Development of ultra-light composite technology-enabled composite columns with road lane impact response, for energy, lighting and telecommunication applications (Q78661): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed an Item: Label in wikidata changed) |
||
| label / en | label / en | ||
Development of ultra-light composite technology-enabled composite columns with road lane impact response, for energy, lighting and telecommunication applications | |||
Revision as of 07:13, 18 February 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of ultra-light composite technology-enabled composite columns with road lane impact response, for energy, lighting and telecommunication applications |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
3,812,882.48 zloty
0 references
5,004,076.64 zloty
0 references
1,200,978.3935999998 Euro
0.24 Euro
13 January 2020
0 references
76.2 percent
0 references
1 March 2016
0 references
30 June 2020
0 references
ENERGY COMPOSITES SP. Z O. O.
0 references
50°0'8.3"N, 18°26'53.2"E
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Projekt dotyczy opracowania technologii produkcji nowych konstrukcji kompozytowych opartych na najnowszych osnowach (włókna bazaltowe), najnowszych rozwiązaniach z dziedziny polimerów i wypełniaczy (m.in. uzupełnienie struktury materiału poprzez mączki szklane) i uzupełnienie rdzenia polimerobetonem do zastosowań w drogownictwie (bezpieczeństwo bierne elementów w pasie drogi przy kolizji z pojazdem) oraz zastosowań niszowych (tereny trudno dostępne, realizacja instalacji bez użycia ciężkiego sprzętu, na terenach aktywnych sejsmicznie). W warunkach międzynarodowych, tego typu rozwiązania nie są obecnie dostępne – BASF w ubiegłym roku pokazał pierwsze egzemplarze o dosyć zbliżonej charakterystyce na międzynarodowych targach kompozytów w Paryżu JEC COMPOSITES SHOW, jednak nie jest to jeszcze oferta dostępna w szerokiej dystrybucji, ponadto rozwiązania te nie mają kilku istotnych funkcjonalności budujących przewagę rynkową oraz są produkowane w inne technologii, m.in. są to rozwiązania dużo cięższe, niż rozwiązania Wnioskodawcy. Wnioskodawca chce wykorzystać niezwykłą szansę rynkową, związaną z eliminacją z rynku rozwiązań opartych na drewnie, jako materiale konstrukcyjnym oraz wprowadzeniu przy zamówieniach publicznych kalkulacji kosztu eksploatacji i utylizacji, nie zaś tylko ceny. Zmiany wprowadzane przez Komisję Europejską spowodują dużą lukę rynkową od roku 2018 i szansę na wejście z nowymi produktami i zwiększenie udziału eksportu w przychodach Spółki. (Polish)
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-1215/15
0 references