Innovative hybrid design of insulating bulkheads for environmental protection against transport vibrations and similar sources (Q83937): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in 1 language: remove_english_label) |
(Changed label, description and/or aliases in 1 language: translated_label) |
||
label / en | label / en | ||
Innovative hybrid design of insulating bulkheads for environmental protection against transport vibrations and similar sources |
Revision as of 14:25, 14 October 2020
Project in Poland financed by DG Regio
Language | Label | Description | Also known as |
---|---|---|---|
English | Innovative hybrid design of insulating bulkheads for environmental protection against transport vibrations and similar sources |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
3,124,894.11 zloty
0 references
3,849,708.24 zloty
0 references
81.17 percent
0 references
1 March 2018
0 references
28 February 2021
0 references
POLITECHNIKA KRAKOWSKA IM. TADEUSZA KOŚCIUSZKI
0 references
Następuje wzmożony rozwój budownictwa komunikacyjnego. Nowym inwestycjom towarzyszą oddziaływania, przed którymi należy chronić środowisko. Jednym z nich jest wpływ drgań na budynki i ludzi w nich przebywających. Ochrona przed drganiami może następować w źródle drgań, na drodze ich propagacji oraz w samym obiekcie chronionym. Projekt podejmuje temat ochrony obiektów budowlanych przed drganiami bez ingerencji w źródle drgań. Da on możliwość ochrony przed drganiami tam, gdzie ingerencja w źródle drgań nie jest skuteczna (np. ruch drogowy) lub byłaby zbyt kosztowna (ochrona pojedynczego obiektu). Temat zabezpieczenia budynku przed drganiami jest mało popularny, ponieważ w świadomości ogółu związany jest z dużymi kosztami. Niniejszy projekt spowoduje obalenie tego mitu. Analizie poddane zostaną przegrody w gruncie, stosowane jako zabezpieczenie wykopów. Konstrukcje te są tracone lub często wykorzystywane jako konstrukcja nośna (ściany piwnic). Istnieje możliwość ich zastosowania nie tylko jako elementu nośnego, ale również jako przegrody wibroizolacyjnej, tłumiącej drgania przenoszone przez podłoże. Głównym celem projektu jest analiza skuteczności różnych typów wibroizolacji wprowadzonej do konstrukcji przegrody oraz określenie wytycznych do projektowania różnych wariantów rozwiązań. Efektem projektu będzie zaproponowanie potencjalnemu odbiorcy wariantowej hybrydowej konstrukcji przegrody wibroizolacyjnej. Wariantowość będzie polegała na możliwości ochrony przed drganiami konstrukcji budynku lub ochrony budynku wraz z zapewnieniem komfortu jego mieszkańcom. Cel zostanie osiągnięty poprzez analizę koncepcji przegród, badania poligonowe, pomiary in-situ i analizę numeryczną wybranych rozwiązań przegród. Atrakcyjność zaproponowanego klientom rozwiązania zostanie podniesiona przez u (Polish)
0 references
The development of the communication construction is intensified.New investments are accompanied by the effects that need to be made to protect the environment.One of them is the impact of vibration on buildings and people residing there.Vibration protection may occur in the vibration source, its propagation and within the protected site itself.The project addresses the protection of buildings against vibrations without interference from the vibration source.It will be possible to protect against vibration where the interference in the vibration source is not effective (e.g. road traffic) or would be too expensive to protect (single site protection).The topic of securing the building against vibration is not very popular, as it is linked to high costs in general.This project will invalidate this myth.The walls of the ground used as security for the excavation shall be analysed.These structures are lost or often used as a superstructure (basement walls).It is possible to use them not only as a carrier, but also as a hanging envelope, with the attenuation of the vibrations transmitted by the substrate.The main objective of the project is to analyse the effectiveness of the different types of vibrogation introduced in the structure of the barrier structure and to define guidelines for the design of different options.The result of the project will be to propose a potential variant of a hybrid building envelope to the potential consumer.The option will be to protect against vibrations of the building structure or to protect the building with the comfort of its inhabitants.The target will be achieved by an analysis of the concept of partitions, polygonal testing, in-situ measuring and numerical analysis of selected partitions.The attractiveness of the solution proposed to customers will be raised by the (English)
0 references
Identifiers
POIR.04.01.02-00-0001/17
0 references