Implementation of acoustic tests of the innovative product in the form of reinforced concrete antisonic screen for PREFA Sp. z o.o. (Q111495): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in 2 languages: Changing unique label-description pair) |
(Changed label, description and/or aliases in 1 language: Changing unique label-description pair) |
||
| label / en | label / en | ||
Implementation of acoustic tests of the innovative product in the form of reinforced concrete antisonic screen for PREFA Sp. z o.o. | Implementation of acoustic tests of the innovative product in the form of reinforced concrete antisonic screen for PREFA Sp. z o.o. | ||
Revision as of 14:13, 29 October 2020
Project Q111495 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Implementation of acoustic tests of the innovative product in the form of reinforced concrete antisonic screen for PREFA Sp. z o.o. |
Project Q111495 in Poland |
Statements
39,200.0 zloty
0 references
49,000.0 zloty
0 references
80.0 percent
0 references
1 November 2017
0 references
30 September 2018
0 references
PREFA SP. Z O. O.
0 references
Projekt dotyczy usługi w zakresie wykonania badań akustycznych skuteczności innowacyjnego produktu.Projekt ma na celu przeprowadzenie badań wyrobu budowlanego w postaci żelbetowego ekranu przeciwdźwiękowego mającego zmniejszać skutki hałasu generowanego w transporcie szynowym.Prefa Sp. z o.o. przygotowała koncepcję oraz projekt techniczny innowacyjnego rozwiązania technicznego w postaci niskiego żelbetowego ekranu przeciwdźwiękowego, z planowanym zastosowaniem w obszarze ruchu kolejowych pojazdów szynowych. Koncepcja opiera się na zintegrowaniu posadowienia ekranu z panelami przeciwdźwiękowymi oraz obniżeniu ekranu do wysokości 1,2 m w celu uzyskania lepszego wpływu na otaczający krajobraz oraz szersze możliwości zastosowania od obecnie stosowanych rozwiązań.Koncepcja ta została skonsultowana z Biurem Ochrony Środowiska Polskich Linii Kolejowych S.A., będących zarządcą infrastruktury kolejowej w Polsce. Biuro Ochrony Środowiska PLK S.A. wyraziło wstępne zainteresowanie wdrożeniem proponowanych rozwiązań.Prototyp opartego na powyższej koncepcji ekranu przeciwdźwiękowego powinien zostać przebadany pod kątem skuteczności działania. Niezbędną potrzebą jest potwierdzenie powyższych założeń poprzez przeprowadzenie badań akustycznych, mających określić skuteczność ekranu przeciwdźwiękowego.Zakres badań skuteczności akustycznej obejmuje: przygotowanie i przeprowadzenie badań in situ, przeprowadzenie badań laboratoryjnych izolacyjności akustycznej właściwej, przeprowadzenie badań laboratoryjnych dźwiękochłonności. (Polish)
0 references
The project is aimed at conducting tests on the construction product in the form of reinforced concrete antisonic screen designed to reduce the effects of noise generated in rail transport.Prefa Sp. z o.o. has prepared a concept and technical design of an innovative technical solution in the form of a low reinforced concrete antisonic screen, with planned use in the area of rail traffic. The concept is based on integration of the screen seating with antisonic panels and lowering the screen to a height of 1.2 m in order to achieve a better impact on the surrounding landscape and wider possibilities of application than currently used solutions.This concept was consulted with the Office of Environmental Protection of Polish Railway Lines, which is the manager of railway infrastructure in Poland. The Environmental Protection Office PLK S.A. expressed a preliminary interest in implementing the proposed solutions.The prototype of the antisonic screen based on the above concept should be tested for performance. The necessary need is to confirm these assumptions by conducting acoustic tests to determine the effectiveness of the antisonic screen.The scope of the acoustic performance tests includes: prepare and perform in situ tests, perform laboratory sound insulation tests, conduct laboratory sound absorption tests. (English)
20 October 2020
0 references
Identifiers
RPMP.01.02.03-12-0409/17
0 references