Q78104 (Q78104): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created claim: summary (P836): Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The project covered by this proposal involves the development and implementation of a new product family on the market: marine power generation u...) |
(Changed label, description and/or aliases in 1 language: remove_english_label) |
||
| label / en | label / en | ||
Revision as of 11:09, 14 October 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
3,424,408.64 zloty
0 references
6,848,817.29 zloty
0 references
50.0 percent
0 references
1 January 2017
0 references
31 December 2019
0 references
,,HORUS - ENERGIA" SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
52°14'39.5"N, 21°16'41.5"E
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Projekt będący przedmiotem niniejszego wniosku zakłada opracowanie i wdrożenie na rynek nowej rodziny produktów: morskich zespołów prądotwórczych zasilanych paliwami LNG i zamiennie CNG, z innowacyjnym paliwowym układem zasilania, poprawiającym własności energetyczne i ekologiczne silnika napędowego. Wdrożone na rynek urządzenia cechować się będą funkcjonalnościami nieosiągalnymi przez konkurencyjne produkty. Po zakończeniu etapu badawczego i wdrożeniowego Horus-Energia dostarczy na rynek co najmniej trzy modele agregatów o różnych mocach (ok. 200-500 KW). Rozwiązanie Wnioskodawcy stanowić będzie przełom w skali światowej dla przemysłu stoczniowego oraz armatorów statków. Osiągnięcie nowej jakości pośród morskich agregatów prądotwórczych możliwe będzie dzięki innowacjom technologicznym zawartym w urządzeniu, (m.in. innowacyjnemu układowi zasilania oraz układowi autodiagnostyki zapobiegawczej). Produkt zasilany będzie najbardziej ekologicznym paliwem z dostępnych na rynku, tj. gazem ziemnym. Osiągnięcie celów projektu planowane jest poprzez przeprowadzenie 3-etapowych prac B+R obejmujących: • badania modyfikujące silnik wysokoprężny w wykonaniu morskim do zasilania paliwem gazowym, • opracowanie układu autodiagnostyki zapobiegawczej agregatów oraz układu regazyfikacji wysterowanego pracą silnika, • wykonanie testów optymalizacyjnych parametrów sterujących silnika pod względem uzyskiwanych właściwości sprawnościowych i ekologicznych oraz zgodności z obowiązującymi normami i certyfikatami. (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The project covered by this proposal involves the development and implementation of a new product family on the market: marine power generation units powered by LNG fuels and CNG interchangeable, with an innovative fuel supply system that improves energy and environmental performance of the propulsion engine. The devices implemented on the market will be characterised by functionalities that are not available by competing products. After completion of the research and implementation phase, Horus-Energy will supply at least three models of different power units to the market (approx. 200-500 KW). Solution The applicant will be a global breakthrough for shipbuilding and shipowners. Achieving new quality among marine generators will be possible thanks to technological innovations contained in the device (including innovative power supply system and preventive autodiagnostics system). The product will be powered by the most environmentally friendly fuel available on the market, i.e. natural gas. The achievement of the project’s objectives is planned by carrying out a 3-step R & D work involving: • tests modifying the diesel engine in the sea to supply gaseous fuel, • development of preventive autodiagnostic system of units and regasification system controlled by the engine, • performing optimisation tests of engine control parameters in terms of the achieved efficiency and ecological properties and compliance with applicable standards and certificates. (English)
14 October 2020
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0551/16
0 references