safety structures with complex features, including deep-pressed and reinforced vehicles, with no spanything
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    12,775,000.0 zloty
    0 references
    3,066,000.0 Euro
    13 January 2020
    0 references
    44,895,000.0 zloty
    0 references
    10,774,800.0 Euro
    13 January 2020
    0 references
    35.0 percent
    0 references
    1 June 2017
    0 references
    31 May 2020
    0 references
    POLMOTORS SP. Z O.O.
    0 references
    Przedmiotem projektu jest uruchomienie produkcji innowacyjnych monomateriałowych komponentów struktur bezpieczeństwa pojazdów o złożonym kształcie, w tym głęboko tłoczonych, posiadających wzmocnienia bez elementów spajanych, bazujących na wynikach przeprowadzonych we własnym zakresie przez Wnioskodawcę prac B+R – autorskiej hybrydowej technologii plastycznej i cieplno-plastycznej PHS. Uzyskanie bardziej skomplikowanych kształtów, w tym większych głębokości tłoczenia komponentu, bez zastosowania elementów spajanych oznacza możliwość oferowania wytłoczek o wyższych profilach (głębszych kształtach), detali cechujących się nową zamkniętą formą, o dużo większej wytrzymałości i dokładności odwzorowania powierzchni, o wyższych parametrach wizualnych, lżejszych i tańszych. Produkty będą posiadały unikalne na skalę światową cechy: brak elementów spajanych; najwyższy stopień przetłoczenia (2,2); nowy złożony kształt obrysu; wytrzymałość Rm (2000MPa), dokładność odwzorowania powierzchni (+/-0,5mm), mniejsza masa (o 20%) w stosunku do konkurencji. Przy wykorzystaniu obecnie dostępnych technologii nie jest możliwe wytwarzanie komponentów o takich cechach. Celem wdrożenia autorskiej technologii i uruchomienia w oparciu o nią produkcji innowacyjnych komponentów, przewidziano zakup: - lasera 3D, szt. 1; - materiałów i robót budowlanych związanych z rozbudową hali o 2000 m2; - linii PHS 800-1000T, szt.1; - prasy transferowej 1600T, szt. 1; - urządzenia do kontroli atmosfery w piecu i kontroli procesu PHS, szt. 1. SA 42799(2015/X), art. 13 rozp.651/2014 (Polish)
    0 references

    Identifiers

    POIR.03.02.01-24-0026/15
    0 references