Reconstruction and construction of Railway Stations of the Poprad Valley Stage I_2 (Q113031): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed label, description and/or aliases in 1 language: remove_english_label)
(‎Changed label, description and/or aliases in 1 language: translated_label)
label / enlabel / en
 
Reconstruction and construction of Railway Stations of the Poprad Valley Stage I_2

Revision as of 11:59, 20 October 2020

Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Reconstruction and construction of Railway Stations of the Poprad Valley Stage I_2
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    21,940,089.02 zloty
    0 references
    5,265,621.36 Euro
    13 January 2020
    0 references
    25,811,869.61 zloty
    0 references
    6,194,848.71 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    2 May 2017
    0 references
    31 December 2021
    0 references
    POLSKIE KOLEJE PAŃSTWOWE SPÓŁKA AKCYJNA
    0 references
    0 references
    Projekt zakłada, że na dworcach Piwniczna Zdrój, Piwniczna, Stary Sącz, Rytro oraz Barcice zostanie wykonana przebudowa istniejących budynków wraz z zagospodarowanie terenu. Dla dworca Zubrzyk przewidziano budowę stylizowanego dworca w miejscu istniejącego obiektu obiekt do wyburzenia.W projekcie przewidziano 13 zadań inwestycyjnych: Projekt i roboty budowlane na dworcu Piwniczna Zdrój, Projekt i roboty budowlane na dworcu Piwniczna, Projekt i roboty budowlane na dworcu Zubrzyk, Projekt i roboty budowlane na dworcu Stary Sącz, Projekt i roboty budowlane na dworcu Rytro, Projekt i roboty budowlane na dworcu Barcice, Usługi Inżyniera Kontraktu oddzielnie dla każdego z dworców oraz Wykonanie Studium Wykonalności.Dla każdego z zadań, należy wykonać odrębną i kompletną dokumentację przedprojektową, okołoprojektową oraz projekty budowlane i wykonawcze wraz ze STWIOR, zgodnie z zakresem i wytycznymi wskazanymi w PFU.Zakres robót budowlanych obejmuje:1.Budowę modernizację budynku dworca kolejowego 5 szt.;2.Budowę wiat rowerowych parkingi Bike Ride zgodnie z PFU;3.Rozbiórki istniejących dworców 1 szt.;4.Miejsca postojowe dla samochodów osobowych, parking krótkiego postoju, miejsca postojowe z możliwością ładowania samochodów elektrycznych, chodników na placu przydworcowym zgodnie z PFU;5.Wykonanie sieci, instalacji zewnętrznych i wewnętrznych oraz przyłączy: kanalizacji sanitarnej, deszczowej, wodnej, energii elektrycznej oraz teletechniczne;6.Budowę budynków dworca tymczasowego wraz z niezbędnymi instalacjami, przyłączami i sieciami zgodnie z PFU;7.Wykonanie zagospodarowania terenu wraz z elementami małej architektury.Dworce zwiększa swój potencjał integracyjny z innymi środkami transportu. Będą wyposażone w wiaty rowerowe w ramach parkingów Bike Ride oraz zapewnią integrację z komunikacją zbiorową (Polish)
    0 references
    The project assumes that at the railway stations Piwniczna Zdrój, Piwniczna, Stary Sącz, Rytro and Barcice the existing buildings will be reconstructed along with land development. For the Zubrzyk station the construction of a stylised station in the place of the existing object for demolition is planned.The project includes 13 investment tasks: The design and construction works at the station Piwniczna Zdrój, Design and construction works at the Piwniczna station, design and construction works at the station Zubrzyk, Design and construction works at the station Stary Sącz, Design and construction works at the railway station, design and construction works at the Barcice station, services of the engineer of the Contract separately for each of the stations and the performance of the Study of the Performance.For each of the tasks, it is necessary to carry out separate and complete design works before the works. sanitary, rain, water, electricity and teletechnical sewage systems;6.Construction of temporary station buildings together with necessary installations, connections and networks according to PFU;7.Construction of land development together with elements of small architecture. They will be equipped with bicycle shelters within Bike Ride car parks and will ensure integration with collective communication (English)
    20 October 2020
    0 references

    Identifiers

    RPMP.07.02.04-12-0018/19
    0 references