Hybrid denitrition technology in power boilers_2 (Q114592): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed label, description and/or aliases in 1 language: translated_label)
(‎Changed label, description and/or aliases in 2 languages: Changing unique label-description pair)
description / endescription / en
Project in Poland financed by DG Regio
Project Q114592 in Poland
description / pldescription / pl
Projekt w Polsce finansowany przez DG Regio
Projekt Q114592 w Polsce

Revision as of 15:15, 29 October 2020

Project Q114592 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Hybrid denitrition technology in power boilers_2
Project Q114592 in Poland

    Statements

    0 references
    2,232,477.67 zloty
    0 references
    535,794.64 Euro
    13 January 2020
    0 references
    4,069,308.38 zloty
    0 references
    976,634.01 Euro
    13 January 2020
    0 references
    54.86 percent
    0 references
    1 January 2017
    0 references
    28 February 2019
    0 references
    SBB ENERGY SPÓŁKA AKCYJNA
    0 references
    0 references
    Prace badawczo-rozwojowe przewidziane do realizacji w projekcie swym zakresem dążyć będą do wypracowania postępowego rozwiązania wykorzystującego katalityczną redukcję nie wymagającą jak dotychczas budowy nowej instalacji SCR przy modernizowanym bloku. Nowatorski układ wykorzystywać ma katalityczną redukcję tlenków azotu odbywającą się dzięki umieszczeniu wkładów katalitycznych w regeneracyjnym obrotowym podgrzewaczu powietrza (ROPP). Prace badawcze obejmować będą podejście analityczne do problemu oraz testy prototypowych elementów wspomnianej instalacji. Z całości wykonanych w trakcie projektu badań numerycznych, z zaobserwowanych podczas testów zjawisk i występujących między nimi zależności stworzone zostaną uniwersalne narzędzia inżynierskie. Hybrydowa technologia redukcji tlenków azotu zapewnić ma emisję poniżej 150 mg/Nm3. Dodatkowo opracowane zostaną uniwersalne narzędzia inżynierskie wspomagające proces dostosowywania hybrydowej technologii do warunków panujących w miejscu nowej modernizacji. (Polish)
    0 references
    The research and development planned to be implemented in the project will aim to develop a progressive solution using a catalytic reduction that so far does not require the construction of a new SCR installation at the upgraded block. The innovative system uses a catalytic reduction of nitrogen oxides by placing catalytic cartridges in a regenerative rotary air heater (Ropp). The research will include an analytical approach to the problem and testing of prototype elements of the installation. Universal engineering tools will be created out of all numerical research carried out during the project, from the phenomena observed during the tests and the relationship between them. Hybrid nitric oxide reduction technology ensures emissions of less than 150 mg/Nm3. In addition, universal engineering tools will be developed to support the process of adapting hybrid technology to the conditions prevailing at the site of the new modernisation. (English)
    20 October 2020
    0 references

    Identifiers

    RPOP.01.01.00-16-0038/16
    0 references