An innovative system to improve the mobility of people with lower limb mobility. (Q78773): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in 1 language: remove_english_label) |
(Changed label, description and/or aliases in 1 language: translated_label) |
||
| label / en | label / en | ||
An innovative system to improve the mobility of people with lower limb mobility. | |||
Revision as of 10:24, 14 October 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | An innovative system to improve the mobility of people with lower limb mobility. |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
1,756,180.77 zloty
0 references
2,248,274.1 zloty
0 references
78.11 percent
0 references
1 July 2016
0 references
31 December 2019
0 references
OKB SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
51°39'59.0"N, 19°38'13.6"E
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Celem projektu jest opracowanie wózka inwalidzkiego (fotelowózka), mogącego pełnić również funkcję fotela kierowcy samochodu osobowego. Technologia ta ma odpowiadać potrzebom osób niepełnosprawnych i o ograniczonej mobilności, zapewniając im samodzielność i komfort przy używaniu pojazdu. Brak konieczności asysty osób trzecich i poprawa mobilności niepełnosprawnych pozwoli m.in. na znaczne ograniczenie kosztów ponoszonych przez budżet państwa. Projekt podzielony jest na trzy zasadnicze etapy: • projektowy – opracowanie konstrukcji fotelowózka, systemu transportującego – wciągarki – fotelowózek wraz z kierowcą do/z wnętrza pojazdu oraz łatwego w obsłudze systemu mocowania fotelowózka do wciągarki; • konstrukcyjny – wykonanie prototypu; • testowo-rozwojowy – umieszczenie prototypu w samochodzie osobowym oraz przeprowadzenie eksperymentów laboratoryjnych, sprawdzających m.in. zachowanie norm bezpieczeństwa biernego dla samochodów osobowych. W wyniku realizacji projektu i wdrożenia nowego produktu do oferty Wnioskodawcy nastąpi zwiększenie asortymentu i wejście na nowe rynki. (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The aim of the project is to develop a wheelchair (motor car), which can also serve as the driver’s seat of a passenger car. This technology is designed to meet the needs of people with disabilities and reduced mobility, ensuring their independence and comfort when using the vehicle. The lack of assistance from third parties and improving mobility of people with disabilities will, among other things, significantly reduce the costs incurred by the state budget. The project is divided into three main stages: • design – development of the car seat structure, transport system – winches – car seats with the driver to/from the vehicle and easy to use system of fixing the car seat to the winch; • construction – making a prototype; • Test-development – placing a prototype in a passenger car and conducting laboratory experiments, checking, among others, the behaviour of passive safety standards for passenger cars. As a result of the implementation of the project and the implementation of a new product to the applicant’s offer, the range will be increased and new markets entered. (English)
14 October 2020
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-2003/15
0 references