Q19996 (Q19996): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Fixing rounding issue) |
(Changed label, description and/or aliases in 1 language: remove_english_label) |
||
| label / en | label / en | ||
Revision as of 09:18, 22 October 2020
Project in Czech Republic financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Czech Republic financed by DG Regio |
Statements
32,978,105.0 Czech koruna
0 references
43,449,413.68 Czech koruna
0 references
75.9 percent
0 references
1 September 2018
0 references
31 August 2022
0 references
Univerzita Karlova
0 references
50°5'20.22"N, 14°25'13.04"E
0 references
50°5'7.01"N, 14°25'23.81"E
0 references
11000
0 references
Cílem projektu je zvýšení bezpečnosti tramvají vzhledem k chodcům. Projekt bude řešit úlohy pasivní i aktivní bezpečnosti. Bude vytvořena metodika nárazových zkoušek tramvaj-chodec s testovací figurínou. Po mnoha crashtestech bude vytvořen a validován simulační model střetu tramvaj-chodec. Přínosem bude efektivní návrh bezpečnějších konstrukcí vozidel. Zařízení a metodika bude využita pro experimentální ověření přínosu, funkčnosti a potřebnosti systému automatického brzdění před překážkou. a. (Czech)
0 references
The aim of the project is to improve safety of trams with respect to pedestrians. The project will address both passive and active safety. A crash test methodology will be developed with the test dummy with the test dummy. After many crashworthiness tests, a simulation pattern will be developed and validated by the tram front runner. The efficient design of safer vehicles will be beneficial. The device and the methodology shall be used to test the benefits, functionality and needs of the automatic braking system before the barrier. (English)
0 references
Identifiers
CZ.02.1.01/0.0/0.0/16_026/0008401
0 references