Innovative concept of charging and settlement of urban services within SmartCity (Q77832): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed label, description and/or aliases in 2 languages: Changing unique label-description pair)
(‎Removed claim: financed by (P890): Directorate-General for Regional and Urban Policy (Q8361), Removing unnecessary financed by statement)
Property / financed by
 
Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank
Normal rank
 

Revision as of 05:00, 29 October 2020

Project Q77832 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Innovative concept of charging and settlement of urban services within SmartCity
Project Q77832 in Poland

    Statements

    0 references
    6,986,071.56 zloty
    0 references
    1,676,657.17 Euro
    13 January 2020
    0 references
    14,001,961.77 zloty
    0 references
    3,360,470.82 Euro
    13 January 2020
    0 references
    49.89 percent
    0 references
    1 September 2017
    0 references
    30 June 2021
    0 references
    ASSECO DATA SYSTEMS SPÓŁKA AKCYJNA
    0 references
    0 references

    54°30'13.7"N, 18°27'46.1"E
    0 references
    Transport zbiorowy to przeważnie największe koszty miasta (25-30% budżetu) wymagające ciągłej optymalizacji. Poszukiwane są rozwiązania integrujące usługi miasta z perspektywy klientów (np. mieszkańców którzy przemieszają się) jak i dostawców. Wygodne korzystanie z transportu w mieście oznacza obecnie intermodalność podróży i zintegrowane wnoszenie opłat (m.in. za parkowanie, przejazd koleją metropolitalną/miejską/podmiejską, autobusem, rowerem). Z uwagi na rosnącą konkurencję pomiędzy miastami, istotny staje się monitoring wskaźników kluczowych aspektów życia w mieście potwierdzonych stosowną certyfikacją na zgodność z normą ISO 37120:2014. Celem projektu jest przeprowadzenie badań i opracowanie rozwiązania zapewniającego unikalny na rynku pakiet narzędzi i usług: 1. Umożliwiających wygodne korzystanie z intermodalnego transportu zbiorowego, wraz z rozliczeniem finansowania i zintegrowanym, sprawiedliwym społecznie poborem opłat maksymalizującym wpływy ze sprzedaży dzięki powszechności uiszczania opłat za przejazd oraz zmniejszającym koszty windykacji. Zrealizowane będą analiza wykonalności i budowa systemu wygodnej podróż w modelach „hands free” i „pay-as-you-go” oraz zintegrowanie poboru opłat z nowoczesnymi instrumentami płatniczymi i nowymi usługami administracji publicznej (np. z integracją z rozwiązaniami obszaru Pomocy Społecznej i Rodziny np. 500+, zasiłki społeczne, Karta Dużej Rodziny), respektujące jednocześnie złożoność formalno-prawną (ulgi) i bezpieczeństwo. 2. Wspierających zarządzanie cyfrową infrastrukturą oraz usługami miast z wykorzystaniem sensorów i sterowników wraz z nowoczesnymi mechanizmami analizy i korelacji informacji płynących z różnych obszarów funkcjonowania miasta tak aby wspomagać właściwe decyzje związane z in (Polish)
    0 references
    Collective transport is usually the biggest cost of the city (25-30 % of the budget) requiring continuous optimisation. Solutions that integrate the city’s services from the perspective of customers (e.g. residents who move) and suppliers are sought. Convenient use of transport in the city now means intermodality of travel and integrated payment of tolls (e.g. parking, metropolitan/urban/suburban rail, bus, bicycle). In view of the increasing competition between cities, it is important to monitor indicators of key aspects of life in the city confirmed by appropriate certification for compliance with ISO 37120:2014 standard. The aim of the project is to carry out research and develop a solution providing a unique package of tools and services on the market: 1. Enabling convenient use of intermodal collective transport, with financing clearing and an integrated, socially equitable collection of tolls maximising the proceeds of sales through the universal payment of tolls and reducing the costs of recovery. Feasibility analysis and construction of a convenient travel system will be carried out in „hands free” and „pay-as-you-goamp; and integration of toll collection with modern payment instruments and new public administration services (e.g. integration with social assistance and family solutions, e.g. 500+, social benefits, the Large Family Charter, which at the same time respects formal and legal complexity (slaughter) and security. 2. Supporting the management of digital infrastructure and city services using sensors and controllers with modern mechanisms of analysis and correlation of information flowing from different areas of the city’s functioning so as to support the right decisions related to the (English)
    14 October 2020
    0 references

    Identifiers

    POIR.01.01.01-00-0252/17
    0 references