Construction of the cycle path Poznań – Tulce – Gowarzewo within the district roads 2438P, 2429P, 2489P (formerly DW 433) Municipality Kleszczewo, Powiat Poznański (Q134948): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in 2 languages: Changing unique label-description pair) |
(Removed claim: financed by (P890): Directorate-General for Regional and Urban Policy (Q8361), Removing unnecessary financed by statement) |
||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||
Revision as of 18:54, 29 October 2020
Project Q134948 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of the cycle path Poznań – Tulce – Gowarzewo within the district roads 2438P, 2429P, 2489P (formerly DW 433) Municipality Kleszczewo, Powiat Poznański |
Project Q134948 in Poland |
Statements
6,281,742.31 zloty
0 references
7,390,285.08 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
2 April 2018
0 references
31 December 2019
0 references
POWIAT POZNAŃSKI
0 references
Zakres projektu obejmuje budowę ścieżki rowerowej Poznań - Tulce - Gowarzewo w ciągu dróg powiatowych nr 2438P, 2429P, 2489P (była DW 433) w gminie Kleszczewo. Projektowany odcinek o dł. 7,497 km biegnie od granicy m. Poznania (Szczepankowo) poprzez m. Tulce i m. Gowarzewo, kończy się przy ul. Czereśniowej i stanowić będzie połączenie z przebudowywaną na terenie m. Poznania ul. Szczepankowo. W ramach proj. wykonane zostaną ciągi komunikacji pieszej i rowerowej o szerokościach od 1,50 m do 3,50 m. Wykonane zostanie także nowe oświetlenie energooszczędne na odcinkach od km 0+00 do km 0+500 oraz od cmentarza w m. Tulce do ul. Diamentowej. W miejscowości Tulce przy węźle przesiadkowym wybudowany zostanie parking rowerowy (B&R). Projektowana droga rowerowa stanowić będzie jednocześnie ciąg spacerowy, przy którym zostaną zlokalizowane miejsca odpoczynku. Na zakres projektu złoży się wykonanie: -nowych linii rozgraniczających dla drogi rowerowej i chodnika; -ścieżki o nawierzchni bitumicznej; -ścieżki z kostki; -korpusu drogowego dla ścieżki oraz azyli dla pieszych; -robót ziemnych związanych z wykopami i nasypami; -odwodnienia ścieżki systemem otwartych rowów drogowych; -przepustów i separatorów - odwodnienie ścieżki row.; -chodników z kostki betonowej; -sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. Sportowej w Tulcach; -nowego oświetlenia; -stacji dla rowerów; -usunięcia wszystkich kolizji z urządzeniami obcymi; -kładki dla rowerów na rz. Kopel. Zakres projektu obejmuje także przeprowadzenie działań promocyjnych w zakresie mobilności zrównoważonej, w szczególności komunikacji rowerowej oraz sprawowanie nadzoru inwestorskiego.Efekty rzeczowe (produkty) realizacji projektu to: -Liczba wybudowanych obiektów "Bike&Ride" - 1 szt; -Liczba stanowisk postojowych w wybudowanych obiektach "Bike&Ride" - 45 szt.; -Długość wspartej infrastruktury rowerowej - 7,497 km; -Liczba akcji i kampanii informacyjno - promocyjnych - 1 szt; -Liczba nowych/zmodernizowanych punktów świetlnych - 45. (Polish)
0 references
The scope of the project includes the construction of the cycle path Poznań – Tulce – Gowarzewo within the district roads no.2438P, 2429P, 2489P (formerly DW 433) in the municipality of Kleszczewo. The projected section is long. 7.497 km runs from the border of Poznań (Szczepankowo) through Tulce and Mt. Gowarzewo, ends at ul. Cherries and it will be a connection with rebuilt street in Poznań. It’s a pneumonia. As part of the project, a series of pedestrian and cycle communications with widths ranging from 1.50 m to 3.50 m will be made. New energy-saving lighting will also be made on sections from km 0 + 00 to km 0+ 500 and from the cemetery in Tulce to ul. It’s a diamond. In Tulce, a bicycle car park (B&R) will be built at the interchange node. At the same time, the planned bicycle road will be a walking track where resting places will be located. The scope of the project will consist of: —new demarcation lines for the cycle path and the pavement; — bituminous pavement paths; — paths from the ankle; —the road body for the path and pedestrian ailment; — earthworks related to excavations and embankments; —path drainage through open ditches; —passes and separators – drainage path row.; — pavements of concrete cube; —light signalling at the junction of ul. Sports in Tulce; —new lighting; — bicycle stations; —remove all collisions with alien devices; —bike pads for rows. It’s a Kopel. The scope of the project also includes the implementation of promotional activities in the field of sustainable mobility, in particular cycling and investor supervision.The material effects (products) of the project are: —Number of built "Bike&Ride" objects – 1 pcs; —Number of parking stations in built "Bike&Ride" facilities – 45 pieces; —Length of supported bicycle infrastructure – 7,497 km; —Number of information and promotional campaigns – 1 pcs; —Number of new/modernised light points – 45. (English)
21 October 2020
0 references
Identifiers
RPWP.03.03.03-30-0022/17
0 references